Sat Expo: convegno sull' osservazione della terra

«La Protezione Civile come driver e stimolo dell’offerta di servizi dallo spazio al cittadino". Questa è stata la decisa e forte richiesta di Bernardo de Bernardinis, della Protezione Civile Italiana, nel suo intervento al convegno "Earth Observation, European Activities and Programs", nel corso della seconda giornata di lavori a SAT Expo Europe 2010, che si tiene presso la Fiera di Roma. Concorde «sull’importanza di fornire applicazioni a valore aggiunto e tecnologie solutions-oriented studiate a stretto contatto con gli utenti operativi quali le Protezioni Civili Nazionali» si è detto Marcello Maranesi, vicepresidente di Telespazio e CEO di e-GEOS. Questa strategia, secondo Maranesi, «è l’unico modo per spingere la sostenibilità del settore spaziale Earth Observation e la sua operatività nel campo dei servizi all’utenza che richiede prodotti sofisticati».
L’eccellenza nelle soluzioni offerte dall’industria italiana ha contraddistinto anche l’intervento di Massimo di Lazzaro, senior vice president di Thales Alenia Space, che, grazie all’esperienza maturata con il programma COSMO Sky-Med di ASI, è stato scelto da ESA come prime contractor nella costruzione dei satelliti Sentinel 1 e 3, parte integrante del programma GMES (Global Monitoring for Environment and Security), progetto europeo in parte già operativo, che, come ha ricordato Thomas Beer del GMES office dell’ESA, «è finanziato al 72% da ESA e per la rimanente parte dalla Commissione Europea».
Di Lazzaro ha messo in particolare rilievo la necessità, da parte dell’industria aerospaziale, di potere contare sulla continuità nell’impegno finanziario istituzionale, senza il quale, ha affermato, «la competitività del know-how maturato si può perdere in poco tempo».
Di indubbio valore per Di Lazzaro, da questo punto di vista, «l’utilità degli investimenti ASI, che, grazie a diversi programmi, tra i quali COSMO-SkyMed, hanno consentito a Thales Alenia Space, e specificatamente alla sua componente italiana, di divenire un centro di eccellenza a livello europeo per la produzione su larga scala dei moduli T/R (Transmit/Receive), per capacità di volumi, prestazioni e tecnologie impiegate».
Sull’interoperabilità del sistema GMES, programma istituzionale che conferma la volontà della Comunità Europea di impegnarsi per una politica coordinata sull’ambiente, la sicurezza del cittadino, la meteorologia e i cambiamenti climatici, si è concentrato l’intervento di Claudio De Bellis, responsabile della Direzione Vendite di Elsag Datamat, società del gruppo Finmeccanica che si occupa dell’elaborazione e dell’utilizzo dei dati rilevati dai satelliti che partecipano a GMES. La richiesta della disponibilità aperta dei dati dei diversi satelliti che compartecipano al progetto, fattibile dal punto di vista tecnico, ha come destinatarie le istituzioni europee e i singoli stati membri, che sono chiamati anche a decidere della futura proprietà del segmento spaziale del progetto paneuropeo, decisione che porta con sé responsabilità operative non indifferenti.
Insomma GMES, come progetto Europeo, necessita di un notevole coordinamento tecnico, che presuppone una grande sintonia politica delle Istituzioni coinvolte.
Domani giornata conclusiva dedicata agli studenti, all’università e al mondo della ricerca per parlare di lavoro e nuove professioni dello spazio.

Cambio al contingente italiano in Bosnia

Presso la base di Butmir in Sarajevo, ha avuto luogo la cerimonia di avvicendamento della componente Esercito del Contingente Italiano in Bosnia Erzegovina. Il tenente colonnello Giovanni Petrocelli ha passato la "drappella" al tenente colonnello Ernesto Acciarino.
Il contingente dell’Esercito attualmente in Bosnia, è composto, tra gli altri, da militari provenienti dalla Brigata Logistica di Proiezione, dal 5° e dal 52° Reggimento della Brigata di Artiglieria e dal 232° Reggimento trasmissioni.

Accordo IGM-Regione Campania

Oggi a Napoli, l’Istituto Geografico Militare (IGM) e la Regione Campania, hanno siglato un accordo quadro per favorire lo scambio e l’utilizzo di dati geotopocartografici.
L’accordo, firmato dal comandante dell’IGM, generale Antonio De Vita e dall’assessore al Governo del Territorio della Regione, Gabriella Cundari, definisce le procedure operative per la produzione dei dati cartografici omogenei, per la realizzazione di reti geodetiche, planimetriche e altimetriche e per la collaborazione nella formazione professionale del personale della Regione, anche mediante corsi tenuti da personale docente dell’IGM.

Consegnato a Finnair A330

Consegnato a Finnair il primo Airbus A330 con la nuova Business class. A bordo del nuovissimo aereo poltrone letto completamente reclinabili, maggiore privacy e discrezione nella ripartizione degli spazi e più postazioni con accesso diretto al corridoio.

