Eurofly migliora la semestrale, Meridiana conferma l'aumento di capitale

Mentre il cda Alitalia chiedeva l’amministrazione straordinaria saltando la semestrale, quello Eurofly ha archiviato risultati in miglioramento rispetto al primo semestre 2007. Nel futuro della compagnia c’è innanzitutto l’aumento di capitale che sarà deliberato dall’assemblea del 9 settembre e che Meridiana si è impegnata a sottoscrivere per 20 milioni di euro. Continua…

ANSV: inchieste su tre incidenti aviazione generale

L’Agenzia Nazionale Sicurezza Volo ha aperto tre inchieste tecniche su altrettanti incidenti occorsi nell’ultimo scorcio di agosto ad altrettanti velivoli di aviazione generale. La prima riguarda il Cessna 305/L-19 I-EIAG danneggiatosi in atterraggio a Rieti il 21 agosto senza danni per il pilota, unica persona a bordo. Il secondo incidente, che ha visto il pilota riportare gravi ferite, è accaduto il 23 agosto all’aliante ASW 20C I-GLAD, costretto ad effettuare un atterraggio fuori campo a Castel del Lago (TR) nel corso della coppa di volo a vela "Città di Rieti". Ingenti danni all’aliante. Secondo la stampa locale, il 61enne pilota romano avrebbe riportato fratture multiple esposte alle gambe e la frattura della base cranica. L’episodio più recente in ordine di tempo riguarda il Piper PA-18 I-BUFF utilizzato in configurazione idrovolante dall’Aero Club di Como, danneggiatosi in ammaraggio a Lenno (Como) con lesioni per il pilota ed in passeggero. Si tratta del terzo incidente idrovolantistico a Como dopo il Maule del marzo 2008 e lo storico Caproni Ca.100 nel luglio 2006 .

Afghanistan: feriti in incidente due militari italiani

Due caporalmaggiori del 1° Reggimento Bersaglieri di Cosenza sono rimasti lievemente feriti in un incidente a Bala Morghab, una località nella provincia di Badghis, in Afganistan. I militari erano impegnati a ricevere una missione di aviorifornimento quando un fusto di carburante, lanciato da un C-130 col paracadute, è stato spostato da un colpo di vento e li ha investiti. Portati ad Herat da un elicottero Super Puma spagnolo, le loro condizioni non destano preoccupazioni.

Difesa: Resce confermato direttore demanio

Il generale di corpo d’armata Ivan Felice Resce è stato confermato nell’incarico di Direttore della Direzione Generale dei Lavori e del Demanio del ministero della Difesa. Lo ha deliberato giovedì il consiglio dei ministri su proposta del ministro Ignazio La Russa.

Evitata collisione nel cielo dei Caraibi

Un Boeing 747 di Transaero ed un 737 di Delta erano in rotta di collisione a 33.000 piedi di quota a Nord di Portorico ieri sera ed erano a «60 secondi dall’occupare lo stesso spazio aereo», come ha riferito un portavoce del National Transportation Safety Board, quando il 747 ha picchiato per evitare il volo 485 di Delta che era partito da Port of Spain. L’ente statunitense sta investigando sull’evento.

Alitalia è morta, viva Alitalia

La consegna al commissario straordinario Augusto Fantozzi è l’ultimo atto non solo della breve presidenza di Aristide Police ma della vecchia Alitalia. Il prossimo atto, nelle speranze del governo, dovrebbe essere la rinascita attraverso il cosiddetto "piano Fenice" . A Fantozzi spetterà trasferire alla Compagnia Aerea Italiana Continua…

Offerta Boeing a Danimarca per 48 Super Hornet

Il 15 agosto scorso la Boeing e la U.S. Navy hanno consegnato alla Royal Danish Air Force una offerta per la fornitura di velivoli F/A-18E/F Super Hornet.
La richiesta di informazioni (Request for Information) ricevuta lo scorso maggio dalla Boeing è relativa alla fornitura di 48 velivoli.
La versione del Super Hornet proposta alla Danimarca è sviluppata sul modello di F/A-18E/F operato dalla U.S. Navy e sul modello F/A-18F del quale l’azienda di Settle sta realizzando 24 esemplari per la Royal Australian Air Force.
Lo scorso 30 luglio la Boeing aveva presentato una proposta alla aeronautica militare brasiliana per la fornitura di 36 Super Hornet.

Consegnato alla marina americana sottomarino New Hampshire

Ieri i cantieri di Groton della General Dynamics Electric Boat, una sussidiaria della General Dynamics, ha consegnato alla US Navy il sottomarino da attacco nucleare USS New Hampshire (SSN 778), quinto battello della classe Virginia.
Appena il 31 luglio scorso il New Hampshire aveva concluso la alpha sea trias", la sua prima uscita in mare durante la quale aveva anche effettuato la sua prima immersione mettendo alla prova gli apparati di propulsione e per il controllo dell’assetto.
La consegna di ieri è avvenuta con otto mesi di anticipo rispetto alla data programmata. La General Dynamics, infatti, è riuscita a ridurre drasticamente il lasso di tempo intercorrente tra la prima uscita in mare di un battello classe Virgina e la sua consegna alla marina americana: dagli undici mesi della primo sottomarino della classe, l’USS Virginia (SSN 774), alle sei settimane del New Hampshire.

