I comuni di Ciampino e Marino si sono rivolti all’avvocato Carlo Taormina per un’azione legale volta a ridurre il numero di voli sull’aeroporto di Ciampino. L’iniziativa sarà presentata domani 22 luglio alle 12 nell’aula consiliare del comune di Ciampino, con la presenza dei sindaci Walter Enrico Perandini e Adriano Palozzi. Lo annunciano gli organizzatori. Alla conferenza interverranno l’assessore all’ambiente della regione Lazio Filiberto Zaratti, l’assessore ai Trasporti della provincia di Roma Amalia Colaceci ed un rappresentante del "Comitato per la riduzione dell’impatto ambientale dell’Aeroporto di Ciampino". I comuni chiedono al ministro dei Trasporti Altero Matteoli un’ordinanza che limiti i movimenti aerei giornalieri a 60, accogliendo i risultati dello studio dell’inquinamento acustico effettuato da ARPA Lazio con il Centro Regionale Infrastrutture Sistemi Trasporto Aereo del Lazio (CRISTAL, istituito dalla Regione Lazio). Il ministro ha sinora respinto la richiesta.
Ci sono anche 172 persone bloccate a Venezia dalla mancata partenza del volo Myair per Casablanca nella difficile giornata di oggi della low cost vicentina. A fermare l’attività è stato l’articolo 802 del codice della navigazione, intitolato «Divieto di partenza» ed utilizzato da ENAC per bloccare gli aerei delle compagnie che non pagano «tasse, diritti e tariffe». Continua…
Le sezioni di fusoliera del primo 747-8F sono state collocate sullo scalo di montaggio per essere unite alle ali e al tronco centrale. Lo ha annunciato poco fa Boeing nel diffondere una foto del nuovo aereo che sta prendendo forma nello stabilimento di Everett. Si tratta - sottolinea nella nota il responsabile del programma Mo Yahyavi - del più grande aereo di linea a reazione mai costruito da Boeing. «L’assemblaggio finale della fusoliera ci offre la prima vera impressione delle dimensioni del 747-8 Cargo», conclude Yahyavi.
È stato inaugurato ieri sull’aeroporto di Cagliari-Elmas il servizio di elisoccorso regionale per la stagione estiva assegnato nei giorni scorsi all’Elifriulia. Il servizio è coordinato dalla Centrale Operativa 118 di Cagliari con servizio di allarme dalle 8 alle 20. La cerimonia - spiega sul proprio sito l’Aeronautica Militare - si è svolta alla presenza dell’assessore regionale alla Sanità Antonello Liori, del Comandante del Distaccamento Aeroportuale, ten. col. Pier Paolo Caffagni e di funzionari della sanità sarda.
Elifriulia utilizzerà l’Eurocopter EC135T2 Plus I-WIND, giunto in Italia nel dicembre 2008 , con equipaggi composti da un pilota, un tecnico verricellista, un operatore del Corpo Nazionale del Soccorso Alpino, un medico ed un infermiere. Oltre alle superfici di stazionamento per l’elicottero e per l’autobotte di rifornimento, la forza armata ha messo a disposizione i locali per il personale d’allarme e le attrezzature mediche, un’aula per l’indottrinamento teorico del personale, la mensa, l’hangar per l’elicottero ed i componenti di ricambio/materiali di consumo per la manutenzione, nonchè l’assistenza al parcheggio. L’assistenza antincendio è garantita da personale militari sulle aree di competenza A.M. e dai Vigili del Fuoco per l’attività di volo sull’aeroporto.
Foto Aeronautica Militare 
Il sommergibile Scirè è partito da Taranto per la campagna navale Conus 09 presso le coste orientali degli Stati Uniti d’America. Lo annuncia la Marina Militare sul proprio sito. Il rientro è previsto per il 21 dicembre. La Conus ‘09, è una complessa esercitazione bilaterale con la US Navy ed è incentrata sulle tecniche di integrazione delle forze subacquee, le tattiche nelle varie forme di lotta e l’aumento del livello di cooperazione tra gli equipaggi. Nel 2008 il sommergibile Todaro, appartenente alla stessa classe U212A dello Scirè, aveva partecipato ad una esercitazione analoga. Nel corso della trasferta l’equipaggio del battello italiano aveva sfilato a New York nella tradizionale parata del Columbus Day.
Foto Marina Militare
Due diverse proposte da Camera e Senato, più una terza allo studio della Casa Bianca. È questa la situazione della legge di "riautorizzazione" della Federal Aviation Administration (FAA), il più grande e importante ente aeronautico mondiale. La legge-quadro (come si potrebbe tradurre in italiano il concetto di "re-authorization") è attesa dal 2007, quando scadde quella approvata per il quadriennio precedente. La Camera ha proposto una durata triennale ed il senato biennale (con stanziamenti di 17 mld di dollari nell’esercizio 2010 e di 17,5 nel 2011). Tra i punti sostanziali di differenza riguardano l’introduzione di tariffe per l’uso dello spazio aereo da parte dell’aviazione generale (proposta dalla Casa Bianca per il 2011, ma non dal Senato), l’aumento della tassa sui passeggeri di linea (portata da 4,50 a 7 dollari dalla Camera), le alleanze tra i vettori, l’introduzione delle tecnologie RNP, RNAV e ADS-B per i servizi di assistenza al volo, la sindacalizzazione di alcune categorie di lavoratori nel settore dei trasporti espressi (appoggiata dalla Camera e da UPS, contrastata da FedEx e assente dalla bozza del Senato).
