Alitalia informa che in ragione delle misure aggiuntive di sicurezza applicate per i voli in partenza per gli Stati Uniti, si raccomanda ai passeggeri in partenza per gli USA di presentarsi ai banchi di accettazione almeno 3 ore prima l’orario previsto del volo.
Alitalia raccomanda inoltre di presentarsi per tempo alle uscite di imbarco e di ridurre al minimo indispensabile il bagaglio a mano. Al momento del check-in verrà offerta a tutti i passeggeri la possibilità di imbarcare in stiva il bagaglio a mano senza alcun costo anche nel caso in cui tale bagaglio dovesse eccedere la franchigia consentita.
Attraverso la controllata Cargolux Italia il vettore specializzato lussemburghese Cargolux creerà a Malpensa una base operativa a per le crescenti richieste del mercato italiano e del Sud Europa. È questo il contenuto dell’accordo con il gestore aeroportuale SEA annunciato congiuntamente dalle due società. Allo sviluppo delle nuove destinazioni verso Medio Oriente, Estremo Oriente, Africa e Americhe contribuirà la rinegoziazione degli accordi bilaterali da parte del governo italiano. Cargolux e Cargolux Italia rappresentano già - si legge nella nota - il primo Gruppo in termini di market-share sul mercato cargo di Malpensa.
Foto Marco Bianchi

Personale della Task Force Genio facente parte del Contingente italiano in Afghanistan, ha rinvenuto e successivamente distrutto, un ingente quantitativo di spolette, cariche di lancio e granate.
Tale ritrovamento è da inquadrarsi nell’ambito delle attività che i militari della Task Force Center, su base 1° Reggimento bersaglieri, conducono congiuntamente alle forze di sicurezza afghane per il controllo del territorio.
Sulla Gazzetta Ufficiale - 4^ serie speciale del 29 dicembre 2009, sono stati pubblicati i bandi di concorso "pubblico" aperto a 120 posti, ed "interno" per 30 posti, per l’ammissione al 192° Corso dell’Accademia Militare dell’Esercito Italiano.
La domanda di partecipazione sia per il concorso pubblico che interno, potrà essere presentata da oggi 30 dicembre 2009 al 30 gennaio 2010 compilando il modello, allegato al bando relativo, disponibile sul sito ed inviandolo con raccomandata A/R (farà fede il timbro a data dell’ufficio postale accettante), al Centro di Selezione e Reclutamento Nazionale dell’Esercito - Segreteria concorsi Accademia e Scuole militari - viale Mezzetti, 2 - 06034 Foligno.
Sul "Portale dei Concorsi & Arruolamenti nell’Esercito Italiano" nella sezione "Ufficiali" il bando di concorso, il modulo di domanda, approfondimenti sul Concorso e sulla carriera da Ufficiale dell’Esercito.
Assaereo, l’associazione nazionale dei vettori e operatori del trasporto aereo aderente a Confindustria, esprime «apprezzamento e piena condivisione della posizione assunta dall’ENAC e tesa al rigoroso rispetto delle norme nazionali vigenti da parte di tutti gli operatori del trasporto aereo».
«E’ sorprendente - scrive Assaereo - constatare come vettori di altri Paesi comunitari possano ritenere di poter disattendere le norme nazionali e le misure previste dalle Autorità competenti in ragione di differenti regole vigenti altrove.Tale atteggiamento non è consentito in alcuno Stato in cui operano i vettori italiani.»
La disputa sui documenti accettabili per l’imbarco dei passeggeri secondo l’ associazione degli operatori italiani «dà la misura del grado di considerazione riposta da Ryanair nelle regole, nell’Autorità nazionale, nel Ministero dell’Interno e nella capacità del Paese di preservare la sicurezza nazionale. Nessun vettore nazionale o internazionale ha mai sollevato obiezioni sul punto o giunto a conclusioni così gravi.»
L’ associazione conclude la propria nota, evidenziando che per poter porre le basi per il rilancio del trasporto aereo nazionale «è condizione necessaria l’eliminazione di ogni forma di asimmetria competitiva. Un mercato sano può crescere e svilupparsi solo garantendo agli operatori parità di condizioni di accesso ai fattori produttivi, in termini di rapporti con gli aeroporti, rispetto delle norme operative, dei diritti dei passeggeri, dei lavoratori e del sistema previdenziale nazionale vigente.»