Marina Militare e solidarietà: Tender to Nave Italia

Il brigantino a vela della fondazione "Tender to Nave Italia" Onlus continua il suo impegno nell’importante campagna sociale per i giovani che ha come palcoscenico di riferimento il mare, eccezionale strumento educativo e terapeutico. Ricordiamo che Tender To Nave Italia è una fondazione costituita il 10 gennaio dello scorso anno dalla Marina Militare e dallo Yacht Club Italiano.
Tender to Nave Italia vuole dare un contributo concreto e significativo al benessere delle persone più deboli della società: bambini, adolescenti, portatori di handicap fisico, psichico, sensoriale, malati e anziani.
A bordo di Nave Italia, il più grande brigantino a vela del mondo, la Fondazione promuove il mare e la navigazione come strumenti di educazione, formazione e terapia. In mare, infatti, si diventa consapevoli dei propri limiti e delle proprie qualità e la vita di bordo rappresenta l’ambiente ideale per stimolare un equilibrato sviluppo degli individui.
La Fondazione è sostenuta dai Promotori Benemeriti Siad, UniCredit Private Banking, Telecom Italia, Fincantieri e Rotary International che hanno creduto in questa grande iniziativa di solidarietà.
Attualmente sta navigando nel Mar Tirreno, in particolare ha veleggiato per le acque dell’ Arcipelago Toscano con a bordo i ragazzi della Comunità per Minori di Bologna, seguiti dagli educatori dell’ associazione "Ve la dò io la Vela".
I ragazzi della Comunità hanno potuto provare di persona l’ esperienza di essere un vero marinaio, tirando cime e contribuendo all’ apertura delle vele seguendo il fischio del nostromo, ma anche contribuire alle pulizie oltre che del proprio camerino, anche dei locali comuni (salone, veranda ecc.), apparecchiare le mense e sistemare le cucine. Molto interesse ha suscitato nei giovani il "laboratorio di nodi", utile per imparare come creare sia i nodi utili alle manovre, sia quelli "coreografici", alla base degli ornamenti propri della tradizione marinare.
Arrivati a Genova i saluti ed il cambio del gruppo per iniziare un nuovo periodo da "veri marinai"; a bordo si sono alternati i ragazzi dell’Associazione "Don Calabria", affetti da problemi psico- fisici di varia natura e si riparte subito per una nuova destinazione.

Consegnati due Boeing 737-800 a Varig

La Boeing ha consegnato ieri alla compagnia brasiliana Varig due velivoli 737-800 su cui è stata applicata una nuova livrea; sui velivoli è stato installato un sistema per consentire loro di operare da aeroporti con piste corte, come quello di Santos Dumont di Rio de Janerio.
Un terzo velivoli dello stesso modello sta conducendo presso la Boeing i voli di voli di prova che precedono la consegna al cliente.

Boeing: due 777 per Egyptair

Egyptair e Boeing hanno annunciato un ordine per due 777-300ER del valore di 529 milioni di dollari a prezzi di listino. L’ordine era già pubblicato sul sito Boeing senza indicazione del cliente. I due aerei saranno i primi 777 di proprietà di Egyptair ed andranno ad aggiungersi ai sei esemplari presi in leasing dal vettore africano, il primo dei quali sarà consegnato nel gennaio 2010.

Pattugliatore Libra rientra ad Augusta

È rientrato alla base di Augusta il pattugliatore d’altura Libra che, nel periodo dal 1 al 26 agosto, ha preso parte nelle acque del Canale di Sardegna all’Operazione HERMES 08, coordinata dall’agenzia dell’Unione Europea per il controllo delle frontiere (FRONTEX), con lo scopo di incrementare il livello di sorveglianza marittima dei confini meridionali dell’Unione.
Nave Libra è stata inserita in un complesso dispositivo internazionale comprendente mezzi aeronavali ed esperti di vari Paesi, tra cui Francia, Spagna, Germania e Portogallo.
La missione del Libra è stato il pattugliamento marittimo in alto mare; nel corso dell’attività l’unità navale ha individuato diverse imbarcazioni di piccole dimensioni, con una media di 15 persone a bordo, tutte dirette verso le coste sarde, che sono state successivamente segnalate alle competenti autorità nazionali.
In un caso l’intervento del Libra è stato provvidenziale per prestare soccorso ad un natante alla deriva, per una avaria al motore fuoribordo; le cattive condizioni meteorologiche hanno causato l’intervento dei marinai italiani che hanno tratto in salvo gli occupanti la piccola imbarcazione.
Il pattugliatore Libra, al comando del Tenente di Vascello Angelo Pazzaglia, ha un equipaggio di circa 70 uomini e imbarca un elicottero AB 212 ed è parte del Comando delle Forze da Pattugliamento per la Sorveglianza e la Difesa Costiera (COMFORPAT) che svolge anche missioni di pattugliamento e sorveglianza marittima per il controllo delle attività di pesca e dei flussi migratori.

Missile anti-radar AGM-88E verso la Low Rate Initial Production

Nelle scorse settimane sulla base aerea americana Naval Air Weapons Station di China Lake, è stato effettuato un nuovo lancio sperimentale del missile anti-radar AGM-88E Advanced Anti-Radiation Guided Missile (AARGM).
Si tratta, in particolare, del secondo di due lanci di prova "Operational Assessment" necessari per la concludere la fase "Milestone C Decision" del programma e dare il via a quella di produzione iniziale a basso regime (Low Rate Initial Production).
Il missile AGM-88E Advanced Anti-Radiation Guided Missile è la versione aggiornata dell’attuale HARM, che dovrebbe entrare in servizio sui Tornado ECR italiani nel 2010.
Il programma di sviluppo dell’Advanced Anti-Radiation Guided Missile (AARGM), al quale l’Italia partecipa in base ad un accordo dell’aprile 2006, prevede le consegne alla US Navy a partire dal prossimo anno.
Tra le caratteristiche avanzate del nuovo sistema vi saranno il sistema di guida terminale millimetrico e la digitalizzazione dello "homing" sulle onde radio (ARH), un ricevitore e un GPS. Secondo Alliant Techsystems, l’azienda responsabile dell’aggiornamento del progetto originario della Raytheon, l’AARGM avrà la capacità di distruggere - e non solo "sopprimere" - le difese aeree nemiche.
L’Italia intenderebbe portare allo standard E anche una parte degli HARM già disponibili. Nel programma industriale dovrebbe entrare anche LFK , "gamba" tedesca di MBDA.