Stop ai contanti sui voli AA

 Banconote e monete bandite a bordo di tutti i voli American Airlines. Dallo scorso 1 febbraio, infatti, i passeggeri possono fare acquisti a bordo utilizzando solo le principali carte di credito e debito riconosciute dai circuiti internazionali. Restano invariate le consuetudini di pagamento solo a bordo dei voli dell’affiliata American Eagle, dove si accettano ancora pagamenti in denaro contante.

Sat Expo: convegno sulle opportunità per le PMI

Oggi, all’interno di Sat Expo, il salone internazionale sui servizi, le applicazioni dello spazio e le
telecomunicazioni integrate ha avuto luogo il convegno "Lo spazio, un’opportunità
per le PMI.", un incontro tra le associazioni dello spazio, ASI, ESA e l’Industria Aerospaziale.
Telespazio ha sottolineato le grandi prospettive che l’industria aerospaziale offre alle Piccole e Medie Imprese. Mentre le grandi aziende riescono a catalizzare la domanda di un prodotto nuovo e altamente tecnologico proponendo soluzioni innovative e creando, dunque, la domanda attraverso risposte di competenza pratica e applicativa, le PMI sono in grado di ricoprire ruoli cruciali all’interno dei programmi gestiti dalle grandi imprese in certe aree tecnologiche specifiche. In questo modo, le PMI prendono parte al processo complessivo di innovazione tecnologica e adeguano il proprio livello di competitività anche grazie ad un approccio dinamico e flessibile. Telespazio, ad esempio, attraverso la sua partecipazione a grandi programmi spaziali come Galileo, EGNOS, GMES e COSMO-SkyMed, e alla partecipazione al consorzio di ricerca Radiolabs (insieme alle Università di Roma e L’Aquila), alla Fondazione Torino Wireless e al progetto
Lazio Connect, funge da catalizzatore per le PMI dei territori su cui opera.
In particolare, in Abruzzo dove è in via di completamento uno dei centri di controllo della costellazione
Galileo presso il Centro Spaziale del Fucino, Telespazio genera opportunità nel settore dell’indotto, della
ricerca e dell’università nel campo dello sviluppo di applicazioni e servizi innovativi nel campo della
navigazione e posizionamento satellitare.
Analogamente, il Centro Spaziale di Matera, specializzato nel settore dell’Osservazione della Terra, offre
interessanti opportunità per le PMI e le università per sviluppare prodotti applicativi di supporto al
controllo del territorio e per la protezione dell’ambiente.

Bombardier: le consegne 2009

Bombardier Aerospace ha annunciato oggi che nell’ anno fiscale 2009 terminato a fine gennaio ha consegnato 302, contro le 349 dell’ anno precedente. Sul fronte degli ordini, al netto delle cancellazioni, sono 11 gli aerei entrati nel portafoglio contro i 367 ordini netto dell’ anno precedente. «La crisi economica globale iniziata nel 2008 ha continuato ad impattare fortemente sul settore dell’ industria aeronautica civile per tutto il 2009 e le condizioni restano difficili. - ha commentato Guy C. Hachey, presidente e COO di Bombardier Aerospace- Anche se gli indicatori economici incominciano a dare segni di stabilizzazione, restiamo cauti e l’ incertezza ancora prevale». Nel comparto business aircraft, le consegne del 2009 sono state di 176 jet, contro i 235 dell’ anno precedente ed in linea con la previsione di una flessione del 25%. Per questo nuovo anno si stima un numero di consegne inferiore del 15% rispetto a quelle dl 2009.

La lievitazione degli aeroporti

di Antonio Bordoni

Movimenta più passeggeri la Stazione Tiburtina di Roma, o Santa Maria Novella a Firenze? Ha più collegamenti per Parigi la stazione centrale di Milano o quella di Roma? Diciamolo francamente, domande di siffatta natura troverebbero ben poche persone interessate. Continua…

Albania vuole 5 Cougar

Il parlamento albanese si appresta ad approvare l’acquisto di cinque Eurocopter AS532AL Cougar, nel quadro del rinnovamento delle forze armate teso a permettere loro di operare con quelle NATO. Il valore dell’accordo è stimato attorno ai 79 milioni di euro.

Taiwan acquista 3 EC225

L’aviazione di Taiwan ha annunciato oggi di aver firmato un contratto per l’acquisto di tre elicotteri Eurocopter EC225. Le macchine, del valore di 80 milioni di euro, saranno consegnate alla fine del 2011 e verranno adibite a compiti di soccorso.

HMS Illustrious ai lavori

La portaerei britannica "HMS Illustrious" (R06) è giunta in Scozia per essere preparata ai lavori di manutenzione che si svolgeranno a partire da marzo nei Rosyth Dockyard. Nel corso degli interventi l’unità riceverà nuova pittura, nuove tubolature, valvole e scarichi, ma soprattutto vedrà rinnovate le certificazioni di sicurezza è sarà sottoposta ad un’analisi strutturale. In questo periodo la nave verrà sostituita quale ammiraglia della Royal Navy dalla portaerei "HMS Ark Royal" (R07).

