Sicurezza del volo: la tassa che il passeggero pagherebbe volentieri

Tra le tasse di ogni genere che gravano sul biglietto aereo, diverse sono legate alla sicurezza. Ma si tratta sempre del senso poliziesco del termine ("security") e mai della prevenzione degli incidenti ("safety"). Eppure prevenire gli incidenti di volo che preoccupano i passeggeri costa molto meno che difendersi dagli attentati. Continua…

La sicurezza del volo e l'ossessione di tagliare le spese

di Antonio Bordoni

I responsabili dell’aviazione civile mondiale si riuniranno nelle prossime settimane sotto la guida dell’ICAO per discutere la sicurezza del volo nelle aree oceaniche alla luce di quanto avvenuto la notte del primo giugno scorso all’A330 Air France sulla Rio-Parigi. Per chi è veterano dell’aviazione civile Continua…

Air France 447: dalla Germania una supposizione in attesa di conferma

di Antonio Bordoni

Nei commenti scritti il 21 dicembre 2009 , all’indomani della pubblicazione del secondo rapporto preliminare del BEA sull’incidente del volo Air France 447, facevamo la seguente considerazione: «Stante la valenza che in questo secondo Report sembra assumere il fattore meteo, Continua…

La Safety secondo IATA e ICAO: una deprecabile mancanza di uniformità

di Antonio Bordoni

La sicurezza del volo, in gergo definita safety, è un argomento estremamente delicato e sensibile per l’opinione pubblica, nonché per tutti gli addetti ai lavori. Quanto andremo a commentare dimostra come non sempre gli organismi preposti facciano chiarezza e talvolta complichino le cose Continua…

Rivedere l'addestramento: ora lo chiede anche la IATA

di Antonio Bordoni

Commentando le prime notizie che iniziavano a trapelare sull’incidente notturno al Boeing 737 dell’Ethiopian Airlines a Beirut, il 3 febbraio accostavamo questo evento ad altri precedenti occorsi in circostanze similari e avvertivamo che «L’analisi congiunta di queste "occurrences" Continua…

Aeronautica Militare: Lodovisi nuovo sottocapo di Stato Maggiore

Il generale di squadra aerea Maurizio Lodovisi è da oggi il nuovo sottocapo di Stato Maggiore dell’Aeronautica Militare. Succede per la terza volta al parigrado Giuseppe Bernardis, che il 25 febbraio assumerà la carica di capo di Stato Maggiore. Continua…

L'incidente di Heathrow e l'allerta meteo

di Antonio Bordoni

Il 17 gennaio 2008 il Boeing 777 G-YMMM della British Airways stava rientrando "a casa" dopo un lungo volo senza scalo da Pechino. In corto finale per la pista 27 sinistra di Heathrow, mentre attraversava i 720 piedi di altezza, prima il motore di destra e subito dopo anche quello di sinistra registravano Continua…

Alitalia e la sfida alle low cost

di Antonio Bordoni

Sarebbe ormai imminente l’ufficializzazione della sfida Alitalia nei confronti delle compagnie low cost LCC). Per far ciò si ricorrerà al marchio Air One servendosi della base di Malpensa. L’idea, niente affatto originale, sarebbe quella di offrire tariffe basse, Continua…

La lievitazione degli aeroporti

di Antonio Bordoni

Movimenta più passeggeri la Stazione Tiburtina di Roma, o Santa Maria Novella a Firenze? Ha più collegamenti per Parigi la stazione centrale di Milano o quella di Roma? Diciamolo francamente, domande di siffatta natura troverebbero ben poche persone interessate. Continua…

Voli notturni più rischiosi?

di Antonio Bordoni

Iniziano a trapelare dettagli sul disastro di Beirut che ha visto 90 persone perdere la vita sul Boeing 737 della Ethiopian Airlines inabissatosi nel mar Mediterraneo pochi minuti dopo il decollo dalla capitale libanese. Il velivolo era stato autorizzato Continua…

Gli incidenti aerei e la percezione del rischio

di Antonio Bordoni

Probabilmente tutti lo ricordano: secondo i dati del Ministero dell’Interno gli episodi che mettevano a rischio la sicurezza dei cittadini erano in calo, ma malgrado ciò gli italiani continuavano a mettere la insicurezza al primo posto come l’evento di cui avevano più timore. La ragione di questo comportamento definito "irrazionale" veniva addossata ai media Continua…

Incidente AF447: in attesa di nuove ricerche, ecco le prime raccomandazioni di sicurezza

Nel secondo "Interim Report" sull’incidente all’AF447 il Bureau des Enquetes et Analyses (BEA) francese ha annunciato l’avvio di nuove ricerche per localizzare le scatole nere a partire dal prossimo febbraio. Continua…

Ryanair: stop ad acquisto 200 Boeing 737. Perché?