Convegno a Napoli su ricerca, sviluppo e alta formazione in aerospazio

Il giorno 11 settembre, presso la Facoltà di Ingegneria di Napoli, si terrà il convegno sul tema "Ricerca, sviluppo ed alta formazione nel settore aerospaziale".
La manifestazione è organizzata dall’A.I.Te.M. (Associazione Italiana di Tecnologia Meccanica) in collaborazione con A.I.A.D. (Associazione Industrie per l’ Aerospazio i Sistemi e la Difesa), la Facoltà di Ingegneria dell’ Università degli Studi di Napoli Federico II ed il C.A.R.N. (Campania Aerospace Research Network), e con il patrocinio della Regione Campania; si tratta di una conferenza destinata a fare il punto sull’ innovazione prevista nel settore aerospaziale a medio e lungo termine e sulle conseguenti richieste di ricerca ed alta formazione.
L’incontro, in particolare, è focalizzato su temi che riguardano il settore aerospaziale, sia per il mondo delle imprese che per quello della ricerca universitaria di base e applicata.
Nel corso del Convegno è prevista la partecipazione di autorevoli rappresentanti delle istituzioni nazionali e regionali, del mondo delle imprese al fine di sviluppare un utile confronto in merito ai prossimi scenari della ricerca nazionale e delle relative politiche di sostegno.

ATR conegna due 72-500

La sussidiaria di Malaysia Airlines MASwings ha ricevuto in consegna il suo primo ATR 72-500. Un identico esemplare, il secondo ricevuto in consegna, è stato affidato alla Firefly. Una cerimonia congiunta presso la linea di assemblaggio finale ATR di Tolosa ha sottolineato le due consegne.

UP su Alitalia

Unione Piloti interviene sulla questione Alitalia dichiarando di non voler «inseguire indiscrezioni su piani e relativa quantificazione di esuberi» e di essere nel contempo disposta a concentrarsi sui punti focali dell’ operazione per « affrontare insieme alle Istituzioni ed alla nuova Dirigenza un percorso di risanamento e rilancio».
Tuttavia, pur rigettando ogni corsa al commento delle indiscrezioni, UP dichiara di essere avversa ad «operazioni finanziarie tese esclusivamente ad abbassare il costo del lavoro ed a rendere Alitalia un vettore regionale, che ci vedrebbero strenui oppositori, i Piloti hanno più volte dimostrato l’attaccamento all’Azienda ed hanno fin qui contribuito in modo determinante alla sopravvivenza di Alitalia, ma non sono disponibili a svendere ulteriormente la professionalità». L’ associazione dei piloti chiude la nota rimandando ogni ulteriore valutazione egli incontri ufficiali.

ESA e INAF danno un contributo alla conoscenza della nebulosa del Granchio

L’energia gamma proveniente dalla nebulosa del Granchio è polarizzata. L’eccezionale scoperta, pubblicata oggi su Science, è stata resa possibile da misurazioni effettuate con il satellite INTEGRAL dell’ESA. Un team di ricercatori dell’università di Southampton e dell’INAF, l’ istituto italiano di astrofisica, ha potuto identificare, per la prima volta, l’origine dei fotoni ad altissima energia emessi dalla pulsar al centro della nebulosa.
Il risultato è una tappa fondamentale nella comprensione del funzionamento delle stelle di neutroni. Ed è stato reso possibile grazie alla ricostruzione di un fenomeno mai osservato in precedenza: la polarizzazione dei fotoni gamma provenienti dalla nebulosa. «Osservare fotoni polarizzati,- spiega Pietro Ubertini, direttore dell’INAF-IASF di Roma e tra gli autori dello studio - è un pò come vedere un gran numero di persone scendere da un autobus e, invece di andare ognuna per i fatti suoi, incamminarsi tutte, ordinatamente, nella stessa direzione. Come se qualcosa, sull’autobus, le avesse convinte a ubbidire a qualche ordine. Ma se parliamo di fotoni gamma, quelle persone dobbiamo immaginarcele come omaccioni grossi, muscolosi e determinati come non mai a far di testa propria: quale che sia il meccanismo fisico
che li ha messi in riga, deve avere una potenza inimmaginabile».
Un fenomeno sul quale ci sarà ancora parecchio da indagare, dunque, ma che già permette di formulare qualche ipotesi. «Il notevole allineamento del vettore elettrico di questi fotoni con l’asse di rotazione della pulsar - commenta Tony Dean dell’ università si Southhampton - insieme alla sua conformità con l’angolo di polarizzazione ottica, rafforza l’ipotesi che entrambi i flussi, quello ottico a bassaenergia e quello gamma ad alta energia, siano generati nello stesso luogo, vicino alla stella dineutroni. Una scoperta che ha implicazioni importanti per la comprensione degli acceleratori ad alte energie come la nebulosa del Granchio».

