Wind Jet ha annunciato l’avvio del volo quotidiano Catania-Bergamo con Airbus A320 a partire dal 21 settembre. Il nuovo volo è stato messo in vendita oggi.
Per riattivare la licenza di operatore aereo MtAir dovrà dimostrare all’ENAC di possedere i requisiti fissati dal regolamento comunitario 1008/2008: capacità di far fronte ai propri impegni attraverso una disponibilità economica sufficiente per garantire la gestione dell’operativo programmato, sviluppi concreti rispetto alla preannunciata ricapitalizzazione, e flussi di cassa correnti che assicurino una copertura dei costi per i servizi essenziali correlati alle attività di un vettore aereo. È la risposta dell’ENAC alle comunicazioni inviate da Myair per annunciare che la sospensione sarebbe terminata oggi.
Il cda ENAC ha incaricato il presidente Vito Riggio di chiedere al ministero delle Infrastrutture una direttiva sulle deroghe alle tariffe aeroportuali per gli scali con oltre 10 milioni di passeggeri annui introdotte con il recente decreto anticrisi. Lo annuncia l’Ente dopo la riunione del cda di ieri. «In mancanza di un quadro applicativo chiaro e condiviso dai Ministeri concertanti - Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e Ministero dell’Economia - e dalla Presidenza del Consiglio dei Ministri, l’ENAC non procederà all’ulteriore stipula di contratti di programma con le società di gestione.» Dubbi sulla compatibilità della nuova norma con le regole europee erano state sollevate da IBAR, l’associazione tra le compagnie aeree internazionali operanti in Italia.
«Se la puntualità non migliora possiamo dover considerare di lasciare del tutto l’aeroporto.» Così Michael Cawley di Ryanair commenta in una dura nota l’annuncio della cancellazione della rotta Lamezia-Stansted a partire dal 30 settembre. «La direzione dell’aeroporto di Lamezia ha ignorato le nostre richieste di migliorare lo standard di puntualità, che lo allineerebbe alle altre destinazioni Ryanair in Italia.» Il problema - spiega la low cost irlandese - consisterebbe nel mancato rispetto degli strettissimi tempi di transito caratteristici di Ryanair. «Non possiamo permettere che la direzione dell’aeroporto di Lamezia comprometta questi standard e la loro incapacità nel migliorare la scarsa performance ci ha obbligato a ridurre in modo significativo il nostro operativo per quest’inverno.» Riduzioni anche per il volo Lamezia-Pisa, che passerà da quotidiano a quadrisettimanle. «Quando e se la direzione di Lamezia dimostrerà che può offrire i servizi che Ryanair si aspetta a favore dei nostri passeggeri, considereremo la sua inclusione nei programmi futuri.»
Sono ora 559 gli Eurofighter per i quali esiste un contratto di produzione. La cifra comprende gli 87 caccia austriaci e sauditi, ma soprattutto i 112 della Tranche 3 previsti dal contratto da nove miliardi di euro siglato oggi dall’agenzia NETMA con i consorzi Eurofighter e Eurojet. Quasi un terzo del valore totale è di competenza Finmeccanica, Continua…
È deceduto il pilota del motoaliante Fournier RF4D D-KIRE caduto a Passo del Rombo (BZ) alle 10.25 di oggi. Lo annuncia l’Agenzia Nazionale Sicurezza Volo (ANSV), che ha inviato sul luogo un proprio investigatore per il primo sopralluogo operativo sul relitto nell’ambito dell’inchiesta tecnica di competenza.
Nel primo semestre 2009 Rolls-Royce ha visto il fatturato crescere a 5.142 miliardi di sterline, per circa metà nel settore servizi (2.420 mld, +8%). Lo comunica il motorista britannico, che ha visto l’utile ante imposte crescere del 9% per toccare quota 445 mln. Il ritardo dei programmi Airbus A380 e Boeing 787 è stato compensato - spiega Rolls-Royce - dall’incremento della domanda per altri widebody, in particolare per l’A330 che ha generato ordini per quasi cento Trent 700 nel semestre.
