AgustaWestland ha venduto i primi AW119Ke e Grand in Cile. Lo annuncia a Farnborough il costruttore, limitandosi a indicare che entrambi saranno utilizzati per trasporto aereo da società private.
Al salone AgustaWestland ha annunciato anche la consegna del primo AW119Ke alla polizia coreana che lo aveva acquistato nell’agosto 2009 e di un Grand e di un AW139 al governo del Rwanda. Il Grand è configurato per attività di aeroambulanza, una vera novità nell’Africa centrale.
AgustaWestland ha annunciato a Farnborough un accordo con Osprey Training per creare a Gothenburg, in Svezia, un centro addestramento per ricerca e soccorso operativo entro metà 2012. Il centro sarà basato sull’elicottero AW.139 e disporrà di simulatori di volo di livello B. Osprey è una società creata dall’operatore elicotteristico Norrlandsflyg A.B., attivo dal 1970 nei servizi di aeroambulanza e fornitore di servizi SAR al governo svedese dal 2002.
La Força Aerea Brasileira ha siglato a Farnborough una lettera d’intenti per 28 esemplari del nuovo aereo da trasporto militare Embraer KC-390, che si avvicina così ad avere un cliente di lancio. La nuova macchina avrà due motori a reazione da 12-13 tonnellate di spinta e un carico utile massimo di 23,5 tonnellate. Il primo volo è previsto per il 2014, con produzione in serie a partire dal 2016 e completamento delle consegne alla FAB nel 2019-2020.
La compagnia lituana FlyLal Charters si trasforma in Small Planet Airline e mira ad aprire una controllata con base a Fiumicino e certificato di operatore aereo. L’annuncio è stato dato a Vilnius insieme alla nuova identità di gruppo. «La finalità principale di questo riposizionamento del gruppo è l’affermazione internazionale,» dichiara in una nota l’a.d. Vytautas Kaikaris. «Il marchio precedente flyLAL era associato ai voli di linea al business travel e solo alla Lituania. Era quindi limitativo dal momento che oggi il nostro core-business sono i voli charter in quattro paesi europei - Italia, Polonia, Estonia e Lituania.» La compagnia punta a passare dai 500.000 passeggeri trasportati nel 2009 ai due milioni previsti per il 2012. Nell’estate 2011 arriveranno i primi due Boeing 737 Next Generation con i quali inizierà il rinnovo dell’attuale flotta di sette 737 Classic.
La compagnia ha avviato le procedure di certificazione presso ENAC della nuova controllata italiana, in partnership con Aeroservizi Air Charter Broker. Sarà proprio l’attuale d.g. di Aeroservizi Stefano Canessa ad assumere la carica di accountable manager della nuova compagnia charter italiana, che avrà base a Fiumicino.
Inizierà in settembre la costruzione del nuovo stabilimento di Aerea a Turate (Como). Lo ha annunciato la società specializzata nei sistemi di trasporto e rilascio carichi, che ha attualmente sede a Milano in via Cefalonia. La costruzione, che rappresenta il culmine di un percorso iniziato oltre tre anni fa, dovrebbe concludersi entro il 2012. A Farnborough la ditta ha anche presentato il prototipo della Ultralight Release Unit (URU), il nuovo sistema di trasporto e rilascio di carichi esterni in fase di sviluppo anche in vista di applicazioni su aerei a pilotaggio remoto.
Ha indossato le marche LZ-LDL il McDonnell Douglas MD80 I-DATL già della flotta Alitalia, a lungo parcheggiato sull’aeroporto di Malpensa e acquistato dalla compagnia Bulgarian Air Charter presso l’amministrazione straordinaria Alitalia. L’immatricolazione prelude al trasferimento in Bulgaria, dove l’aereo indosserà la livrea del suo nuovo utilizzatore.
Aggiornato il 26 luglio 2010
«Abbiamo completato l’acquisizione il 29 gennaio 2010, preso possesso dell’azienda il 4 febbraio e io sono arrivato il 7 febbraio», dice Nicola Bianco, a.d. di PZL Swidnik, lo storico costruttore di elicotteri polacco che si avvia a diventare la terza "anima" nazionale di AgustaWestland. Un SW-4 nella mostra statica Finmeccanica è il segno visibile dell’inizio del processo di integrazione appena iniziato. Continua…
Il comandante Massimo Luciolli è il coordinatore responsabile del nuovo dipartimento Lavoro Aereo dell’UGL, alla quale si sono iscritti circa 45 piloti della SOREM usciti da Unione Piloti. «Crediamo che in questo momento un sindacato confederale sia più coerente con la situazione generale», ha detto a Dedalonews Luciolli, sottolineando come la prospettiva di una confluenza di UP in una IPA federata a CGIL non trovi interamente d’accordo gli iscritti. «La vicenda Alitalia qualcosa ha insegnato.» UGL, aggiunge Luciolli, «ha dimostrato sensibilità alle nostre tematiche, in particolare riguardo alla necessità di una normativa specifica per il lavoro antincendio.» Tra i primi obbiettivi del nuovo dipartimento, anticipa Luciolli, vi sono il riconoscimento dell’attuale contratto SOREM come contratto collettivo nazionale per la categoria "antincendio ala fissa" e quello del titolo professionale di comandante. «Nonostante noi facciamo uno specifico corso comando, la nostra iscrizione all’ENGA e oggi all’ENAC avviene con la qualifica di "pilota responsabile" anziché di "comandante", con implicazioni morali ma anche professionali in caso di passaggio ad altra compagnia», spiega Luciolli.
L’organigramma del nuovo dipartimento è completato da un dipartimento tecnico (comandanti Giuliano Pelloni, Luca Vinelli, Raoul Blasi e primo ufficiale Francesco Morgante), un responsabile sicurezza volo (com.te Giorgio Zupo, che regge ad interim anche il settore elicotteri), un ufficio vigilanza previdenza complementare e ratifica CCNL (com.te Mauro Tramonti) e un addetto relazioni con l’ENAC (primo ufficiale Andrea Gatto). L’addetto stampa è il primo ufficiale Riccardo Filippi.
La fregata HMS Chatham (F87) ha inseguito e raggiunto una nave-appoggio pirata che trainava due imbarcazioni al largo della costa della Tanzania. Abbordata all’alba dai motoscafi dei Royal Marines con la protezione di un elicottero Lynx, i malviventi sono stati disarmati e rilasciati con il solo carburante necessario a tornare in Tanzania, mentre le due barche al traino sono state affondate.
Un Boeing 737-800 di Delta Airlines ha subito ieri l’esplosione del pneumatico di un carrello decollando da Atlanta, in Georgia. Il velivolo, immatricolato N392DA e diretto a Portland, in Oregon, ha orbitato circa un’ora per alleggerirsi del carburante ed è riatterrato felicemente sullo scalo di partenza. Nessun ferito fra i 160 passeggeri ed i sei membri dell’equipaggio a bordo del volo DL-1457.
Il ministro dei Trasporti irlandese Noel Dempsey ha firmato ieri con CHC Helicopter un contratto di leasing per cinque elicotteri Sikorsky S-92, da impiegare con la Irish Coast Guard per i servizi di ricerca e soccorso. L’accordo da 500 milioni di euro sarà in vigore dal 2012 al 2022 con la possibilità di essere esteso anno per anno fino al 2025. Quattro macchine saranno basate a Dublino, Shannon, Sligo e Waterford, mentre una quinta di riserva rimarrà a Shannon.