Airbus: Schaffrath nuovo capo relazioni con i media

Stefan Schaffrath è il nuovo capo delle relazioni con i media di Airbus SAS. Tedesco, 41 anni, Schaffrath sarà il portavoce di Airbus ed il responsabile di tutte le attività di gestione e coordinamento della stampa, ed avrà come vice Maggie Bergsma. Entrambi riporteranno a Rainer Ohler, Senior Vice President Public Affairs and Corporate Communications. Tedesco, 41 anni, laureato in geofisica, Schaffer è entrato in Airbus nel luglio 2007 proveniente da Lufthansa. Bergsma, 42 anni, olandese, ha studiato gestione turistica e management ed è in Airbus dal 2003.

Querelle Ciampino Viterbo: l'ADOC si schiera con RyanAir

Nella querelle che vede Ryanair minacciare di abbandonare Roma se dovesse essere costretta a trasferire i suoi voli da Ciampino a Viterbo, interviene l’ADOC, l’associazione dei consumatori che, per voce del suo presidente Carlo Pileri, si schiera a favore della compagnia low cost iralandese
Carlo Pileri, in particolare, ha paventato il rischio che senza le necessarie infrastrutture il nuovo scalo laziale diventi di fatto una "cattedrale nel deserto" il cui raggiungimento da parte dei passeggeri sia difficile e economicamente oneroso; per questo l’ADOC chiede un incontro alla RyanAir e alla Regione Lazio per cercare di salvaguardare un mercato che garantisce la mobilità aerea anche alle fasce meno abbienti della popolazione.
Il presidente dell’ADOC ha infatti dichiarato che "Viterbo può essere un vero aeroporto low cost, a patto che sia dotato di tutte le infrastrutture e i servizi necessari deve essere realizzata una superstrada, gratuita, che vada a sostituire la caotica Cassia, un treno veloce metropolitano a bassi costi che permetta un collegamento agevole con Roma, un adeguato parcheggio a prezzi contenuti e un servizio taxi a tariffe accettabili. Il tutto da realizzare prima dell’apertura, altrimenti si crea una seconda Malpensa, dove il treno partì anni dopo l’avvio dell’hub. Se le opere non fossero realizzate, la decisione di Ryanair di abbandonare la Regione non sarebbe fuori luogo, dato che i costi di trasferimento all’aeroporto sarebbero maggiori delle tariffe di viaggio. Un grave danno per la concorrenza e i consumatori, che si vedrebbero privati di molte opportunità di viaggio».

Riassetto MyAir: anche due voli da Brindisi soppressi

Dal 26 settembre prossimo MyAir dovrebbe cancellare i collegamenti tra l’aeroporto di Brindisi Paola-Casale e lo scalo "Guglielmo Marconi" di Bologna e quello di Milano-Linate; tra le motivazioni addotte dalla compagnia c’è anche la previsione di un basso load factor su questi collegamenti.
La soppressione dei voli da Brindisi, la notizia è riportata dal quotidiano Corriere del Mezzogiorno, dovrebbe avvenire nell’ambito di un riassetto che prevede la cancellazione di 14 collegamenti nazionali e internazionali, circa un quarto di quelli operati dalla compagnia.

Nuovi collegamenti da aeroporto Brindisi

Aeroportidi Puglia, la società che gestisce gli aeroporti di Bari, Brindisi, Foggia e Taranto, ha annunciato che prossimamente saranno inaugurati quattro nuovi collegamenti dall’aeroporto Papola-Casale di Brindisi.
Due voli con Milano Malpensa, uno operato da Volare dal 20 settembre prossimo ed uno da EasyJet il 1° ottobre, mentre il 29 ottobre RyanAir attiverà il collegamento con Bergamo Orio al Serio.
A partire da ottobre, infine, la TuiFly opererà il collegamento con lo scalo tedesco di Memmingen.

In Germania il festival internazionale dei velieri

Da mercoledì scorso, 27 agosto, è in corso nel porto tedesco di Bremerhaven, alla foce del fiume Weser, il festival internazionale dei velieri.
In questa edizione circa 200 navi a vela di tutto il mondo si sono date appuntamento all’Internationales Festival del Windjammer.
La manifestazione, che si concluderà domenica prossima, 31 agosto, prevede "a terra" lo svolgimento di una serie di iniziative collaterali sul tema della navigazione a vela, tra le quali un festival cinematografico sull’argomento.

Finmeccanica: via libera antitrust USA acquisto DRS

L’antitrust americano, la Us Federal Trade Commission, ha dato il go haed all’acquisizione della statunitense DRS da parte di Finmeccanica.
Nella seduta del 25 agosto scorso anche l’Antitrust italiano aveva dato il via libera all’operazione che ha un valore di 5,2 miliardi di dollari.

Nuovi voli MyAir da Foggia

Aeroportidi Puglia, la società che gestisce gli aeroporti di Bari, Brindisi, Foggia e Taranto, ha annunciato che dal 15 settembre prossimo la compagnia MyAir effettuerà collegamenti tra lo scalo "Gino Lisa" di Foggia e gli aeroporti di Milano Malpensa, Palermo, Roma e Torino.

Alitalia cresce su Fiumicino e Linate

Alitalia ha registrato, dall’1 agosto al 24 agosto, un aumento dei passeggeri nello scalo di roma-Fiumicino del 35,6%, a fronte di una crescita dei posti offerti del 29,1%, rispetto al medesimo periodo del 2007. Il load factor, coefficiente di riempimento degli aeromobili, è aumentato di 3,5 punti percentuali, attestandosi al 74,5%. Lo comunica la stessa Alitalia specificando che il traffico internazionale è cresciuto del 42,8% con un coefficiente di riempimento del 79,3% ed il traffico intercontinentale del 121,1% con un coefficiente di riempimento dell’84,6%.
«Da questi dati - commenta la compagnia - emerge come la crescita dei posti offerti dalla compagnia a Fiumicino si sia riflessa in una crescita più che proporzionale del proprio traffico sullo scalo, facendo inoltre registrare anche un miglioramento della performance operativa nel suo complesso come testimoniato dalla riduzione del 16% dei bagagli disguidati rispetto all’agosto 2007».

