A poco più di un giorno dall’arrivo su Marte tutto sembra procedere perfettamente sulla sonda Phoenix Mars Lander della NASA; l’Agenzia comunicherà in serata se effettuare una piccola modifica di rotta per portare il più possibile sull’obiettivo previsto (contrassegnato da un quadratino bianco nell’immagine NASA qui a fianco), la Vastitas Borealis, nei pressi del Polo Nord di Marte. Se le drammatiche fasi dell’ingresso nell’atmosfera e dell’atterraggio, il primo effettuato con retrorazzi dal tempo dei Viking (1976) si concluderanno positivamente, il primo segnale dalla superficie del Pianeta Rosso dovrebbe giungere all’una di notte di lunedì.
Il ministero dell’Economia e delle Finanze ha confermato Pierfrancesco Guarguaglini alla guida di Finmeccanica. Lo si è appreso ieri da una nota del ministero contenente la lista dei consiglieri di amministrazione in vista dell’assemblea degli azionisti del 5 e 6 giugno prossimo per il rinnovo del cda. Continua…
servizio di Edoardo Cicchinelli
Il francobollo di posta aerea ha compiuto 91 anni ieri. Fu infatti il 22 maggio 1917 che, in occasione del volo Torino-Roma, le Poste Italiane stamparono il primo francobollo mondiale di Posta Aerea. Continua…
«L’ENAC non può che prendere atto che il perdurare della crisi economico, finanziaria ed organizzativa di Club Air S.p.A. non permette la proroga della licenza provvisoria di vettore aereo» oltre la scadenza di martedì 27 maggio. Così da mercoledì il vettore dovrà sospendere i voli, riproteggendo i passeggeri o rimborsando i biglietti emessi. È quanto ha annunciato poco fa l’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile, che non rinnoverà la licenza provvisoria concessa a fine marzo al vettore. «Dato il perdurare della criticità economico finanziaria ed organizzativa della società», spiega ENAC in una nota che si richiama al Regolamento Comunitario 2407/92, «non vi sono le condizioni minime necessarie per la proroga della licenza di vettore aereo». «All’esito di varie riunioni, del monitoraggio e dell’istruttoria finale condotta delle strutture tecniche dell’Ente, nonostante le rassicurazioni prodotte nel corso di questi mesi» aggiunge ENAC, «il vettore non ha provveduto a risolvere la situazione finanziaria, né a presentare un business plan fondato su assunti sostenibili, né alla preannunciata implementazione della flotta. A ciò si somma una serie inadempienze nei confronti sia dei fornitori che dei passeggeri.»
Dopo un primo periodo di sospensione Club Air aveva operato con una licenza provvisoria rilasciata il 25 luglio del 2007 e prorogata due volte il 31 gennaio e il 31 marzo 2008 ed una seconda volta il 31 marzo 2008 «sulla base degli impegni assunti dalla compagnia per adempiere agli obblighi richiesti dall’Ente per il riequilibrio finanziario ed operativo della società stessa».
La Lockheed Martin ha reso noto che il Dipartimento della Difesa Americano ha autorizzato lo stanziamento di fondi, 2,2 miliardi di dollari, per ulteriori 12 esemplari di F-35 Lightning II che saranno costruiti nella seconda fase low-rate initial production (LRIP 2) del programma JSF.
Si tratta, in particolare, di un ordine definitivo per 6 esemplari nella versione convenzionale (CTOL) per la U.S. Air Force, e di uno "sub suspicione", condizionato all’effettuazione del primo volo, per sei esemplari F-35B nella versione a decollo corto e atterraggio verticale (short takeoff/vertical landing = STOVL) per l’U.S. Marine Corps.
Il sommergibile Todaro della Marina Militare parte da Taranto per una missione di sei mesi nell’Oceano Atlantico; domani l’equipaggio del battello, al comando del capitano di corvetta Mauro Panebianco, sarà salutato dal comandante in Capo della Squadra Navale, l’ammiraglio di squadra Giuseppe Lertora.
Il Todaro, sommergibile della classe U 212, effettuerà un intenso programma addestrativo con la US Navy, la marina statunitense, per affinare le procedure operative nel settore subacqueo, svolgere una serie di prove per verificare le prestazioni dei sistemi e delle apparecchiature in diversi condizioni ambientali e, infine, interagire con gruppi navali complessi nei diversi scenari operativi.
Una così lunga permanenza fuori aerea, tra l’altro, permetterà di acquisire importanti elementi valutativi nel settore della logistica e dell’impiego del personale.
A conclusione dell’attività il Todaro, a metà ottobre, parteciperà a New York alle celebrazioni del "Columbus Day 2008" rappresentando con la propria Bandiera Navale il nostro Paese.
Il 72° Stormo di Frosinone si è aggiudicato il premio sicurezza del volo per l’anno 2007, che viene attribuito al reparto del Comando Scuole - III Regione Aerea che si è particolarmente distinto.
