Honduras: cade Airbus, 5 morti

Un Airbus A320 della TACA è uscito dalla pista dopo l’atterraggio al Toncontin International Airport di Tegucigalpa, in Honduras, finendo di distruggersi su di una strada adiacente all’aeroporto. Attualmente si contano cinque vittime, tre sul velivolo, fa cui il comandante, e due che percorrevano la strada a bordo di una vettura. L’aereo, un A320-233 con marche EI-TAF, era impegnato nella tratta da El Salvador alla capitale dell’Honduras con 124 passeggeri a bordo.

Alitalia: la posizione finanziaria al 31 aprile

In ottemperanza alle richieste formulate da CONSOB, l’ente di controllo sulla Borsa, Alitalia ha reso nota la posizione finanziaria netta al 30 aprile 2008. A seguito delle indicazioni ricevute il gruppo ha scorporato dai dati sull’indebitamento a medio-lungo termine le quote correnti in scadenza nei dodici mesi successivi e nell’inclusione di queste ultime nei dati relativi all’indebitamento finanziario a breve termine.
La posizione finanziaria netta del Gruppo è pari a 1.358 milioni di euro, con un lieve incremento dell’indebitamento netto di 5 milioni (+0,4%) rispetto all’analoga situazione al 31 marzo, pari a 1.353 milioni. La posizione finanziaria netta della Capogruppo Alitalia è pari a 1.340 milioni di Euro, con una lieve riduzione dell’indebitamento netto di 7 milioni (-0,5%) rispetto all’analoga situazione di marzo pari a 1.347 milioni.
Le disponibilità ed i crediti finanziari a breve del Gruppo sono pari a 174 milioni di Euro, sei milioni in meno rispetto all’analoga situazione di marzo 2008 pari a 180 milioni.

Cargoitalia: lascia Panagia, arrivano van den Heuvel e Giacometti

Massimo Panagia ha lasciato Cargoitalia, la compagnia merci che aveva fondato nel 2005 e di cui era amministratore delegato e direttore generale. Lo sostituiscono il presidente e a.d. Holger van den Heuvel e il consigliere delegato Paolo Giacometti, Continua…

EADS: magistratura formalizza accuse contro Forgeard

Dopo un fermo di polizia durato 35 ore, compresa una notte piantonato in ospedale per problemi respiratori, l’ex co-presidente di EADS Noel Forgeard (a sinistra) è stato rilasciato nella notte tra giovedì e venerdì. Il rilascio è avvenuto dopo il pagamento di una cauzione, pare di un milione di euro, e la formalizzazione delle accuse di "insider trading" da parte della magistratura. È invece caduta, almeno sotto il profilo penale, l’accusa di false comunicazioni al mercato contestata dalla AMF, la CONSOB francese. Un portavoce di Forgeard ha dichiarato alla stampa francese che l’ex manager ritiene di poter dimostrare la propria innocenza.
EADS, che poche settimane aveva vigorosamente difeso la presunzione d’innocenza di Forgeard e degli altri 16 dirigenti coinvolti, non ha commentato gli sviluppi dell’inchiesta che - almeno in teoria - potrebbe portare all’incriminazione o all’arresto di alcuni dei suoi maggiori dirigenti tra i quali l’a.d. di Airbus Tom Enders, il direttore commerciale di Airbus John Leahy, il capo dei programmi Tom Williams e l’a.d. di EADS North America Ralph Crosby. In caso di condanna la legge francese prevede fino a due anni di carcere e multe dieci volte i profitti illeciti. Il vero rischio per il gruppo a guida franco-tedesca è però - a giudizio di molti osservatori - quello della decapitazione o paralisi del gruppo dirigente, con immediato impatto sull’andamento dell’azienda. Resta comunque fuori dalle indagini l’attuale a.d. Louis Gallois.

Airbus offre aerei per soccosi ai terremotati cinesi

Due Airbus, un A380 ed un A340-300 sono stati messi a disposizione dalla casa di Tolosa per operazioni di aiuto alle popolazioni cinesi della regione dello Sichuan colpite dal terremoto del 12c maggio. I velivoli trasporteranno 2000 tende ed aiuti di vario genere. L’operazione è stata concordata da Airbus con I vertici della diplomazia francese e cinese. I voli saranno operati da personale di Air France Cargo. Gli aerei sono partiti da Tolosa per Parigi, dove sono in corso le operazioni di carico, per poi volare alla volta di Chengdu.

Fregata ucraina partecipa alla Active Endeavour

La fregata ucraina di classe Krivak III "Hetman Sagaidachniy" partecipa da oggi alla operazione Active Endeavour, il contributo marittimo della NATO alla lotta contro il terrorismo.Prima di partecipare all’operazione la fregata ha svolto uno specifico addestramento, assistita dalla corvetta italiana Granatiere e da un team di esperti NATO. Sono stati anche installati i sistemi che consentono di comunicare con le navi della NATO. La "Hetman Sagaidachniy" è la terza unità della marina ucraina che partecipa all’operazione e coopera con forze della nato in mare. In precedenza la "Ternopil" e la "Lutsk" hanno contribuito all’Active Endeavour. Si prevede che la fregata "Ternopil" si unirà nuovamente all’operazione nel corso dell’autunno. L’operazione Active Endeavour è condotta sotto la responsabilità dell’ammiraglio di Squadra Roberto Cesaretti, comandante dell’Alllied Maritime Component Command Napoli. Forze marittime svolgono sorveglianza delle maggiori linee di comunicazione marittime nel Mediterraneo mentre un centro operativo a Napoli monitorizza ed analizza le informazioni relative al traffico marittimo. Sono attualmente 46 le nazioni che condividono informazioni che consentono di costruire e mantenere aggiornato un quadro di situazione relativo al traffico marittimo.

