Dopo aver chiuso il bilancio 2009 con una perdita di 711 milioni di dollari, Netjets ha cancellato gli ordini per 65 aerei d’affari Dassault Falcon. La cancellazione segue quella, annunciata a fine 2009 , per analoghi aerei Hawker Beechcraft per un valore di 2,6 mld di dollari. Per il costruttore francese la notizia giunge insieme a risultati di tutto rispetto, con consegne record di 77 aerei executive e 14 caccia Rafale. Oltre ai 65 aerei di Netjets, la cui consegna era prevista dal 2014 in avanti, nel 2009 la crisi economica mondiale ha portato a Dassault altre 33 cancellazioni.
Il 24 febbraio il Piper PA.34-200T I-VEIC è rimasto danneggiato uscendo di pista dopo aver abortito il decollo dall’aviosuperficie Piovera (AT). Lo annuncia l’Agenzia Nazionale Sicurezza Volo, che ha aperto l’inchiesta tecnica di competenza dopo aver assunto informazioni nell’episodio. Il pilota, unica persona a bordo, è rimasta incolume.
Approvato dal CdA il progetto di bilancio 2009 di SAT, la società che gestisce l’aeroporto di Pisa. Ricavi in crescita dell’1,8% a 56,1 milioni di euro, Ebitda a 10,4 mln (+7,2%), utile netto in crescita dell’1,2% a 2,69 milioni con un dividendo di 0,11 euro per azione. Il traffico passeggeri lo scorso anno è cresciuto dell’1,4%, per un totale di 4.018.662 passeggeri. Proposto un dividendo pari a 0,11 euro, in aumento del 10% rispetto al 2008. «Nonostante la congiuntura macroeconomica negativa - ha commentato Gina Giani, amministratore delegato e direttore generale di SAT -. la nostra società ha confermato la propria solidità».
L’Agenzia Spaziale Europea (ESA) ha annunciato l’apertura di trattative formali con Thales Alenia Space France per la terza generazioni di satelliti Meteosat (MTG) il cui lancio è previsto a partire dal 2016. L’azienda ha presentato un’offerta tecnicamente allo stesso livello della concorrente Astrium ma con un prezzo inferiore. In caso di conclusione positiva del negoziato, l’ESA porterà la proposta di contratto agli stati partecipanti nel mese di giugno.
Boeing aumenterà il rateo di produzione dei suoi widebody 777 e 747 in anticipo sul previsto. Lo ha annunciato oggi Jim Albaugh, presidente di Boeing Commercial Airplanes, spiegando la decisione con l’aumento della domanda da parte dei clienti. Il rateo di produzione dei 777 passerà da cinque a sette aerei al mese a metà 2011, circa sei mesi prima del previsto, mentre il 747-8 salirà da 1,5 a 2 a metà 2012, con un anno di anticipo sulle previsioni.
I problemi tecnici al secondo stadio del lanciatore Dnepr che avevano ritardato il lancio della missione ESA Cryosat-2 sono stati ora risolti e la nuova data di lancio è fissata per il giorno 8 Aprile. Lo ha annunciato oggi l’Agenzia Spaziale Europa (ESA).
Il procedimento per la gara di appalto che porterà all’individuazione del fornitore dei satelliti Meteosat di terza generazione ha fatto un ulteriore passo avanti con la richiesta di entrare nella fase formale dei negoziati fatta dall’Agenzia Spaziale Europea a Thales Alenia Space (TAS). Ne dà oggi notizia l’ESA, precisando che i negoziati seguono una «rigorosa valutazione delle proposte» da parte del Tender Evaluation Board (TEB).
Alla richiesta di offerte presentata nel luglio scorso hanno risposto due consorzi, uno guidato da Astrium e uno da Thales Alenia Space Cannes. Entrambe le offerte erano state giudicate «buone» tecnicamente e al di sotto del tetto economico previsto. Tuttavia, per il prezzo inferiore, il TEB ha raccomandato di negoziare con Thales.
Air Europa inaugura oggi la nuova rotta Madrid-Miami. Il nuovo collegamento consentirà di raggiungere Miami (via Madrid) da Roma Fiumicino e Milano Linate, grazie a comode coincidenze usufruendo di tre nuovi voli settimanali, e da Venezia con due voli settimanali operati dalla compagnia spagnola. La rotta sarà servita con Airbus A330-200, dotati di 275 posti in classe economy e 24 in classe business.
