Secondo indiscrezioni di stampa, la compagnia aerea Volare, in amministrazione controllata da oltre un anno in seguito al crac che ha portato all’arresto di alcuni suoi dirigenti, potrebbe essere ceduta entro il 31 dicembre 2005. Così avrebbe riferito il commissario straordinario Carlo Rinaldini al Ministero delle Attività Produttive. Alla compagnia, il cui asset principale sono gli slot su Linate, sarebbero interessate una decina di società, circa metà delle quali potrebbero fare offerte vincolanti. Questa ristretta pattuglia comprenderebbe AirOne, Meridiana, Eurofly, Air Italy, Neos (guidata da quel Lupo Rattazzi che anni fa aveva ceduto a Volare la compagnia charter Air Europe), il gruppo Radici e persino Alitalia. Le offerte definitive sarebbero attese per il 28 dicembre, con decisione entro tre giorni.
Dal 16 dicembre il caccia Eurofighter monta d’allarme per la difesa dello spazio aereo italiano. L’evento è stato sancito in una breve cerimonia a Grosseto, sede del 4° Stormo Caccia, alla quale hanno partecipato il gen. Giulio Mainini, comandante della Squadra Aerea, e l’ing. Giovanni Bertolone, a.d. di Alenia Aeronautica. Mentre due monoposto montavano d’allarme, due biposto hanno effettuato una dimostrazione intercettando un addestratore MB.339CD.
Il 19 dicembre la commissione di inchiesta cipriota simulerà il volo che il 14 agosto portò il Boeing 737-300 di Helios Airways a schiantarsi con la morte di 121 persone. Lo ha anticipato all’agenzia Reuters Costas Orphanos, responsabile della commissione, che prevede di pubblicare le proprie conclusioni nel febbraio 2006. Alla simulazione parteciperanno 19 tra piloti e tecnici, a bordo di 737-300 di Olympic Airways.
Anche la Marina Militare contribuisce al viaggio simbolico della Fiamma Olimpica in Italia.
Il 18 dicembre, infatti, alle ore 17.34 la Fiamma Olimpica si imbarcherà su Nave Palinuro appositamente ormeggiata ad una banchina del porto di Genova; qui terminerà il viaggio che ha portato il "sacro fuoco" da Roma al capoluogo ligure.
Nave Palinuro salperà poi simbolicamente alla volta della Sardegna. Il viaggio della Fiamma Olimpica riprenderà già nella mattinata del giorno seguente da Porto Torres da dove percorrerà la Sardegna fino a Cagliari.
Il 16 dicembre sulla Stazione Aeromobili (MARISTAER) della Marina Militare di Grottaglie si è tenuta la cerimonia del passaggio di consegne del comando del 4° Gruppo Elicotteri.
Il capitano di fregata pilota Alessandro Maria Dionigi ha ceduto il comando al capitano di fregata pilota Gennaro Coppola.
Il capitano di fregata Alessandro Dionigi è stato comandante del 4° Gruppo Elicotteri per quattro anni e cinque mesi, un periodo nel quale gli aeromobili - AB.212 e SH.3D - del reparto hanno totalizzato 22.000 ore di volo, operando all’estero nei paesi in cui si sono svolte le missioni fuori area della Marina Militare: Bosnia-Erzegovina, Albania, Kosovo, Timor Est, Eritrea, Irak e Afghanistan.
Dal prossimo mese di gennaio il capitano di fregata Alessandro Dionigi assumerà il comando della componente elicotteristica - 3 AB.212 - della Marina Militare che dal luglio scorso sta operando sull’aeroporto internazionale di Kabul nell’ambito della Forza Multinazionale a resposabilità NATO denominata ISAF (International Security and Assistance Force).
Il costruttore statunitense Eclipse ha ricevuto l’ autorizzazione ai voli di collaudo per il suo very light jet (VLJ) Eclipse 500.
Il costruttore inglese Britten Norman ha annunciato che effettuerà l’assembalggio finale per il mercato europeo dei velivoli leggeri per l’aviazione generale SR20 SR22 prodotti dalla statunitense Cirrus Design
La Cina ha annunciato che il suo jet regionale ARJ-21 da 90 posti effettuerà il primo volo nel 2008
Il gruppo aeronautico europeo EADS ed il costruttore russo Irkout hanno annunciato a Mosca l’acquisto da parte di EADS di una quota pari al 10% di Irkout. Il valore della quota azionaria è di 65 milioni di dollari, pari a 55 milioni di euro.
L’ incedio ai depositi di carburante nei pressi degli aeroporti londinesi di Luton e di Heathrow, il più grande incendio industriale del dopoguerra, inizia ad avere le sue ripercussioni sul trasporto aereo. Il princiapale aeroporto londinese, come ha annunciato una comunicazione ufficiale dell’ ente di gestione di Heathrow, è stato costretto a razionare il carburante. Alcune compagnie sono state costrette a ripianificare i propri voli.