Per l’Europa il punto più importante è però costituito dall’obbligo di ispezione delle officine autorizzate FAA fuori dal territorio statunitense. L’obbligo, previsto dalla Camera, comporterebbe aggravi di costi e procedure ed è avversato dall’Unione Europea, che minaccia di imporre un analogo obbligo alle officine USA certificate EASA. Oltre ai costi, il braccio di ferro potrebbe costringere le compagnie aeree a volare con meccanici a bordo per firmare i controlli di transito: una follia burocratica che il Senato prevede di risolvere escludendo quelle aree geografiche in cui esistano già controlli severi. In pratica si salverebbe l’Europa ma si colpirebbe l’Africa.
Camera e Senato dovranno ora allineare le proprie proposte per giungere al voto in settembre.
Sorvegliare un intenso traffico di carboniere, traghetti, petroliere e navi da crociera a pochi chilometri da Roma: sarà questo il compito del Centro di sorveglianza marittima di Civitavecchia inaugurato nel 144° anniversario delle Capitanerie di Porto. Si tratta di uno degli elementi principali della rete Vessel Traffic Management System Continua…
Solo 28 lavoratori su 184 hanno aderito allo sciopero di ieri odierno proclamato sull’aeroporto di Bologna dal sindacato autonomo CUB Trasporti. È quanto annuncia Marconi Handling, secondo la quale non vi sono stati ritardi nei voli o ripercussioni sui passeggeri. Iberia e TAP avevano cancellato preventivamente i voli tra Bologna, Barcellona e Lisbona. Marconi Handling ha smentito l’uso di personale internale per sostituire gli scioperanti mentre il gestore aeroportuale SAB "Aeroporto G. Marconi di Bologna" aggiunge che le richieste di CUB Trasporti sono contrarie alla normativa europea. In particolare - sostiene SAB - gli scali oltre i due milioni di passeggeri annui sono obbligati ad avere almeno due società di handling a tutela della concorrenza, così come è vietata l’imposizione unilaterale di un contratto di lavoro unico.
Gli astronauti David Wolf e Thomas Marshburn hanno celebrato i 40 anni dall’allunaggio con una uscita nello spazio, la seconda della loro missione, in cui hanno montato all’esterno della International Space Station un’antenna ed altri particolari. Nel frattempo i compagni riparavano con successo la toilet andata fuori servizio, ufficialmente denominata Waste Hygiene Compartment (WHC).
Un elicottero HH-3F dell’84° Centro CSAR (Combat Search and Rescue) di Brindisi è intervenuto in soccorso di un bagnante rimasto bloccato dal mare in tempesta su un isolotto poco a Nord di Gallipoli, presso la zona di Lido Conchiglie. Poiché il vento ed i marosi oltre ad impedire ai mezzi di superficie di avvicinarsi non permettevano neanche un atterraggio in sicurezza, l’aerosoccorritore a bordo si è calato col verricello ed ha portato in salvo l’uomo. L’equipaggio era composto dai piloti, maggiore Panzetta e capitano Rossi, dagli operatori di bordo, primo maresciallo Campa e primo maresciallo Spennati, e dall’aerosoccorritore primo maresciallo Corvaglia.
Ad accogliere Barack Obama sull’elicottero presidenziale sabato scorso è stato per la prima volta un equipaggio composto interamente femminile guidato dal maggiore Jennifer Grieves, pure la prima donna nel 2008 a condurre il Marine One. L’occasione è stata proprio il volo di congedo di Grieves, che ha finito il suo turno di servizio per andare al Command and Staff College di Quantico.
Wolfgang Mayrhuber, amministratore delegato di Lufthansa, ha incontrato ieri a Bruxelles la commissaria UE alla concorrenza Neelie Kroes per discutere dell’acquisto di Austrian Airlines, per cui il vettore tedesco aveva presentato una nuova offerta giudicata insufficiente dall’Unione. Un comunicato di Bruxelles si è limitato a dichiarare l’accordo delle parti a continuare i colloqui.
Un aereo da combattimento Tornado GR4 della Royal Air Force è precipitato ieri sulla base ISAF (International Security Assistance Force) di Kandahar, nell’Afghanistan meridionale, dove appena l’altro ieri si era schiantato un elicottero civile russo con la morte di 16 persone. I due piloti britannici si sono eiettati e sono stati ricoverati in ospedale, mentre un portavoce del ministero della Difesa di Londra ha escluso che la caduta sia stata provocata da un’azione dei talebani. Un F-15 americano era pure precipitato sabato ed anche in questo caso è stata ufficialmente esclusa l’ipotesi dell’abbattimento.