Dopo una lunga serie di minacciosi avvertimenti su prezzi e tempi relativi ad un possibile ordine per 200 bireattori Boeing 737-800, Ryanair ha interrotto le trattative con il costruttore americano. I soldi risparmiati saranno distribuiti agli azionisti sotto forma di dividendi, una novità assoluta nella storia Ryanair. Continua…

Le sorprese dei conti Ryanair

di Antonio Bordoni

Il confronto fra due opposte teorie affascina sempre l’opinione pubblica e inevitabilmente finisce per far schierare un individuo da una parte o dall’altra.
«È finita l’era delle low cost», affermò nel maggio 2008 Willie Walsh nel momento in cui il prezzo del carburante stava andando alle stelle. Continua…

Onde invisibili, il nuovo scenario delle investigazioni aeronautiche

di Antonio Bordoni

All’indomani della sciagura del volo Air France AF447 Rio-Parigi, a chi ci interrogava sulle possibili cause rispondevamo che invece di parlare di fulmini, saette o turbolenze sarebbe stato opportuno indagare sul fronte di quanto accaduto in tre precedenti incidenti ai computer di bordo, più precisamente agli Air Data Inertial Reference Unit (ADIRU). Continua…

L'Europa chiede trasparenza nelle tariffe aeroportuali

di Antonio Bordoni

Entro il marzo 2011 dovrebbe essere varata una nuova direttiva comunitaria sulla trasparenza delle tariffe aeroportuali. Secondo quanto dichiarato da Rodrigo Vila De Benavent, capo della divisione aeroporti e infrastrutture della Commissione Europea, il momento di criticità attraversato dagli scali dovuto al calo del numero dei passeggeri rende improcrastinabile un intervento Continua…

Peccato che gli aeroporti non possano unirsi

di Antonio Bordoni

Dunque due aerolinee annunciano l’intenzione del loro merger. Ma cosa c’è realmente dietro ad una tale decisione ? Conti in rosso, rotte che non rendono, probabilmente aerei che andrebbero sostituiti vuoi per il consumo o per la capacità eccessiva. Continua…

Iberia-British Airways: sarà davvero la volta buona?

di Antonio Bordoni

Lasciamo perdere i titoli trionfalistici delle imminenti nozze e delle relative fantasmagoriche cifre sul nuovo gruppo, apparse sulla stampa. Troppe volte matrimoni dei cieli dati per scontati hanno abortito il decollo. In questo caso, per esempio, le trattative tra i due vettori si erano interrotte e l’accordo era stato accantonato Continua…

La proposta dell'Italia contro la corsa agli armamenti nello spazio

di Carlo Trezza *

La crescente dipendenza degli stati dallo spazio extra atmosferico è testimoniata, tra l’altro, dal massiccio utilizzo quotidiano di sistemi quali il Gps, i telefoni e le parabole satellitari. L’Italia si trova in una posizione di primo piano sia in ambito europeo che nazionale, non solo come utente, ma anche a livello di ricerca e produzione. Continua…

Aumento delle tariffe aeroportuali: 1, 2, 3 ... il gioco è fatto

di Antonio Bordoni

Un euro agli aeroporti minori, due per quelli intermedi, tre per quelli con traffico oltre i 10 milioni di passeggeri (leggasi Fiumicino e Malpensa). Sono questi gli aumenti che gli utenti del trasporto aereo si vedranno addebitare in più a partire dal prossimo gennaio. Nelle stesse ore Continua…

Olympic e Alitalia tra privatizzazione, rinascita e prospettive

di Antonio Bordoni

Due rispettate compagnie di bandiera con alle spalle anni di gloria e anni oscuri. Due vettori con molti punti in comune, fino ai giorni della loro chiusura e rinascita sotto altre spoglie. Che Olympic e Alitalia, (intendiamo, naturalmente, la "vecchia" Alitalia), fossero fino a pochi mesi fa le ultime due compagnie di bandiera europee ancora sotto controllo governativo Continua…