Falcon AMI porta in Florida bimba malata

Trasferimento con un Falcon AMI per una bambina di cinque anni con una diagnosi di cerebropatia connatale dal reparto di Neuropsichiatria Infantile del Policlinico ‘G.Martino’ di Messina ad un Centro Multidisciplinare pediatrico, con terapie intensive per bambini eccezionali, di Fort Laudardale in Florida. La richiesta per il trasporto sanitario negli Stati Uniti era giunta alla Sala Situazione del 3° Reparto dello Stato Maggiore Aeronautica dalla Prefettura di Messina, cui si erano rivolti i medici del Policlinico. Un velivolo Falcon 900 del 31° Stormo è decollato da Ciampino alla volta della base di Sigonella, con a bordo un équipe di medici della base aerea di Pratica di Mare, dove hanno imbarcato la piccola paziente in barella e quattro suoi familiari.

Eurocopter aggiorna CH53G dell'esercito tedesco

Alla International Aerospace Exhibition di Berlino la BWB, l’agenzia tedesca per il procurement militare ha siglato con Eurocopter Deutschland un contratto per l’ammodernamento di ulteriori sei CH53G in servizio per l’esercito tedesco. I velivoli da trasporto saranno aggiornati in configurazione da missione con sistemi balistici ed elettronici. L’ordine ha un valore di 24 milioni di dollari e prevede la riconsegna delle macchine aggiornate tra il maggio ed il novembre del prossimo anno.

CdM vara decreto Alitalia. Disinnescata la liquidazione, Intesa Sanpaolo advisor

Il Consiglio dei Ministri vara un decreto sulla procedura di privatizzazione di Alitalia ed individua Intesa Sanpaolo come advisor. Il ministro dell’Economia Giulio Tremonti ritiene che il provvedimento «disinnesca il rischio di liquidazione». Sarà, ha spiegato, il consiglio dei ministri a individuare il soggetto candidato ad assumere il controllo. Continua…

Boeing fiduciosa nel ricorso per il tanker

Boeing è fiduciosa nel ricorso contro la scelta di Northrop Grumman per il mega programma da 35 miliardi per il nuovo Tanker USAF, ma riconosce che non si tratta di una battaglia facile. Rispondendo ad una teleconferenza per investitori, il CEO di Boeing James McNerney ha detto: «Speriamo che il Government Accountability Office accetti il nostro punto di vista, ma riconosciamo il fatto che questi ricorsi sono più frequentemente rigettati che accolti».

L'India deciderà sui caccia nel 2010

Il governo indiano deciderà sui nuovi 126 caccia «non prima» del 2010. Lo ha detto il capo del ramo militare di Boeing Jim Albaugh. Boeing, Lockheed Martin, Saab, MIG, Dassault Aviation ed EADS hanno risposto con delle proposte presentate lo scorso 28 aprile alla gara indetta per il nuovo aereo da combattimento del paese asiatico. Il valore del nuovo programma potrebbe raggiunger un valore complessivo di 11 miliardi di dollari, il più alto degli ultimi 15 anni di acquisizioni dell’aeronautica indiana.

FT: Air France ringrazi di non aver acquistato Alitalia

«Air France-KLM dovrebbe ringraziare le sue benevole stelle, i sindacati italiani e il nuovo governo del Paese per il fatto che la sua proposta di acquisizione di Alitalia non è mai decollata». Questo Financial Times in un articolo dedicato all’ acquisizione di Alitalia. L’autorevole quotidiano economico scrive: «La compagnia franco-olandese aveva negoziato una trattativa con il precedente governo sulla base di un prezzo del petrolio di 86 dollari a barile. Ma da quando Silvio Berlusconi è tornato al potere i prezzi hanno subito un’ impennata. Questo fattore avrebbe reso una già rischiosa acquisizione ancora più rischiosa». Critico, il giornale finanziario, con il nuovo capo del governo italiano. «Lui e i suoi ministri - si legge - hanno continuato a fare molto rumore politico, eppure ci sono stati pochi segnali concreti di una soluzione imminente per salvare Alitalia».

Scramble AMI per un cargo Lufthansa fuori contatto radio

Si è concluso da poco uno scramble da parte di due F-16 del 37° Stormo di Trapani. Un argo Airbus della compagnia di bandiera tedesca Lufthansa è decollato questa mattina da Milano Linate per Atene quando alle 08.29 ha perso il contatto radio con gli enti del controllo del traffico aereo di Padova. A questo punto è partito l’ordine di intercettazione da parte del Comando Operativo delle Forze Aeree (COFA)/CAOC 5 di Poggio Renatico. Gli F-16 del 10° Gruppo, mentre erano in volo diretti ad intercettare il velivolo civile, hanno ricevuto l’ordine di "skip it", cioè di termine esigenza, in quanto il velivolo in questione era riuscito a ristabilire il contatto radio con gli enti del controllo di Brindisi. I due velivoli militari sono, quindi, atterrati presso il 36° Stormo di Gioia del Colle per effettuare il rifornimento carburante utile per il rientro a Trapani.
I due "Viper", così sono chiamati gli F-16 nel gergo aeronautico internazionale, si sono diretti verso il velivolo Lufthansa attraversando i cieli dell’Italia meridionale a velocità supersonica nel tentativo di raggiungere l’obiettivo nel minor tempo possibile. Si tratta del quinto scramble dell’ AMI nel 2008.

