E' il P92 l'addestratore della rinnovata flotta Aeroclub d'Italia

Il Consiglio Federale dell’Aeroclub d’Italia ha definito la maggior parte dei velivoli che entreranno nel proprio piano di rinnovo flotta. Aggiudicate per il momento le forniture di 18 Tecnam P 92 JS De luxe, velivoli certificati destinati all’ addestramento basico VFR, di sette P 92 Echo 100hp, destinati all’addestramento ULM e di un aliante di alte prestazioni Duo Discus XL. Continua…

Aeroporti e IT: pubblicato lo studio annuale di SITA

La spesa in Information Technology effettuata dagli operatori aeroportuali nel 2008 ha passato indenne la crisi economica globale, registrando una percentuale di investimenti sul reddito sostanzialmente immutata, con un leggero calo dello 0,3% (da 3,5% nel 2007 a 3,2% nel 2008). Il 45% degli intervistati prevede un aumento degli investimenti nel 2010, mentre solamente il 14% ritiene che ci sarà un calo; il settore dell’Information Technology nell’industria aeroportuale è valutato oggi 3 miliardi di dollari. Continua…

Aero Club d'Italia: Giuseppe Leoni confermato presidente

Con 169 voti su 175 l’assemblea dell’Aero Club d’Italia ha confermato Giuseppe Leoni alla presidenza per il quadriennio 2010-2013. L’elezione dovrà essere ora ratificata dal ministero delle Infrastrutture e Trasporti. Nell’occasione è stato rinnovato il Consiglio Federale, nel quale siedono rappresentanti degli aero club, delle federazioni sportive, degli atleti e dei giudici di gara. Continua…

Eurofly: oggi assemblea dei soci

Avrà luogo oggi pomeriggio in prima convocazione l’assemblea dei soci di Eurofly. Lo avverte la compagnia controllata da Meridiana. La posizione finanziaria al 30 settembre 2009 comunicata da Eurofly presenta un indebitamento finanziario netto di 8,3 milioni di euro (contro 4,1 della situazione al 30 agosto), disponibilità liquide di 3,1 mln (contro 5,9 mln), debiti bancari di 8,7 mln (contro 7,2 mln). Stabili a 0,6 e 2,2 mln i debiti bancari non correnti legati al mutuo ipotecario. La compagnia sottolinea di aver saldato in settembre a CIT Aerospace due mensilità e relative riserve per il noleggio di un Airbus A330.
Eurofly è ancora in attesa dei risultati dello studio commissionato a fine agosto per l’integrazione con Meridiana. La nuova società di manutenzione Meridiana Maintenance è in attesa di ricevere le licenze da ENAC e sta trattando con i sindacati per il trasferimento dei contratti di lavoro del personale tecnico Eurofly e Meridiana. Sul versante americano - conclude la nota Eurofly - la compagnia ha rescisso il rapporto esclusivo di agenzia per gli Stati Uniti con EF USA Inc., di cui controlla il 49%.

Austrian Airlines: persi 242 mln nei primi nove mesi

Il risultato netto di Austrian Airlines nei primi nove mesi del 2009 vede una perdita di 242,3 milioni di euro, contro i 42 mln persi nello stesso periodo 2008. Lo annuncia il gruppo austriaco, segnalando l’incidenza di voci straordinarie per la svalutazione degli aeromobili (-76,1 mln) e la ristrutturazione (-115,5 mln). Il piano di ristrutturazione "Austrian Next Generation" prevede una nuova strategia di mercato e gestione della flotta (mantenere la leadership nell’Europa orientale, ma anche espansione del servizio a mercati con elevato volume di traffico passeggeri; impiego di aeromobili più grandi), riduzione dei costi (tra l’altro licenziando 1.500 dei 7.500 dipendenti a tempo pieno e rivedendo i contratti collettivi), sinergia con le compagnie del gruppo Lufthansa, suo nuovo proprietario.

CIT ristruttura, nessuna conseguenza per leasing aeronautico

Sarà priva di conseguenze per le unità operative - tra le quali CIT Aerospace, terzo operatore mondiale nel leasing aeronautico con una flotta di oltre 300 aerei noleggiati a cento vettori - la ristrutturazione del CIT Group approvata dai creditori e dal cda del gruppo finanziario. Le controllate - sostiene il gruppo nella nota che annuncia la "prepackaged reorganization", una sorta di concordato preventivo - restano "altamente liquide" e non dovrebbero avere problemi operativi. L’operazione prevede l’annullamento di tutte le azioni ordinarie e privilegiate ed è stata subito sottoposta al tribunale fallimentare di New York per la sua approvazione. CIT Group prevede di ridurre l’indebitamento di circa dieci miliardi di dollari, ridurre le necessità di liquidità per i prossimi tre anni, rafforzare i "ratios" patrimoniali e tornare più velocemente all’utile.

Afghanistan: AMX sostituiscono Tornado

L’Aeronautica Militare ha annunciato l’invio di quattro AMX in Afghanistan, in sostituzione dei Tornado. Le macchine dovranno svolgere «i medesimi compiti di ricognizione aerea». La partenza dei velivoli dalla base di Istrana è prevista per il 4 novembre. Il capo di Stato maggiore dell’Aeronautica, generale Daniele Tei, ha assicurato che «la missione italiana non cambia». Gli Amx del 51° Stormo sono destinati a Herat, mentre i Tornado sono schierati presso la base di Mazar-e-Sharif. Continua…

I 40 anni del Grupelicot 5 della Marina. In arrivo i primi NFH-90 italiani

di Luca Peruzzi

Il 5° Gruppo Elicotteri della Marina Militare ha festeggiato i 40 anni della costituzione aprendo al pubblico la base di Luni (SP) in una cerimonia nel corso della quale si appreso che il reparto sarà il primo a ricevere il nuovo NFH-90, versione navale di questa famiglia di elicotteri. Continua…

MyAir dichiarata insolvente. Amministrazione straordinaria più vicina

Il tribunale di Vicenza ha dichiarato lo stato d’insolvenza della MyAir.com e il fallimento di MyWay Airlines spa, che ne controlla l’84,95%. È l’ultimo esito della lunga indagine della Guardia di Finanza sulla compagnia aerea, risultata - secondo i militari e la perizia disposta dalla procura - tecnicamente fallita dal settembre 2008. Continua…