La commissione Augustine boccia la strategia NASA per il ritorno alla Luna

Come una bomba ad orologeria, proprio alla vigilia del lancio inaugurale di un vettore Ares, la Commissione Augustine ha dichiarato non praticabile per tempi e costi il programma di pensionamento degli shuttle e ritorno alla Luna con i nuovi lanciatori così come pensato dalla NASA (programma Constellation), proponendo invece una «partnership tra NASA e industria» e un «approccio flessibile» come «alternativa che dovrebbe verosimilmente funzionare meglio». Continua…

I tubi di Pitot e i guasti a catena: le prime lezioni dell'AF 447

di Antonio Bordoni

"Multiple failure" fateci caso, è un termine ricorrente in commenti e denuncie riguardanti l’incidente del volo Air France 447, precipitato in giugno in circostanze tuttora non chiare. In italiano "multiple failure" viene tradotto con guasti multipli, malfunzionamenti a catena o locuzioni similari. Di fronte a tali parole l’opinione pubblica rimane, giustamente, sconcertata. Continua…

La fatica degli equipaggi e la sindrome del tempo da sfruttare

di Antonio Bordoni

Abbiamo aeroplani che possono fare il giro di mezzo mondo senza scalo, ma le regole per le turnazioni degli equipaggi non sono progredite con la stessa velocità con cui le case costruttrici hanno aumentato l’autonomia dei velivoli. Volare non stop da Londra all’Australia, o dall’India a New York, è indubbiamente una grande conquista tecnica per l’industria e una notevole comodità per il passeggero. Ma si è tenuto conto che ai comandi dei velivoli vi sono uomini ai quali non è dato eludere leggi di natura come ad esempio il ciclo circadiano? Continua…

Alitalia: e se lo Stato rimettesse piede nella compagnia aerea?

di Ugo Arrigo *

da ilsussidiario.net - riprodotto su autorizzazione

Nel trasporto aereo le stagioni rivestono un ruolo fondamentale: un vettore dispone infatti degli stessi aeromobili e può offrire un numero simile di voli tanto nell’alta quanto nella bassa stagione, ma nella seconda viaggiano molti meno passeggeri e il load factor, Continua…

La nuova Alitalia tra promesse e fatti

di Antonio Bordoni

Un anno fa la crisi Alitalia raggiungeva il suo apice con la rottura tra CAI e piloti, alla quale seguiva la sofferta firma con i sindacati confederali. Era il periodo cruciale in cui, complici gli impegni presi in campagna pre-elettorale, si stava cercando di far rinascere il nuovo vettore tricolore, evitando che esso finisse acquisito dallo "straniero". Anche se il primo anno sotto la nuova gestione si compirà solo tra quattro mesi, ci sono già sufficienti dati per una prima analisi. Continua…

Cieli europei: in pieno atto la selezione della specie

di Antonio Bordoni

Con la conferma dell’approvazione della Commissione Europea all’acquisizione di Austrian Airlines da parte di Lufthansa con relativo sostegno finanziario di 500 milioni di euro del governo austriaco alla propria compagnia di bandiera, possiamo mettere un altro tassello nel complesso mosaico dell’aviazione civile europea. Continua…

Arrivederci a fine agosto

Con questo numero Dedalonews si concede una breve pausa estiva. Crediamo di essercela meritata anche quest’anno con il nostro lavoro quotidiano di informazione specializzata, portato avanti con passione e impegno anche in questa fase difficile per il nostro settore sia dal punto di vista industriale che da quello della domanda istituzionale e privata. Continua…

Il disastro del volo AF 447: le comunicazioni radio sull'oceano sono ferme alla preistoria?

di Antonio Bordoni

Anno 2009: dalle nostre case un privato cittadino può instaurare un rapporto epistolare in tempo reale con qualcuno che si trova agli antipodi del globo e magari inviargli pure un allegato con fotografie e però Continua…

Italia o Italietta, al vertice o media potenza?

di Stefano Silvestri *

Cos’è dunque l’Italia? Alla conclusione del G8 dell’Aquila eravamo presenti come membri del club dei "grandi", anche se molte voci polemiche ci avrebbero voluto messi fuori. Certamente, per dimensioni territoriali e demografiche, per livello del Pil, per tasso di sviluppo o per potenza militare altri paesi potrebbero legittimamente aspirare al nostro posto. Continua…

Nuovi astronauti e nuovi traguardi per l'Italia e l'AM?