È fissato per mezzogiorno del 7 gennaio il faccia a faccia tra ENAC e Ryanair sui documenti d’identità necessari per l’imbarco sui voli interni italiani operati dal vettore irlandese. Un’ora prima si riunirà il Comitato Interministeriale per la Sicurezza del trasporto aereo e degli Aeroporti (CISA), presieduto dal presidente ENAC Vito Riggio, Continua…
È stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale Europea, alla quale seguirà a breve quella italiana, il bando di gara per un secondo lotto di lavori dell’aeroporto di Pantelleria che comprendono il prolungamento della Runway End Safety Area (area di sicurezza oltre la fine pista), interramento della strada perimetrale comunale adiacente lo scalo e sistema di avvicinamento Calvert. L’importo per la realizzazione è di circa 7,5 milioni di euro e la scadenza per la presentazione delle offerte è fissato per il 2 marzo 2010.
Costeranno 110.000 euro a Easyjet le sanzioni irrogate dalla Direzione Aeroportuale di Roma-Fiumicino il 24 dicembre per i disservizi dei voli Roma-Lamezia del periodo prenatalizio. Lo annuncia in un comunicato l’ENAC spiegando che le contestazioni nascono dalla mancata informazione ai passeggeri, mancata compensazione e mancata assistenza per ritardi e cancellazioni, come previsto dal regolamento comunitario n. 261/2004.
Questa mattina, alle ore 11.30 (le 08.00 in Italia), durante un’attività di rifornimento logistico a Bala Morghab, un soldato dell’esercito afghano ha aperto il fuoco contro il personale delle forze ISAF (International Security Assistance Force) che sovraintendeva a tale operazione.
A seguito della sparatoria due militari italiani sono rimasti lievemente feriti.
Uno di essi ha riportato una lieve ferita alla coscia sinistra mentre l’altro, oltre a una leggera ferita alla coscia destra, ha riportato anche un piccolo trauma a un dito della mano destra.
Medicati nell’infermeria da campo della base operativa avanzata di Bala Morghab i due militari italiani hanno ripreso regolarmente il servizio.
Il militare che ha aperto il fuoco, anch’egli rimasto ferito dalla pronta reazione dei militari di ISAF e dell’esercito afghano presenti sul posto, è stato immediatamente tratto in arresto ed attualmente è tenuto sotto osservazione nell’ospedale da campo.
Sono in corso gli accertamenti di rito per appurare l’esatta dinamica dell’evento.
Il Diamond DA-40 HB-SDW è caduto nei pressi di Seregno alle 17.38 locali il 28 dicembre con il ferimento delle due persone a bordo. Il pilota, costruito nel 2007 e operato dalla società Avilù in noleggio dalla Fortis Lease Suisse SA, aveva dichiarato avaria motore pochi minuti prima. L’Agenzia Nazionale Sicurezza Volo ha inviato un investigatore sul luogo ed aperto l’inchiesta tecnica di competenza.
Inserita il 30 dicembre
L’8° Reggimento artiglieria terrestre "Pasubio", con sede a Persano (Salerno), ha assunto il comando di piazza del 3° settore di intervento dell’Operazione "Strade Sicure" nella provincia di Napoli, subentrando al Reggimento Cavalleggeri Guide (19°) di Salerno.
Gli uomini e le donne del "Pasubio", con il concorso di una componente del 1° Reggimento Bersaglieri di Cosenza e del 5° Reggimento Fanteria "Aosta" di Messina opereranno, congiuntamente alle Forze dell’Ordine, nella città partenopea ed in alcuni comuni vesuviani.
Dopo l’ innalzamento dell’ allarme terrorismo negli USA, il presidente dell’ENAC Vito Riggio, anche in qualità di presidente del CISA - Comitato Interministeriale per la Sicurezza Aerea e Aeroportuale, d’intesa con le forze di polizia, ha chiesto al direttore generale dell’ENAC Alessio Quaranta, di disporre che siano intensificati tutti i controlli sui voli in partenza dagli aeroporti nazionali con destinazione USA. Intensificati i controlli manuali su tutti i passeggeri, così come richiesto anche dal TSA, Transport Security Administration, l’autorità statunitense per la sicurezza intesa come prevenzione degli atti illeciti.
di Livia Alegi
E’ iniziata in questo momento la diretta dal Polo Nord, dove Babbo Natale si appresta a partire per distribuire i regali a tutti i bambini del mondo. Come ogni anno il North American Aerospace Defense Command (NORAD) segue Babbo Natale con i suoi potenti radar per permettere a tutti di osservare il suo viaggio seguendolo comodamente sul sito . Continua…
È la polizia di frontiera il primo cliente dell’AgustaWestland AW139 in Bulgaria. Lo annuncia il costruttore, che ha ricevuto un ordine per un esemplare acquistato con fondi europei in vista dell’ingresso del paese nell’accordo di Schengen a partire dal marzo 2011. L’AW139 avrà una completa dotazione di missione.