Per la prima volta nella storia, una componente dell’Artiglieria italiana, sbarcata dalla nave San Giusto, ha partecipato ad un intervento congiunto di tiro terrestre, navale ed aereo.
L’attività addestrativa si è realizzata nello svolgimento delle recenti esercitazioni aeronavali ed anfibie denominate Mare Aperto e Amphex 2010, in Sardegna.
A fianco delle unità aeromobili, anfibie e navali di superficie e sottomarine, gli uomini e gli obici del Reggimento Artiglieria a Cavallo di Milano, sono stati impiegati nell’ambito della struttura di Capacità Nazionale di Proiezione dal Mare, ponendo così una pietra miliare nella storia dell’ Esercito Italiano.
Questa mattina presso la caserma "Soccorso Saloni" di Viterbo, sede della Scuola Sottufficiali dell’Esercito, gli allievi marescialli del 12° Corso "Orgoglio" hanno prestato giuramento di fedeltà alla Repubblica Italiana. La cerimonia si è svolta al cospetto della Bandiera d’Istituto, decorata di Medaglia di Bronzo al Valore dell’Esercito e di Medaglia d’Argento al Merito civile.
DRS Technical Services, controllata al 100% da DRS Technologies del Gruppo Finmeccanica, si è aggiudicata un contratto del valore di 15 milioni di dollari per la fornitura di collegamenti satellitari in banda X e servizi di trasporto terrestre per l’Esercito americano di stanza in Medio Oriente.
Selex Sistemi Integrati ha firmato con la Civil Aviation Administration of China (CAAC) contratti per un valore totale di 19 milioni di dollari per la fornitura di otto radar. Il contratto prevede la fornitura di quattro radar primari, di cui uno in banda L e tre in banda S, tutti con tecnologia a stato solido, e quattro radar secondari modo S.
I sensori verranno collocati in quattro siti diversi, appartenenti a tre delle sette regioni di volo (FIR - Flight Information Region) nelle quali è suddiviso il territorio cinese. Gli impianti verranno installati a Wuzhong, nella regione di volo del Nord Ovest, a Chongqing nel centro Sud, a Guangzhou e Sanya nel Sud Est. Gli apparati di Sanya, sull’isola di Hainan, andranno ad affiancare i sistemi di Selex Sistemi Integrati già operativi dagli inizi degli anni ‘90 e faranno parte della rete di siti radar ai quali è affidato il controllo del traffico aereo delle affollate rotte del sud del Pacifico.
Il 21 marzo sull’aviosuperficie della Celsetta , nei pressi di Campagnano (RM), si svolge un raduno i aereoplani e d’epoca, automezzi e figuranti della seconda guerra mondiale organizzato dal gruppo Rusty Angels/Italian Flying Museum e dall’associazione Highway 6 (HW6). Sul versante aeronautico saranno presenti i DH.82A Tiger Moth, Piper PA-18, SE.5A replica basati sul campo, più aerei ed ULM ospiti. HW6 interverrà con alcuni mezzi militari già protagonisti della manifestazione rievocativa dello sbarco di Anzio svoltasi nel gennaio 2010. L’evento - che servirà anche per fare il punto della manifestazione "Bracciano 1944" in via di preparazione con l’Esercito per il giugno 2010 - inizierà con l’arrivo dei mezzi terrestri a partire dalle 10.30.
Un Antonov An-26 della polacca Exin è atterrato sul lago Ulemiste, a poca distanza dalla capitale estone Tallinn, dopo aver dichiarato problemi al motore sinistro ed aver mancato un primo atterraggio sulla pista dell’aeroporto, Delle sei persone a bordo solo una ha riportato leggere ferite. L’aereo, immatricolato SP-FDO, stava effettuando un volo per conto di DHL e proveniva da Helsinki, in Finlandia.
Embraer ha consegnato il primo esemplare di E-170 a BA CityFlyer, la controllata regionale di British Airways. La nota del costruttore ricorda che la consegna di altre quattro macchine è prevista per il 2010, mentre altre tre sono in opzione.
E’ stata varata nella repubblica russa del Tatarstan la seconda fregata Classe Gepard 3.9 destinata alla Marina vietnamita. Assieme alla gemella entrata in acqua a dicembre, le unità una volta completate compiranno un programma di prove nel Baltico. Le Gepard, da 2.000 tonnellate ed in grado di imbarcare un elicottero Kaman Ka-28 o Ka 31, sono armate di missili antinave Uran-E, un cannone da 76,2 e tubi lanciasiluri.