Con l’annuncio domani a Parigi dei nomi dei nuovi astronauti dell’Agenzia spaziale europea (ESA) si potrebbe aprire per l’Aeronautica Militare Italiana un nuovo straordinario capitolo, supponendo che tra i cinque o sei selezionati ci siano uno, o addirittura due piloti AM. Continua…

Shuttle: possibile prolungamento attività con missioni targate Italia

Lo space shuttle potrebbe avere un futuro e il futuro dello shuttle potrebbe essere tutto italiano, se troverà accoglimento la risoluzione presentata al senato statunitense per stanziare 2,5 miliardi di dollari per prolungare di un anno le missioni shuttle oltre la data prevista di pensionamento Continua…

Il vero bilancio italiano della difesa

di Giovanni Gasparini *

Quanto spende veramente l’Italia per la difesa? A prima vista la risposta sembrerebbe facile, grazie alla disponibilità della "Nota aggiuntiva allo stato di previsione per la Difesa 2009", finalmente resa pubblica sul sito del Ministero della Difesa. Continua…

Da domani su Dedalonews anche Opinioni e Contributi

Da domani, accanto alle nostre consuete rubriche, Dedalonews aprirà il nuovo spazio "Opinioni e contributi". Si tratta di articoli ed analisi di colleghi, analisti e ricercatori che arricchiranno il contenuto del nostro giornale andando oltre la cronaca per offrire punti di vista e riflessioni. Continua…

AEA chiede a Bruxelles di congelare gli slot per ridurre la capacità

Sospendere la regola che impone la rinuncia e successiva riassegnazione degli slot non utilizzati. È questo il provvedimento che l’AEA, l’associazione delle compagnie aeree europee, ha chiesto all’Unione Europea per fronteggiare la crisi di traffico e tagliare la capacità offerta senza perdere la possibilità di una successiva ripresa sugli scali più appetibili come Londra Heathrow, Parigi Charles De Gaulle o Milano Linate. Continua…

Il poco rumore dell' M346 vincente

Il contratto «miliardario» dell’ M346 per gli Emirati Arabi Uniti ha fatto meno rumore di una noce nel sacco dell’ informazione. Al di là delle testate specializzate ed economiche e di qualche notizia sparsa su alcuni quotidiani generalisti, non ci sembra che la notizia abbia avuto tanta eco. Strano. Si tratta di un successo dell’ industria italiana Continua…

Elicottero presidenziale USA: salgono i costi, programma a rischio?

Un elicottero verde e bianco, lucido al punto di potercisi specchiare da due metri di distanza, atterra in emergenza per un’avaria meccanica. Nessun danno, ma tanta preoccupazione: si trattava del "Marine One" della flotta presidenziale. La data, poco dopo l’11 settembre 2001. L’esigenza di sostituire i vecchi Sikorsky VH-3D Sea King Continua…

Ryanair pensa ad un mega ordine di 400 aerei

Ryanair avrebbe aperto con Boeing e Airbus una trattativa per l’acquisto di 300-400 aerei. Lo riferisce il quotidiano economico inglese Financial Times che ipotizza un tempo tra i 18 e i 24 mesi per la conclusione del mega ordine. Un acquisto che, se portato a termine, certamente andrà a beneficiare in termini concreti della contrazione della domanda di aerei commerciali Continua…

C'è vita su Marte?

Bella domanda! Noi pensiamo di sì, e la risposta non è legata solamente alla riedizione che nei giorni scorsi scienziati americani hanno fatto dei dati riguardanti la presenza di metano su Marte, peraltro nota dal 2003 (fu individuato la prima volta usando telescopi terrestri), ma all’incrocio tra più elementi, Continua…

NASA: shuttle in vita fino al 2015?

La NASA potrebbe mantenere in vita gli shuttle fino al debutto del nuovo vettore manned statunitense nel 2015, evitando una perdita autonomia di lancio di almeno cinque anni, ma farlo costerebbe 11 miliardi di dollari: Continua…

Ares 1: anche NASA e Lockheed ne riconoscono problemi, mentre si aspetta Obama

Anche responsabili della NASA e della Lockheed Martin, che ne realizza il 1° stadio, riconoscono per la prima volta in un’intervista esclusiva rilasciata nei giorni scorsi a Dedalonews l’esistenza di problemi nel vettore Ares 1, successore degli shuttle per i voli pilotati, Continua…