Il governo coreano ha ordinato un terzo elicottero AgustaWestland AW139 in configurazione da pattugliamento marittimo per la propria guardia costiera. Lo annuncia il costruttore italiano, due settimane dopo la consegna dei primi due esemplari in una cerimonia svoltasi a Seul sull’aeroporto di Gimpo. La configurazione coreana prevede FLIR, radar di ricerca e meteo, verricello, sistemi di galleggiamento d’emergenza, autopilota a quattro assi con modalità SAR.
La compagnia aerea tirolese Welcome Air ha rilevato da BZS Holding il 76% di Air Alps Aviation, la compagnia di diritto austriaco controllata da imprenditori della provincia di Bolzano. Lo riferisce la stampa austriaca. Welcome Air opera voli di linea da Innsbruck e Graz con una flotta di tre Dornier Do.328, analoghi a quelli di Air Alps e, con il marchio Tyrol Air Ambulance, servizi di trasporto medico di emergenza. Ha dichiarato un fatturato di 40 milioni per il 2008, con 120.000 passeggeri trasportati.
In dicembre Boeing ha consegnato alla compagnia indonesiana Lion Air quattro 737-900ER, versione a lungo raggio del bireattore lanciata appunto da Lion Air. Il vettore ha una flotta di 41 737 tra Next Generation e serie precedenti.
Dodici mesi dopo la firma del contratto, AgustaWestland ha consegnato all’esercito britannico i primi quattro Lynx Mk.9A aggiornati. Lo annuncia il costruttore, che segnala che i primi tre saranno utilizzati nel ruolo addestrativo in vista del rischieramento in Afghanistan. La versione Mk.9A è dotata di motori LHTEC CTS800 ed ha effettuato il primo volo nel settembre 2009. Il piano di consegne prevede di riconsegnare altri tre elicotteri nell’aprile 2010 e gli ultimi cinque in settembre, tre mesi prima della scadenza contrattuale. AgustaWestland annuncia di essere in trattative con il ministero della Difesa britannico per portare altri dieci Lynx allo standard 9A entro l’inizio del 2012.
Selex Sistemi Integrati si è aggiudicata un contratto per la realizzazione della fase 1 del
Sistema Telematico Integrato di Monitoraggio (STIM), che consentirà la sorveglianza dei movimenti
marittimi nella laguna veneta, nonché di far operare in sicurezza le barriere di protezione attualmente
in fase di realizzazione nell’ambito dell’opera MOSE.
La fornitura è composta da apparati di sorveglianza appartenenti alla nuova famiglia di radar LYRA e banda KA, prodotti dalla società di Finmeccanica. Basati su tecnologia allo stato solido e caratterizzati da un basso livello di emissioni elettromagnetiche, i LYRA sono radar di ultima generazione appositamente realizzati per impieghi di sicurezza del territorio. Utilizzando inoltre componenti commerciali per il processamento dei segnali, i radar LYRA non richiedono sofisticati livelli di manutenzione né la periodica sostituzione di componenti che
caratterizzano i radar convenzionali.
Il progetto, lanciato e finanziato dal ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti - magistrato alle Acque
di Venezia - si inserisce nell’ambito del piano di interventi per la salvaguardia della laguna. In
particolare, attraverso il monitoraggio in tempo reale delle condizioni del traffico marittimo nell’area
che va dalla bocca di porta di Malamocco fino alla zona portuale di Marghera, il sistema STIM
segnalerà la presenza di imbarcazioni o impedimenti all’innalzamento delle barriere destinate a
proteggere la laguna dal fenomeno dell’acqua alta.
La tecnologia impiegata per il sistema STIM deriva da quella già impiegata per il VTS (Vessel Traffic
Service) nazionale, dedicato al controllo del traffico marittimo. Condividendo le stesse funzioni, i due
sistemi risultano essere infatti completamente integrabili e in grado di fornire una visione completa e
dettagliata del traffico marittimo sia all’interno che all’esterno della laguna.
