Libano: 10° Trasporti assume GSA

Si è svolta presso la base di Shama, nel sud del Libano, la cerimonia di passaggio delle responsabilità fra il battaglione logistico "Ariete" e il 10° reggimento trasporti "Bari", alla guida del Gruppo Supporto di Aderenza, inquadrato nell’ambito dell’operazione di peacekeeping "Leonte 7", su base Brigata Aeromobile Friuli al comando del generale di brigata Luigi Francavilla, comandante del settore ovest di UNIFIL (United Nation Interim Force in Lebanon).

Con il passaggio della bandiera dell’ONU dalle mani del tenente colonnello Alessandro Sciarpa a quelle del colonnello Saverio Pirro si è suggellato l’inizio delle responsabilità del 10° reggimento nell’area sud del Libano, in accordo a quanto previsto dalla risoluzione 1701 delle Nazioni Unite.

Il GSA (Gruppo Supporto di Aderenza) svolge un ruolo fondamentale nella missione "Leonte" assicurando il sostegno logistico per tutte le attività operative e di cooperazione militare - civile che coinvolgono l’operazione svolta dai militari italiani sotto l’egida dell’ONU.

Contratti per aziende Finmeccanica

Selex Sistemi Integrati si è aggiudicata due contratti con TELEDIFE (Direzione Generale delle Telecomunicazioni, dell’Informazione e delle Tecnologie Avanzate) del valore complessivo di circa 100 milioni di euro. Il primo accordo, del valore di 63 milioni di euro e stipulato da Selex come prime contractor, avrà una durata di quattro anni e prevede la fornitura chiavi in mano alla Marina Militare Italiana di sette siti radar e della centrale di sorveglianza costiera. Grazie al nuovo sistema, la Marina Militare Italiana sarà in grado di identificare e classificare oggetti e natanti sfruttando la capacità ISAR (Inverse Synthetic Aperture Radar), tecnologia di assoluta avanguardia in grado di generare immagini
elettromagnetiche ad alta definizione. Il contratto prevede anche la possibilità di esercitare una opzione, del valore di 25 milioni di euro, per la realizzazione del progetto denominato DIISM, il Dispositivo Interministeriale Integrato di Sorveglianza Marittima. Il piano prevede l’integrazione e l’interoperabilità delle informazioni raccolte dai centri di controllo di numerosi enti governativi in una
Centrale Nazionale di Sorveglianza Marittima (CNSM).
Il secondo contratto, del valore di 31 milioni di euro, riguarda la di due sistemi radar mobili di sorveglianza aerea RAT31DL/M (DADR - Deployable Air Defence Radar), destinati all’Aeronautica Militare. I nuovi apparati, che andranno ad affiancarei dodici radar fissi e contribuiranno all’introduzione in Italia della tecnologia WiMAX. I sistemi RAT31DL, infatti, sostituendo i radar attualmente in dotazione all’Aeronautica Militare, permetteranno di liberare alcune frequenze utilizzate dall’Amministrazione Difesa. Grazie alla loro mobilità, trasportabilità ed autonomia, i RAT31DL/M potranno essere impiegati anche in missioni fuori area. La commessa, che sarà completata nell’arco di due anni, fa seguito alla vendita da parte di Selex Sistemi Integrati di due analoghi sistemi già in dotazione all’Aeronautica Militare tedesca.
DRS Defense Solutions, LLC, controllata al 100% da DRS Technologies Inc. del Gruppo
Finmeccanica, ha annunciato che la divisione ICAS (Intelligence, Communications and Avionics
Solutions) di Merrimack, New Hampshire, ha vinto un contratto del valore di 10 milioni di dollari per la
vendita di sistemi (SIGINT) per l’intercettazione di segnali elettromagnetici.

Boeing installa cellula 787 per prove a fatica

La cellula per le prove a fatica del Boeing 787 è stata installata nell’impianto di prova nello stabilimento Boeing di Everett. Lo annuncia il costruttore americano, che prevede di iniziare le prove verso metà anno. Le prove a fatica - ricorda Dedalonews - servono a individuare la durata della vita utile di un aereo attraverso la ripetizione degli sforzi del suo normale ciclo di attività operativo. In questo sono diverse da quelle di rottura, che mirano a identificare il carico massimo che una struttura può reggere prima di rompersi.