Oltre 50.000 piloti addestrati dal 1956, di cui un migliaio di italiani tra ENJJPT e i corsi Joint Specialized Undergraduate Pilot Training (JSUPT) americani. È questo il bilancio dell’addestratore basico Cessna T-37 Tweet di cui si svolge oggi sulla base americana di Sheppard la cerimonia ufficiale per l’uscita di linea. L’evento coincide - annuncia l’Aeronautica Militare - con il 25° anniversario del programma di addestramento dei piloti NATO a Sheppard e della costituzione della Rappresentanza dell’Aeronautica Militare Italiana (RAMI) sulla base americana. Alle cerimonie interverranno delegazioni dei 13 paesi firmatari del Memorandum of Understanding del Programma ENJJPT. L’Italia sarà rappresentata, oltre che da tutto il personale della RAMI di Sheppard, dall’Addetto per l’Aeronautica presso l’Ambasciata italiana a Washington, colonnello Giorgio Russo. L’80° Flying Training Wing e l’EURO-NATO Joint Jet Pilot Training (ENJJPT) hanno continuato a utilizzare il T-37 per circa un anno dopo la conclusione del servizio USAF sulla base di Columbus nell’aprile 2008. Il sostituto del T-37 è il velivolo T-6 Texan II.
Costituita nel settembre 1983 in previsione dell’invio dei primi 20 allievi italiani del corso Zodiaco III, la RAMI dipende dal Comando Scuole dell’Aeronautica Militare/3^ Regione Aerea di Bari ed è l’interfaccia nazionale con i programmi addestrativi che si svolgono nelle scuole di volo statunitensi dell’Air Force e della Navy. Comprende oggi 16 piloti istruttori, uno dei quali è il comandante, e sei altre persone. Gli allievi piloti italiani in addestramento in USA sono oggi 44 dei corsi Drago V, Eolo V e Falco V, distribuiti a Sheppard, Pensacola (Florida), Vance (Oklahoma) e Laughlin (Texas).
Dovranno essere sostituiti i tubi di pitot Thales installati su circa un quarto degli oltre 950 Airbus A330 e A340 in servizio nel mondo. La decisione è stata presa dal costruttore europeo poco prima che la European Aviation Safety Agency (EASA) rendesse obbligatorio un provvedimento analogo, ed è l’ultima conseguenza di una serie di malfunzionamenti al sistema che misura la velocità dell’aereo e la fornisce ai computer di bordo. L’avaria ha giocato un ruolo nel disastro del volo Air France 447, perduto il 1° giugno sull’Atlantico, ma aveva già causato danni ad altri apparecchi. Ancora ieri problemi simili hanno colpito un A320 Air France in volo da Roma a Parigi. Su ogni aereo sono installati tre tubi di Pitot che, sugli A330/A340, possono essere di costruzione Thales o Goodrich. Airbus chiede agli operatori di sostituire almeno due dei tre Pitot Thales con altrettanti Goodrich. Nessuna data è stata per ora fissata per l’intervento, ma al riguardo potrebbe provvedere EASA.
Ci sono 485,2 milioni di dollari per la prosecuzione del programma dell’elicottero presidenziale VH-71A nel bilancio della difesa americano da 636,3 miliardi approvato ieri dalla Camera dei rappresentanti. Il testo dovrà essere esaminato dal senato in settembre, risolvendo eventuali differenze prima dell’esercizio 2010 che inizia il 1° ottobre 2009. Per l’inserimento del VH-71, un programma Lockheed Martin basato sulla cellula dell’AgustaWestland EH-101, si è battuto soprattutto il deputato democratico di New York Maurice Hinchey. Secondo il servizio studi della Camera dei rappresentanti la US Navy avrebbe calcolato che il varo di un altro programma per la sostituzione degli attuali Sikorsky VH-3 e VH-60 costerebbe non meno di 14 miliardi di dollari tra sviluppo, produzione, penali per la cancellazione del VH-71 e costi già sostenuti per il VH-71A.
Boeing ha consegnato ad Emirates Airlines il settantottesimo esemplare di 777. Con questa macchina, che è pure il quarantacinquesimo 777-300ER ad entrare in flotta, Emirates, sottolinea una nota di Boeing, diventa il maggiore operatore del tipo e l’unico al mondo ad operare tutte le versioni del velivolo.
Le autorità delle Comore hanno ufficialmente richiesto l’aiuto degli Stati Uniti per il recupero dei registratori di volo dell’aereo di Yemenia precipitato nella notte fra il 29 ed il 30 giugno. La richiesta che le ricerche siano condotte da una terza parte giunge mentre, sia nello Yemen che nelle Comore, si diffondono dubbi e voci su di una presunta volontà delle autorità francesi di non voler realmente accertare cosa sia accaduto, tanto che si è arrivati perfino a supporre che l’Airbus sia stato abbattuto per errore da un missile lanciato da una unità navale di Parigi durante un’esercitazione.
