Portava le marche civili statunitensi N488SM il primo elicottero AgustaWestland AW139 destinato all’aeronautica egiziana. A rendere inconsueta la cerimonia di consegna a Philadelphia non è l’aggiungersi di un nuovo operatore a una lista già lunga, né l’anticipo sui tempi e il rispetto dei costi, quanto che la vendita è avvenuta in regime di Foreign Military Sales allo US Army Aviation and Missile Command, che ha poi "girato" l’AW139 all’Egitto. Continua…
«Responsabile»: è questo il filo conduttore del disegno di legge delega per la revisione dello strumento militare nazionale approvato venerdì dal consiglio dei ministri. Sui suoi contenuti il ministro Giampaolo Di Paola non ha aggiunto, nella conferenza stampa al termine della riunione, nulla a quanto già detto in precedenza. Tra un "responsabilmente" e l’altro, Di Paola ha ribadito la duplice chiave dell’attuazione di strumenti operativi qualitativamente e tecnologicamente progrediti unità alla necessità di contenere i costi. Continua…
Una manciata di parole racchiuse nel riordino della Protezione Civile. È il comma 2-bis con il quale il governo intende attuare il trasferimento della flotta aerea dal Dipartimento della Protezione Civile (DPC) al ministero degli Interni (in particolare, ai Vigili del Fuoco). Annegato in un decreto che riguarderà tutto il meccanismo, volontari compresi, il codicillo rischia di ricevere meno attenzione di quella che meriterebbero le sue potenziali conseguenze: un taglio consistente alla capacità di spegnere gli incendi boschivi che nel 2013 potrebbe scendere al 60% di quella attuale. Continua…
In luglio debutterà a Oshkosh la nuova versione dello Sky Arrow con serbatoi maggiorati nelle ali (anziché in fusoliera), avionica digitale e interventi di tipo aerodinamico. Lo ha annunciato al Sun’n'Fun di Lakeland, in Florida, Giorgio Iannotti, d.g. del gruppo Magnaghi, Continua…
È stata varata oggi presso lo stabilimento Fincantieri di Riva Trigoso (Genova) la nave "Virginio Fasan", seconda fregata multi missione (FREMM) della Marina Militare, alla quale sarà consegnata a metà 2013.Come la capo classe "Bergamini", varata nel luglio 2011, nave "Fasan" (che porta sulla prua l’identificativo F591) ha una lunghezza di 139 metri, una larghezza di 19,7 metri e un dislocamento a pieno carico di circa 5.900 tonnellate. Avrà una velocità superiore ai 27 nodi e un equipaggio di 145 persone. Continua…
«Sono numeri brutti. Non mi piacciono. Non mai dato numeri così brutti in vita mia.» Le prime parole di Giuseppe Orsi agli analisti londinesi sono dure almeno quanto il bilancio 2011 approvato ieri dal cda Finmeccanica. Ma questa volta, al contrario di quanto era accaduto di fronte alle analoghe dichiarazioni del luglio e novembre 2011, la borsa ha reagito facendo salire il titolo che alle 16.45 registrava un +4,15%. Sembra dunque aver fatto presa il duplice impegno di Orsi. Da una parte, «questa è una linea che voglio tracciare in terra: non ci saranno mai più voci straordinarie come queste.» Continua…
«Un anno straordinariamente difficile». Così Giuseppe Orsi sintetizza il 2011 di Finmeccanica, di cui è presidente e a.d. di Finmeccanica. Per l’intrecciarsi di eventi straordinari e della rivisitazione di ogni attività e business, i risultati oggi approvati all’unanimità dal cda del gruppo sono tutti in rosso. Finmeccanica perde 2.306 milioni di euro, contro i 557 guadagnati nel 2010. Gli ordini calano del 22%, attestandosi a 17.434 mln. I ricavi scendono del 7%, a quota 17.318 mln. Tiene il portafoglio ordini, che diminuisce del 5%, a 46.005 mln. Continua…
«Io stesso pensavo di poter fare meglio». È quanto, insieme ad altre cose, l’amministratore delegato uscente Rocco Sabelli ha scritto ai dipendenti Alitalia nel giorno in cui l’assemblea dei soci ha formalizzato la nomina di Andrea Ragnetti quale suo successore. Pur rivendicando «di aver dato tutto quanto nelle mie capacità e forze, senza mai risparmiarmi», Sabelli ammette di «non avere, quindi, pienamente corrisposto alle aspettative». Continua…
Un secolo fa, il primo ministro francese Georges Clemenceau definì la guerra troppo seria per lasciarla ai generali. Oggi si dovrebbe dire che la difesa è troppo seria per lasciarla ai politici. È il commento che sorge spontaneo di fronte alla notizia, anticipata dalla stampa, secondo cui gli inglesi si accingono a tornare all’F-35B abbandonando l’idea di passare agli F-35C. Restare con il decollo corto/atterraggio verticale significa risparmiare i due miliardi di sterline necessari per installare sulle future portaerei catapulte, barriere e altri equipaggiamenti. Per ora è solo un’anticipazione giornalistica, ma se - come le notizie lasciano intendere - la decisione fosse confermata sarebbe l’ennesima conferma della differenza tra il ragionamento e la demagogia. Continua…
Due contratti americani nel giro di una settimana per Marinette Marine Corporation, la controllata statunitense di Fincantieri. Il primo, del valore di circa 90 milioni di dollari, vede la società come capo commessa per 40 "Response Boats-Medium" per la Guardia Costiera da consegnare entro metà 2013; il secondo riguarda la costruzione la quinta e sesta Littoral Combat Ship nell’ambito di un contratto da 715 mln assegnato alla capo commessa Lockheed Martin. Continua…