Rientrano le due navi MM impegnate nella Medal 08

Rientrano in Italia, dopo oltre quattro mesi di missione operativa all’estero, le navi Etna e Borsini. Ad accoglierle, nelle acque dello Jonio meridionale, il comandante in capo della Squadra Navale ammiraglio di Squadra Giuseppe Lertora. Successivamente le due unità navali raggiungeranno rispettivamente le basi navali di Taranto per nave Etna e Augusta per nave Borsini.
L’importante missione navale Medal 08 (Mediterraneo Allargato 2008) ha visto il reparto, impegnato nelle acque del Mar Rosso, dell’Oceano Indiano e del Golfo Persico, svolgere un’intensa attività di sorveglianza marittima, a tutela degli interessi nazionali, ed accrescere il rapporto di collaborazione con le marine dei Paesi visitati, sviluppando un’intensa attività di diplomazia a sostegno dell’industria nazionale della difesa.
La sorveglianza marittima svolta nelle acque del Corno d’Africa e nel Golfo di Aden è risultata determinante ai fini della sicurezza marittima nell’area; in particolare il reparto navale ha sventato azioni di pirateria contro mercantili nazionali e stranieri. Il 21 aprile nave Borsini è intervenuta a supporto del mercantile italiano Neverland diretto a Sikka in India, mentre il 27 aprile nave Etna con l’ausilio dell’elicottero imbarcato ha garantito la libera navigazione al mercantile African Ibis, battente bandiera panamense, oggetto di attacco da parte di piccole imbarcazioni.

Marina militare libica nel programma di sorveglianza V-RMTC

Si è svolto a Tripoli l’incontro dei capi di Stato Maggiore delle marine militari dei paesi aderenti all’iniziativa "5+5" che comprende cinque Paesi europei del Mediterraneo Occidentale (Francia, Italia, Malta, Portogallo e Spagna) e cinque Paesi della sponda nord-africana (Algeria, Libia, Mauritania, Marocco e Tunisia). L’incontro periodico mira a rafforzare il rapporto di cooperazione tra le Marine del Mediterraneo nei diversi settori marittimi, tra cui la sicurezza delle vie di comunicazione. Nel corso dei colloqui è stato conseguito un significativo passo avanti nello sviluppo del programma di sorveglianza marittima "V-RMTC 5+5 Network": l’ingresso ufficiale della Marina libica nel programma operativo. Questa adesione completa la rete di partecipazione dei paesi del "5+5". Inoltre con l’adesione della Marina libica nel "V-RMTC" sale a 25 il numero dei paesi che fanno parte attiva del programma globale.

Nuovo AW 139 alla polizia di Tokio

AgustaWestland e Mitsui Bussan Aerospace hanno annunciato che l’agenzia di polizia della città di are Tokyo ha ordinato un secondo elicottero AW139. La Tokio Metropolitan Police Agency ha già in servizio un AW139 ricevuto nel marzo 2006. Ulteriori ordini sono attesi dello stesso cliente che ha in corso un piano di modernizzazione della flotta ad ala rotante. La macchina destinata al polizia della capitale giapponese è configurato con dotazioni specifiche per le operazioni di polizia quali altoparlanti, luci di ricerca e telecamera.

Possibile per Firenze una pista alternativa

L’aeroporto di Firenze, secondo il presidente di ADF Michele Legnaioli, ha «una possibilita concreta di sviluppo non con una seconda pista, ma con una pista in alternativa a quella attuale, con un orientamento che possa migliorare in modo determinante l’impatto ambientale». La dichiarazione è stata fatta a margine dell’assemblea dell’Unione industriale pratese, dopo l’intervento del ministro delle Infrastrutture Altiero Matteoli che aveva escluso la possibilità di una seconda pista nel sito attuale dell’aeroporto.

Il 2007 del "Catullo" di Verona

Ricavi in crescita nel bilancio 2007 della società di gestione dell’aeroporto ‘’Catullo'’ di Verona. Tuttavia, l’ utile netto è inferiore ai risultati raggiunti lo scorso anno. La perdita registrata è un milione 700 mila euro, causata secondo la società principalmente dalla ritardata istruttoria da parte degli organi competenti per la stipula del Contratto di Programma, che consente l’adeguamento delle tariffe e del prezzo dell’assistenza alla navigazione ai costi reali sostenuti dall’aeroporto. L’analisi del bilancio consolidato ha riportato oltre cento milioni di euro attività e un patrimonio netto di oltre 40 milioni di euro. Tra Verona e Brescia, il traffico ha superato nel 2007 i 3.700.000 passeggeri, con un incremento del 14% rispetto al 2006.

IATA: petrolio e crisi disegnano previsioni tetre

«In questo stesso periodo lo scorso anno parlavamo di una crescita di circa il 6,7% per i primi quattro mesi dell’anno. Quest’anno si registra il 4%. C’è stato un cambio di marcia verso il basso». Questo il preoccupato commento del presidente della IATA, Giovanni Bisignani, ai dati sul traffico aereo mondiale di aprile. Il presidente dell’ associazione mondiale dei vettori parla di un settore che «continua a rallentare» Continua…

Manutenzione Iberia per motori DHL

Iberia Maintenance ha firmato un contratto di manutenzione a lungo termine con DHL per i motori Rolls-Royce RB211-535C37 impiegati sui velivoli di DHL Air e European Air Transport.