Il 99% dei piloti di Eurowings, una controllata di Lufthansa, ha votato a favore di uno sciopero per avere maggiori garanzie sul lavoro. Il vettore intende cedere 17 Bombardier CRJ200 e due CRJ700, e procedere di conseguenza ad una significativa riduzione di personale .
Continuano le ricerche nel lago di Bracciano di Gabriele Valente, il tecnico di bordo dell’elicottero dei Vigili del Fuoco precipitato mercoledì durante un’esercitazione. Le operazioni vengono condotte con l’ausilio di tre ROV, ma sono rese difficili dalla profondità dei fondali del lago di origine vulcanica. Per la durata delle ricerche è stata sospesa la pesca sportiva e professionale nello specchio d’acqua.
Lufthansa ha annunciato un nuovo collegamento tra Napoli e Francoforte . I nuovi voli saranno effettuati quotidianamente con un Airbus A-319 configurato in due classi di Business ed Economy a partire dal 25 aprile.Class. Lufthansa offrirà anche due collegamenti settimanali tra Napoli e Düsseldorf a partire dal 24 aprile, operati con aerei CRJ-900.
L’Ente provinciale per il turismo di Salerno, in collaborazione con il Consorzio sviluppo turismo aereo, che associa l’Aerocentro Mediterraneo, l’Aeroclub Vallo di Diano e Cilento e l’AirMach propone voli turistici sull’ area archeologica di Paestum, la Costiera amalfitana, ed il Parco del Cilento. Da quest’estate sarà possibile effettuare escursioni aeree a bordo di piccoli velivoli turistici. La base operativa sarà l’ aeroporto Salerno-Pontecagnano "Costa d’Amalfi". Cinque gli itinerari base a scelta del turista.
Il Comitato Consultivo del Capo di Stato Maggiore della Difesa per l’inserimento del personale femminile nelle Forze Armate ha incontrato, presso la caserma "Ferrari Orsi", i comandanti delle Unità che compongono la Brigata bersaglieri "Garibaldi".
Accolto dal comandante la Brigata, generale Giuseppenicola Tota, al Comitato sono state illustrate le caratteristiche e le attività addestrative/operative in corso. Alla visita era presente, oltre a una nutrita rappresentanza delle donne soldato effettive ai Reggimenti, il Comandante del 2° FOD, Generale Francesco Tarricone.
Il Comitato, istituito con la legge numero 380 del 1990, la stessa che ha sancito l’ingresso delle donne nelle Forze Armate e composto da 7 membri (4 del Ministero della Difesa, 2 del Ministero delle Pari Opportunità e 1 del Ministero delle Finanze), effettua attività di consulenza al Capo di Stato Maggiore della Difesa e al Comandante Generale della Guardia di Finanza, sull’inserimento del personale femminile, studiando e monitorando le testimonianze di chi vive quotidianamente questa esperienza nelle caserme.
La fregata Scirocco della Marina Militare Italiana impegnata in Oceano Indiano, ha liberato il motopeschereccio iraniano Saad I e i 19 uomini d’equipaggio, sotto sequestro dei pirati somali dal 13 gennaio scorso.
Il peschereccio con l’equipaggio era stato catturato con la forza e usato come imbarcazione madre per avvicinarsi e sferrare gli attacchi alle navi mercantili in transito in Oceano Indiano.
Grazie ai sofisticati sistemi di localizzazione della fregata Scirocco e a seguito di una stretta sorveglianza marittima, i pirati sono stati costretti ad abbandonare il peschereccio.
Il comandante del Saad I, preso a bordo di nave Scirocco, ha potuto effettuare le prime telefonate e rassicurare i familiari circa la buona condizione di salute dei propri uomini.
Gli interventi effettuati dall’equipaggio dello Scirocco sul peschereccio e il supporto logistico fornito, ha consentito ai pescatori di riprendere la navigazione.
La fregata Scirocco, al comando del capitano di Fregata Massimiliano Giachino, è inserita nel dispositivo permanente della NATO "Standing NATO Maritime Group 2" impegnato dallo scorso 8 marzo nell’operazione di contrasto alla pirateria denominata "Ocean Shield" sotto il coordinamento dell’Unione Europea.