Con una cerimonia nella città di Sacheon la Corea del Sud ha presentato il suo elicottero Surion, sviluppato da Korea Aerospace Industries Co., Ltd (KAI) in collaborazione con Eurocopter nel quadro del programma KHP (Korean Helicopter Program), destinato a trovare un sostituto per gli UH-1H e gli MD500 di costruzione statunitense attualmente in servizio. La macchina, nella classe delle 8 tonnellate e spinta da turbine GE T700/701K, dovrebbe entrare in produzione dal 2012.
Lockheed Martin ha reso noto ieri l’esito positivo di un lancio di prova di un Trident II D5 Fleet Ballistic Missile (FBM) condotto il 26 maggio da un sottomarino britannico. Il test, che si è svolto con il supporto della U.S. Navy, ha visto il missile, disarmato, levarsi dall’"HMS Victorious" (SSBN-06) in immersione nelle acque dell’Oceano Atlantico. Si è trattato, sottolinea il comunicato di Locheed Martin, del 127° lancio consecutivo coronato dal successo dal 1989.
Airbus ha consegnato nel corso di una cerimonia a Tolosa il millesimo velivolo della famiglia A330/A340. La macchina, un A330-300, è stata consegnata a Thai Airways International (THAI) e va ad aggiungersi ai 14 Airbus A330-300, ai quattro A340-500 ed ai sei A340-600 già in servizio. Il vettore dispone inoltre per le tratte domestiche di una flotta di 17 A300-600R.
Alitalia informa di aver prorogato fino al 7 agosto le tariffe agevolate messe a disposizione dei passeggeri Myair dal 23 luglio. Il vettore ha dunque rinnovato la possibilità di acquistare biglietti Alitalia a 39 euro, più tasse e supplementi, «per tutti i voli diretti da Venezia su Cagliari, Bari e Palermo, o viceversa», ed a 59 euro, cui pure vanno aggiunte tasse e supplementi, per «per voli di sola andata verso una delle destinazioni nazionali o internazionali di MyAir raggiungibili attraverso il network integrato Alitalia-Air One in connessione via Fiumicino». «I biglietti - rammenta ancora la nota - possono essere acquistati presso le biglietterie Alitalia presenti negli scali e sono soggetti a disponibilità di posti sul volo prescelto».
Il contrammiraglio Alberto Bianchi è il nuovo Senior National Representative italiano presso il Coalition Coordination Center dello USCENTCOM di Tampa, in Florida. Sostituisce il gen. b.a. Enrico Pedro Bassignano, destinato alla 1a Regione Aerea di Milano come vice comandante. L’avvicendamento, avvenuto ieri, è stato reso noto dall’Aeronautica Militare sul proprio sito. La Cellula Interforze di Tampa conta solo nove persone e lavora con il Comando Operativo di Vertice Interforze (COI) a supporto della presenza italiana nei teatri operativi di responsabilità USCENTCOM, compresi Afghanistan e Irak.
Il Partenavia P.64B I-BRIG è rimasto danneggiato in un atterraggio fuori campo a Lavello (PZ) causata da un’avaria motore. Lo ha annunciato l’Agenzia Nazionale Sicurezza Volo, che ha aperto l’inchiesta tecnica. Nell’episodio, avvenuto domenica 26 luglio, il pilota è rimasto incolume.
Nascerà con elicotteri AgustaWestland AW139 il servizio di ricerca e soccorso di Trinidad e Tobago. Il contratto di circa 348 milioni di dollari che lancia questa nuova attività è stato aggiudicato ad AgustaWestland e comprende la fornitura di quattro elicotteri, servizi di addestramento e cinque anni di supporto logistico che saranno erogati da un consorzio comprendente anche Bristow Caribbean, FB Heliservices e Helidex. La Trinidad and Tobago Air Guard (TTAG) - spiega la ditta italiana in una nota - costituirà un nuovo reparto dedicato a missioni di ricerca e soccorso, sorveglianza, polizia, operazioni
antidroga e operazioni di soccorso in caso di calamità naturali. La TTAG è dotata attualmente di cinque bimotori ad ala fissa, otto elicotteri leggeri e persino due dirigibili.
Il commissario straordinario Augusto Fantozzi ha confermato in una nota di aver ricevuto offerte irrevocabili d’acquisto per le partecipazioni di Alitalia in Atitech e Alitalia Maintenance Systems. Le due offerte - spiega la nota, senza peraltro indicare i soggetti - saranno trasmesse agli organi vigilanti per le autorizzazioni di rito e sono comunque condizionate al «positivo esperimento delle consultazioni sindacali». La presentazione delle offerte ha permesso, prosegue il comunicato, di assicurare il pagamento degli stipendi ai dipendenti di Atitech. La notizia dell’accordo politico su Atitech era circolata ieri.