ANSV: aperte nuove inchieste

L’ANSV ha informato oggi di aver aperto le inchieste relative ad un incidente e a due inconvenienti gravi occorsi nei giorni scorsi.
L’inchiesta sull’incidente è relativa a quanto è accaduto il 24 maggio a Carpi al Cessna 172 I-MENC, che interrompeva la corsa di decollo per problemi alla strumentazione di bordo e finiva fuori pista, lasciando però illesi i due a bordo. Inconveniente grave è stato classificato l’atterraggio sulla pista chiusa dell’aeroporto di Guidonia per esaurimento carburante dell’S.205 I-IBAG, originariamente diretto a Roma Urbe. Pure inconveniente grave, «dichiarazione di emergenza per basso livello carburante», è stato classificato l’atterraggio a cagliari Elmas sulla pista dichiarata inagibile per la presenza di volatili dell’MD-82 marche I-SMED di Meridiana, il 5 maggio scorso.

Aeroporto Ronchi: i voli cancellati di domani

Aeroporto Friuli Venezia Giulia S.p.A. informa con una nota che a causa dello «sciopero proclamato dalle ore 12.00 alle 16.00 dall’ENAV (Ente Nazionale per l’Assistenza al Volo) - FIR di Padova» domani non verranno operati i voli Alitalia AZ1359 (Roma - Trieste 13.30/14.45) ed AZ1360 (Trieste - Roma 15.20/16.30) ed Air One AP2120 (Napoli - Trieste 12.30/13.40) ed AP2127 (Trieste - Roma 14.30/15.25).

Alitalia: col prestito 12 mesi di vita secondo il governo

Le misure prese dal governo serviranno a «salvaguardare per i prossimi dodici mesi la continuità aziendale». E’ quanto dichiarato nella Relazione Tecnica che accompagna il decreto fiscale, dove pure si precisa che Continua…

Precisazioni Marconi handling su Doro Group

«In relazione alla notizia degli arresti domiciliari per alcuni degli indagati nella vicenda Doro Group tra cui Sante Cordeschi» la società Marconi Handling in una nota «esprime rammarico per la posizione di un ex dirigente della società, ma al tempo stesso sottolinea come la magistratura abbia tenuto ben distinte le posizioni di Cordeschi e della società, confermando così il ruolo di parte lesa di quest’ultima» ricordando pure di «aver revocato a Cordeschi le deleghe di amministratore delegato già dal 30 gennaio scorso, cioè non appena saputo della sua iscrizione nel registro degli indagati, e che lo stesso non è più alle dipendenze dell’azienda dal 26 marzo». Marconi Handling infine «ribadisce la propria fiducia nella magistratura e la disponibilità sempre dimostrata nel fornire tutta la collaborazione necessaria all’accertamento della verità. L’interesse al rapido accertamento dei fatti è non solo motivato dai danni derivanti dal comportamento di Doro Group, ma anche dall’impatto di immagine negativo causato dalla vicenda, impatto incrementato da chi talvolta ha fatto confusione fra singole persone coinvolte nell’indagine, presunte responsabilità di Doro Group, ruolo di ‘Marconi Handling’ e ruolo della società di gestione aeroportuale».

Aeroporto Firenze: Matteoli contrario seconda pista

«L’aeroporto di Firenze offre una buona rete di collegamenti nazionali e internazionali. Ma se qualcuno parla di seconda pista ci sono dei problemi perchè il sito non è felice e poi perchè si è consentito di costruire intorno. Se si parla di una pista alternativa invece, va bene, ma guai a parlare di seconda pista, che in questo sito non è possibile, lo dicono i tecnici». Così si è espresso il ministro delle Infrastrutture Altero Matteoli all’assemblea dell’Unione industriale pratese in merito all’eventuale ampliamento dell’"Amerigo Vespucci".

ISS: si è rotto il bagno

Se già è un problema quando il bagno di casa si rompe e l’idraulico non arriva, ben peggiore è la situazione nello spazio, quando non si può andare a casa di amici o cercare un cespuglio e l’idraulico è a migliaia di kilometri di distanza. Tale è la non invidiabile posizione dei tre astronauti sulla International Space Station, alle prese con il guasto della toilette di bordo. L’equipaggio ha trovato una parziale soluzione recandosi per le umane necessità nell’apposito locale sulla navetta Soyuz attraccata alla stazione, ma l’impianto, progettato per altre esigenze, rischia di bloccarsi. Così, nell’attesa che lo shuttle porti i pezzi di ricambio, alla frase "Houston, abbiamo un problema" la NASA ha provveduto ad elaborare una procedura di emergenza che prevede il collegamento di una serie di sacchetti allacciati alla parte ancora funzionante del sistema.

Iberia: nessun interesse per Alitalia

Iberia non nutre alcun interesse per la privatizzazione di Alitalia. Lo ha dichiarato il presidente del vettore spagnolo Fernando Conte che ha aggiunto «In realtà siamo scontenti di come la questione è stata condotta».

KD Avia ordina 25 A319

Airbus ha annunciato di aver firmato durante l’International Berlin Airshow un accordo con il vettore russo KD Avia per la fornitura di 25 A319. Il valore del contratto è attorno agli 1,8 milioni di euro a prezzo di listino.