Sullo scalo di Milano Linate la crescita dei passeggeri è stata del 29,7% a fronte di un aumento dei posti offerti del 29,1%. Anche sullo scalo milanese il load factor ha registrato un incremento, +0,3 punti percentuali rispetto ad agosto 2007.Il miglioramento operativo è inoltre confermato dai dati 2008 di regolarità (98,8% gennaio-agosto; +0,8 punti rispetto al 98% del 2007) e puntualità (79,4% gennaio-agosto, +5,7punti rispetto al 73,7% del 2007) in linea con le performance operative delle migliori compagnie europee.

AF-KLM disponibile a partecipare alla nuova compagnia italiana

Air France-KLM disponibile a trattare con CAI, la "nuova Alitalia". Il gruppo franco-olandese ha fatto sapere di essere disponibile a prendere un quota minoritaria nel capitale della nuova compagnia italiana. La decisione del gruppo franco-olandese ha fatto seguito al via libera del Consiglio dei ministri al decreto legge e al disegno di legge delega su Alitalia.

Assessore viterbese risponde a Ryanair

L’ assessore Giovani Bartoletti, che per il comune di Viterbo segue la questione dell’ aeroporto risponde a Ryanaair che minaccia di lasciare la capitale, qualora i suoi voli dovessero esser spostati sul nuovo scalo (vedi Dedalonews). «Conformemente a quanto avviene in tutta Europa, - scrive Bartoletti - gli aeroporti principali sono destinati ai "full service carrier" quali ad esempio Alitalia e gli aeroporti più periferici sono finalizzati ai vettori "low cost"». Per Bartoletti, dunque, la scelta di Viterbo è coerente con le tendenze degli altri paesi e non può essere inficiata dalle proteste del vettore irlandese. «A questo punto, - conclude Bartoletti - Ryanair dovrà scegliere se andarsene per sempre dalla capitale, come peraltro annunciato dalla stessa, lasciando un affare da diverse centinaia milioni di euro in mano della concorrenza, (Easyjet, Virgin, Germanwings, Transavia, Hapag Lloyd, Thomsonfly, Myair e molte altre) che non aspetta altro».

Lfthansa interessata a partecipare alla SN Airholding

Lufthansa ha in corso contatti con la SN Airholding, proprietaria della compagnia belga Brussels Airlines. Il tenore degli incontri è definito «costruttivo»in un comunicato ed ha come obbiettivo la possibile partecipazione del gruppo tedesco alla holding.

Il 31 agosto riapre Volandia

Al via la nuova stagione di Volandia, il Parco e Museo del Volo di Vizzola Ticino. Domenica 31 agosto il centro riapre con orario continuato dalle 10.00 alle 19.00 con nuove ed appassionanti sorprese dedicate a grandi e piccini.
Per tutto l’autunno e l’inverno Volandia rimarrà aperta al pubblico gratuitamente ogni domenica (il mercoledì per gruppi e scuole) e saranno visitabili sia l’area interna delle ex officine Caproni -dove è allestito il museo-, sia l’area di parco giochi esterno.

A Trieste congresso internazionale di storia militare

Il 1° settembre alle ore 9.00, presso il Centro Congressi della Stazione Marittima di Trieste, avrà luogo la cerimonia di apertura del "XXXIV Congresso Internazionale di Storia Militare" alla presenza del sottosegretario di Stato per la Difesa, Giuseppe Cossiga, del capo di Stato Maggiore della Difesa, generale Vincenzo Camporini, del presidente della Commissione Internazionale di Storia Militare, Luc De Vos, del presidente della Commissione Italiana di Storia Militare (CISM), colonnello Matteo Paesano, e di accademici, storici e studiosi militari di tutto il mondo.
Domenica 31 agosto, nella cornice di Piazza dell’Unità d’Italia a Trieste, alla presenza di autorità Civili, Religiose, Militari e di delegazioni estere,e con la partecipazione della fanfara dei Bersaglieri, la cerimonia dell’ alza bandiera simboleggerà l’inizio dei lavori del congresso internazionale, che avrà come tema principale: "Conflitti militari e Popolazioni civili. Guerre totali, guerre limitate e guerre asimmetriche". Gli obiettivi comuni sono lo studio e la diffusione della storia militare nell’ambito di una larga cerchia di storici militari internazionali venuti
da tutti i continenti per sostenere una storia militare comparata. Oltre alle tradizionali tavole rotonde dedicate alle nuove pubblicazioni, per la prima volta ci sarà una sessione dedicata ai giovani e promettenti
ricercatori. La bandiera sarà ammainata venerdì 5 settembre, al termine dei lavori del
congresso.

Grupo Marsans riceve il primo A330

Grupo Marsans, il principale gruppo turistico spagnolo, ha preso in consegna il primo degli Airbus A330-200 acquistati in proprio e lo ha destinato alla propria sussidiaria Air Comet. In totale il gruppo spagnolo ha ordinato con un contratto del 2006 17 A330-200. Il velivolo consegnato è motorizzato con propulsori Pratt & Whitney PW4000 e configurato con una cabina da 283 posti in classe economica e business.

