Lanciata Soyuz per la ISS

È stata lanciata ieri con successo la Soyuz TMA-13, con a bordo i due membri dell’equipaggio permanente 18 (Expedition 18), Yury Lonchakov e Mike Fincke, e il turista Richard Garriott.

Garriot è il sesto turista a raggiungere la stazione spaziale internazionale (ISS). Figlio dell’astronauta Owen Garriot, che partecipò ad una missione sulla prima stazione spaziale americana Skylab e ad una missione shuttle, Richard Garriot è diventato ricco inventando giochi per computer. Per raggiungere la ISS ha pagato un biglietto di 23 milioni di euro.

Marina Militare e Alenia alla Columbus Day Parade

Si celebra oggi negli Stati Uniti d’America il Columbus Day, una festa nazionale che ricorre il secondo lunedì del mese di ottobre per commemorare il 12 ottobre 1492, il giorno dell’arrivo di Cristoforo Colombo nel Nuovo Mondo.
I cittadini statunitensi di origine italiana sono particolarmente affezionati a questa festività, orgogliosi del fatto che sia stato un navigatore italiano a scoprire il Continente Americano.
Quest’anno per gli italo americani il legame con l’Italia sarà ancora più forte, grazie alla presenza in città del sommergibile Todaro; il battello della Marina Militare della classe U-212A, era partito da Taranto lo scorso 23 maggio per una impegnativa campagna di sei mesi circa in Oceano Atlantico.
Nell’occasione l’equipaggio del sommergibile sfilerà nella tradizionale parata del Columbus Day sulla Quinta Avenue rappresentando l’Italia con la Bandiera Navale di bordo.
Tra l’altro quest’anno ad aprire la Columbus Day Parade con la fascia di Grand Marshal sarà l’ammiraglio Edmund Giambastiani, popolare negli States con il soprannome "Admiral G." creato per lui dal presidente George W. Bush quando prestava servizio nella marina americana, forza armata nella quale ha raggiunto il grado apicale di ammiraglio "a quattro stelle" e l’incarico di deputy del capo degli Stati Maggiori interforze.
Nel 2007, dopo trentasette anni di carriera nella US Navy, l’ammiraglio Giambastiani ha lasciato il servizio attivo ed è stato nominato presidente di Alenia North America, sussidiaria americana di Alenia Aeronautica, azienda del gruppo Finmeccanica.

Sdl Intercategoriale: modalità sciopero trasporti 17 ottobre

Con un comunicato stampa la Sdl intercategoriale ha reso note le modalità di effettuazione dello sciopero generale di tutte le Categorie, pubbliche e private, indetto nel Comparto dei Trasporti per il prossimo 17 ottobre.
Più in particolare, nel settore trasporto aereo sono previste 8 ore di sciopero, dalle ore 10.00 alle ore 18.00, con queste articolazioni:
- Personale Navigante: su tutti i voli con orario di decollo compreso tra le ore 10.00 e le ore 18.00;
- Personale di Terra Turnista: 8 ore dalle 10.00 alle 18.00;
- Personale di Terra Normalista: intero turno.

102.a Conferenza Generale FAI

Dal 3 al 4 ottobre si è svolta a St. Vincent, la 102^ Conferenza Generale della FAI; nella relazione introduttiva il presidente dell’Aero Club d’Italia, on. sen. Giuseppe Leoni, dopo avere sottolineato il ruolo educativo e formativo degli sport aeronautici, ha rivolto un caloroso invito ai delegati affinché si impegnino a divulgare nei propri paesi la cultura aeronautica attraverso iniziative che possano coinvolgere ed avvicinare all’aviazione i giovani.
Da evidenziare, tra i principali argomenti trattati nel corso dei lavori, la presentazione dei World Air Games (WAG), manifestazione che si svolgerà a Torino nel prossimo mese di giugno, illustrati attraverso un video prodotto nel corso dei Test Events e presentati da Giuseppe Virgilio, presidente del locale Comitato Organizzatore e dall’ing Pierluigi Duranti, responsabile della parte tecnica della manifestazione.
La seconda giornata dei lavori è stata caratterizzata da una interessante e dettagliata relazione del segretario generale della FAI che ha fornito i dati relativi all’attività svolta nel 2008, annunciando il probabile riconoscimento, probabilmente già nel prossimo anno, di un nuovo evento FAI denominato Red Bull Air Race.
Il segretario generale della FAI ha poi ricordato che dal 1° gennaio 2009 saranno ammessi a partecipare alle gare sanzionate FAI, soltanto i piloti inseriti nel database della Federazione Aeronautica Internazionale e comunicati dagli Aero Club nazionali.
Nessuna sorpresa nella riconferma di Pierre Portmann nella carica di presidente FAI fino la 2010.
Riconfermati , come membri del direttivo, Alvaro de Orleans Bourbon ( Spagna), Robert Clipsan (Canada), Lee Jonghoon ( Corea), Bengt Eric Fonsel ( Svezia), Willy Arpagus ( Svizzera) e neoeletto il Presidente della IGC, Robert Henderson ( Nuova Zelanda).
Tra gli eventi collaterali, particolarmente apprezzato l’intervento di Bertrand Piccard, riconosciuto dalla FAI Patrono Onorario, che ha illustrato ai presenti le sue imprese e illustrato il progetto Solar Impulse, l’aereo alimentato a pannelli solari che dovrebbe volare per la prima volta nel corso della prossima primavera, per poi affrontare il giro del mondo.