Ryanair: programma per l’autunno

Ryanair ha annunciato oggi che a partire dal prossimo autunno verranno aperte 14 nuove rotte in Europa, di cui cinque dal Regno Unito, quali quelle da Bournemouth a Milano e Parigi e da Glasgow a Faro, Malaga e Tenerife.

Indennità di volo anche ad hostess in maternità

Il giudice del lavoro con una sentenza ha riconosciuto che le hostess in maternità hanno diritto alla indennità di volo completa. Lo ha reso noto la Provincia di Venezia dopo il ricorso d’urgenza promosso da Federica Vedova, consigliera provinciale di Parità contro l’ente di previdenza e assistenza del settore marittimo e aereo IPSEMA. Nell’atto si sosteneva che l’ente provvedeva a liquidare il trattamento secondo i criteri previsti dal Testo Unico sulla maternità, cioè l’80% della retribuzione media giornaliera del periodo di paga del mese antecedente l’astensione, che dal 2006 viene effettuato prendendo per il calcolo la retribuzione imponibile utilizzata ai fini fiscali e previdenziali. La Provincia di Venezia ha fatto notare come in pratica le indennità di volo delle assistenti degli scali esteri siano escluse dalla base di calcolo perchè esenti da tasse, mentre quelle per i voli interni sono erogate solo su di una quota-parte e non per l’intero, con le conseguenti penalizzazioni.

La Folgore ad Aquila 2008

I paracadutisti della Brigata Folgore sono impegnati nell’esercitazione denominata "Aquila 2008", che ha visto nella notte fra il 26 ed il 27 maggio il lancio delle unità FS, FOS ed esploranti, seguite da un gruppo tattico del 186º Reggimento che, in un lancio pure notturno, ha creato una "testa di aviosbarco".

Tornado italiani in Germania

Dal 5 al 16 maggio 12 Tornado dell’Aeronautica Militare si sono rischierati sulla base USAF di Spangdhahlem, in Germania, per un addestramento congiunto alla guerra elettronica. I sei velivoli ECR (Electronic Combat Reconnaisance) del 155° Gruppo ed i sei IDS (Interdiction Strike)/MLU (Mid Life Update) del 154° erano accompagnati da circa 120 persone fra equipaggi e tecnici specialisti. La simulazione ha previsto una fase di crisi iniziale con il rischieramento immediato di una componente dei due Gruppi, costituitisi come una unica cellula Tornado italiana su di una DOB (Deployable Operating Base), ove è stata costituita una unica area di Operazioni OPS (Sezione Intelligence"I", Sala Operativa e Nucleo tecnico) a supporto dell’attività di volo. I Tornado del 154° Gruppo hanno effettuato diverse tipologie di missioni con differenti armamenti e profili di sgancio, in ambiente con elevata minaccia SAM e con il supporto degli assetti SEAD (Soppressione dei Radar della Difesa Aerea Nemica) forniti dai velivoli ECR. Gli equipaggi del 155° Gruppo, oltre ad operare in un ambiente denso di minacce elettromagnetiche sfruttando i sensori di guerra elettronica di bordo, hanno pure potuto confrontarsi con le problematiche connesse alla pianificazione di una missione AFSS (supporto di un pacchetto reale di velivoli attaccanti) con armamento convenzionale e/o di precisione, attività, il più delle volte, simulata a livello di pianificazione. Alcune missioni sono state effettuate assieme ai velivoli F-16CJ del 22º Squadron statunitense a protezione degli aerei italiani sotto la guida dei controllori d’intercettazione tedeschi.

FIOM-CGIL: no smembramento Aeronavali

«I rappresentanti dei sindacati dei metalmeccanici Fim-Cisl, Fiom-Cgil, Uilm-Uil e il coordinamento nazionale di Alenia Aereonavali hanno incontrato a Roma i rappresentanti di Finmeccanica e di due aziende del gruppo: Alenia Aeronavali e Alenia Aeronautica. Scopo dell’incontro quello di analizzare le possibili soluzioni alla crisi di Aereonavali». Lo annuncia un comunicato dell’organizzazione sindacale ripreso dalle agenzie che prosegue: «Dall’incontro è emersa l’intenzione della proprietà di smembrare l’azienda, convertendo due dei tre siti in stabilimenti di Alenia Aeronautica e suddividendo in tre società differenti il sito più grande, quello di Venezia Tessera. La Fiom ritiene sbagliata la scelta di frammentare questa azienda perché tale operazione non garantirebbe alcun futuro a Aereonavali, scaricando tutto sull’uso di ammortizzatori sociali per la durata di due anni. In pratica, si farebbe pagare alle maestranze l’incapacità manageriale». «Dopo anni di latitanza del gruppo dirigente - prosegue il documento - si tenta ora la strada più comoda per liquidare la società nel peggiore dei modi. Invece di presentare un piano industriale, si tenta di dare garanzie ai lavoratori senza alcun elemento di efficientamento dell’azienda e confermando gli stessi segmenti di mercato che hanno creato le condizioni della crisi. In particolare, allarmano le dichiarazioni per le quali la conversione del sito di Capodichino, nonostante il coinvolgimento di una minima parte del personale, sarebbe strategica rispetto alla realizzazione della commessa vinta negli Stati Uniti. La Fiom ritiene pericoloso caricare su un sito da riconvertire, e il cui personale è da riqualificare, la responsabilità di un programma così importante e strategico per tutta Finmeccanica. Noi crediamo che Aereonavali, in quanto società controllata al 100 per cento da Alenia Aeronautica, rappresenti un elemento di valore industriale per il sistema paese e sia delittuoso frammentarla. Se Finmeccanica ritiene, come dice, che i lavoratori siano una risorsa, allora imponga ad Alenia di assorbire tutti i siti di Aeronavali e crei una divisione Trasformazioni, garantendo una tenuta industriale sul mercato e producendo anche elementi di flessibilità per le stesse forniture di Alenia Aeronautica».