Secondo Airbus il quadrimotore da trasporto militare A400M potrebbe esportare nei prossimi 30 anni 500 esemplari, dei quali 210 negli Stati Uniti. È quanto Domingo Urena, lo spagnolo alla guida di Airbus Military, ha dichiarato alla stampa all’indomani del ritiro del consorzio Northrop Grumman-EADS dalla gara KC-X per le aerocisterne dell’USAF. La campagna di vendita dovrebbe iniziare a fine anno, probabilmente con un partner industriale che potrebbe o meno essere Northrop Grumman. L’accordo di rifinanziamento del programma A400M raggiunto il 5 marzo - ricorda Dedalonews - prevede tra l’altro che le nazioni partecipanti al programma anticipino 1,5 miliardi di euro da ripagare con i proventi di future esportazioni. Se tale anticipo fosse ripartito su 500 esportazioni, la restituzione sarebbe quindi equivalente a 30 mln per esemplare, al netto degli interessi.
Nell’ambito del piano di cooperazione bilaterale interforze per l’anno 2009/2010 una delegazione dell’Aeronautica Militare, guidata dal capo del 3° Reparto dello Stato Maggiore Aeronautica, gen. b.a. Giovanni Fantuzzi, ha incontrato i responsabili delle diverse articolazioni dello Stato Maggiore della Indian Air Force e visitato reparti e istituti. Lo annuncia la forza armata sul proprio sito a conclusione della visita, svoltasi nella prima settimana di marzo. «L’intera attività ha consentito di condividere alcune ipotesi di cooperazione che potrebbero essere inclusi già nei prossimi piani di cooperazione bilaterale interforze, dando modo di realizzare forme di cooperazione anche nel settore della sperimentazione e del controllo del traffico aereo.» La prima parte della visita - spiega l’A.M. - è stata dedicata a differenti incontri presso il Quartier Generale della IAF. In particolare la delegazione italiana ha avuto modo di incontrare l’Air Vice Marshal Matheswaran, Assistant Chief of Air Staff (ACAS) per le Operazioni, con il quale sono state condivise le esperienze maturate dall’Aeronautica Militare nell’introduzione in servizio dell’Eurofighter Typhoon, attualmente in gara per una fornitura di 126 aerei. L’Aeronautica Militare ha confermato la propria disponibilità a forme di cooperazione bilaterale nello specifico settore, qualora l’India dovesse scegliere il Typhoon. Lo status della cooperazione già in atto - prosegue la forza armata - ha caratterizzato l’incontro con il responsabile dell’Intelligence, l’Air Vice Marshal Kalia (ACAS - INT). Con l’Air Vice Marshal Rajguru (ACAS - Training) sono stati esaminati i processi di addestramento e formazione, con uno speciale riferimento all’addestramento al volo ed alla possibilità di accogliere frequentatori stranieri presso le rispettive scuole. Nei giorni successivi gli italiani hanno visitato l’Aircraft System Testing Evaluation (ASTE) di Bangalore - dove erano presenti tra l’altro due velivoli Eurofighter per ‘test trials’ - la scuola di volo di Bidar, che ospita anche la pattuglia acrobatica nazionale (Surya Kiran Aerobatic Team), e l’Accademia Aeronautica dislocata ad Hyderabad.
Testo e foto di Carlo Tripodi
È in corso sull’aeroporto di Napoli-Capodichino l’addestramento del personale americano sul quarto velivolo G.222/C-27A per l’Afghanistan, revisionato e aggiornato da Alenia Aeronautica e già accettato ufficialmente dal cliente. L’aereo è ancora provo delle scritte afghane, che verranno apposte qualche giorno prima della partenza da Napoli prevista con insegne obliterate come per gli altri esemplari. Per il momento il G.222 porta coccarde afghane e il numero di matricola 74092. Il corso continuerà probabilmente fino alla metà di aprile.

Testo e foto di Carlo Tripodi
Due elicotteri Agusta-Bell AB.212 del 21° Gruppo del 9° Stormo dell’Aeronautica Militare sono rientrati ieri dall’Afghanistan in Italia a bordo di un Boeing C-17 dell’Air Mobility Command - Air Force Reserve Command statunitense. L’aereo è partito da Herat ed è atterrato alle cinque del mattino a Napoli-Capodichino. Le operazioni si sono concluse in giornata , previo lo smontaggio del rotore, con il ritorno per via stradale all’aeroporto di Grazzanise (CE), sede del reparto.