Cade elicottero R44 ad Haiti

Un Robinson R44 probabilmente impegnato nel trasporto di aiuti umanitari è precipitato sull’isola di Haiti, con la morte di due persone. La macchina era impegnata in un volo fra Port-au-Prince e la città di Santiago, nella Repubblica Dominicana.

Incidente Yemenia: né esplosione né problema tecnico

Non è stato un problema tecnico a far cadere L’A-330 di Yemenia Airways precipitato alle isole Comore alla fine di giugno , né sui relitti è stata ritrovata alcuna traccia di esplosivo. Con queste parole che lasciano adito a pochi dubbi si è espresso Jean-Paul Troadec, direttore del Bureau d’Enquêtes et Analyses (BEA) francese a proposito della scomparsa in mare della macchina con 152 persone a bordo, aggiungendo che «noi tentiamo di convincere le autorità yemenite che dispongono di elementi sufficienti».

Accordo code-sharing fra Turkish Airlines e Spanair

Turkish Airlines ha stretto un accordo di code sharing con Spanair, in virtù del quale il primo può utilizzare il proprio codice "TK" sui voli domestici operati da Spanair, mentre Spanair può impiegare il proprio codice "JK" sui voli operati da Turkish Airlines per Barcellona, Madrid e Ankara. L’accordo è operativo a partire dal 1° febbraio 2010.

Falconara: graffito d'amore su aereo

Sull’aeroporto di Ancona-Falconara è comparsa la scritta «Marta ti amo» sulla fusoliera di un Anonov An-24 in disarmo e parcheggiato su di un lato della pista. Il writer, che si è firmato "Cron", è ora ricercato dalla Polaria.

Star Airways: C.te Vincendo Soddu non presente nel vettore

«Abbiamo letto con preoccupata meraviglia le notizie apparse su autorevoli quotidiani locali e nazionali dove con candida ironia si insinua che il Comandante Vincenzo Soddu faccia parte della compagine sociale della aerolinea albenese Star Airways - esordisce una nota del vettore - Non osiamo esprimere alcun giudizio sulla persona che per vicende a noi non adducibili è apparsa, e continua ad apparire, agli onori delle cronache, ma è nostra ferma intenzione ribattere con forza alle ingiuste illazioni che direttamente ci coinvolgono e che hanno, come ultimo fine, l’intenzione di infangare il nome di una aerolinea prima ancora che essa abbia avuto la possibilità di poter giocare la propria partita nel mercato».«Sottolineiamo con vigore - prosegue il comunicato di Star Airways - che il Comandante Vincenzo Soddu non ha avuto e mai avrà il mandato per poter operare in nome e per conto di questa aerolinea e che qualsivoglia pubblico ufficiale, ente pubblico o azienda privata non può tessere alcun tipo di relazione con il Comandante Vincenzo Soddu come rappresentante della Star Airways. Vogliamo inoltre precisare in queste brevi righe che il Comandante Vincenzo Soddu non è presente negli organi direttivi, amministrativi o di controllo della Star Airways la cui compagine sociale, ed il proprio capitale, è interamente di origine albanese».

Al via terza fase ricerca volo AF447

Avrà inizio nei prossimi giorni la terza fase delle ricerche del relitto dell’Airbus A330 di Air France precipitato nell’oceano alla fine di giugno , mentre era in viaggio fra Rio de Janeiro e Parigi. La BEA (Bureau d’Enquêtes et Analyses) proseguirà i lavori fino alla fine di marzo e si dice confidente sul loro esito. Come ha spiegato il direttore dell’ente Jean-Paul Troadec, pur non nascondendo la difficoltà del compito, grazie ad un approfondito lavoro di analisi è stato possibile ridurre la zona di oceano da setacciare da 17.000 a 1.500 km2. Il quadrato di 50 per 30 km, con fondali di circa 4.000 metri, sarà esaminato da due unità navali dotati di ROV ed equipaggiati di sonar.

Superjet: vola quarto prototipo

Ha spiccato il primo volo a Komsomolsk-na-Amur il quarto prototipo del Sukhoi Superjet 100. Lo annuncia il costruttore russo. Con il quarto prototipo Sukhoi sarà in grado di effettuare fino a 75 voli mensili a supporto dell’obbiettivo di conseguire la certificazione di tipo a metà 2010. L’incognita principale è rappresentata dai tempi di certificazione e consegna dei motori. Il bireattore, che era pilotato da Sergey Korostiev e Alexander Ivanov, incorpora tutte le modifiche suggerite dall’attività dei precedenti prototipi ed è rappresentativo della configurazione standard finale. Identificato come SN 95005, il prototipo monta i propulsori già installati sul primo prototipo che ha completato 280 voli. L’aereo è destinato a giungere in Italia per un ciclo di prove tra Torino e Cuneo-Levaldigi.