Advanced Ceramics Research (ACR), una società specializzata in sistemi a pilotaggio remoto e materiali ceramici avanzati, è stata acquistata da BAE Systems. ACR ha sede a Tucson, in Arizona, ed impiega circa 60 addetti nella produzione degli UAV Silver Fox (a propulsione gas/elettrica, con carico utile di 2-4 kg, 8-10 ore di autonomia e capacità di decollo/atterraggio autonomi, certificato dalla US Navy), Manta (gas, 7-9 kg di carico, autonomia di 6-8 ore, decollo/atterraggio autonomi, certificazione in corso) e Coyote (simile al Manta, ma elettrico, con carico utile di 500 grammi e autonomia di un’ora, sganciabile da un aereo in volo e capace di atterraggio autonomo, in corso di certificazione). ACR realizza anche la stazione di controllo campale co comandi "touch screen" e trasmissione di immagini video in tempo reale. BAE Systems non ha annunciato il prezzo di acquisto, limitandosi a dire che dopo le necessarie approvazioni regolatorie ACR diventerà parte della sua controllata americana BAE Systems, Inc.
La quinta edizione del "Baggage Report" di SITA, presentato quest’oggi, dimostra che la quantità di bagagli consegnati in ritardo, danneggiati o trafugati è diminuito di un quinto, da 42,4 milioni di bagagli nel 2007 ai 32,8 milioni del 2008, anno cui si riferisce il report. Il numero di bagagli che sono andati definitivamente persi o rubati è calato da 1,28 milioni del 2007 ai 736 mila del 2008.
«La buona notizia è che per la prima volta da quando abbiamo iniziato a raccogliere questi dati vi è stato un calo significativo di bagagli disguidati. Con circa dieci milioni di bagagli persi in meno nell’ultimo anno, l’industria del trasporto aereo ha risparmiato 800 milioni di dollari». Questo il commento di Francesco Violante, CEO di SITA,azienda leader mondiale delle soluzioni tecnologiche ed IT per il trasporto aereo.
Questo miglioramento ha ridotto le perdite dell’industria di 800 milioni di dollari portando cosi il totale delle perdite registrato nell’ultimo anno a 2,9 miliardi di dollari.
Nel 2008 il numero dei passeggeri è rimasto invariato, 2,3 miliardi. Il calo del numero di bagagli smarriti è dovuto a vari motivi, ad esempio ad una presenza maggiore di compagnie aeree che applicano un costo aggiuntivo per l’invio del bagaglio con un conseguente minor utilizzo di questo servizio.
Le compagnie aeree e gli aeroporti stanno lavorando sul problema della gestione dei bagagli; il 49% delle compagnie e il 55% degli aeroporti intervistati da SITA nel 2008 hanno mostrato un elevato impegno negli investimenti IT per migliorare il sistema di gestione dei bagagli.
. La riduzione del numero dei bagagli gestiti e una diminuzione del traffico passeggeri, registrati alla fine del 2008, hanno alleggerito la pressione sulle infrastrutture aeroportuali compresi sistemi di movimentazione bagagli.
Il problema nella gestione dei bagagli si rivela maggiormente quando questi devono essere trasferiti da un aereo all’altro, anche se la percentuale di valigie perse in questa operazione è in costante calo, si va dal 61% del 2005 al 49% del 2008. Altre cause di bagagli smarriti registrati da WorldTracer sono: il mancato carico dei bagagli nella stiva, 16%; errore biglietto/ scambio del bagaglio/sicurezza/altro 13%;
errata gestione all’aeroporto di arrivo 8%; aeroporto/dogana/meteo/restrizione di volume e peso, 6%;
errore nel carico e scarico, 5%;errore di etichettatura, 3%.
Il CdA di SACBO, la società di gestione dell’ aeroporto di Bergamo-Orio al Serio ha approvato il progetto di bilancio relativo all’esercizio 2008. Ricavi per 84,226 milioni, in crescita di 5,747 milioni rispetto all’esercizio precedente (+7,3%) chiuso con ricavi per 78,479 milioni. A tale incremento hanno contribuito sia i risultati della gestione tipicamente aeronautica (+ 11% rispetto al 2007), sia quelli relativi alle attività commerciali (+ 11,5 %). Il margine operativo lordo è risultato pari a 23,836 milioni contro i 22,774 del 2007, corrispondente al 28,3 % rispetto al fatturato complessivo. A fronte di un risultato operativo di 14,659 milioni, pari al 17,4 % dei ricavi, e di imposte per 5,420 milioni, nel 2008 SACBO ha conseguito un risultato utile di esercizio di 10,256 milioni (in aumento rispetto ai 9,932 milioni dell’esercizio precedente), che il CdA propone di destinare nella misura di 512.833,70 , pari al 5%, a riserva legale, e i restanti 9.743.840,30 a riserva straordinaria, in considerazione dei rilevanti investimenti previsti per il 2009 e anni successivi. Al termine della discussione ed approvazione del bilancio, il CdA ha deliberato per la vendita del 19% delle azioni SACBO di proprietà SEA, invitando i soci ad esercitare il proprio diritto di prelazione.