Il 10 e 11 aprile la cittadina ligure di Recco ospiterà la quarta edizione del Fly Festival, raduno di parapendio ambientato nel fantastico scenario del Golfo Paradiso. Lo annuncia la Federazione Italiana Volo Libero (FIVL). La gara comprende una prova di atterraggio di precisione, con decollo da 400 metri e atterraggio sulla spiaggia di Recco. In caso di maltempo la manifestazione sarà rinviata al 17 e18 aprile.
Anche il terzo ed ultimo prototipo del Boeing 747-8 ha effettuato il suo primo volo. Lo annuncia il costruttore americano. L’aereo, che come i due precedenti è nella versione tutto merci, è decollato dal Paine Field di Everett per atterrare al Boeing Field di Seattle circa due ore e mezza più tardi. Tra i compiti specifici di questo esemplare, identificato da Boeing come RC521, vi sono le prove di consumo.
US Airways ha annunciato un nuovo collegamento Roma Fiumicino - Charlotte. I voli saranno operativi dal 14 maggio,con frequenza giornaliera per tutto l’anno.
Alla presenza delle più alte personalità politiche e militari del Regno Unito, ha avuto luogo presso il National Memorial Arboretum di Staffordshire il "Service Rededication of the Basra Memorial Wall". Una solenne e sobria cerimonia dedicata al trasferimento e ricostruzione del monumento ai Caduti in Iraq della Divisione Multinazionale Sud Est.
All’evento era presente una delegazione italiana di familiari dei Caduti nazionali i cui nomi compaiono sulle placche d’ottone posizionate sul muro di marmo.
Il monumento, realizzato in Iraq dal comando Divisione a guida Britannica, contiene i nomi dei militari e civili britannici, italiani, danesi, olandesi, romeni, Statunitensi, Indiani, Pakistani e Siriani che hanno perso la vita nel corso delle operazioni in Iraq dal 2003.
Ridotte a 4, dalle 12,00 alle 16,00, le ore di sciopero programmate per lunedì 22 marzo da piloti ed assistenti di volo Alitalia CAI e di tutto il personale Meridiana. Inizialmente l’ agitazione era proclamata per l’intera giornata, ma le organizzazioni sindacali e le sigle professionali, hanno accolto l’invito della Commissione di garanzia alla riduzione dell’orario della protesta. Confermata per lo stesso giorno la protesta di quattro ore, anch’essa dalle 12,00 alle 16,00 degli addetti all’handling in tutti gli scali nazionali.
"Etica del dialogo tra Difesa ed Industria" è il tema del seminario che avrà luogo presso il Centro Alti Studi della Difesa a Roma il 13 aprile prossimo. L’evento è organizzato dal Centro Studi Militari Aeronautici "Giulio Douhet" dell’Associazione Arma Aeronautica. Ricco il parterre degli interventi che inizieranno alle ore 8,00 per concludersi alle 13,00
È disperso il vigile del fuoco che si trovava nelle acque del lago di Bracciano quando è precipitato l’elicottero Agusta-Bell AB.412 impegnato in un’esercitazione di soccorso in acqua. Salve le altre tre persone a bordo, due delle quali ricoverate per precauzione negli ospedali di Roma e Bracciano. L’incidente sarebbe avvenuto tra i paesi di Anguillara e Trevignano, sul lato ovest del lago.
La Task Force Air di Al Bateen, negli Emirati Arabi Uniti, ha raggiunto le 20.000 ore di volo. Lo annuncia l’Aeronautica Militare sul proprio sito, sottolineando il ruolo vitale del piccolo reparto quale scalo per i trasporti di uomini e mezzi verso i teatri operativi. La Task Force Air è nata come Nucleo Aeroportuale Interforze (NAI) nel settembre 2002 sul sedime aeroportuale di Al Bateen, alla periferia sud di Abu Dhabi (EAU). Nel 2003 è stato ridenominato 7° Reparto Operativo Autonomo, nel 2006 è divenuto Reparto Distaccato della 46a Brigata Aerea ed ha assunto l’attuale denominazione il 1˚ dicembre 2006. Costituito a supporto dell’impegno italiano nella missione Enduring Freedom, la TFA è oggi comandata dal col. Stefano Porcedda e opera a sostegno delle operazioni International Security Assistance Force (ISAF) in Afghanistan e NATO Training Mission (NTM-I) in Iraq. Il traguardo delle 20.000 ore è stato tagliato domenica, pressoché simultaneamente, da due C-130J della 46.a Brigata Aerea atterrati ad Al Bateen di rientro dal teatro operativo ai comandi dei capitani Ferrara e Angori.
