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Lockheed Martin
        10/9/2008 - 9:53 pm |  di: M. LandiAeronautica, Imprese  

Air Bee sospende i voli per riorganizzarsi

L’ENAC ha annunciato che il CdA di Air Bee ha deciso di sospendere i propri voli, a decorrere da domani, e per un massimo di tre settimane. Nella comunicazione inviata all’ ente la compagnia ha motivato la decisione con la necessità di riorganizzare il proprio network operativo. Continua…

        10/9/2008 - 9:09 pm |  di: M. LandiAeronautica, Imprese  

Toto si appella ai sindacati e auspica l'accordo

Carlo Toto entra nella questione Alitalia chiedendo ai sindacati la disponibilità a sostenere il piano CAI che il patron di Air One definisce: «una soluzione industriale concreta, solida ed efficace per il futuro di Alitalia, una volta definite le adeguate garanzie del Governo per i dipendenti di Alitalia. Continua…

        10/9/2008 - 4:45 pm |  di: G. Di BernardoSpazio, News  

Thales Alenia Space: contratti con RASCOMSTAR-QAF e JSC-ISS

Thales Alenia Space (TAS) ha annunciato la firma di due contratti, uno con RASCOMSTAR-QAF per la realizzazione del satellite di telecomunicazioni RASCOM-QAF1-R, e l’altro con JSC “ISS – Reshetnev Company” (in precedenza NPO-PM),per la fornitura di un payload per il satellite di telecomunicazioni AMOS-5.

 

Il nuovo satellite RASCOM-QAF1-R assicurerà una continuità di servizi all’operatore RASCOM, fornendo al continente africano l’accesso alle telecomunicazioni e alle nuove tecnologie di informazione e comunicazione. Il nuovo satellite si basa su di una piattaforma Spacebus 4000 B3 e porterà a bordo 12 trasponder in banda Ku e 8 un banda C. Il suo peso al lancio sarà di 3.200 kg per una potenza a fine vita di 6,4 Kw. Il satellite sarà posizionato a 2.85 gradi Est per poter coprire l’Africa, parte dell’Europa e Medio Oriente.

 

Nell’ambito del secondo contratto Thales Alenia Space fornirà il payload di comunicazione per il satellite AMOS-5 che ISS sta realizzando, in qualità di prime contractor, per conto dell’operatore israeliano di servizi satellitari Spacecom Ltd. Il satellite sarà integrato e testato in Russia a Krasnoyarsk. Il lancio di AMOS-5, programmato per il 2010, permetterà l’ampliamento della capacità dell’operatore soprattutto per i servizi “direct to home” per l’Africa e parte di Francia e Germania. Il satellite avrà una massa al lancio di circa 2,6 tonnellate mentre la potenza del payload sarà di circa 5,6 kW. Amos-5 imbarcherà 18 trasponder in banda C, 16 in banda Ku e sarà collocato a 17 gradi Est.

 

Il contratto coinvolge due storici partner di Thales Alenia Space (ISS come partner industriale e Spacecom come cliente) che si sono associati tra loro per dar vita a un nuovo team per Amos-5. «L’accordo – si legge in una nota di TAS - è frutto di una proficua collaborazione con ISS e di una rinnovata fiducia di Spacecom con Thales Alenia Space, e fa seguito alla firma, nello scorso luglio, del contratto per la fornitura da parte di Thales Alenia Space del payload di comunicazione per il satellite Amos-4 e al lancio del satellite Amos-3, anch’esso dotato di un payload di comunicazione realizzato sempre da Thales Alenia Space».

        10/9/2008 - 4:06 pm |  di: M. LandiAeronautica, Imprese  

Fantozzi preannuncia ai sindacati la mobilità in caso di mancato accordo. Tensione alla Magliana. Domani incontro al ministero del Lavoro

Il commissario straordinario di Alitalia, Augusto Fantozzi, ha riferito ai sindacati che se non si raggiunge una intesa con la CAI sarà costretto a disdettare i contratti di lavoro e ad avviare le procedure di mobilità per i dipendenti. Questo è trapelato alla fine dell’ incontro alla Magliana tra il commissario della compagnia aerea ed i rappresentanti dei lavoratori. Continua…

        10/9/2008 - 12:01 pm |  di: M. LandiAeronautica, Imprese  

Tagli al programma JCA? Per Alenia solo voci

Proprio alla vigilia della prima consegna C-27J per il programma Joint Cargo Aircraft, prevista per fine mese, la commissione Difesa della Camera USA potrebbe proporre tagli al programma JCA. Nel mirino sarebbe la quota di velivoli destinati all’ U.S. Air Force. Lo riferisce il sito web della testata statunitense The Hill che cita documenti parlamentari. Dei sette velivoli da finanziare con la richiesta budget 2009 la commissione sarebbe intenzionata a finanziarne solo quattro. Continua…

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