Terza compagnia privata in Siria

Nasce la terza compagnia aerea privata siriana, la Syrian Pearl, che fa parte del gruppo Cham Holding dell’ imprenditore siriano Rami Makhlouf e del gruppo kuwaitiano Aqeela. Inizialmente la compagnia effettuerà voli nella regione del Medio Oriente, poi è prevista l’espansione in Europa e in Asia. Entro la fine del 2009 la flotta sarà composta da sei aerei. La compagnia di bandiera siriana ha deciso di assegnare alla Syrian Pearl e agli altri vettori privati le destinazioni entro i tremila chilometri, che la Syrian Arab Airlines abbandonerà gradualmente.
Il governo di Damasco ha approvato anche un progetto di aerotaxi che sarà affidato a una delle società di Makhlouf, la Ramak. Il nuovo governo siriano, dopo 40 anni di monopolio pubblico del trasporto aereo sta praticando una politica di privatizzazione.

Incidente Spanair: un invertitore di spinta era disattivato

Uno degli invertitori di spinta dell ‘MD82 della Spanair che si è schiantato il 20 agosto all’aeroporto madrileno di Barajas era disattivato. Lo scrive oggi il quotidiano spagnolo "El Paìs", che cita fonti vicine alla compagnia, secondo le quali l’ invertitore di spinta del motore destro era stato disattivato per via di un problema tecnico ad una valvola verificatosi qualche giorno prima.

Alitalia: anticipazioni sul piano Fenice e critiche dei sindacati

Prime indiscrezioni sul piano Fenice e prime prese di posizioni dei sindacati. Minori destinazioni e minor costo del lavoro, questi i cardini del progetto stilato da Intesa San Paolo che dovrebbe portare alla nascita di una nuova compagnia dalle ceneri della vecchia Alitalia. La proposta della cordata italiana pone quattro condizioni: accordo con i sindacati, accordo con i fornitori, individuazione delle attività in salute di Alitalia e la garanzia che tutto quanto non transiterà nella nuova compagnia, in pratica le passività, gli esuberi e le attività non in salute, rimangano alla vecchia Alitalia. Continua…

Alitalia: CdM aprova nuove norme e domani CdA. Si va verso la divisione ed il commissariamnto

Il Consiglio dei ministri ha approvato il decreto legge ed al disegno di legge delega su Alitalia. Il primo provvedimento vara una riforma delle procedure previste dalla Legge Marzano per il commissariamento come strumento per il salvataggio delle grandi aziende in crisi. Il secondo pone le basi per una riforma più ampia delle norme che regolano l’amministrazione straordinaria. Un passo indispensabile per la divisione in due di Alitalia e il suo commissariamento. Il testo delle norme che verranno adottate, fa sapere il commissario UE ai Trasporti Antonio Tajani, è gia a Bruxelles, insieme al piano Fenice stilato dall’advisor Intesa SanPaolo. Continua…

La scuola ENAV diploma i primi controllori stranieri

Il primo corso per controllori del traffico aereo stranieri tenuto dall’Academy, il Centro di formazione dell’ ENAV di forlì, ha diplomato i suoi primi controllori. Si tratta di giovani formati grazie ad un contratto stipulato tra l’ ENAV ed il provider che in Polonia fornisce il servizio di controllo del traffico dopo una selezione in cui l’Academy è stata confrontata con le migliori scuole di formazione.
«Gli allievi polacchi - riferisce l’ENAC - hanno superato la fase tecnico-operativa necessaria per conseguire la qualifica al controllo di avvicinamento radar. Sono stati oltre 30 gli esercizi di simulazione svolti da ciascun allievo con l’ausilio del Surveillance Radar Simulator, affiancati da numerosi momenti di confronto in aula, culminati con l’esame finale e il diploma».
L’Academy offrirà al provider polacco ulteriori corsi di base e di perfezionamento. Per l’autunno si terrà prossimo un corso Radar Regione, destinato a quanti gestiscono i sorvoli, ed uno per istruttori, destinato ai controllori che abbiano lunga esperienza professional. L’ ENAV ha inoltre annunciato che è «stato firmato un accordo con il provider egiziano NANSC(National Air Navigation Services Company), nell’ambito del quale è prevista anche la realizzazione di un programma per l’addestramento all’attività operativa nell’area aeroportuale. ENAV, infatti, invierà al Cairo degli addestratori che affiancheranno i controllori egiziani per supportarli in vista del previsto incremento del traffico aereo, anche per la prossima realizzazione della quarta pista dell’aeroporto della capitale egiziana».

La cooperazione civile militare cura in italia ragazzo kosovaro

Un ragazzo kosovaro di 17 anni,affetto da una frattura multifragmentale della spina dorsale, è stato trasportato con un C130 dell’Aeronautica militare della 46esima Brigata Aerea a Pisa, per essere curato in Italia. L’operazione e la degenza nell’Ospedale di Trento durerà circa un mese e verrà seguita anche dai militari appartenenti al Comando Truppe Alpine e della Brigata Paracadutisti Folgore, per dare eventuale supporto al ragazzo e alla sua famiglia. La patologia del giovane paziente, causata da una caduta da un albero mentre stava aiutando il padre nel lavoro, non è curabile in Kosovo ed il ragazzo era destinato a rimanere paralizzato per tutta la vita. Successivamente alla richiesta di aiuto della famiglia del ragazzo alla Cooperazione Civile Militare (CIMIC) - Health Center della MNTF-W, su base Brigata Pinerolo, il caso di Pajtim è stato preso a cuore dai militari italiani, i quali hanno organizzato la cura, il trasporto e la degenza presso l’Ospedale Santa Chiara di Trento. Il CIMIC Health Center dall’inizio dell’anno ha visitato circa 500 pazienti , tra cui 68 quelli inviati in Italia per le cure e 61 rientrati in Kosovo guariti.