Mistral Air si appresta a mettere in servizio sulle basi di Fiumicino, Pescara e Ancona degli ATR 42 in versione cargo. In attesa di ampliare il proprio certificato di operatore includendovi l’ATR, è già giunto - riferiscono a Dedalonews fonti industriali - un primo ATR 42-300 attraverso una operazione di wet lease con la svizzera Farnair. A questo dovrebbero seguirne successivamente due altri, questa volta in dry lease probabilmente attraverso Air Contractors Leasing (ACL). In precedenza la compagnia aerea del gruppo Poste Italiane aveva anche valutato gli ATR 72 ex Alitalia Express da riconvertire in cargo. Per questi ultimi risulterebbe oggi che una sola macchina (forse I-ATSL, di proprietà Locat/Unicredit Leasing) sarebbe diretta verso il Myanmar, la ex Birmania, dove il biturboelica italo-francese sarà utilizzato da una delle quattro compagnie aeree esistenti.
Vale circa 2.880 milioni di euro la quota Finmeccanica del contratto per la Tranche IIIA dell’Eurofighter che sarà firmato domani. Lo ha detto il presidente e a.d. Pier Francesco Guarguaglini commentando i risultati semestrali approvati ieri dal cda. Confermate le prospettive per il 2009 e di conseguenza per il 2010. Continua…
Sarà il generale Stephane Abrial, attuale capo di stato maggiore dell’Armée de l’Air francese, il prossimo Comandante Supremo Alleato per la Trasformazione. Lo ha annunciato la NATO, segnalando che l’insediamento ufficiale avverrà il 9 settembre direttamente presso il quartier generale Trasformazione a Norfolk, negli Stati Uniti. Abrial, 55 anni, pilota da caccia, conosce bene gli Stati Uniti e la NATO fin dall’inizio della carriera: ha infatti frequentato per un anno l’accademia aeronautica USAF (1974), l’Air War College a Maxwell (1991) ed ha prestato servizio per tre anni presso lo stato maggiore internazionale NATO (1996-99). È a capo dell’aeronautica francese dal luglio 2006. L’assegnazione di questo comando di vertice alla Francia era stato negoziato nell’ambito del suo rientro nel Comitato Militare della NATO , ma senza individuare la persona.
«In Atitech non saremo né i primi né i secondi azionisti. La nostra quota sarà senz’altro inferiore al 15%.» Così ha detto Pier Francesco Guarguaglini durante la presentazione dei risultati semestrali di Finmeccanica a proposito della cessione della società di manutenzione della vecchia Alitalia. L’accordo per la cessione di Atitech, riferiscono notizie di stampa, sarebbe stato raggiunto nella notte a Palazzo Chigi e vedrebbe Alitalia-CAI acquisire il 15% della società-veicolo Manutenzioni Aeronautiche, seguita da Finmeccanica con il 10%. L’azionista di riferimento sarà Investimenti e Sviluppo Mediterraneo (IES Med), che fa capo a Giovanni Lettieri. L’intervento di Finmeccanica «sarà fatto come aumento di capitale e non come acquisto di partecipazione», ha precisato il condirettore generale di Finmeccanica Alessandro Pansa. Nessuna conferma è giunta sinora dall’amministratore straordinario Augusto Fantozzi.
Il segretario generale della NATO Jaap de Hoop Scheffer cederà l’incarico all’ex primo ministro danese Anders Fogh Rasmussen il 1° agosto. In attesa dell’avvicendamento svolgerà oggi le cerimonie di saluto e commiato, compresa la deposizione di una corona per i soldati caduti nelle operazioni internazionali a guida NATO. Ad accompagnarlo nei commiati saranno il decano degli ambasciatori prtesso la NATO Poulsen-Hansen, il vice segretario generale Claudio Bisogniero e il presidente del Comitato Militare amm. Giampaolo Di Paola.
Ci sono 1.350.000 euro per la partecipazione al capitale sociale della società Aeroporto di Frosinone spa nella manovra di assestamento del bilancio in discussione al consiglio regionale del Lazio. Lo stabilisce - segnala Tuscia Vola, il "movimento politico territoriale" che sostiene la realizzazione dell’aeroporto di Viterbo - un articolo sul potenziamento del sistema aeroportuale regionale. Tuscia Vola interpreta lo stanziamento in chiave elettorale, evidenziando che il bacino delle province a sud della capitale (Latina e Frosinone) totalizza un milione di elettrori contro i 300.000 della Tuscia, a nord della capitale. Il peso politico del sud sarebbe dimostrato - prosegue il movimento - dalla presenza in giunta di tre assessori della Ciocaria, tra i quali l’ex presidente della provincia frusinate Francesco Scalia, contro zero della Tuscia. La nota sottolinea la bocciatura di Frosinone da parte di ENAC per motivi di sicurezza e ventila la possibilità di una denuncia alla Corte dei Conti per danno erariale nel caso la variazione di bilancio dovesse passare in consiglio.