L’aereo da trasporto nigeriano gravemente danneggiato sabato scorso sull’aeroporto di Port Harcourt era un G.222. Lo confermano le agenzie di stampa internazionali, sottolineando che nell’incidente non vi sarebbero state vittime. Alcune persone a bordo sono rimaste ferite e sono state soccorse dal personale schierato sull’aeroporto per una esercitazione di emergenza.
Il ministero dell’Economia olandese finanzierà con 27 milioni di euro, erogati dall’agenzia SenterNovem, lo sviluppo di una versione aggiornata del bireattore regionale Fokker 100. Il costo complessivo è di circa 90 mln, dei quali ad oggi sarebbe stata reperita circa la metà. Il programma sarà gestito dalla società NG Aircraft, che intende rimotorizzare un Fokker 100 originale e modificarne gli impianti di bordo per trasformarlo nel dimostratore tecnologico della nuova macchina. L’aereo monterà winglet, serbatoi maggiorati per aumentare l’autonomia e nuovi interni. L’obbiettivo industriale è di ridurre i costi di produzione di un quinto e di realizzare il primo nuovo esemplare già nel 2015.
Air Berlin si è accordata con Boeing per ridurre il numero dei 787 ordinati da 25 a 15, portando nel contempo le opzioni riservate per il velivolo da dieci a cinque. Anche i termini di consegna di nove Boeing 737 sono stati ritoccati, con l’arrivo degli aerei ora fissato al 2015 rispetto al 2010-2011 concordato in precedenza. Si stima che i dieci 787 il cui ordine fermo è stato tagliato abbiano un valore di 1,7 miliardi di dollari a prezzo di listino.
All’Arsenale di Vienna sono stati presentati alla presenza del ministro della Difesa Norbert Darabos i primi due esemplari di Light Multirole Vehicles prodotti da Iveco Defence Vehicles per l’esercito austriaco. Le macchine sono frutto di un contrato siglato alla fine del 2008 per 150 mezzi, in sette diverse configurazioni, per un valore di 104 milioni di euro.
La Provincia Autonoma di Trento rende noto che impiegherà un elicottero per debellare la processionaria del pino (Thaumetopoea Pityocampa), un lepidottero così chiamato per l’abitudine di muoversi in fila, capace di distruggere la pianta attaccata. L’elicottero sarà usato nei comuni di Cagnò, Cloz, Livo, Revò e Romallo, nell’alta Val di Non.
Dal 28 marzo sarà operativo un accordo di code sharing fra Continental Airlines ed All Nippon Airways sulle rotte fra il Giappone e gli Stati Uniti. I vettori hanno annunciato di voler espandere in l’accordo in futuro.
CAE ha firmato con Lion Air un accordo per la fornitura di tre CAE 7000 Series Full-Flight Simulators (FFS), uno per ATR72-500 e due per Boeing 737-900ER, assieme a due Simfinity Integrated Procedures Trainers. Il valore del contratto è attorno ai 38 milioni di dollari canadesi a prezzo di listino. I simulatori per il Boeing ed i due Simfinity saranno consegnati nel 2011 al Lion Air Training Centre, sul Soekarno-Hatta International Airport di Jakarta, il terzo FFS arriverà in seguito.
L’edizione 2010 del salone greco della difesa Defendory, che si svolge da trent’anni con cadenza biennale nel mese di ottobre, è stata annullata a causa della crisi economica. Le edizioni 2008 e 2006 avevano visto la partecipazione di industrie e rappresentanti governativi italiani.
Si chiamerà Edoardo Amaldi il terzo Automatic Transfer Vehicle (veicolo automatico di trasferimento, ATV) dell’Agenzia Spaziale Europea, in pratica il mezzo non pilotato per rifornire la stazione spaziale internazionale quando gli Shuttle saranno ritirati dal servizio. L’annuncio è stato dato oggi dal presidente dell’Agenzia Spaziale Italiana Enrico Saggese e dalla direttrice dei Programmi dei Voli Spaziali Abitati dell’ESA Simonetta Di Pippo. L’ESA prevede di realizzare almeno cinque ATV nel corso di 11 anni. La prima, battezzata Jules Verne, è stata lanciata nel marzo 2008. La seconda, Johannes Kepler, è in fase di assemblaggio finale in Germania e la terza in Italia. Al programma, del valore complessivo di 1,3 mld hanno lavorato 40 industrie internazionali, di cui cinque italiane. Ciascun ATV può portare circa sei tonnellate di carico utile e utilizzare il proprio motore per rinnalzare periodicamente l’ISS per contrastare il naturale e lento decadimento dovuto alla residua resistenza atmosferica.