L'aeroporto di Comiso cambierà nome

Il sindaco di Comiso Giuseppe Alfano ha deciso di ripristinare il vecchio nome dell’aeroporto. Lo scalo tornerà, quindi, ad essere intitolato al generale dell’Aeronautica Vincenzo Magliocco, caduto in Africa orientale nel 1936. La precedente amministrazione lo aveva dedicato alla memoria del parlamentare del PCI Pio La Torre, ucciso dalla mafia. «Come annunciato in campagna elettorale - ha annunciato il sindaco della città siciliana - abbiamo ripristinato la denominazione dell’infrastruttura che era stata intestata a Vincenzo Magliocco fin dalla sua costruzione, avvenuta tra il 1937 e il 1939. Il provvedimento non vuole porre assolutamente in discussione la figura e i meriti straordinari di Pio La Torre, ucciso dalla mafia, che non gli perdonava di essere stato l’ispiratore della legge Rognoni-La Torre».

Ryanair minaccia di boicottare Viterbo

Ryanair minaccia di non utilizzare l’aeroporto di Viterbo per i suoi voli su Roma e se sarà costretta ad andare via da Ciampino. In questo modo la low cost abbandonerebbe la sua principale destinazione italiana. Lo ha ribadito italiano direttore marketing per il Sud Europa Alessia Viviani nel corso di una conferenza stampa.
«A Roma, - ha detto la Viviani - dove gestiamo 22 collegamenti, dal 2002 abbiamo trasportato 15 milioni di passeggeri e quest’anno ne trasporteremo 3,5 milioni - ha detto Viviani - e se andiamo via da Ciampino andiamo via dal Lazio. Non andremo a Viterbo». Una minaccia che, però, deve fare con il fatto che la destinazione laziale fa da traino al mercato italiano che rappresenta per la compagnia irlandese un mercato importantissimo. «L’Italia - ha evidenziato la stessa Viviani - è il secondo mercato dopo la Gran Bretagna e prima di Spagna e Germania.
Per il 2008 prevediamo di trasportare 58 milioni di passeggeri mentre il nostro piano industriale prevede di raddoppiare traffico e utili entro il 2012. Lo scorso anno fiscale abbiamo registrato utili netti pari a 480 milioni di euro». Nel ribadire la propria ostilità all’ ipotesi Viterbo, Ryanair spiega che i propri passeggeri «in sei anni si sono abituati a volare su Ciampino. Non riusciamo a capire perché ci impediscono di crescere, anzi ci riducono il traffico da 133 a 100 voli giornalieri, visto che abbiamo la flotta più giovane e più silenziosa d’Europa»..
Sulla questione delle cancellazioni delle prenotazioni fatte su siti diversi da quelli della compagnia la Viviani ha ricordato chela decisione riguarda i «voli a partire dal 25 agosto. Abbiamo mandato la nostra risposta alla richiesta di chiarimenti all’Unione europea ribadendo le nostre ragioni e cioè che questi siti violano il copyright e i termini di utilizzo del nostro sito, impongono costi nascosti superiori anche del 200% rispetto alle nostre tariffe e non forniscono i termini e le condizioni legali. Inoltre con i loro accessi questi siti bloccano il nostro».

Premio Poggiali: scadenza il 30/9

Scade il 30 settembre il termine per la partecipazione al premio di laurea in ingegneria aerospaziale intitolato alla memoria del capitano navigatore Maurizio Poggiali, morto per incidente aereo l’8 agosto 1997 sui Monti Lepini. Al premio di 1.000 euro possono concorrere quanti negli anni accademici 2007-2008 abbiano conseguito presso l’università "La Sapienza" di Roma o "Federico II" di Napoli una laurea specialistica nel settore dell’ingegneria aerospaziale. Il premio, giunto alla sua terza edizione, è organizzato dall’Associazione Maurizio Poggiali, in collaborazione con le due università ed il patrocinio del comune e della provincia di Roma. La giuria sarà formata dai professori Carlo Ulivieri, Guido De Matteis, Claudio Scarponi e Leonardo Lecce e dal presidente dell’Associazione Maurizio Poggiali, Fabio Poggiali. Il testo integrale del bando è pubblicato sul sito dell’università di Roma .

ENAC: esami ATPL rinviati al 21/11

«Per sopraggiunte ed improrogabili esigenze tecnico-organizzative» l’ENAC ha comunicato il rinvio dal 17 al 21 novembre 2008 della sessione di esami teorici ATPL già programmata per il mese di novembre.

Boeing: Miller nuovo capo comunicazione internazionale

Charlie Miller è il nuovo Vice President International Corporate Communications di Boeing. Sostituisce Matthew de la Haye, che ricopriva l’incarico dall’aprile 2000.
Miller, inglese, 52 anni, avrà la supervisione di tutte le attività di comunicazione Boeing al di fuori degli Stati Uniti, compresi i rapporti con i media, e dirigerà da Londra un team di direttori comunicazione e di agenzie esterne in oltre 30 paesi. Riporterà a Tom Downey, Senior Vice President Communications e a Shep Hill, presidente di Boeing International.
Laureato in lingue straniere allo University College di Londra, ha lavorato per 20 anni come giornalista prima di passare a BAE Systems come Head of News. Entrato in Boeing nel 2001 come direttore della comunicazione in Gran Bretagna, due anni dopo è divenuto responsabile della comunicazione per l’intera area Europa, Medioriente e Africa.

Lockheed Martin: 124o lancio con successo del Trident

Lockheed Martin ha annunciato il 124° lancio consecutivo di Trident II D5 Fleet Ballistic Missile (FBM) coronato da successo. Il test si è svolto ieri con il lancio di due ordigni dal sottomarino "USS Louisiana" che era in immersione nell’Oceano Pacifico.