Il Rafale inizia valutazione in Svizzera

Giovedì scorso, 9 ottobre, sono atterrati sull’aeroporto di Emmen due esemplari del velivolo francese Rafale che, per un mese circa, saranno impiegati per una serie di prove in volo e di test a terra nell’ambito del programma Partial Tiger Replacement con cui la forza aerea svizzera intende sostituire una aliquota dei velivoli F-5E Tiger II.
Il programma prevede circa 30 voli, tra cui anche alcuni notturni, con poi una cinquantina di voli di F/A-18 e F-5 svizzeri nel ruolo di bersagli e per valutare l’impiego congiunto con gli F/A-18.
Anche i Rafale , infatti, svilupperanno lo stesso programma di valutazione già realizzato da due Saab Gripen biposto giunti a Emmen il 24 luglio scorso.
A partire dal 6 novembre prossimo, infine, lo stesso programma sarà sviluppato anche dal terzo "contendente", il velivolo multiruolo Eurofighter.
Questi sono, infatti, i tre velivoli che partecipano al Partial Tiger Replacement la cui deciosione finale, dopo una seconda selezione elaborata sui dati acquisiti in queste tre serie di test, è attesa per il prossimo mese di luglio.

Aeronautica: riunione vertici reparti "da combattimento"

Recentemente si è svolta presso il 5° stormo di Cervia la riunione dei comandanti dei reparti dipendenti dal Comando delle Forze da Combattimento dell’Aeronautica Militare.
Il Comando, che a sede a Milano, e di cui è comandante il generale di divisione aerea Roberto Corsini, è stato costituito il 1° luglio dello scorso anno mediante l’accorpamento di due Divisioni cui facevano capo le Forze Aerotattiche per la Difesa Aerea e quelle per l’Attacco e la Ricognizione.
All’incontro, voluto dal Comando delle Forze da Combattimento ed organizzato dal colonnello Roberto Di Marco, comandante del 5° Stormo, ha presenziato anche il generale di squadra aerea Carmine Pollice, comandante del Comando Squadra Aerea, da cui dipende il Comando delle Forze da Combattimento.
Durante la riunione sono stati analizzati gli obiettivi raggiunti nell’anno e sono state discusse le linee di orientamento sul programma per l’anno venturo.
Queste riunioni sono considerate particolarmente importanti non soltanto sul piano operativo, ma anche su quello dell’opportunità che offrono per un contatto diretto tra i comandanti, grazie al quale si alimenta armonia e sinergia tra gli stessi.
Dal Comando delle Forze da Combattimento, dipendono, oltre al 5° stormo di Cervia, al 4° di Grosseto ed al 37° di Trapani, che hanno come compito primario quello di assicurare la sorveglianza dello Spazio Aereo Nazionale, anche il 2° stormo di Rivolto, il 6° di Ghedi, il 32° di Amendola, il 36° di Gioia del Colle, il 50° di Piacenza ed il 51° di Istrana, nonché il 313° gruppo Addestramento Acrobatico, meglio conosciuto come Pattuglia Acrobatica Nazionale, con sede a Rivolto.