«Ryanair è l’unico operatore comunitario ed internazionale che pretende di volare in Italia in deroga alle legge italiana.» È questa la secca risposta di ENAC al violento attacco Ryanair che minaccia di chiudere «temporaneamente» i voli da e per l’Italia a partire dal 23 gennaio e definisce ripetutamente «illegale» l’insistenza sul rispetto delle leggi italiane sui documenti d’identità. Continua…
La Gran Bretagna ha approvato l’acquisto del proprio terzo Lockheed Martin F-35B Lightning II per i test operativi. Lo annuncia Lockheed Martin. «La Gran Bretagna ha ricevuto l’approvazione finanziaria per proseguire con l’acquisizione del terzo velivolo OT&E STOVL britannico, previsto nell’ambito della fase di produzione LRIP 4 (Low Rate Initial Production). In considerazione della difficile situazione finanziaria in cui si trova oggi il governo britannico e del conseguente impatto sulla spesa pubblica, specialmente per la difesa, riteniamo che questo rappresenti un conseguimento di primaria importanza», commenta nella nota ufficiale l’Air Commodore Graham Farnell, capo del Joint Combat Aircraft Team per la Gran Bretagna.
FILT-CGIL si presenta alle prime elezioni della nuova Italian Pilots Association con una lista in cui figurano Head Up, il comitato dei cassaintegrati Alitalia (AZ CIGS) e l’Associazione Primi Ufficiali (APU). La lista - segnala AZ CIGS - è « alternativa a quella che sarà presentata dall’Anpac», la storica associazione professionale dei piloti dell’aviazione commerciale italiana che in luglio ha appoggiato insieme a FILT-CGIL la creazione della nuova IPA. La decisione di partecipare - spiega AZ CIGS - mira a non «lasciare ai soliti noti la titolarità di tentare di ridare unità e verginità ad una categoria da loro disintegrata. Volenti o nolenti questa sarà probabilmente l’ultima possibilità che ci si presenta per farlo.»
La lista presentata da Head Up candida Antonio Chialastri alla presidenza e Massimo Casale alla vice presidenza. I candidati alle sette direzioni esecutive sono Michele Altobelli (Alitalia), Roberto Calosso (Relazioni Internazionali), Carlo Comini (Meridiana), Lorenzo Costa (Tecnico), Roberto De Cinti (Amministrazione e finanza), Alfonso Friolo (Elicotteri) e Andrea Martin (Compagnie minori). Tutte le parti hanno assunto impegno formale di nominare nella prima riunione del nuovo Consiglio un ottavo direttore esecutivo per la CIGS.
Dopo il rilancio della rotta Bologna-Copenaghen lo scorso 25 ottobre,SAS rende il collegamento bi-giornaliero dal lunedì al venerdì sia in andata che in ritorno. La tratta sarà operata anche al sabato, unico giorno non servito attualmente. SAS Scandinavian Airlines ha deciso di introdurre sulla tratta un CRJ 900 NG da 88 posti in tre cassi Economy, Economy Extra e Business.
Il 6° Reggimento Genio sta compiendo lavori per la ristrutturazione ed il mantenimento di diverse aree della città militare della Cecchignola a Roma. Il programma comprende il ripristino della segnaletica orizzontale, la realizzazione "ex novo" di un tratto di viale dell’Esercito e la riqualifica, con lavori in terra e opere in muratura, dell’area della Chiesa di Presidio e dell’attiguo campo di calcio. L’esecuzione di tale progetto è stata affidata al 6° Genio che con i suoi assetti specialistici, sta acquisendo sempre maggiori capacità e competenze, sia nel settore della pavimentazione stradale e dei lavori in terra, sia in quello delle opere edili e degli impianti idroelettrici.
Per l’emergenza maltempo che ha colpito il nord Italia ed in particolare le città di Milano, Bologna, Verona, Ferrara e Forlì sono stati messi in campo a favore delle prefetture che ne hanno fatto richiesta un totale di 1282 uomini e donne, 8 elicotteri, 50 mezzi vari e 2 ambulanze.
Il servizio richiesto ai militari dell’Esercito riguarda il ripristino della viabilità ordinaria con interventi di sgombero delle sedi stradali dalla neve e ghiaccio. L’attività è scattata su richiesta delle prefetture dalla nottata del 21 con i primi cento uomini impiegati a Milano.
