Una delegazione americana guidata dal Deputy Assistant Secretary for Transportation del Dipartimento di Stato, John Byerly, e dal direttore dell’Ufficio dell’Aviazione Internazionale del Dipartimento dei Trasporti, Paul Gretch, ha visitato l’aeroporto di Roma-Fiumicino in vista dell’inaugurazione del Terminal 5, destinato ai voli per gli USA. Lo ha annunciato ENAC, il cui direttore generale Silvano Manera ha accompagnato la delegazione americana assicurando di «mantenere sempre alta la vigilanza sul funzionamento del nuovo terminal anche mediante ispezioni ad hoc che verranno condotte a presidio e garanzia dell’efficiente funzionamento della struttura, soprattutto in concomitanza con l’avvio dell’operatività e con l’aumento di traffico durante la stagione estiva». Secondo ENAC, i rappresentanti governativi americani avrebbero espresso «anche per conto delle compagnie aeree statunitensi interessate» la «viva soddisfazione per i lavori realizzati con grande rapidità».
Foto ADR
Kaan Havacilik, il distributore AgustaWestland in Turchia, ha ricevuto i suoi primi due AW109 Power. I due elicotteri sono configurati rispettivamente con sei posti - per il gruppo Halikarnas, attivo nel trasporto e nelle costruzioni - e con cinque posti. Kaan Havacilik ha già superato gli obbiettivi di vendita inizialmente concordati e prevede una crescita costante nei prossimi anni.

Rolls-Royce ha comunicato di aver effettuato la prima accensione del nuovo motore BR725 destinato a spingere il Gulfstream G650.
Il propulsore è stato portato all’80% della potenza nel corso del test svoltosi negli stabilimenti di Dahlewitz, in Germania.
Si sono precisati i termini dell’accordo annunciato ieri fra Tunisair ed Airbus. Il costruttore ha dichiarato di aver ricevuto una "Letter of Acceptance" per la fornitura di dieci A320, tre A330 e tre A350XVB, con l’inizio delle consegne nel 2010. Il valore dell’accordo non è stato rivelato, ma a prezzo di listino dovrebbe aggirarsi attorno agli 1,25 milioni di euro.
La Cina ha messo in orbita lunedì scorso il suo primo satellite “data relay”, che verrà utilizzato nel corso della prima passeggiata spaziale di un astronauta cinese (taikonauta) in programma per l’ottobre prossimo. Lo ha reso noto l’agenzia di stampa nazionale Xinhua, precisando che il satellite, battezzato Tianlian e lanciato con un Lunga Marcia 3C, sarà attivato solo a ridosso della mssione pilotata.
È stato effettuato ieri con successo da Baikonur il lancio inaugurale del sistema russo-ucraino Land Launch, basato sul vettore Zenit 3SL utilizzato per il Sea Launch per lanci equatoriali da piattaforma marina mobile. La differente latitudine di lancio (Baikonour si trova a 46° Nord) comporta una riduzione dei pesi massimi in orbita, con payload fino a 6.000 chili in orbita di trasferimento geostazionaria (GTO) per il Sea Launch, che scendono a soli 3.600 nel caso del Land Launch.
Land Launch è di proprietà della Space International Services (SIS) con base a Mosca. In futuro, la Sea Launch contratterà con la Land Launch i lanci da effettuare, dopo aver raccolto richieste di possibili clienti. La Boeing, che detiene il 40% delle azioni della Sea Launch, non è entrata nella Land Launch.
Il sistema si pone come competitore dei futuri lanci Soyuz da Kourou, in programma dal 2009. La posizione equatoriale permetterà infatti al vettore russo di portare in orbita di trasferimento geostazionaria payload di oltre tre tonnellate.
Il primo satellite messo in orbita dalla Land Launch è stato l’israeliano Amos-3, un veicolo da 1.300 chili destinato alle telecomunicazioni.
L’inaugurazione del nuovo aeroporto di Comiso, dedicato alla memoria di Pio La Torre, prevista per oggi, è stata rimandata al 10 settembre. Nel darne notizia il commissario straordinario Angelo Moceri ha precisato che «L’impresa impegnata nella realizzazione dell’aeroporto di Comiso ha richiesto una proroga per la conclusione dei lavori inerenti l’aerostazione stessa inizialmente di 180 giorni decorrenti dal 20 aprile scorso». La proroga «si è resa necessaria per la persistente interferenza dell’elettrodotto dell’Enel e dell’acquisizione al sedime aeroportuale di un’ulteriore piccola parte di terreno in prossimità della rotatoria di Villa Iacono di proprietà privata. L’una e l’altra cosa sono in avanzata fase di definizione».
In occasione del lancio di Orange cinéma séries, annunciato al MIPTV 2008 di Cannes, Orange ha confermato la scelta delle due posizioni orbitali premium di Eutelsat HOT BIRD e ATLANTIC BIRD 3 per trasmettere la TV via satellite nell’offerta triple play (telefono - Internet - TV) non accessibile via ADSL.
