La Russia consegnerà all’India la portaerei "Admiral Gorshkov" nel 2012. Lo ha dichiarato in un’intervista a RIA Novosti Vladimir Pakhomov, presidente della United Shipbuilding Corporation Russa. La portaerei, entrata in servizio nel 1987 e posta in vendita nel 1996, è stata acquistata dall’India nel 2004 e sottoposta a radicali lavori di aggiornamento, ma il programma ha accusato sensibili ritardi anche a causa di dispute sull’aumento dei costi. L’unità, che imbarcherà aerei MiG-29K Fulcrum ed elicotteri Ka-27 Helix-A e Ka-31 Helix-B, prenderà servizio nella Marina indiana col nome di "Vikramaditya" andando a sostituire la "Viraat", che altro non è che la ex "HMS Hermes", veterana delle Falkland con la Royal Navy.
Rolls-Royce rende noto di aver sottoscritto un contratto MissionCare con il Naval Air Systems Command (NAVAIR) per fornir supporto ai motori AE 2100D3 installati sui tanker KC-130J del Corpo dei Marines degli Stati Uniti. Il contratto, del valore di 106 milioni di dollari, prevede che la ditta britannica fornisca ai velivoli supporto, engine management, trouble-shooting, fornitura di ricambi e supporto logistico operando sulle U.S. Marine Air Station di Miramar, in California, Cherry Point, in North Carolina ed Okinawa, in Giappone.
Lo Spitfire IX biposto messo all’incanto da Bonhams ad Hendon, un sobborgo di Londra che ospita il museo della RAF, è stato venduto per la cifra record di 1,7 milioni di sterline, pari a 1,9 milioni di euro, superando le previsioni fatte dalla stessa casa d’aste. Il felice acquirente è Steve Brooks, il primo uomo a volare dal Polo Nord al Polo Sud in elicottero. Viene così confermato come anche nei momenti di crisi economica i beni di lusso non subiscano nessuna svalutazione.
Il contributo delle Forze Armate per l’emergenza nelle zone del sisma è attualmente costituito da tre Task Force di Esercito, Marina ed Aeronautica, per un totale di più di 1.500 militari diretti dall’ufficiale coordinatore, generale di Brigata Maurizio Fioravanti. Inoltre, sono impiegati 146 mezzi speciali (escavatori, ruspe, torri di illuminazione), più di 150 mezzi ruotati, 3 elicotteri (all’occorrenza 18 elicotteri sono schierati "on call" in aeroporti/eliporti vicini) e 7 aerei. Il Comando Operativo di vertice Interforze opera sul posto con lo staff dell’ITA-JFHQ, nuovo Comando Interforze di reazione rapida, nell’ambito del centro di Direzione Comando e Controllo della Protezione Civile (DICOMAC) e dei Centri Operativi Misti (COM). L’Arma dei Carabinieri impegna attualmente circa 850 uomini, provenienti dai reparti dell’Abruzzo e delle regioni limitrofe, con assetti specialistici, comprendenti: 16 stazioni mobili in sostituzione delle caserme danneggiate, servizi di vigilanza fissa, 2 elicotteri con compiti di ricognizione e trasmissione delle immagini e nuclei di collegamento dotati di apparati satellitari avanzati.
I sei Paesi europei, Francia, Germania, Gran Bretagna, Lussemburgo, Spagna e Belgio e la Turchia, clienti del consorzio europeo per l’ A400M, hanno firmato una moratoria di tre mesi per il programma. Una pausa durante la quale si tenterà di rinegoziare l’accordo, Continua…
«Ho convocato domani [oggi per chi legge, ndr] a mezzogiorno l’avvocato nel mio ufficio per sottoscrivere la querela. Sono ormai annoiato dalle farneticazioni di Michael O’Leary.» Così l’assessore all’Ambiente della regione Lazio Filiberto Zaratti ha dichiarato alla cronaca di Roma del Corriere della sera dopo l’ennesimo attacco di Ryanair sull’inquinamento acustico a Ciampino, da tempo al centro di polemiche per i diversi risultati scaturiti dallo studio del centro CRISTAL della Regione Lazio e da quello, ad oggi non pubblicato, di Aeroporti di Roma. L’Agenzia Regionale Protezione Ambiente ha annunciato per bocca del suo commissario Corrado Carrubba di voler seguire la stessa strada perchè O’Leary «ha messo in dubbio la capacità scientifica e l’indipendenza dell’agenzia».