E’ stata varata a Portsmouth, nel Regno Unito, la corvetta "Al Shamikh", prima delle tre unità che verranno costruite da BVT Surface Fleet, una joint venture fra BAE Systems e VT Group, nel quadro del Project Khareef firmato nel 2007. L’unità, della lunghezza di 99 metri, ha una velocità di circa 25 nodi ed è in grado di ospitare a bordo un elicottero.
Il generale di brigata aerea Roberto Nordio è il nuovo capo del 4° Reparto dello Stato Maggiore Aeronautica. Sostituisce il gen. d.a. Gabriele Salvestroni, destinato a Washington quale addetto per la Difesa negli Stati Uniti. Nordio proviene dal 4° Reparto del Segretariato Generale della Difesa, dove è stato direttore del programma JSF. Il nuovo direttore del programma JSF è il gen. b.a. Stefano Salamida.
Aggiornato alle 12
Tre Hélicoptère d’Appui et de Protection Tigre sono stati sbarcati da un Antonov 124 a Kabul ed andranno a rinforzare il distaccamento francese composto da tre elicotteri Caracal e tre Gazelle "Viviane". Il ministero della Difesa francese sottolinea nella sua nota come le macchine, in forza al 5º Régiment d’Hélicoptères de Combat di Pau, per la prima volta vengano impiegate in un teatro di operazioni.
Airbus è pronta a contribuire finanziariamente alle ricerche dei registratori di volo dell’A330 di Air France scomparso nell’Atlantico. Lo ha dichiarato Tom Enders, presidente ed amministratore delegato di Airbus al giornale francese "La Tribune" sottolineando la priorità della sicurezza nel trasporto aereo. Il quotidiano economico precisa che tale somma dovrebbe aggirarsi fra i 12 ed i 20 milioni di euro e verrebbe spesa in supporto alle ricerche che nella zona sta svolgendo il BEA, (Bureau d’Enquêtes et d’Analyse.
I sette astronauti a bordo dello Endeavour sono giunti al termine della missione STS-127 e si preparano a rientrare sulla terra domani dopo 16 giorni nello spazio. La NASA ha comunicato che per l’atterraggio al Kennedy Space Center in Florida ci sono due possibilità, una alle 10,48 ed una alle 12,23, mentre in caso di maltempo verrà attivata la Edwards Air Force Base in California.
Un bambino di appena 15 giorni sofferente di una grave patologia è stato portato ieri da Cagliari a Roma da un velivolo dell’Aeronautica Militare. Il Falcon 50 del 31° Stormo è arrivato ieri a Elmas da Ciampino imbarcando il piccolo con la famiglia per poi ripartire immediatamente per lo scalo romano.
Dieci milioni di passeggeri trasportati, riempimento medio del 59%, ricavi per 1.276 mln di euro, ma anche una perdita operativa netta di 273 mln. Come dire: trasportato «sostanzialmente in linea con le attese» ma risultato inferiore del 6% al budget. Sono i dati consolidati di gruppo del primo semestre presentati oggi dall’a.d. Rocco Sabelli al cda Alitalia-CAI, con un’analisi che conferma l’obbiettivo di pareggio entro tre anni dall’avvio delle attività. Continua…
Boeing ha proposto all’USAF l’aggiornamento dei suoi 59 tanker KC-10 con l’installazione di un pacchetto di comunicazione, navigazione, sorveglianza e gestione del traffico aereo (CNS/ATM). Lo ha annunciato il costruttore americano, la cui soluzione è basata sul Cockpit Upgrade Program (CUP) già studiato per la Reale Aeronautica Olandese. La certificazione della modifica è completa per due terzi, con la consegna prevista per l’autunno. Il programma copre la modifica di due tanker (K) DC-10 e un trasporto DC-10 che sarà effettuata presso la Fokker Services.