Si concluderà il 24 marzo l’esercitazione aeronavale Mare Aperto, iniziata nei giorni scorsi in parallelo alla Amphex 2010 avviata nei giorni scorsi quale grande evento addestrativo per la Squadra Navale e diretta dall’amm. sq. Luigi Binelli Mantelli. Lo annuncia la Marina Militare sul proprio sito. All’esercitazione partecipano unità navali (tra le quali una francese) e anfibie, sommergibili e aeromobili (compresi Tornado, F-16, Eurofighter e AMX italiani ed un pattugliatore marittimo francese), per un totale di 2.500 militari. Alla Mare Aperto si addestra anche la Forza da Sbarco, affiancata, per l’occasione, da elementi del Reggimento Artiglieria a cavallo "Milano" e da elementi del 17° Reggimento "Sforzesca" di artiglieria contraerea dell’Esercito, nell’ambito della Capacità Nazionale di Proiezione dal Mare.
Ha volato per 26 anni e 13.409 ore senza essere smontato dal suo Boeing KC-135R il primo motore F108-100 consegnato all’USAF nel quadro del programma di rimotorizzazione delle sue storiche cisterne volanti. Lo annuncia l’USAF. Il propulsore - in pratica una versione militare del turbofan CFM-56 utilizzato in campo civile su Boeing 737 e Airbus A320 - ha volato dal 1984 sino al 1° marzo scorso, quando alcune palette si sono allentate costringendo a smontarlo per la prima volta dall’aereo per inviarlo alla revisione.
Gli Specialisti EOD del 3° Reggimento Genio Guastatori di Udine sono già al lavoro da questa mattina sul greto del fiume Tagliamento nei pressi di Osoppo , per le operazioni di disinnesco di una bomba d’aereo della Seconda Guerra Mondiale.
Provvederanno alla neutralizzazione della spoletta sul posto e poi al successivo trasporto in un altro punto del greto del fiume dove l’ordigno verrà fatto brillare.
Un team internazionale di astronomi, a cui partecipano ricercatori INAF, l’ istituto nazionale di astrofisica, analizzerà i dati di tre mesi e mezzo di osservazioni che saranno dedicate, nell’arco dei prossimi tre anni, con la rinnovata strumentazione del telescopio spaziale HST (Hubble Space Telescope). Le osservazioni sono destinate allo studio della formazione ed evoluzione delle galassie, per ottenere così le più dettagliate immagini dell’Universo nelle prime fasi della sua storia. Si tratta della più grande assegnazione di tempo mai dedicata ad un singolo programma di ricerca con HST.
Gli astronomi useranno Hubble come una vera e propria "macchina del tempo" per osservare stelle e galassie così lontane che la loro luce ha impiegato oltre 10 miliardi di anni a raggiungerci. E il risultato sarà una visione super-dettagliata dell’Universo come era poco tempo dopo il Big Bang dal quale ha avuto origine. Per ottenere questo risultato verrà utilizzata soprattutto la nuova camera per riprese nell’infrarosso WFC3, recentemente installata su HST nell’ultima missione di riparazione e aggiornamento condotta nel maggio scorso dagli astronauti dello Shuttle. La scelta di utilizzare WFC3, lo strumento oggi più potente a disposizione degli astronomi per osservare le epoche più remote del Cosmo, è dovuta al fatto che la luce delle galassie così lontane è spostata nella banda della radiazione infrarossa a causa dell’espansione dell’Universo.