Sono illesi i 123 passeggeri ed i sei membri dell’equipaggio di un Boeing 737-800 di Ryanair uscito di pista sull’aeroporto di Prestwick, vicino Glasgow, in Scozia. Lo riferisce la stampa inglese. L’aereo, secondo una dichiarazione di Ryanair fatta alle agenzie ma non disponibile sul sito, avrebbe effettuato un atterraggio normale e sarebbe scivolato sull’erba in fase di rullaggio a causa del ghiaccio sulla pista.
È stato assegnato al comandante Adalberto Pellegrino il riconoscimento "Personaggio aeronautico 2009" lanciato in febbraio dalla sezione di Monfalcone dell’Associazione Arma Aeronautica. Lo annunciano gli organizzatori a consegna avvenuta. Il premio è stato consegnato alla presenza del prefetto di Gorizia Maria Augusta Marrosu, del gen. b.a. Enrico Camerotto vice comandante della 1a Regione aerea, del col. pil. Alfonso delle Nogare, comandante del 2° Stormo, del presidente regionale della AAA Nazionale cav. Antonio Petrucci e di altre autorità civili e militari.
È Giulio Marrucci il nuovo Segretario di Unione Piloti. Sostituisce Antonio Chialastri, dimessosi dall’incarico per candidarsi alla presidenza nelle prime lezioni della nuova Italian Pilots Association (IPA) quale capolista della lista Head Up. Marrucci, 52 anni, ex tecnico di volo e poi primo ufficiale Alitalia su MD80, 767 e 777, è attualmente in cassa integrazione in Alitalia-CAI.
Non era stato denunciato all’ENAC l’incidente nel quale l’aliante PZL SZD 55-1 D-1029 era rimasto danneggiato il 12 luglio 2009 in un atterraggio fuori campo a Isola del Cantone (GE) durante una gara. Lo sottolinea l’Agenzia Nazionale Sicurezzza Volo, che ha aperto l’indagine tecnica dopo aver scoperto l’incidente su una rivista di volo a vela. L’atterraggio fuori campo di un aliante non comporta inchiesta tecnica - ricorda ANSV - solo nel caso in cui il mezzo non riporti danni. In questo caso i danni c’erano e l’Agenzia ha aperto l’inchiesta.
Un Boeing 737 di American Airlines è uscito di pista in atterraggio sull’aeroporto di Kingston, in Giamaica, causando ferite di varia entità a novantina di persone. L’incidente, riferito dalla stampa americana, è avvenuto nella notte di ieri. Il volo AA 331 era decollato da Washington, D.C., ed aveva fatto scalo a Miami prima di proseguire per la Giamaica. A bordo vi erano 148 passeggeri e sei membri di equipaggio. L’aereo si sarebbe spezzzato in alcuni tronconi ma non vi sarebbero stati morti.
Aggiornata alle 16.34
La spagnola Air Comet ha ieri sospeso i voli per problemi finanziari, vedendosi pure ritirare al licenza per operare dal ministero dello Sviluppo iberico. L’interruzione delle tratte cui è stato costretto il vettore del Gruppo Marsan, che effettuava principalmente collegamenti con l’America Latina, ha lasciato un congruo numero di passeggeri a terra, fra cui alcuni nostri connazionali a Lima, in Perù. Air Comet dava impiego a 640 persone ed aveva in flotta 13 velivoli.
Il Presidente di ENAC Vito Riggio, «in merito alle limitazioni operative che si sono verificate in alcuni aeroporti nazionali a seguito delle cattive condizioni meteo del nord Italia» e «nel costatare la risposta complessivamente positiva del sistema a fronte dell’eccezionale ondata di maltempo», ha chiesto al direttore generale dell’ente Alessio Quaranta «una dettagliata analisi sulla gestione dell’emergenza in tutti gli scali interessati». Lo rende noto un comunicato di ENAC che precisa come in particolare Riggio abbia chiesto «un approfondimento delle problematiche che hanno riguardato gli aeroporti di Genova e di Bologna che sono stati oggetto di particolari restrizioni dell’operatività».«Il direttore generale Quaranta informa, inoltre, - prosegue il documento - che subito dopo il periodo festivo convocherà ad una ad una le società di gestione degli aeroporti che sono stati direttamente interessati alle avverse condizioni meteo di questi giorni per una verifica della gestione dell’emergenza e, soprattutto, della preparazione strutturale degli scali rispetto al verificarsi di situazioni di difficoltà meteo».