Procede speditamente l’organizzazione della nuova Italian Pilots Association (IPA) federata alla FILT-CGIL annunciata ieri. Dopo la conferenza stampa il presidente ANPAC Fabio Berti ha inviato agli iscritti una e-mail per spiegare il senso dell’iniziativa ed invitare «tutti i piloti ad aderire a questa iniziativa iscrivendosi all’Italian Pilots Association attraverso la promossa e prevista doppia iscrizione IPA/Filt-CGIL.» Nella lettera Berti evidenzia la «forte indipendenza dell’Associazione» ed i «presupposti assolutamente innovativi» di IPA che «potrebbero portarla in breve tempo ad essere un esempio per altre realtà internazionali.» Secondo Berti sarebbero già in arrivo normative sulla rappresentanza sindacale che - analogamente a quanto già previsto in Francia dal 2011 - «richiederanno un’alta percentuale di iscrizioni in ambito aziendale e/o settoriale certamente non raggiungibile dai piloti.» Di qui, si intuisce, l’esigenza del patto federativo con una realtà numericamente maggiore.
«Tutta la struttura Anpac rimarrà a totale disposizione per i doverosi e necessari chiarimenti», spiega Berti, che anticipa l’attivazione delle «procedure per la confluenza amministrativa di Anpac nella nuova realtà» sia pure «nel rispetto dell’eventuale ratifica del prossimo Consiglio Generale e degli organi competenti».
IPA ha frattanto attivato il proprio sito , sul quale sono pubblicati lo statuto e il codice etico. La prima prova consisterà nell’elezione del presidente, che Berti auspica non solo eletto da un numero abbastanza grande di votanti da «porsi con la giusta autorevolezza verso il mondo politico, istituzionale ed aziendale» ma anche attraverso un «confronto elettorale acceso che dia un chiaro segnale di vitalità della categoria.» Il riferimento - osserva Dedalonews - è probabilmente una frecciatina alla recente elezione di Roberto Golabek a presidente di Unione Piloti, avvenuta con la partecipazione di poco più di un quarto degli iscritti. Per IPA la misura del successo potrebbe quindi desumersi già dal numero degli iscritti ANPAC (circa 1.600, secondo quanto detto ieri dal vice presidente Stefano De Carlo) e FILT Piloti (un centinaio, secondo stime di stampa) si saranno iscritti individualmente nei prossimi 77 giorni.
«Non ci sembra che la strategia adottata da ANPAC spiani la strada all’unità richiesta dai Piloti.» È duro il commento di Unione Piloti sulla confluenza in FILT CGIL appoggiata dal presidente di ANPAC Fabio Berti. I vertici di UP chiudono insomma la porta all’ingresso nella nuova Italian Pilots Association annunciata ieri, sottolineando «come ANPAC abbia intrapreso questa strada in totale indipendenza». Unità della categoria e rappresentanza dei piloti in Alitalia-CAI sono sì obbiettivi comuni ma ANPAC - secondo UP - ha scelto «un percorso certamente più complesso e tortuoso per provare ad essere un interlocutore aziendale riconosciuto […] abdicando così ad essere un’Associazione Professionale per privilegiare nuove ed inedite forme di accorpamento.» La strada maestra per UP, insomma, resta quella dell’associazione professionale.
Accettazione di oltre 310 aeromobili per le forze armate, gestione di contratti per oltre 13 miliardi di euro, una normativa per gli aerei a pilotaggio remoto dalla quale è stata tratta quella NATO ed ha permesso di fare 5.000 ore di volo nei teatri operativi e in Italia: è il consuntivo che il generale ispettore ingegnere Giovanni Perrone Compagni ha tracciato oggi Continua…
Ethiopian Airlines ha annunciato nel giro di 24 ore ordini per rinnovare completamente la propria flotta a lungo raggio. Il primo ordine riguarda cinque Boeing 777-200LR a lunghissimo raggio con motori General Electric GE90-115 ed un valore di listino di 1,3 miliardi di dollari. La compagnia africana ha anche firmato un Memorandum of Understanding (MoU) per 12 Airbus A350 XWB con motori Rolls-Royce Trent XWB, per un valore non annunciato. Si tratta del primo modello Airbus scelto da Ethiopian, la cui flotta comprende oggi sei Boeing 737, nove 767, dieci 767 e un cargo MD-11BCF più un secondo in arrivo in agosto. Nel 2005 la compagnia aveva ordinato dieci Boeing 787 con motori GEnx .
Il Centro Simulazione e Validazione dell’Esercito Italiano (Ce.Si.Va.) di Civitavecchia , presso il quale è in pieno svolgimento l’esercitazione "Pegaso 2009", attività addestrativa che coinvolge la Brigata "Sassari" unitamente al 1° Reggimento bersaglieri e al 131° Reggimento carri, ha ricevuto la visita del sottosegretario alla difesa Giuseppe Cossiga.