Venezia: collisione a terra

Il Gulfstream V N516QS appena giunto da Napoli ha ieri sera urtato sull’aeroporto di Venezia l’ala del Boeing 737 D-ABIY di Lufthansa in attesa di partire per Francoforte con 33 passeggeri a bordo, fortunatamente senza danni alle persone. L’Agenzia Nazionale Sicurezza del Volo ha aperto un’inchiesta per inconveniente grave.

Aggiornato il 2 giugno 2008 

Rinnovato certificato aeroporto Brindisi

Aeroporti di Puglia ha reso noto che il Certificato di Aeroporto di Brindisi è stato rinnovato da ENAC specificando che il documento è stato emesso «al termine dell’attività istruttoria espletata dal team di sorveglianza sulla certificazione già rilasciata nel 2005».

Esercitazione Sharp Endeavour per la Divisione Acqui

Dal 4 all’8 giugno il Comando della Divisione "Acqui" sarà schierato sul poligono di Torre Veneri, in provincia di Lecce, per l’esercitazione denominata "Sharp Endeavour 08", il primo passo dell’iter addestrativo per la costituzione e l’approntamento di un Comando multinazionale e interforze, dove nello staff, al personale dell’Esercito si aggiungerà quello della Marina, dell’Aeronautica, e dei Carabinieri. Scopo dell’esercizio è amalgamare il personale alle procedure di funzionamento del Posto Comando Divisionale per un evento previsto per novembre a Capo Teulada, dove il Comando Divisione "Acqui" sarà chiamato ad operare prima sotto un Comando multinazionale NATO, di livello superiore a guida britannica e, successivamente, sotto altro Comando multinazionale, in ambito EU, a leadership greca. Sul poligono pugliese il Comando Divisione "Acqui", in configurazione interforze, costituirà l’ossatura del primo Comando italiano disponibile per l’Unione Europea, che sarà validato nel 2010, per la condotta di operazioni militari per la gestione delle crisi sotto egida EU. Alle sue dipendenze potranno operare contingenti internazionali Interforze, nell’ambito dello spettro delle missioni previste dal trattato di Petesberg.

Astrium: contratto ESA per satellite EarthCARE

Astrium ha firmato un contratto con l’ European Space Agency (ESA) per lo sviluppo e la costruzione del satellite EarthCARE (Earth Clouds, Aerosols and Radiation Explorer), destinato a studiare nuvole, piccole particelle nell’atmosfera ed aerosol nella loro influenza sulle radiazioni atmosferiche. EarthCARE, che dovrebbe essere messo in orbita nel 2013, sarà equipaggiato di quattro strumenti, due attivi e due passivi. Astrium costruirà in Francia lo strumento laser attivo ATLID, mentre la piattaforma, il Multi-Spectral Imager MSI (SSTL) ed il Broadband Radiometer BBR (SEA) saranno prodotti nel Regno Unito. Il Cloud Profiling Radar CPR sarà invece fornito dalla Japanese Space Agency, JAXA.

Korean Air: suicidio a bordo

Una giovane donna di nazionalità giapponese è stata trovata impiccata nella toilette di un velivolo di Korean Air impegnato nella tratta fra Honolulu ed Incheon. Un assistente di volo, non vedendo la donna tornare al suo posto, ha aperto la porta ed ha trovato la donna con una sciarpa stretta attorno al collo. La polizia sta indagando su quello che appare un caso di suicidio.

Ing. Bianconi nominato AD di AnsaldoBreda

Il Consiglio di Amministrazione di AnsaldoBreda, società del gruppo Finmeccanica, ha nominato l’ingegner Salvatore Bianconi Amministratore Delegato dopo che l’ingegner Roberto Assereto aveva deciso di lasciare dal prossimo giugno la carica di Amministratore Delegato e di Consigliere di Amministrazione.

ASI: entro 2010 in orbita esperimento AMS

Il Congresso degli Stati Uniti ha stanziato i fondi necessari a portare sulla stazione spaziale l’esperimento europeo AMS (Anti Matter Spectrometer), uno strumento con il compito di realizzare misure di precisione dei raggi cosmici di alta energia, cercare tracce di antimateria nucleare e l’origine della materia oscura, il tipo di materia che corrisponde al 23% della massa totale dell’Universo ma che non emette radiazioni e quindi non è osservabile. AMS è frutto di una collaborazione internazionale formata da 14 paesi e 65 istituzioni cui l’Italia partecipa, quale primo paese contribuitore, con circa il 25% del totale dell’impresa attraverso l’Istituto Nazionale di Fisica Nucleare (INFN) e l’Agenzia Spaziale Italiana (ASI). Il nostro paese è stato responsabile per la realizzazione dei principali strumenti a bordo di AMS, realizzati sulla scorta dell’esperienza decennale agli acceleratori di particelle da Frascati al CERN: il sistema di Tempo di Volo ed il sistema ad Anelli di Luce Cenenkov, realizzati dalla Sezione INFN di Bologna, il Tracciatore al Silicio realizzato dalla Sezione INFN di Perugina ed il Calorimetro Elettromagnetico realizzato dalla Sezione INFN di Pisa. Importanti contributi nella parte informatica e di monitoraggio a bordo sono stati pure forniti dalle Sezioni INFN di Milano e di Roma 1 La Sapienza, mentre l’industria spaziale nazionale (CGS e G&A Engineering), sotto la gestione dell’ASI, ha contribuito in maniera sostanziale alla realizzazione del sistema termico e dei rivelatori a silicio di AMS. L’esperimento AMS è attualmente al CERN, dove si svolgono le fasi finali di integrazione, e verrà portato nello spazio dallo Shuttle entro il 2010.