Ryanair ha ricevuto in consegna oggi il suo 200esimo Boeing 737-800 Next Generation. «Siamo lieti di ricevere il nostro 200esimo nuovissimo aeromobile Boeing. Il valore totale della flotta Ryanair è adesso di oltre 12 miliardi di dollari. Siamo orgogliosi di operare con la flotta più giovane, più ecologica e più efficiente per consumo carburante di qualsiasi principale compagnia aerea europea» e stato il commeto di Stephen McNamara di Ryanair.
Manager e non più professori alla guida dell’ASI e del CIRA: sembra questo l’orientamento condiviso da tutti i partecipanti al convegno su "L’impegno dell’Italia nella politica spaziale" organizzato dall’APSIS (Associazione per la Promozione e lo Sviluppo dell’Italia nello Spazio), nel corso del quale si è parlato della nuova normativa che dovrebbe garantire all’Agenzia Spaziale Italiana maggiore flessibilità, Continua…
La Task Force "Ippocrate", il contingente sanitario italiano in Ciad al comando del colonnello Giorgio Bertini, donerà domani, al locale Ospedale Regionale di Abechè, presidi sanitari e farmaci, per lo più antimalarici, per un totale complessivo di circa cinquecentomila euro.
La donazione rientra nel previsto piano di riduzione delle capacità dell’ospedale da campo italiano che terminerà di operare per la fine del mese di maggio.
L’ospedale militare del tipo "Role 2", schierato interamente su tenda dal marzo scorso, ha fornito assistenza sanitaria al personale EUFOR e MINURCART nonché alla popolazione locale garantendo prestazioni di elevati standard qualitativi.
Un 777 Alitalia in volo sulla rotta Roma-Miami ieri pomeriggio è dovuto atterrare alle Azzorre a causa di un malore di uno dei piloto pilota. La compagnia ha inviato sul posto un equipaggio di riserva. Dopo la sostituzione dell’ equipaggio in nottata l’ aereo ha ripreso il volo verso Miami.
Eurocontrol ha
annunciato le proprie nuove previsioni per il traffico aereo in Europa per l’ anno in corso. Le stime dell’ ufficio studi dell’ ente di gestione del traffico del Vecchio continente parlano di una caduta del numero del voli dall’8,1% all’1,4% rispetto al 2008. Con molta probabilità il dato medio che si registrerà a fine anno sarà un meno 4.9%. Continua…
General Electric ha iniziato le prove in volo del motore GEnx-2B destinato al Boeing 747-8 impiegando il suo 747 banco prova volante nei cieli di Victorville, in California. Il programma prevede circa 40 voli di prova fra questa primavera e l’estate. Si prevede che il motore, al cui programma partecipa anche Avio, verrà certificato entro l’anno. Il 747-100 immatricolato N747GE usato per i test è il sedicesimo esemplare, consegnato dalla Boeing alla Pan Am nel 1972.
Chongqing Airlines ha preso in consegna il suo primo Airbus A319 nel corso di una cerimonia ad Amburgo. La macchina, in leasing da ILFC e configurata su 122 posti in due classi, sarà seguita da altre due entro maggio. Il vettore attualmente opera una flotta di quattro A320.
Lockheed Martin ha messo in orbita dalla Cape Canaveral Air Force Station, in Florida, il satellite Global Positioning System Block IIR (GPS IIR-M). Lo strumento è il settimo di otto satelliti che Lockheed ha aggiornato per il Global Positioning Systems Wing, Space and Missile Systems Center, della Los Angeles Air Force Base in California.
Con la tradizionale cerimonia dell’impostazione della chiglia sono iniziati i lavori della costruzione del quarto sottomarino d’attacco della Classe "Astute" nei cantieri di BAE Systems Submarine Solutions a Barrow-in-Furness, nel Regno Unito. Il battello andrà ad aggiungersi nelle file della Royal Navy all’unità eponima, varata nel giugno 2007, ed all’"Ambush" ed "Artful", attualmente in costruzione.
Lockheed Martin Corp. ha ufficialmente annunciato di essersi aggiudicata il contratto per la costruzione della terza Littoral Combat Ship. Il team guidato da Lockheed comprende lo studio di architettura navale Gibbs & Cox, Bollinger Shipyards ed i cantieri Marinette Marine controllati da Fincantieri. All’unità verrà imposto il nome di "USS Forth Worth".
Avrà deriva e stabilizzatori di Alenia Aeronautica il nuovo bireattore regionale Bombardier CSeries. Alenia - il cui ingresso è stato annunciato da Bombardier nella serata di ieri, insieme a quelli di Fokker Elmo e Goodrich Actuation Systems - fornirà gli elementi completi di sistemi idraulici, elettrici e comando, nonché di luci e di antenne. Continua…