Ad accoglierlo un picchetto in armi e la bandiera d’Istituto, il comandante del centro, generale Giovanni Di Federico, il comandante delle Scuole dell’Esercito, generale Angelo Dello Monaco, il comandante della "Sassari" generale Alessandro Veltri ed il comandante del 2° Comando delle Forze di Difesa, dal quale la "Sassari" dipende, generale Francesco Tarricone.
L’onorevole Cossiga ha preso parte ad una riunione informativa sui compiti e sulle principali finalità addestrative del Centro per poi assistere ad un momento dell’esercitazione, che, iniziata il 20 luglio scorso costituisce ulteriore traguardo addestrativo in vista del prossimo impiego in Afghanistan.
I lavoratori dell’Atitech stanno bloccando in queste ore i check-in dello scalo napoletano. Questo dopo che nella giornata di ieri c’erano stati l’audizione dal orefetto e l’incontro in Regione Campania. In questi invconti si era giunti all’ accordo di astenersi nella giornata di ieri da ulteriori iniziative. Questa mattina non sono arrivate notizie positive sul futuro dell’ azienda ecd lavoratori sono tornati sul piede di guerra. «Mille famiglie senza stipendio, oltre i lavoratori in cigs, anche quelli che hanno svolto attività lavorativa , non hanno percepito nulla. - denuncia in una nota stampa SdL intercategoriale -
La cosa più grave è rappresentata dalla sorta di ricatto in atto, che vorrebbe "piegare" i lavoratori d accettare un piano industriale a prescindere, e per fare ciò hanno ben pensato di non pagare gli stipendi.I lavoratori di Atitech non si arrenderanno e proseguiranno con la massima determinazione la lotta in corso. Non accetteremo piani industriali "mascherati", non accetteremo esuberi e tagli salariali.»
Alenia Aeronautica ha anticipato la propria partecipazione al Maks dal 18 al 23 agosto. Si tratta del principale salone russo dell’Aviazione e dello Spazio, organizzato presso l’aeroporto di Zhukovski, e diventato oramai un appuntamento di rilievo per tutto il panorama aeronautico mondiale. Tra gli svariati settori di attività industriale, che vedono una cooperazione tra Italia e Russia, quello aeronautico è sicuramente rilevante e registra un crescendo della collaborazione tra i due paesi. Alenia Aeronautica esporrà alcuni modelli all’interno dello stand Finmeccanica: dal jet regionale Sukhoi SuperJet 100 al C-27J, aereo da trasporto tattico bimotore a turbina con tecnologia allo stato dell’arte nell’avionica, nel sistema di propulsione e negli altri sistemi di bordo; e l’ATR 42-600, velivolo regionale a turboelica realizzato da ATR, il consorzio partecipato pariteticamente da Alenia Aeronautica ed EADS. Prevista durante il salone l’esibizione in volo delle Frecce Tricolori, la pattuglia acrobatica nazionale dell’Aeronautica Militare italiana, equipaggiata con gli addestratori MB-339PAN di Alenia Aermacchi.
Finmeccanica ha annunciato la firma di un Memorandum of Understanding con Libyan Investment Authority (LIA) in merito ad una collaborazione strategica nelle regioni dell’Africa e del Medio Oriente nei settori «dell’Aerospazio, Difesa e Sicurezza», un mercato il cui valore potenziale, ha detto in un’intervista al TG1 Pier Francesco Guarguaglini, presidente e amministratore delegato del gruppo italiano, è di 20 miliardi di dollari. Continua…
Con una cerimonia agli stabilimenti di Fort Woth, in Texas, Lockheed Martin ha presentato il primo F-35C, la versione imbarcata del JSF. La macchina, precisa il costruttore in una nota, identificata dalla sigla CF-1 verrà ora sottoposta ad un’ampia serie di prove a terra prima del primo volo, previsto per la fine di quest’anno. Si prevede che l’F-35C raggiunga la Initial Operational Capability con la U.S. Navy nel 2015.
Un Airbus A320 di Air France ha subito un guasto ad uno dei Pitot di nuovo modello installati dopo la sciagura di giugno. I piloti a bordo dell’A320 decollato da Fiumicino il 13 luglio e diretto al "Charles de Gaulle" di Parigi hanno segnalato una improvvisa perdita di indicazioni sulla velocità e dei dati anemometrici che è durata pochi secondi e su cui, ha precisato un portavoce di Air France, sta indagando il vettore di concerto con Airbus ed il Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA).