Al via esercitazione ADRION 08

Ha avuto inizio nelle acque dell’Adriatico l’edizione 2008 della esercitazione ADRION, che vede coinvolte le Marine dei paesi che si affacciano su quel mare. L’evento, organizzato e diretto quest’anno dalla Croazia, vede unità navali di Albania, Croazia, Grecia, Italia, Montenegro e Slovenia sviluppare fino al 3 giugno tematiche quali la sorveglianza marittima, la ricerca e soccorso ed il controllo delle vie di comunicazione. La Marina Militare vi partecipa col pattugliatore d’altura "Comandante Foscari", al comando del capitano di Fregata Cosimo Viscardi, un elicottero AB212 imbarcato ed un team di Fucilieri di Marina del Reggimento San Marco. Fra le novità di ADRION 08 vi è l’impiego del sistema V-RMTC (Virtual Regional Maritime Traffic Center) sviluppato dalla Marina italiana, una rete virtuale che collega le centrali operative delle Marine che partecipano aderenti all’iniziativa. Sulla rete, che sfrutta le capacità di connessione offerte da Internet, viaggiano le informazioni sul traffico mercantile necessarie al controllo degli spazi marittimi.

Alitalia: ANPAC attacca Bonino

«I piloti esprimono il proprio dissenso verso atteggiamenti negativi come quello dell’On. Emma Bonino, che mostra evidente sudditanza verso l’Europa, mentre il Governo lavora attivamente alla composizione di una forte compagnia nazionale pronta ad un ingresso in una grande alleanza europea in condizioni di pari dignità.» Così si esprime una nota diffusa oggi dall’Associazione Nazionale Piloti Aviazione Commerciale (ANPAC) nella quale di conferma la «soddisfazione per la decisione del Governo di tutelare Alitalia attraverso l’erogazione del prestito ponte di 300 milioni di euro, necessario a garantire la continuità aziendale fino alla formulazione di un nuovo Piano Industriale che spinga i diversi imprenditori ad investire sulla futura compagnia di bandiera.»
«In questo delicato momento - conclude ANPAC - tutte le forze politiche dovrebbero collaborare costruttivamente alla risoluzione di questa importante problematica evitando inutili strumentalizzazioni e dichiarazioni avventate che non fanno altro che procurare ulteriori danni ad una società quotata in borsa.»

LIASON: i segreti tecnici della localizzazione avanzata

Innovative tecniche di localizzazione, sia basate su sofisticati sistemi autonomi che sull’integrazione di segnali di navigazione GPS e segnali GSM di telefonia mobile: ecco il segreto del sistema LIASON (Location based services for the enhancement of working environment), sviluppato nell’ambito di un programma europeo e frutto della collaborazione tra Thales Alenia Space, Telespazio e il Dipartimento dei Vigili del Fuoco italiani. Presentato il 20 maggio scorso Continua…

AgustaWestland: tre AW139 più opzioni per Helicopters NZ

Helicopters New Zealand ha ordinato tre AW139 più due opzioni, che si aggiungono ai due già ordinati in precedenza. La compagnia neozelandese è il principale operatore offshore della regione, con clienti che comprendono Shell e Woodside Australia. Helicopters NZ fornirà inoltre supporto e manutenzione agli operatori di AW139 nella regione.

Foto AgustaWestland 

TNT aumenta la capacità su Bologna

Il corriere TNT Express Italy ha aumentato la propria capacità del 60% sostituendo un BAE 146 con un Boeing 737-300 sulla tratta Liegi-Bologna-Catania. «Il nuovo aereo, attivo da lunedì 26 maggio, collega strategicamente tre aree del Paese che, malgrado i venti di recessione, continuano a dimostrare una grande vivacità e una grande potenzialità di crescita,», spiega il Regional Area Manager di TNT Express Italy, Roberto Savocchi. «In particolare l’Emilia Romagna da sola "pesa" per circa il 10% sul totale dei risultati di TNT Express Italy e prevediamo per il 2008-2009 una crescita del business internazionale pari al 16%». A Bologna TNT opera ora con il 737-300, un BAE 146 ed un Fokker 27. Un quarto aereo effettua voli giornalieri dedicati al trasporto di apparecchiature elettromedicali Siemens». A Bologna - spiega l’azienda in una nota - TNT effettua 1700 voli annui, con quasi 7.500 tonnellate movimentate nel 2007, pari al 44% del totale dello scalo. Nelle prime 20 settimane del 2008, ha già trasportato oltre 2 milioni di colli.

USA: JetBlue rinvia 21 A320 per cinque anni

JetBlue ha rivisto verso il basso le proprie previsioni di crescita, decidendo di rinviare di cinque anni la consegna di 21 Airbus A320 inizialmente previsti per il 2009-2011 ma ora slittati al 2014-2015. La low cost americana ha spiegato la decisione con il caro petrolio e la necessità di difendere la liquidità e mantenere bassi livelli di indebitamento. Nel 2008 JetBlue riceverà nove A320 di nuova produzione, con i quali sostituirà altrettanti esemplari più anziani.

