Marina USA: Dual Band Radar Raytheon su portaerei CVN 78
La US Navy ha siglato con la Raytheon un contratto, del valore di 23,5 milioni di dollari, per modificare il radar a banda duale sviluppato per i nuovi caccia della classe Zumwalt adattandolo all’installazione sulla U.S.S. Gerald R. Ford (CVN 78), la portaerei americana di nuova generazione.
Nell’ambito del contratto la Raytheon fornirà la consulenza nella riprogettazione degli elementi hardware e software del radar a banda duale in modo da attagliarlo ai requisiti delle navi della classe della CVN 78.
Il radar a banda duale , sviluppato dalla Raytheon Integrated Defense Systems, è il più avanzato radar per la difesa aerea in ambiente marino, sia in mare aperto che in zone costiere.
L’apparato è un "Dual Band Radar" in quanto dispone di elementi phased array sia in banda X sia in banda S che "lavorano" in modo complementare.
Pratt & Whitney: Belgium Engine Center
La settimana scorsa Pratt & Whitney ha inaugurato a Liegi il Belgium Engine Center (Centro Motori Belgio), una struttura dedicata alla manutenzione, riparazione e revisione dei motori perr velivoli militari che servirà i clienti dell’area europea.
Il centro della Pratt & Whitney, più in particolare, fornirà servizi sui motori tipo F100-PW-100, F100-PW-200, F100-PW-220, e F100-PW-220E, e sui componenti principali del motore F100-PW-229.
Estonia acquisisce due veicoli sottomarini Hydroid Remus 100
Il ministro della Difesa della Estonia ha siglato un contratto con l’azienda americana Hydroid Inc per la fornitura di due veicoli sottomarini a pilotaggio remoto (Unmanned Underwater Vehicles = UUV) leggeri Remus 100; non sono stati resi noti i termini economici del contratto.
Equipaggiati con un sonar e telecamere, i due Unmanned Underwater Vehicle saranno utilizzati dalla marina estone in attività di contromisure mine (MCM) e di perlustrazione e sorveglianza dei fondali marini, anche in zone portuali o "sensibili" per affiancare o sostituire le attività dei sommozzatori.
Il Remus 100 è impiegato, o è in via di acquisizione, dalle marine di Belgio, Olanda, Regno Unito, Norvegia, Germania, Finlandia, Svezia, Stati Uniti, Singapore, Nuova Zelanda e Australia.