Un elicottero HH-3F del 15º Stormo dell’Aeronautica Militare partito da Ciampino è intervenuto nelle prime more di martedì sull’isola di Ponza, per portare a Roma un uomo colpito da ischemia miocardica, poiché le condizioni del mare impedivano il trasporto con mezzi di superficie.
Jean-Paul Troadec, capo del Bureau d’Enquêtes et d’Analyses francese (BEA), ha espresso la sua fiducia sulla possibilità di trovare i registratori di volo dell’Airbus di Air France precipitato nell’Atlantico durante la terza fase delle ricerche, che avrà inizio in febbraio . Alain Bouillard, il funzionario che guida l’inchiesta, ha dichiarato che a suo avviso i dati aranno ancora leggibili malgrado la lunga permanenza in mare.
In dicembre Boeing ha consegnato alla compagnia indonesiana Lion Air quattro 737-900ER, versione a lungo raggio del bireattore lanciata appunto da Lion Air. Il vettore ha una flotta di 41 737 tra Next Generation e serie precedenti.
È atterrato intorno alle 20.10 ora italiana il secondo prototipo del Boeing 787. L’aereo, dipinto nei colori della giapponese ANA, era decollato dal Paine Field di Everett circa due ore prima pilotato da Randy Neville e Mike Carriker, a parti inverse lo stesso equipaggio del primo volo del 15 dicembre .
Per trasportare le persone "tradite" dal blocco degli Eurostar che collegano Londra e Parigi attraversando la Manica con il celebre tunnel subacqueo, British Airways ha effettuato ieri e oggi alcuni voli speciali con macchine inconsuete per una linea a corto raggio. Gli aerei impiegati sono infatti i Boeing 747-400 e 777-200, rispettivamente configurati con 350 e 220 posti. È la rivincita dell’aereo sul treno che aveva sottratto gran parte della clientela a quella che era a lungo stata la regina delle rotte intraeuropee.
Dopo la gara per la fornitura di cinque sistemi radar controfuoco e del relativo supporto logistico, Selex Sistemi Integrati ha firmato con il ministero della Difesa - Teledife (Direzione Generale delle Telecomunicazioni dell’Informatica e delle Tecnologie Avanzate) - un contratto del valore di 83 milioni di euro, comprese le opzioni.
L’accordo vede Selex SI team leader dell’associazione temporanea di imprese con la società SAAB Microwave, e prevede da parte della società di Finmeccanica l’integrazione dei sistemi di comando e controllo SIACCON, precedentemente forniti all’Esercito italiano, con i radar Arthur della SAAB Microwave.
Il radar Arthur, in particolare, è stato già impiegato con successo in Afghanistan ed è normalmente utilizzato dalle Forze Armate di numerosi paesi durante le missioni di peacepeaking. I radar controfuoco sono infatti sistemi per la sorveglianza del campo di battaglia che consentono la protezione delle unità sul terreno operativo. I sistemi sono in grado di localizzare le sorgenti di fuoco avversarie e rispondere in modo tempestivo, anche in avverse condizioni ambientali, grazie alla facilità di rilevamento dei dati, di dispiegamento e di mobilità sul campo. Tutte le informazioni raccolte vengono inviate ad un centro di comando e controllo dedicato alla gestione della missione.
I sistemi possono, inoltre, cooperare con velivoli non pilotati (UAV) ed essere integrati con i sistemi di comando e controllo della NATO.
Selex avrà il compito di gestire l’intero progetto e provvederà, inoltre, alla modifica degli apparati radar e alla fornitura di tutti gli equipaggiamenti di navigazione e comunicazione, nonché alla mobilità del sistema. L’intera fornitura sarà completata entro 36 mesi e prevede anche attività didattiche di formazione agli operatori e il supporto all’installazione e alla gestione del sistema.
La Direzione Generale degli Armamenti Aeronautici (DGAA o Armaereo) ha rilasciato Alenia Aermacchi come ditta responsabile sistema delegata della progettista il certificato di omologazione del motore Honeywell F124-GA-200 per l’addestratore avanzato Alenia Aermacchi M-346. Lo segnala la DGAA nella sua newsletter. Le attività di omologazione del motore sono iniziate nel luglio 2006 con un primo incontro tra le ditte e la DGAA per concludersi nel novembre scorso. Le attività tecniche di verifica sono state svolte dall’Ufficio Tecnico Territoriale (UTT) di Milano, attraverso numerosi incontri con le ditte. Per le decisioni di maggiore rilevanza il gruppo di certificazione ha sempre riportato allo "steering board" di certificazione presieduto dal col. Giorgio Orsini, capo del 3° Ufficio UGCT di Armaereo.