La serigrafia su vetro, trofeo istituito dal Comando delle Scuole per la prima volta quest’anno, è stata consegnata mercoledì scorso, 21 maggio, nell’ambito della cerimonia che si è svolta presso la sala convegno ufficiali dell’Aeroporto di Guidonia, dal generale di squadra aerea Giampiero Gargini, comandante delle Scuole A.M. e III regione Aerea di Bari, al colonnello Pasquale Merola, Comandante dello Stormo.
"La scuola di volo elicotteri di Frosinone - ha commentato il generale Gargini - si è meritata il premio perché si è distinta sia per le comunicazioni degli inconvenienti di volo e sia per le segnalazioni relative alla sicurezza del volo, entrambe scaturite dal fattore umano. Questi due elementi, congiunti ad un eccellente livello di comunicazione interna, hanno consentito al reparto di coinvolgere efficacemente il personale di volo e dell’area tecnico-manutentiva nelle attività di prevenzione."
La cerimonia ha visto premiare anche un agente allievo pilota del Corpo Forestale dello Stato e 14 militari dell’Aeronautica, suddivisi tra allievi piloti e personale del quadro permanente che operano presso le Scuole dipendenti dall’Alto Comando responsabile della formazione.
Gli stessi si sono posti in evidenza perché, a vario titolo, hanno contribuito tangibilmente a migliorare e diffondere la cultura della sicurezza del volo in seno al proprio Reparto; questi i nominativi dei premiati:
61° Stormo: Ten. Pil. Ronnie Carbognin; Cap. CTA Angelo Santoro; S.Ten. Pil. Giuliano Graziosi; P.M. ELE. MAN. AV. Antonio De Rosa;
70° Stormo: Cap. Pil. Gian Paolo Maluta; S.Ten. Pil. Alessandro Dotto; M.llo 1^Cl. C.A. Mont. Alessandro Appolloni;
72° Stormo: Cap. Pil. Corrado Chillè; M.llo 1^Cl. Stefano Lorenzi; M.llo 1^Cl. Michele Graziano; Agente Scelto Rocco Angilletta;
Comando Aeroporto di Guidonia:
Q.G. del CSAM: Magg. CSArn Costantino Pasqualone; P.M. SL Uff. Fabio Lucarelli;
Centro Volo a Vela: Cap. Pil. Fabrizio Di Cristofaro; M.llo 1^Cl. C.A. Mont. Cristiano Ambrilli Testi.
Il generale di divisione Claudio Graziano ha incontrato ieri il contrammiraglio Ruggiero Di Biase, comandante del Gruppo Navale della EUROMARFOR, a bordo di nave Comandante Bettica.
Durante la visita a bordo nella nave il generale Graziano ha avuto modo di osservare le capacità operative dell’unità in attività di pattugliamento; in particolare l’alto ufficiale ha approfondito la situazione operativa nell’area di operazione marittima (Area of Maritime Operations, AMO) verificando le procedure di lavoro della Centrale Operativa di Combattimento e della Plancia Comando.
Lo stesso, inoltre, ha assistito ad un’attività dimostrativa di messa a mare, manovra e recupero di una delle due imbarcazioni a propulsione a "idrogetto", le cosiddette idrobarche, in dotazione all’unità navale, impiegata anche per trasferire i boarding team sulle navi mercantili da ispezionare.
Si conclude oggi, presso il CIMIC Group South di Motta di Livenza, il Nato CIMIC Basic Course che ha visto la partecipazione di circa 40 frequentatori tra italiani e stranieri.
Il corso, della durata di due settimane, viene riconosciuto ufficialmente dalla NATO e consente ai frequentatori di ottenere quelle informazioni di base che ne consentiranno poi l’impiego in teatri Operativi fuori area.
Due giorni addietro il CIMIC Group South ha ricevuto la visita del Comandante della 353 Brigata Civil Affairs americana, che ha sede nello stato di New York. L’ufficiale americano ha voluto cogliere l’occasione per verificare la qualità elevata del corso al quale ha partecipato un suo ufficiale che in luglio in luglio al CIMIC Group South in qualità di osservatore, il suggello della collaborazione esistente fra le due unità.
Il Politecnico di Milano ha realizzato, in collaborazione con il Dipartimento della Protezione Civile, i dati del sistema COSMO-SkyMed il primo interferogramma del terremoto nella regione cinese del Sichuan. Lo ha reso noto l’Agenzia Spaziale Italiana, al quale fa capo il programma COSMO-SkyMed. La tecnica di interferometria applicata utilizza immagini acquisite con angoli di vista leggermente differenti e in tempi diversi per misurare eventuali deformazioni della superficie terrestre. Nel caso del Sichuan, sono state utilizzate un’immagine COSMO-SkyMed a risoluzione 10×10 metri del 13 aprile ed una del 15 maggio, tre giorni dopo il sisma. L’interferogramma così ottenuto permetterà di valutare la deformazione post-sismica in una zona limitrofa alla città di Chengdu, capitale della provincia del Sichuan, situata ad una distanza di circa 100 km dalla profonda faglia da cui ha avuto origine il terremoto.