Afghanistan: militari italiani trovano esplosivo

Nel corso di un’ attività di pattugliamento nell’area di Shewan, circa 30 chilometri a nordest di Farah, in Afghanistan, i militari italiani della Task Force South su base 152° Reggimento fanteria della Brigata "Sassari", con l’ausilio del team cinofilo EDD (Explosive Detection Dog), hanno rinvenuto materiale esplosivo. Rinvenuta anche altro materiale utile alla costruzione di ordigni esplosivi improvvisati. Il materiale rinvenuto è stato immediatamente distrutto.

Contingente italiano in Libano in triangolare di calcio

Un triangolare di calcio tra la Nazionale dei giornalisti italiani, una squadra composta da militari italiani e libanesi e una terza di cui fanno parte ex calciatori del paese dei cedri si svolgerà domenica 7 febbraio a Tiro, nel sud del Libano, dove il contingente militare italiano è presente da oltre trent’anni inserito nell’operazione UNIFIL delle Nazioni Unite. L’inedito incontro calcistico è stato organizzato su proposta della RAI nell’ambito delle attività del Contingente italiano; la giornata di sport si articolerà in tre incontri da 40 minuti l’uno.

Air Italy perde al TAR Lazio su slot Linate

Gli slot utilizzati da Air Italy su Linate per circa un mese tra dicembre 2008 e gennaio 2009 erano una concessione provvisoria che non poteva diventare permanente. Lo ha stabilito il TAR Lazio, respingendo il ricorso presentato un anno fa dalla compagnia aerea che era stata autorizzata da Assoclearance ed ENAC ad aumentare le frequenze da Bari e Napoli per Milano nel momento critico del passaggio di Alitalia dall’amministrazione straordinaria a CAI. Proprio la provvisorietà della concessione impedisce di configurare come revoca quello che è piuttosto un mancato rinnovo.

Boeing consegna il 737 Next Generation n° 3133

In 12 anni Boeing ha consegnato 3.133 esemplari del 737 Next Generation, lo stesso numero che le serie classiche avevano totalizzato in 32 anni. Lo annuncia oggi il costruttore americano, un mese e mezzo dopo la consegna dell’aereo (per la cronaca, un 737-800) alla compagnia brasiliana GOL Airlines avvenuta il 23 dicembre. Il rateo di costruzione è oggi di 31 aerei al mese, uno al giorno. Il montaggio finale avviene in soli dieci giorni, contro 22 richiesti in passato.

Francia: oggi inizia processo Concorde

A dieci anni dall’incidente che il 25 luglio 2000 stroncò la carriera del Concorde si apre oggi il presso tribunale di Pontoise il processo contro la Continental Airlines, accusata di omicidio colposo in seguito all’inchiesta tecnica che individuò la causa del disastro in una lamella perduta sulla pista da un suo DC-10. Oltre alla compagnia americana sono accusati anche due suoi dipendenti, due francesi già a capo del programma Concorde ed un ex direttore generale dell’aviazione francese. Nell’incidente persero la vita 113 persone, delle quali quattro a terra. Il Bureau des Enquetes et Analyses (BEA, analogo all’italiana ANSV) spiegò che i serbatoi alari erano stati sfondati dalla lamella del DC-10 "sparata" dal carrello del Concorde. Il combustibile fuoriuscito era poi finito sui motori, incendiandosi e diventando incontrollabile.

Vertice Italia-Israele: anche M-346 in agenda

Nell’agenda di Silvio Berlusconi per gli incontri Italia-Israele c’è anche l’addestratore avanzato Alenia Aermacchi M-346, del quale l’aeronautica israeliana potrebbe richiedere fino a 40 esemplari. Anche se Israele ha da tempo bisogno di rinnovare la propria linea addestrativa Continua…