UK: kit di protezione Hobson per veicoli leggeri

Hobson Industries ha sviluppato e consegnato alle forze armate inglesi un nuovo kit di protezione per veicoli leggeri in meno di 14 giorni dalla richiesta. Lo ha annunciato l’azienda britannica, spiegando che l’esigenza nasce "in teatro" - un eufemismo per indicare Irak e Afghanistan - e mira a sigillare il veicolo sotto il telaio per proteggerlo da ordigni esplosivi senza compromettere la possibilità di svolgere le normali attività. Lavorando 24 ore al giorno, Hobson ha costruito in tre giorni il prototipo sperimentato su una Land Rover e - ottenuta l’approvazione dalla Integrated Product Team SUV del ministero - ne ha poi tratta una versione destinata al BAE Systems Saxon.

Boeing: contratto per missili con l’US Navy

Boeing ha raggiunto un accordo con la Marina statunitense per la fornitura di nove missili da esercitazione SLAM-ER (Standoff Land Attack Missile-Expanded Response). Il contratto, da oltre 150 milioni di dollari, prevede pure la fornitura di: 60 Harpoon Air Launch (Tactical) All-Up-Rounds (AURs) per Taiwan; nove Air Launch (Tactical) AUR Missiles più una Missile Exercise Section per la Corea del Sud; quattro SAASM (Selective Availability Anti-Spoofing Module) Tactical Block 2 TARTER AUR per la Turchia; quattro canister AUR Exercise Block II Grade B per il Canada; una Harpoon Exercise Section per il Giappone.

DARPA: contratto per UAV "da posatoio"

AeroVironment ha ricevuto dalla Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) americana un contratto di 4,6 milioni di dollari per sviluppare un micro UAV per missioni definite in gergo SP2S. L’acronimo - che si scioglie in "Stealthy, Persistent, Perch and Stare" cioè a bassa osservabilità, persistente, da posatoio e osservazione - indica un mezzo in grado di trasferirsi in volo vicino a bersagli difficili, atterrare e posarsi come un uccello su un ramo, osservare il bersaglio per periodi prolungati e infine ritornare alla base. Il sistema sarà basato sul Wasp, un micro UAV spalleggiabile del peso di appena mezzo chilo con propulsione a batteria ed apertura alare di circa 73 cm, già acquisito dalla US Air Force e dai Marines. Nel dare l’annuncio del nuovo contratto di ricerca, AeroVironment sottolinea di aver già consegnato oltre 10.000 piccoli UAV tra esemplari nuovi, rimpiazzi o revisionati. Tra questi vi sono anche i Raven A e B ordinati dall’Esercito Italiano e certificati dalla Direzione Generale degli Armamenti Aeronautici.

Lockheed: roll-out per il quarto Joint Strike Fighter

Lockheed Martin ha portato in linea di volo il secondo F-35B Joint Strike Fighter, il cui primo volo è previsto per l’inizio del 2009. Il roll-out è avvenuto a Fort Worth il 16 agosto, durante la pausa estiva di Dedalonews. Attualmente - spiega il costruttore americano in una nota - vi sono due F-35 già volanti (un A a decollo convenzionale, che ha effettuato 45 voli, ed un B a decollo verticale, che ne ha totalizzati nove), il secondo F-35B in attesa di iniziare i voli, sei in assemblaggio finale, 14 in varie fasi di produzione ed uno completo impegnato nelle prove strutturali. È prossimo all’inizio anche il montaggio finale del primo F-35C da portaerei.

Boeing: American accelera sostituzione MD-80 con 737

American Airlines ha accelerato il rinnovo della propria flotta con un ordine per 26 Boeing 737-800 che comprende l’esercizio di 20 opzioni già esistenti e sei nuovi ordini. L’ordine - annunciato il 14 agosto, durante la pausa estiva di Dedalonews - mira a sostituire i vecchi MD-80 con macchine dai consumi più contenuti.

Cade ultraleggero nell’alessandrino

Un ultraleggero con due persone a bordo è caduto ieri sera nel Po a Bassignana, in provincia di Alessandria, capovolgendosi. Le due persone a bordo, Claudio Greco, cognato del giornalista Alain Elkann, che era ai comandi, e Florenk Ergila, un suo amico albanese, hanno perso la vita.

Finmeccanica: antitrust italiano approva acquisto DRS

L’acquisizione dell’americana DRS Technologies da parte di Finmeccanica ha superato il primo passaggio regolamentare con l’approvazione da parte dell’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato italiana. Finmeccanica -rivela l’Antitrust nella decisione C9500 - costituirà una società veicolo appositamente costituita e interamente posseduta con la quale effettuare una fusione inversa che le darà il controllo esclusivo di DRS. Finmeccanica «acquisterà l’intero pacchetto azionario di Drst mediante fusione per incorporazione della newco (di diritto statunitense) in Drst; tutte le attuali azioni Drst verranno cancellate e ritirate dalla quotazione (e i relativi titolari riceveranno da Fm il prezzo offerto per l’operazione), mentre le azioni della newco saranno automaticamente convertite in nuove azioni di Drst.» L’antitrust ha approvato l’acquisizione nella seduta del 24 luglio ma l’annuncio è stato dato nel bollettino n. 29 pubblicato sul suo sito il 25 agosto. Finmeccanica aveva comunicato l’acquisizione il 4 luglio, circa due mesi dopo l’annuncio pubblico di maggio . Per completare l’operazione mancano ora le approvazioni statunitensi.