È da poco cominciata una nuova passeggiata spaziale, che vede impegnati Sergei Volkov and Oleg Kononenko nell’installazione all’eterno del modulo russo Zvezda di un “bersaglio” per docking sulla porta nord del modulo stesso, dove sarà attraccato il prossimo anno il cosiddetto Mini-Research Module 2 (MRM2), la nuova e definitiva camera di compensazione della sezione russa della stazione spaziale internazionale (ISS) al posto del compartimento Pirs finora utilizzato. Proprio per il fatto che il Pirs è servito ai due cosmonauti per uscire nello spazio, ma contemporaneamente rappresenta l’unico accesso alla Soyuz, da usare in caso di emergenza per il rientro a terra, anche in questa EVA a scopo precauzionale il terzo astronauta sulla ISS, Greg Chamitoff, si è trasferito nella Soyuz e da lì controlla il lavoro dei suoi due colleghi. In questo modo, in caso di emergenza o problemi nella ripressurizzazione del modulo Pirs, Chamitoff non rimarrà tagliato fuori e Volkov e Kononenko lo raggiungeranno sulla capsula per un eventuale rientro a terra.
Durante la EVA saranno anche installati esperimenti di fisica delle alte particelle e sarà rimosso un esperimento installato lo scorso anno.
Il primo impianto italiano per il riciclaggio di materiali compositi sorgerà in Puglia e potrà trattare fino a mille tonnellate di scarti di materiale composito l’anno. Lo hanno annunciato Boeing e Alenia Aeronautica, che oggi a Farnborough hanno firmato una lettera d’intenti per la realizzazione della struttura che entrerà in attività a metà 2009 ed a regime impiegherà fino a 75 persone. Al progetto parteciperanno l’inglese Milled Carbon, la pugliese Karborek e l’ENEA. L’impianto sarà realizzato nei pressi dello stabilimento Alenia Composite di Grottaglie, una delle più avanzate fabbriche di aerostrutture in materiali compositi del mondo.
Air China ha ordinato a Boeing 15 777 e 30 737 in un ordine stimato 6,3 miliardi di dollari a prezzo di listino. I velivoli verranno consegnati fra il 2011 ed il 2015.
DAE Capital, la controllata di Dubai Aerospace Enterprise (DAE) nel settore del leasing aeronautico, ha ordinato oggi ad Airbus 30 A350-900 e 70 A320, per un valore stimato che oltrepassa i 12,5 miliardi di dollari a prezzo di listino. Il contratto, ha precisato il costruttore, fa seguito ad un Memorandum of Understanding (MoU) sottoscritto al Dubai Air Show nel novembre 2007.
dal nostro inviato
Valgono 630 milioni di dollari per Superjet i 24 ordini fermi annunciati oggi da Victor Subbotin, presidente di Sukhoi Civil Aircraft Company (SCAC), in apertura della conferenza stampa congiunta con i partner Powerjet e SuperJet International. Continua…
Oboronprom produrrà in Russia elicotteri AW139 su licenza AgustaWestland per il mercato civile e l’uso in supporto delle piattaforme petrolifere. Lo ha annunciato a Farnborough un portavoce del costruttore italiano specificando che si tratta della terza fase Continua…
Alenia Aeronautica ed Eaton Corporation hanno sottoscritto un accordo in base al quale Eaton svilupperà, produrrà e fornirà set di tubazioni per il sistema idraulico, del carburante e per il PTMS (Power Thermal Management System) da installare nelle ali dei velivoli F-35 Joint Strike Fighter. Continua…
L’identificazione di interfacce critiche in infrastrutture spaziali, come quelle tra astronavi, rover e moduli abitativi sono state uno degli argomenti chiave nell’incontro tenutosi a Montreal tra 11 agenzie spaziali di tutto il mondo lo scorso fine settimana. La standardizzazione delle interfacce è infatti un aspetto fondamentale per una reale cooperazione nelle attività spaziali.
La riunione aveva lo scopo di proseguire il coordinamento nei programmi di esplorazione robotica e umana del sistema solare, come indicato dal documento quadro siglato nel maggio 2007, che portò alla creazione dello International Space Coordination Group (ISECG). Il segretariato della ISECG è stato assegnato all’Agenzia Spaziale Europea (ESA), mentre un nuovo incontro dei paesi membri è stato fissato per il 2009 in Giappone.
Si è staccato ieri per la prima volta dal suolo dal Paine Field di Everett il Boeing 777 Freighter, per un volo della durata di tre ore e mezza in cui sono stati compiuti alcuni test preliminari. Ad oggi Boeing ha 78 ordini fermi per il velivolo da parte di 11 clienti.
Foto Boeing