Ultimo aggiornamento alle 16.45 del 23 dicembre
E’ stata firmata la convenzione ENAC - Finmeccanica in cui viene stabilito un contributo finanziario dell’ENAC di 8 milioni di euro a favore di Finmeccanica per la partecipazione al progetto europeo MidCAS, Mid Air Collision Avoidance System.
Il finanziamento deriva dalle risorse di avanzo di bilancio dell’ENAC e verrà messo a disposizione di Finmeccanica in unica soluzione entro 30 giorni dalla stipula dell’atto odierno. Il contributo verrà destinato alla società Finmeccanica in quanto soggetto coordinatore della partecipazione italiana al progetto europeo che prevede anche la presenza di Alenia Aeronautica S.p.A, Galileo Avionica S.p.A., C.I.R.A. S.c.p.a. Centro Italiano Ricerche Aerospaziali, Selex Communications S.p.A, SELEX Sistemi Integrati S.p.A..
L’adesione al progetto MidCAS - Mid Air Collision Avoidance System - è stata resa possibile in base al Decreto n. 874 del 26 ottobre 2009 del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, che ha riconosciuto l’opportunità della partecipazione italiana unitamente a Francia, Germania, Spagna e Svezia.
Nello specifico, l’obiettivo del progetto MidCAS, che ha la durata di 4 anni e riceverà a livello europeo un contributo complessivo pari a 50 milioni di Euro, è di stabilire, in stretta collaborazione con organizzazioni europee quali Eurocontrol, EUROCAE (European Organisation for Civil Aviation Equipment) ed EASA (European Aviation Safety Agency), uno standard di segnalazione definito Sense & Avoid (S&A) per i velivoli senza pilota, sviluppando, attraverso attività di simulazione e test di volo, un sistema capace di soddisfare, in tutta sicurezza, i requisiti in materia di separazione del traffico e di anticollisione in spazi aerei non segregati.
di Livia Alegi
Come da tradizione anche quest’anno il North American Aerospace Defense Command (NORAD, fondato nel 1957 da Stati Uniti e Canada) seguirà Babbo Natale nel suo lungo e faticoso viaggio per consegnare i regali a tutti i bambini del mondo. Sull’apposito sito il NORAD sta già facendo il conto alla rovescia per quando inizierà a filmare il volo di Babbo Natale. Già ora sono comunque disponibili diverse notizie dal Polo Nord sulla partenza e organizzazione del viaggio. Per intrattenere i bambini hanno ricostruito il villaggio di Babbo Natale e ogni edificio nasconde un gioco che si può scoprire cliccandovi sopra.
Malaysia Airlines ha annunciato di aver ordinato 15 Airbus A330-300 più 10 opzioni, per un valore complessivo di cinque miliardi di dollari. Le consegne sono previste dal 2011 al 2016, a servizio dell’espansione in Asia, Cina, Australia e Medio Oriente.
È previsto per oggi l’attracco alla stazione spaziale internazionale della Soyuz TMA-17 lanciata domenica dal cosmodromo kazako di Baikonur. Sulla capsula viaggiano gli astronauti T.J. Creamer (50 anni, americano), Oleg Kotov (44 anni, russo) e Spichi Noguchi (giapponese) che si andranno ad aggiungere a Jeff Williams e Maxim Suraev per completare l’equipaggio della Missione 22 della stazione. Kotov assumerà il comando della stazione spaziale nel marzo 2010, in sostituzione di Williams.
Foto NASA
Addio a Charleston per Alenia Aeronautica: la quota di Global Aeronautica controllata dall’azienda di Finmeccanica è stato infatti rilevato da Boeing per un importo non rivelato. Con questa notizia l’intero sito industriale passa nelle mani di Boeing, che ne farà la seconda linea di assemblaggio finale per il 787 Dreamliner. Alenia resta nel programma per la parte di produzione di Grottaglie, da dove le sezioni continueranno ad affluire a Charleston anche sotto la nuova proprietà. Continua…
Presso la base di "Camp Stone" in Afghanistan, alla presenza del vice comandante del Regional Command West, colonnello Maurizio Sulig, è avvenuto il passaggio di consegne al Comando dell’OMLT (Operation Mentoring Liaison Teams) tra il comandante uscente, colonnello paracadutista Filippo Mastrovito, e il comandante subentrante, colonnello degli alpini Giorgio Cuzzelli.