Aeroporti: per Galiotto (Idv) meglio Fiumicino di Viterbo

«Non possiamo che essere contenti dell’annuncio della prossima chiusura dell’aeroporto di Ciampino fatto nei giorni scorsi dal ministro Matteoli. IDV sostiene da tempi non sospetti la soppressione del secondo scalo laziale, dati gli enormi danni di inquinamento ambientale e acustico che produce, ma allo stesso tempo intendiamo da subito mettere in chiaro che non si può pensare semplicemente di trasferire i problemi citati da Ciampino a Viterbo». Lo afferma Carlo Galiotto, comandante Alitalia in CIGS e oggi candidato alle prossime elezioni regionali nel Lazio con l’Italia dei Valori, di cui è responsabile nazionale per il trasporto aereo. «Si tenta di allettare - prosegue Galiotto - la popolazione di Viterbo con false promesse di un presunto sviluppo economico che l’aeroporto dovrebbe indurre. Viceversa, uno scalo ‘low cost’ è per definizione un impianto che eroga uno standard minimo di servizi e offre un bassissimo livello occupazionale. Viterbo non può far proprio il problema del traffico low cost di Ciampino la cui soluzione - secondo Galiotto - è solo quella dell’ottimizzazione dell’hub di Fiumicino, dove non serve costruire nuove piste ma modificare i criteri di gestione di quelle esistenti. Una riduzione netta dei costi per tutta la regione, non solo in termini economici ma anche di salute pubblica, mobilità e tutela del territorio.»

Otto drones per la Polonia

Il ministro della Difesa polacco ha annunciato l’intenzione del suo paese di acquistare otto drone prodotti in Israele da Aeronautics per un valore di 32 milioni di dollari. Quattro delle macchine saranno impiegate in patria per l’addestramento e quattro col contingente di Varsavia in Afghanistan. Bogdan Klich ha pure aggiunto che verranno ordinati pure cinque elicotteri Mil Mi-17 da destinare in quel teatro.

Installato simulatore AEW&C turchi

Boeing annuncia assieme al fornitore industriale HAVELSAN di aver completato a Konya, in Turchia, l’installazione dell’hardware del Mission Simulator and Mission Support Center del programma Airborne Early Warning and Control (AEW&C) turco Peace Eagle. Una volta completata poi l’installazione del software si passerà ad effettuare un programma di integrazione e controlli. Il terzo sottosistema, il Software Support Center, verrà completato nel corso del corrente anno. Ankara intende dotarsi di quattro velivoli AEW&C basati sul Boeing 737-700, il primo dei quali ha volato per una prima volta nel luglio del 2008 .

Rientra in servizio USS George H.W.

La portaerei nucleare USS George H.W. Bush (CVN-77), decina ed ultima unità della "Classe Nimitz", è rientrata in servizio al termine dei lavori di ammodernamento e manutenzione condotti da Northrop Grumman nel quadro del Post Shakedown Availability and Selected Restricted Availability (PSA/SRA). Nel corso degli interventi sono stati riconfigurati gli spazi, aggiornati il sistema di combattimento ed i radar e condotte riparazioni di lieve entità. La nave era stata ufficialmente consegnata alla U.S. Navy l’11 maggio 2009.

L'aereo sottomarino di Sir Richard Branson

Virgin Limited Edition ha presentato quello che chiama «l’aereo sottomarino», un mezzo subacqueo triposto sviluppato dalla Deep Flight capace di portare due passeggeri assieme al pilota per due ore fino a 40 metri di profondità. Il "Necker Nymph", o «l’ultimo giocattolo di Richard Branson», come lo ha soprannominato la stampa britannica, sarà a disposizione dei turisti sulla Necker Island, nelle Isole Vergini Bitanniche, ad una tariffa di circa 19.000 euro a settimana.

Il Cavour è arrivato ad Haiti

La portaerei "Cavour" è arrivata ieri nelle acque di Haiti ed i suoi elicotteri hanno già iniziato a fare la spola con la terraferma per scaricare il materiale imbarcato, 135 tonnellate di aiuti fornite dal World Food Program e 77 dalla Croce Rossa Italiana. Non è invece ancora deciso dove la nave attraccherà per far scendere i suoi mezzi, giacché i porti sono o troppo piccoli od ancora inagibili per il sisma, ma pare che la località possa essere Puerto Caucedo, nella Repubblica Dominicana. Sempre ieri è partito dalla Malpensa un volo della Protezione Civile con a bordo parte delle tende messe a disposizione da Friuli Venezia Giulia, Emilia Romagna Marche, Lombardia, Liguria, Piemonte, Valle d’Aosta e dalla Provincia Autonoma di Bolzano.