Non Seattle ma Charleston. È questa la decisione - in verità largamente anticipata - di Boeing per la seconda linea di montaggio finale del nuovo bireattore 787. Da stabilimento per la costruzione e allestimento (insieme ad Alenia Aeronautica) di sezioni di fusoliera, il potenziamento del sito comprenderà anche le stutture per il collaudo e la consegna degli aerei ai clienti. Continua…