Gli OMLT hanno il delicato compito di supportare l’Esercito Nazionale Afghano (ANA) attraverso l’ottimizzazione della formazione e dell’addestramento dei propri effettivi al fine di far loro esercitare al più presto, ed in maniera autonoma, il controllo del territorio.
Sarà la fantasia di un bambino a dare un nome e un logo alla missione dello Shuttle Discovery, in sigla STS-134. Missione che vedrà l’Italia protagonista con l’astronauta del corpo ESA Roberto Vittori e l’importante laboratorio scientifico AMS (Alpha Magnetic Spectrometer). L’Agenzia Spaziale Italiana ha deciso di offrire ai più giovani il privilegio di concepire un nome e un logo rappresentativi della missione. Per questo, l’ASI ha bandito un concorso nazionale a premi, intitolato "Disegna e Designa" riservato agli studenti di quarta e quinta elementare, di prima, seconda e terza media. Le migliori idee per il nome e per il disegno della missione STS-134 saranno premiate con un viaggio al Kennedy Space Center. I quattro vincitori (i primi due classificati per ogni categoria) potranno assistere al lancio dello Shuttle. Ai terzi classificati andrà un PC portatile con stampante laser. Il termine ultimo per la presentazione delle proposte è l’11 gennaio 2010. Una Commissione sceglierà il nome e il disegno che meglio rappresentano la missione STS 134, prevista per la metà del 2010.
Il volo vedrà la partecipazione del colonnello pilota dell’aeronautica militare Roberto Vittori, il primo italiano a raggiungere per la terza volta la Stazione spaziale internazionale e unico astronauta tricolore ad aver raggiunto lo spazio sia tramite la capsula russa Soyuz (nelle due precedenti missioni, Marco Polo nel 2002 ed Eneide nel 2005), e con lo Space Shuttle (appunto, nella missione STS-134). Lo Shutlle Discovery porterà in orbita anche AMS, un sofisticato laboratorio di ricerca scientifica che si spera possa risolvere l’enigma della materia oscura nell’Universo. AMS, realizzato col fondamentale contributo dell’Italia, con il 25% dei finanziamenti totali, studierà i raggi cosmici in cerca di tracce di antimateria e l’inafferrabile materia oscura. Agenzia Spaziale Italiana e Istituto Nazionale di Fisica Nucleare (INFN) sono responsabili della realizzazione dei principali strumenti di bordo e collaborano a questo progetto dal 1995.
Vale oltre 130 milioni di euro il contratto per i radar di avvicinamento sui cinque aeroporti militari svizzero di Payerne, Emmen, Meiringen, Sion e Locarno aggiudicato a EADS. Lo annuncia EADS, che prevede di installarli entro il 2016. Il sistema comprende radar primari di sorveglianza e secondari di identificazione forniti da EADS. Selex Galileo fornirà un radar di approccio di precisione (PAR) e postazioni per i controllori di volo.
L’esercito e i marines americani aggiorneranno i propri mini-UAV Raven B con datalink digitali. Lo prevede un contratto di circa 24 milioni di dollari annunciato ieri dal costruttore AeroVironment. Le consegne sono iniziate a fine ottobre. Il sistema digitale permette di gestire un numero maggiore di Raven in una data area, di criptare le trasmissioni con un maggior grado di sicurezza e di operare fuori della portata visiva.
L’ ICAO, l’organizzazione delle Nazioni Unite per l’ aviazione civile, riferisce un calo del 3.1% nel traffico passeggeri del 2009 calcolato in termini di RPK (Revenue Passenger Kilometres) rispetto all’ anno precedente. Le previsioni per il 2010 parlano di una moderata ripresa stimata intorno al 3.3% ed il «pieno recupero» al 5.5% di crescita annua per il 2011. Continua…
All Nippon Airways ha reso noto di aver ordinato a Boeing cinque 767-200ER ed altrettanti 777-300ER, per un valore stimato 2,1 miliardi di dollari a prezzo di listino. I velivoli del primo modello saranno consegnati fra l’aprile 2010 ed il marzo 2012, seguiti dagli altri fra l’aprile 2012 ed il marzo 2014.