Assessore Turismo Calabria contro aeroporto Sibari

Non piace a Damiano Gagliardi, assessore al Turismo della Regione Calabria, il progetto per l’aeroporto di Sibari.
Ricordiamo che nell’ottobre del 2007 la giunta dell’amministrazione regionale calabrese aveva stanziato 4,9 milioni di euro per la realizzazione del quarto scalo della Calabria, l’Aeroporto della Sibaritide. I fondi erano destinati all’acquisizione e alla bonifica delle aree su cui sorgerà l’infrastruttura e per realizzare l’iter procedurale per acquisire il parere favorevole dell’ENAC.
Il nuovo aeroporto, di categoria C3, dovrebbe sorgere in località Olmo Torto nel comune di Cassano allo Jonio, in provincia di Cosenza; la locale amministrazione comunale aveva commissionato nel recente passato lo studio di fattibilità che prevede la realizzazione di un’aerostazione, dell’area merci e di una sola pista della lunghezza di 1.500 metri.
Sul progetto si è schierato contro ufficialmente l’assessore al Turismo con un comunicato stampa, nel cui inizio il politico afferma che "ho letto nei giorni scorsi la tipologia progettuale del nascente aeroporto di Sibari. Un siffatto aeroporto non servirebbe a nulla; e né sarebbe praticabile come ipotesi di struttura basilare per il rilancio del turismo calabrese".
Infatti, secondo l’assessore regionale al Turismo "esso non risolverebbe il problema della mobilità turistica e commerciale della Sibaritide né risolverebbe il problema del collegamento quotidiano con il resto del Paese. Sarebbe solo un’opera inutile, e rappresenterebbe l’ennesima cattedrale nel deserto".
"Nel caso specifico della Piana di Sibari, ossia l’area della Magna Grecia e dei luoghi del cammino della storia di questa regione e dell’Italia, l’aeroporto - ricorda ancora l’assessore al Turismo - deve avere una funzione di vettore turistico internazionale che serva quei Paesi di grande espansione economica e di grandi consumi, mentre le vie del mare, con i tre porti di Roccella, Crotone e soprattutto Corigliano, rappresentano le vie commerciali verso l’Oriente ed i Paesi dei Balcani. Dal punto di vista del turismo da crociera, invece, la Magna Graecia, il sole e lo Jonio, insieme alla Sila e al Pollino, sono i luoghi verso cui dirigere i milioni di turisti che scelgono la nave per le proprie vacanze".
"Sono, dunque, queste le uniche vie da seguire per garantire l’allungamento della stagione turistica calabrese. Altre ipotesi diverse dalla velocizzazione dei trasporti - conclude Guagliardi - sarebbero soltanto spese inutili o tentativi di annullare un progetto che, partendo dall’area centrale della Sibaritide e utilizzando i collegamenti ferroviari o di metropolitana leggera, sia verso il Nord che verso il Sud della costa jonica, garantirebbe la copertura di più di cento chilometri di ricettività turistica. Per questo la questione aeroporto di Sibari e la sua progettazione dovranno necessariamente far parte del lavoro di elaborazione del Piano triennale di Sviluppo Turistico Sostenibile, previsto dalla legge regionale. 8/2008, che la Regione dovrà elaborare nei prossimi mesi".

Corvetta marina malese lancia missile OTOMAT TG2

Negli ultimi giorni di settembre è stato effettuato un lancio reale di un missile superficie-superficie OTOMAT TG2, con sistema di TeleGuida 2, da bordo della corvetta Nadim della classe Laksamana della Royal Malaysian Navy.
Il lancio era propedeutico alla certificazione del sistema TG2 di rivettoramento del missile OTOMAT imbarcato sugli elicotteri AgustaWestland Super Lynx della marina asiatica.
Il sistema permette di aumentare esponenzialmente le performance del missile, un sistema dì’arma realizzato dalla MBDA, a cui viene fornita una capacità "over the horizon" che permette di superare i limiti imposti al radar della nave dalla curvatura della superficie terrestre.
In pratica il missile viene prima lanciato dalla nave in direzione dell’elicottero, e poi il sistema TG2 del Super Lynx provvede a rivettorare il missile fornendogli i dati di navigazione e di posizione dell’obiettivo acquisiti dal radar dell’aeromobile che, rispetto all’unità navale, vola in alto e in una direzione di avanzata.

Marina USA dedica nave a "padre" Guerra Elettronica

La US Navy ha annunciato che la T-AGM 25, la nuova nave per la sperimentazione di missili, sarà "battezzata" USNS Howard O. Lorenzen, in onore dell’ingegnere del Naval Research Laboratory americano che viene considerato il padre dell’Electronic Warfare moderno.
Durante la Guerra Fredda, tra l’altro, Lorenzen guidò il programma Galactic Radiation and Background (GRAB), il primo programma americano per la realizzazione di un satellite da ricognizione intelligence, programma varato dagli Stati Uniti dopo il celebre abbattimento di un velivolo U-2 da ricognizione.
La USNS Howard O. Lorenzen avrà un dislocamento di 12.575 tonnellate ed ospiterà un equipaggio composto da 89 persone comprendenti personale militare e civile di agenzie governative.
Sulla nave T-AGM 25, in costruzione presso I cantieri VT Halter Marine Inc. di Pascagoula, saranno imbarcati piattaforme per il lancio di missili e apparati per la misurazione delle performance dei missili stessi.
Come le altre due navi della marina Americana che svolgono attualmente lo stesso compito, la USNS Observation Island e la USNS Invincible, anche la USNS Howard O. Lorenzen sarà assegnata al Military Sealift Command mentre le missioni saranno operate principalmente a favore della US Air Force.