Sarà consegnato a fine 2009 il prototipo del blindato VBTP-MR, il nuovo veicolo ruotato da trasporto truppe sviluppato da IVECO con il ministero della difesa brasiliano quale potenziale sostituto degli attuali EE-11 Urutu. Presentato in forma di simulacro al recente salone LAAD, il mezzo è noto anche come Wheeled Medium Armoured Personnel Carrier- Basic Platform ed ha sei ruote, tutte motrici, è lungo 6,9 metri per un peso di 18 tonnellate. Potrà trasportare dieci persone più il guidatore, e si presta ad essere dotato di varie torrette. Il programma prevede prove dalla primavera 2010, una preserie nel 2011 e, in caso di adozione, la produzione in serie da parte di IVECO, che in Brasile opera già la fabbrica di autocarri di Sete Lagoas.

«Primo, eliminare l’Air Force e integrare il suo personale ed i suoi mezzi in Esercito, Marina e Marines». È la proposta azzardata di Paul Kane, ex marine con esperienza di guerra in Irak ed ex Fellow dell’International Security Program alla Kennedy School of Government di Harvard, ospitata ieri nella pagina delle opinioni del New York Times. Gli altri due punti sono la modifica del sistema di avanzamento che costringe a promuovere o eliminare il personale in termini puramente numerici, ma anche la reintroduzione di un "servizio nazionale" «senza rinvii, per migliorare la qualità e le dimensioni del bacino dal quale sono reclutate le truppe». Proposte provocatorie - osserva Dedalonews - con scarse possibilità di attuazione, sotto il profilo della compatibilità economica ma anche per la sottostante ipotesi di quel coinvolgimento duraturo in operazioni terrestri asimmetriche che l’esperienza del Vietnam aveva insegnato di dover evitare a tutti i costi.
Kane argomenta che l’Air Force non è strutturata per guerre come Irak e Afghanistan e di fatto non vi starebbe prendendo parte attiva. Kane considera addirittura l’USAF «sempre più una ridondanza nella struttura e nella spesa», citando a sostegno uno studio secondo cui metà del personale dell’USAF sarebbe sovrappeso e il 12% obeso. Di qui la sua idea di chiuderla, ricorrendo al supporto tattico delle cospicue forze aeree delle altre forze armate per le esigenze sul campo di battaglia. Un po’ semplicisticamente, il testo non contiene neppure un accenno -alla difesa aerea e alle altre funzioni strategiche, dal trasporto alla ricognizione elettronica.
Altrettanto controversa la proposta di rendere obbligatorio un "servizio nazionale" per tutti gli americani di 18 anni di entrambi i sessi. «I più qualificati verrebbero assegnati alle forze armate», chiede Kane, mentre gli altri sarebbero destinati a varie forme di servizio civile. Con ciò, secondo Kane, si correggerebbe una situazione in cui «meno dell’un per cento dei cittadini» ha prestato servizio nelle «attuali guerre». «Spalmare il rischio e il peso» delle guerre sarebbe, spiega l’ex marine, un modo per responsabilizzare la classe politica che, alla lunga, avrebbe in precedenza indossato la divisa o avrebbe figli nelle forze armate. Gli altri, scrive Kane, potrebbero intervenire in calamità naturali come quella che ha colpito New Orleans.
ATR ha annunciato di aver istituito un’ opzione ‘Door-2-Door’, disponibile in tutta la gamma di servizi di assistenza al clienti. Con questa opzione ATR prende la piena responsabilità perla gestione delle richieste dei clienti in termini di parti di ricambio e di documentazione. In questo modo il cliente avrò un riferimento unico per quanto riguarda la partie d ricambio ed i servizi di assistenza post vendita per tutta la flotta ATR. Una soluzione di semplificazione dell’ assistenza che punta ad una maggiore efficienza del servizio riducendo passaggi, costi e tempi.