Il progetto nasce dalla "fusione" di due proposte parallele, guidate da Sandra Faber dell’Università di Santa Cruz in California e da Harry Ferguson, dello Space Telescope Science Institute. Nel team internazionale di ricercatori partecipano anche gli astronomi dell’INAF Adriano Fontana e Andrea Grazian, dell’Osservatorio Astronomico di Roma, e Alvio Renzini dell’Osservatorio Astronomico di Padova. «Sarà come osservare il ‘giardino d’infanzia’ delle galassie. - commenta Adriano Fontana - L’Universo oggi ha 13,7 miliardi di anni: noi osserveremo le galassie che lo popolavano da quando aveva solo 500 milioni di anni fino a quando ne aveva circa 5 miliardi. Le prime galassie erano estremamente diverse da quelle di oggi: erano ‘blob’ informi, centinaia di volte più piccoli delle galassie odierne, ben diverse dalle eleganti galassie a spirale o ellittiche che vediamo intorno alla Via Lattea, ma erano attivissime nel formare stelle. Prevediamo di osservare oltre 250.000 galassie, e di ricostruire così la storia dell’Universo nei suoi primi 5 miliardi di anni. Lo scopo finale è quello di comprendere meglio i fenomeni fisici che hanno plasmato l’evoluzione delle galassie fino a far loro assumere la forma che osserviamo oggi».
«Il nostro ruolo sarà quello di collaborare all’analisi dell’enorme quantità di dati che questo progetto produrrà - aggiunge Andrea Grazian e, soprattutto, quello di coordinare ed eseguire le osservazioni complementari con i grandi telescopi da Terra, come il Very Large Telescope in Cile o il Large Binocular Telescope in Arizona. Per avere la migliore visione possibile dell’Universo primordiale, oltre le fondamentali riprese di Hubble, è infatti necessario collezionare e integrare i dati raccolti da tutti i principali osservatori del mondo».
e-GEOS ha firmato con l’Unione Europea un accordo quadro per la fornitura di immagini satellitari ad altissima risoluzione, tramite il Centro Comune di Ricerca (CCR) della Commissione Europea. In base a tale accordo, che ha una durata massima di quattro anni per un valore annuo di circa 5,4 milioni di Euro, e-GEOS fornirà dati ottici acquisiti dai satelliti GeoEye-1 e IKONOS. La società diventa così il principale fornitore di dati satellitari all’Unione Europea, consolidando il proprio ruolo di operatore multi-missione leader in Europa nel settore dell’osservazione della Terra.
GeoEye-1 e IKONOS sono i satelliti più utilizzati nell’ambito del programma CwRS (Control with Remote Sensing) della Commissione Europea, che da oltre 10 anni fa largo uso di dati ottici ad alta risoluzione per verificare le richieste di sussidio degli agricoltori europei e per la corretta assegnazione delle sovvenzioni. Gli stessi dati satellitari, inoltre, supportano i programmi europei finalizzati alla sicurezza del cittadino, alla difesa dell’ambiente, agli aiuti umanitari, al controllo delle infrastrutture e delle installazioni nucleari.
I dati satellitari GeoEye-1 e IKONOS saranno forniti attraverso la stazione di acquisizione e processamento (Imaging and Processing Facility) di e-GEOS installata presso il Centro spaziale di Neustrelitz, in Germania, e gestita da Euromap in collaborazione con l’Agenzia Spaziale Tedesca DLR.
Sarà un 737-800 destinato alla brasiliana GOL il primo aereo di linea Boeing a corridoio singolo con vernice di fondo priva di cromati. Lo annuncia il costruttore americano, sottolineando di utilizzare da oltre un decennio vernice senza cromo per la finitura esterna. Insieme ad un 777-300ER consegnato a KLM nell’agosto 2009, il 737 di GOL servirà per una valutazione in servizio finalizzata a standardizzare l’uso di vernici senza cromo esavalente. La Direzione Generale degli Armamenti Aeronautici - ricorda Dedalonews - ha da tempo bandito il cromo dalla verniciatura degli aerei militari, come nel caso dell’aerocisterna KC-767A che dovrebbe essere consegnata nei prossimi mesi.
Da oggi l’Agenzia Nazionale Sicurezza Volo (ANSV) è gestita da Bruno Franchi in qualità di commissario straordinario. Lo prevede - annuncia l’ANSV sul proprio sito - un decreto della presidenza del Consiglio dei ministri motivato dal sovrapporsi della scadenza del mandato quinquennale degli organi direttivi nominati nel 2005 con riordino dell’ANSV imposto dalla legge 244/2007. Di qui l’esigenza di un periodo nel quale perfezionare le procedure di nomina dei nuovi organi. Oltre a Franchi, presidente dell’Agenzia sin dalla nascita e già commissario a cavallo del 2004-2005 in occasione del precedente rinnovo - resta in carica il collegio dei revisori dei conti.