Auguri da Dedalonews

Un nuovo anno di pubblicazioni di Dedalonews volge al termine. E’ tempo di auguri, tanti e sentiti, ai nostri lettori, ma anche di ringraziamenti. Vi ringraziamo tutti per il sempre maggiore successo che attribuite al nostro lavoro ed alla nostra testata. In questo 2008 sono stati oltre 2 milioni e 200 mila coloro che hanno letto le pagine di Dedalonews. Una media di oltre 6100 lettori quotidiani, che in pratica raddoppia i 3400 dello scorso anno. Un risultato non da poco in un mondo editoriale in piena trasformazione e che vede i media tradizionali battere il passo. Continua…

La stazione spaziale internazionale compie 10 anni

Compie oggi 10 anni la stazione spaziale internazionale, il cui primo modulo, il russo Zarya, fu lanciato il 20 novembre 1998 dalla base kazaka di Baikonour. Ora, dopo 10 anni, la stazione è divenuta il più grande veicolo spaziale mai messo in orbita dall’uomo. Continua…

Shenzhou 7: missione compiuta. Nello spazio Cina sempre più vicina all’Occidente

Poche ore fa la Shenzhou 7 ha toccato terra nelle steppe interne della Mongolia, concludendo una missione di 68 ore, durante la quale è stata effettuata con successo la prima passeggiata spaziale cinese. Continua…

La Fenice non vola, ma le sue ceneri sono vive

CAI ha ritirato l’ offerta per mancanza di adesione di tutte le sigle sindacali. Un epilogo nell’ aria da giorni che avvicina lo spettro del fallimento di Alitalia. Una situazione drammatica che è, forse, semplicistico attribuire ad atteggiamenti sconsiderati. Continua…

Benedetto XVI in Francia con Alitalia

Chissà se questa mattina, dopo la notte di trattative non andate in porto, il commissario straordinario Augusto Fantozzi ha incontrato Benedetto XVI in partenza per Lourdes con un volo Alitalia. L’appuntamento, che si presta a facili battute sulla necessità di un miracolo per salvare qualcosa della compagnia aerea o sulla richiesta di estrema unzione, era stato annunciato ieri dall’ufficio stampa Alitalia. Continua…

L'equivoco dell'hub che in Italia non c'è

di Oscar Da Riz *

Dicono "hub" e pensano di aver detto tutto. E vai con Fiumicino contro Malpensa. Sud contro Nord. O viceversa. Tutti a dichiarare che il "mio hub è meglio del tuo". Ma né l’aeroporto romano, né quello lombardo sono hub.
Quando si adoperano le parole, bisogna stare attenti al loro significato. Continua…

Il confronto su Alitalia parte alle 10. Ma verso quale approdo?

«Saremo presenti al tavolo con l’obiettivo di trovare un accordo, ma non possiamo escludere anche il fallimento della trattativa.» Così il presidente di ANPAC Fabio Berti ha scritto ai suoi associati ieri in vista del confronto triangolare Alitalia-CAI-sindacati che si apre alle 10 al ministero del Lavoro, con presidi e picchetti di personale Alitalia in divisa. Il convitato di pietra è l’orologio. Continua…

In vacanza per migliorare Dedalonews

Con questo editoriale Dedalonews va in ferie per tornare ad aggiornarvi su aerospazio, difesa e sicurezza nell’ultima settimana di agosto.
Ferie sudate, perché nei primi sette mesi di quest’anno la nostra piccola redazione ha pubblicato oltre 3100 pezzi tra notizie, analisi e approfondimenti, con un impegno che continua a riscuotere apprezzamento dei lettori e ci ha permesso di raddoppiare la diffusione.
Per dirla tutta, nei primi sei mesi del 2008 "il giornale che prima non c’era" avuto oltre 1,2 milioni di lettori: tanti quanti ne avevamo avuti nell’intero 2007. Ogni giorno sono state lette quasi 30.000 pagine, anche in questo caso più del doppio di un anno fa. Gli "hit", cioè le volte che il sito del giornale è stato contattato, sono stati quasi 24 milioni: il doppio dell’intero 2007 ed il triplo dell’intero 2006. Continua…

Farnborough 2008: un salone debole per un mercato incerto

Disfatte le valigie, archiviate le cartelle stampa e riposti i gadget di Farnborough, bisogna rispondere alla più inevitabile delle domande: com’è andato il salone che quest’anno festeggiava la sua 60.a edizione? La risposta è facile: poche novità e ancor meno vitalità. Continua…