Ethiopian Airlines ha ordinato cinque esemplari di Boeing 777-200LR per un valore stimato a prezzo di listino 1,3 milioni di dollari. Lo annuncia la casa costruttrice del velivolo sottolineando come Ethiopian sia il primo vettore africano ad ordinare questa versione a largo raggio della macchina, che, spinta da motori General Electric GE90-115, verrà impiegata su nuove tratte verso Washington e Pechino.
Antonio Tajani, vicepresidente della Commissione Europea e responsabile dei Trasporti, ha definito «eccessivo ed inammissibile» il numero dei bagagli perduti o consegnati in ritardo negli scali della Comunità Europea, che nel 2008 hanno raggiunto la cifra di 4,6 milioni, in pratica, come ha sottolineato, «una valigia ogni 64 passeggeri». Questi dati sono il risultato di un’indagine avviata in marzo su iniziativa dello stesso Tajani e presentata ieri a Bruxelles. A fronte di una diminuzione del fenomeno a livello mondiale, con un calo del 20% rispetto al 2007 e dei totali che passano da 42,4 a 32,8 milioni, lamenta il vicepresidente come «l’inversione di tendenza avvenuta nell’ultimo anno rispetto alla crescita costante registrata nel precedente quinquennio, seppur positiva, non riduce l’entità del problema», sottolineando che il problema non è legato ad un particolare scalo ed « è talmente diffuso a livello mondiale che di fatto la percezione del cittadino è uguale in ogni aeroporto». A chi gli domandava come si regolasse in questo periodo di partenze Tajani ha risposto sorridendo «io viaggio sempre con il bagaglio a mano», ed ha annunciato che « la Commissione europea tiene la situazione costantemente sotto controllo e sta valutando gli opportuni miglioramenti al sistema vigente».
Un volo charter Malpensa-Hong Kong effettuato nel fine settimana è stato il primo volo commerciale di Cargoitalia sotto la nuova gestione ALIS. Ne ha dato notizia la compagnia, le cui prossime scadenze sono l’aumento del capitale sociale da 15 a 20 milioni di euro - previsto entro la fine di questo mese - e l’entrata in servizio del secondo MD11SF in agosto. Le rotte regolari saranno New York, Toronto e Abu Dhabi. Il direttore commerciale Roberto Gilardoni aveva in precedenza comunicato sul sito della compagnia l’inizio dell’attività commerciale regolare per il mese di settembre, preceduta da voli charter nei mesi di luglio e agosto.
Foto Marco Bianchi

Il Cessna 206 I-ARDO è atterrato in un campo nei pressi dell’aeroporto di Latina a causa di una piantata motore. Il pilota, unico a bordo, è rimasto incolume. Sull’episodio, avvenuto domenica 26 luglio, ha aperto l’inchiesta tecnica di competenza l’Agenzia Nazionale Sicurezza Volo.
«L’operazione è stata tenuta riservata per non creare polveroni che in questa fase non aiutano.» Così il presidente ANPAC Fabio Berti ha spiegato l’inedita alleanza con la FILT-CGIL per dare vita alla Italian Pilots Association (IPA), legata alla FILT da un patto federativo simboleggiato dalla presenza alla sua destra del segretario generale Franco Nasso. Una mossa a sorpresa che ribalta la tradizionale identità di ANPAC Continua…
Campionati italiani di volo libero dall’1 all’8 agosto a Borso del Grappa (Treviso), dove si terrà il Campionato Italiano parapendio, organizzati dall’AeroClub Montegrappa e dal consorzio turistico Vivere il Grappa. I 130 piloti partecipanti decolleranno dalla pedemontana veneta voleranno verso località come Caltrano (Vicenza) o Possagno (Treviso). Il centro operativo sarà presso l’atterraggio Garden Relais a Semonzo di Borso del Grappa.
Nello stesso periodo i piloti di deltaplano saranno impegnati a Sigillo (Perugia) nella 30.a edizione del Trofeo Monte Cucco, in uno splendidoscenario montano che si prepara ad ospitare i campionati del mondo nel 2011. Il 16 agosto a Tizzano Val Parma inizia il Campionato Italiano deltaplano.Dopo una settimana di gara sarà assegnato il titolo 2009. La cerimonia dichiusura è prevista per il giorno 23. Punti nevralgici della manifestazione: il centro operativo presso il circolo "Paglia" a Tizzano, l’area di decollo di Costa Grande sul monte Caio e l’atterraggio ufficiale a Torrechiara nel comune di Langhirano, che ospiterà anche eventi collaterali.