Insider trading EADS: fermo di polizia per Forgeard

L’inchiesta sull’insider trading di EADS ha subìto oggi una brusca accelerazione con il fermo giudiziario dell’ex co-presidente Noel Forgeard nel corso del suo interrogatorio da parte della brigata finanziaria della polizia di Parigi. La vendita di stock option da parte di 17 alti dirigenti e azionisti di EADS ed Airbus poco prima dell’annuncio pubblico del ritardo dell’A380 è da quasi due anni oggetto di indagini da parte della magistratura e dell’AMF, la CONSOB francese. La legge francese consente il fermo di Forgeard, indagato per aver ceduto 4,3 milioni di euro di opzioni, per 48 ore prima che debba essere portato dinanzi a un giudice istruttore. Nei giorni scorsi sono stati sentiti altri dirigenti, tra i quali il direttore finanziario Hans-Peter Ring. EADS ha sempre difeso i suoi esponenti, invocando anche di recente la presunzione d’innocenza.

Aeroporto Brescia: nel 2007 persi 5,1 mln

L’assemblea della Aeroporto Gabriele D’Annunzio spa, che gestisce l’aeroporto di Brescia-Montichiari, ha approvato il bilancio 2007 con una perdita di 5.119.809 euro sulla quale pesano la crisi di Ocean Airlines e il lento avviamento di Jade Cargo. Dal lato positivo la società registra la scelta di Brescia come base principale per lo smistamento di Poste Italiane, anche se questo ha comportato un aumento del 37% dei costi di produzione. Il rinnovo delle cariche sociali è slittato all’assemblea successiva.

NATO: concluso meeting comandanti marittimi

Si è concluso oggi a Tolone l’annuale meeting dei comandanti marittimi della NATO (MARCOMET 2008) nella quale delegati provenienti da comandi NATO o in rappresentanza di 30 nazioni hanno discusso argomenti di interesse comune e principalmente di policy e sicurezza, in relazione all’ambiente marittimo, nonché dell’operazione NATO antiterrorismo Active Endeavour, lo scambio di informazioni, la Maritime Security Awareness, le esercitazioni ed argomenti legati all’accesso, integrazione e cooperazione in riferimento ai paesi non NATO.
Il MARCOMET è stato ospitato dall’amm. sq. francese Jean Tandonnet, comandante in capo per il Mediterraneo (CECMED), e presieduto dall’amm. sq. Roberto Cesaretti. Nel suo discorso d’apertura Cesaretti ha posto l’accento sull’importanza per tutte le nazioni di perseguire una migliore comprensione dell’ambiente marittimo. «Poter comunicare questa conoscenza attraverso le frontiere limita la capacità dei terroristi di utilizzare quest’ambiente», ha detto Cesaretti, aggiungendo che la NATO rimane «determinata nel combattere il flagello del terrorismo e nello sviluppare nuovi metodi e capacità per far sì che l’ambiente marittimo non sia impiegato da coloro che intendono sfidare la sicurezza del nostro popolo, del territorio e delle infrastrutture. L’oratore principale del meeting è stato il sen. Josselin de Rohan, presidente della Commissione Esteri, Difesa e Forze Armate, il cui intervento ha fatto riferimento all’importanza della cooperazione tra i paesi, le agenzie ed altri gruppi organizzati a causa della vastità dello spazio marittimo che rende necessario fondere il contributo di quanti più attori possibile. In questa prospettiva ha ricordato ai partecipanti l’importanza vitale del rafforzamento della NATO e della difesa europea per la stabilità internazionale e la sicurezza.

Volandia: consegna ufficiale del primo Aermacchi MB.308

Il primo Aermacchi MB.308 è stato consegnato ufficialmente al parco-museo Volandia nel corso di una cerimonia svoltasi ieri negli storici capannoni delle ex officine Caproni di Vizzola Ticino, a poche centinaia di metri dall’aeroporto intercontinentale di Malpensa. Alla presenza dell’ing. Dario Galli - in una delle sue prime uscite da presidente della provincia di Varese e di membro del cda di Finmeccanica - l’a.d. di Alenia Aermacchi ing. Carmelo Cosentino ha consegnato simbolicamente al presidente della Fondazione Museo arch. Giorgio De Wolf le chiavi dell’aereo, sinora conservato nell’ingresso della palazzina uffici Aermacchi a Venegono Superiore. Nonostante le sue piccole dimensioni l’I-FABR - così immatricolato in omaggio a Fabrizio Foresio, figlio dell’allora a.d. ing. Paolo Foresio - è un aereo molto significativo. Progettato dall’ing. Ermanno Bazzocchi e pilotato da Guido Carestiato, l’I-FABR fu infatti il primo aereo italiano a volare quando la commissione alleata di controllo rimosse il divieto di attività aeronautica civile. Nei difficili anni del primo dopoguerra, ha ricordato l’ing. Cosentino, l’MB.308 fu dunque testimone della volontà di ripresa dell’industria aeronautica italiana ed aprì la terza fase della storia di Aermacchi, lanciando l’azienda varesina verso il primato nel settore degli addestratori. L’aereo, avventurosamente recuperato verso la fine degli anni Settanta a Forlì, è in buone condizioni generali ed è munito di un motore CNA D.4S analogo a quello con il quale effettuò il primo volo il 19 gennaio 1947.

Foto Volandia