Presto la SAVE, la società che gestisce gli aeroporti di Venezia e Treviso, potrebbe controllare scalo di Charleroi, l’aeroporto a cinquanta chilometri da Bruxelles utilizzato soprattutto dalle compagnie low cost. Nel mese di dicembre il governo della Vallonia aveva scelto la società italiana in consorzio con la Holding Communal, per la trattativa in esclusiva per l’acquisizione del 48,89% del capitale della società di gestione dell’ aeroporto belga. Il quotidiano economico belga L’Echo riferisce che i negoziati proseguono e nei prossimi giorni si concretizzerà la privatizzazione. Alla conclusione della trattativa restano solo alcuni dettagli soprattutto relativi all’impegno per gli investimenti dei nuovi azionisti.
Il piano rinnovo flotta dell’Aero Club d’Italia sarà effettuato a trattativa privata: sono infatti andate deserte le gare bandite dall’ente per la fornitura degli aeromobili. È questo una delle decisioni prese dal Consiglio Federale dell’Aero Club d’Italia nella riunione del 17 aprile, i cui risultati sono stati comunicati oggi dall’ente. Agli aero club federati sarà proposta anche l’assegnazione in locazione degli elicotteri AECI alle stesse condizioni. Sempre in tema di aeromobili, è stato deliberato di non costituire il Centro Nazionale di Volo a Vela di Rieti ma di affidare la flotta AECI con apposita convenzione, all’Aero Club di Rieti.
Per quanto riguarda il Volo da Diporto o Sportivo, è stata istituita una commissione con l’incarico di valutare il contenuto del regolamento tecnico-operativo con apparecchi provvisti di motore ed eventualmente proporre le opportune modifiche. In applicazione a quanto previsto dal Regolamento di Applicazione delle Sanzioni Disciplinari - Attività VDS (circolare AECI 1/2009) sono state irrogate sanzioni disciplinari a quattro piloti di VDS, per infrazioni che avrebbero potuto compromettere la sicurezza del volo e l’incolumità dei piloti stessi. All’associazione " Volare" è stata rilasciata la certificazione di scuola VDS per apparecchi provvisti di motore, per la classe tipo due-tre assi, con il numero 377; all’Associazione " Volare Lontano" è stata rilasciata la certificazione di scuola VDS per apparecchi provvisti di motore, per la classe ala fissa, tipo due-tre assi, con il numero progressivo 378. All’Associazione di volo da diporto o sportivo " Assoromaflight" è stato concesso il patrocinio AECI per il 5° Meeting Alituscia in programma a Vejano (VT) il 27 e 28 giugno 2009.
Il Consiglio ha infine esaminato la posizione di numerosi enti e associazioni. A seguito della regolarizzazione della propria posizione amministrativa l’Associazione Sportiva Fly & Joy è stata riammessa con la qualifica di Ente aggregato all’AECI, mentre all’Associazione Sportiva Dilettantistica "Montegazza Avventura" è stata conferita la qualifica di Aero Club federato all’AECI, con la denominazione di Aero Club Montegazza Avventura. È stato preso atto del recesso dell’Aero Club di Lecco dalla qualifica di Ente federato all’Aero Club d’Italia.
Una donna ha subito la frattura delle ossa del collo domenica quando l’aereo di Continental Airlines su cui era in volo da Houston a McAllen ha incontrato una forte turbolenza. Mentre un altro passeggero ed un membro dell’equipaggio che erano a bordo del volo 511 hanno riportato lievi lesioni, la donna, che aveva urtato con la testa il soffitto della toilette, è rimasta paralizzata.
Boeing ha annunciato di aver terminato l’assemblaggio principale del primo paio di ali del 747-8 Freighter. Il primo aereo verrà consegnato nel terzo trimestre del 2010 a Cargoluz, un vettore merci del Lussemburgo. Del 747-8 è pure prevista una versione passeggeri definita "Intercontinental".
Alcuni hackers sarebbero riusciti a violare i sistemi informatici del Pentagono scaricando «terabyte di dati relativi al progetto ed ai sistemi elettronici» del JSF, pur senza riuscire ad accedere «al materiale più sensibile, conservato in computer non connessi ad internet». Lo denuncia il "Wall Street Journal" in un articolo facendo riferimento alle rivelazioni di fonti governative non meglio specificate. Le stesse fonti avrebbero indicato la Cina quale responsabile della sottrazione di dati. Secondo il quotidiano pirati informatici sarebbero poi pure riusciti ad infiltrarsi nel sistema del controllo del traffico aereo dell’U.S. Air Force.