La trasmissione via satellite dei programmi TV di Orange sarà lanciata nell’estate 2008 simultaneamente sui satelliti HOT BIRD, a 13° Est, e ATLANTIC BIRD 3, a 5° Ovest, di Eutelsat.
Queste due posizioni raggruppano già, nel mercato francese, 4,8 milioni di antenne installate.
Un velivolo di Mistral Air impegnato in un volo charter da Barcellona ha subito ieri pomeriggio lo scoppio dei pneumatici di un carrello durante l’atterraggio a Lamezia Terme. Nessuna conseguenza per le persone a bordo, ma lo scalo è rimasto chiuso per il tempo necessario a liberare la pista.
Il Camerun ha firmato una convenzione con Global Forest Watch (GFW) e ottenuto il sostegno del World resource institute (Wri) per l’utilizzo della telesorveglianza satellitare per combattere «lo sfruttamento selvaggio ed anarchico delle sue foreste».
Il GFW dovrebbe occuparsi di tre problematiche: il danneggiamento territoriale e forestale; la vendita del legname tagliato; le foreste comunitarie e le aree protette. Il rinnovo delle concessioni di taglio forestale terrà conto, a partire dalle immagini satellitari, delle informazioni sulle imprese e la gestione forestale, dei volumi sfruttati.
Le foreste del Camerun occupano circa il 41% del territorio nazionale, che è di 375 mila chilometri quadrati, ed ospitano circa 300 specie potenzialmente commerciabili, una sessantina delle quali sono sfruttate regolarmente dall’industria forestale, che ogni anno produce circa 750 milioni di metri cubi di legname.
Cresce in Italia la TV via satellite, che nel 2007 è passata dal 17,7% al 28,3% degli utenti, e quella digitale. Lo rivela il Censis, precisando che per ora il fenomeno se per il momento si tratta di un "lieve smottamento" che si fa più netto solo tra i giovani. Anche altre forme di TV fanno notevoli passi in avanti, come quella via Internet e su telefonino, anche se gli utenti rimangono pochi rispetto al totale.
Negli stabilimenti della Austal a Mobile, in Alabama, è stata varata la seconda Littoral Combat Ship, denominata "Independence" (LCS-2). La nave, un trimarano, rappresenta la proposta General Dynamics per il concorso indetto dalla Navy, che intende dotarsi di 55 unità di questo tipo.
Airbus sta conducendo una "revisione maggiore" dei termini di consegna previsti del suo A380. Lo ha dichiarato il CEO dell’azienda, Thomas Enders nel corso della cerimonia di apertura di un nuovo centro logistico a Dubai, negli Emirati Arabi Uniti, precisando che non sarà facile raggiungere l’obbiettivo della consegna di quattro macchine al mese nel 2010.
L’Agenzia Spaziale Italiana ha organizzato per il 6 maggio prossimo il primo workshop nazionale sui "Detriti Spaziali, Misure Preventive e Sviluppo sulle Attività". Organizzato in collaborazione con la Facoltà di Ingegneria dell’Università degli Studi di Roma "Tor Vergata" nell’ambito del Master in Sistemi Avanzati di Comunicazione e Navigazione Satellitare", il workshop, che affronterà la problematica della gestione dei satelliti e del loro rientro controllato a terra, si svolgerà a Roma presso l’Hotel Bernini Bristol a partire dalle 9,30.
Il Socata TB 10 I-OGQH è uscito lateralmente di pista sull’aeroporto di Bari Palese in fase di atterraggio, senza conseguenze per le due persone a bordo. L’episodio è avvenuto domenica 27 aprile. Lo ha reso noto l’Agenzia Nazionale Sicurezza Volo, che ha aperto un’inchiesta tecnica per inconveniente grave.
L’assemblea degli azionisti Fincantieri ha approvato il bilancio 2007 esaminato dal cda a fine marzo e - per la prima volta - redatto anche secondo i principi contabili internazionali IFRS. Tra i dati evidenziati dalla società gli ordini record per 4,2 miliardi di euro, Continua…
Si svolgerà domani 30 aprile in seconda convocazione l’assemblea degli azionisti Eurofly. Lo ha reso noto la società. L’assemblea si terrà a Milano alle 15 presso la sede sociale in via Ettore Bugatti 15.
In caso di opposizione al prestito ponte per Alitalia, il governo potrebbe far tornare la compagnia in mano pubblica. Così ha detto Silvio Berlusconi ai giornalisti a Montecitorio per l’apertura della nuova legislatura. Ad acquistare, in questo caso, potrebbero essere le Ferrovie dello Stato. Immediata la reazione della Commissione Europea, che tramite un portavoce ha detto di considerarsi «neutrale» sul prestito, ma di voler vigilare per il rispetto delle regole del mercato. Berlusconi ha aggiunto rassicurazioni sull’esistenza e solidità della cordata italiana, ribadendo però la necessità di una verifica dei conti che permetta la stesura del piano industriale da presentare ai sindacati con l’indicazione degli eventuali tagli da apportare.
Il ministro della Difesa Arturo Parisi ha effettuato la visita di commiato al Contingente italiano che opera in Kosovo nell’ambito della missione KFOR. All’arivo sull’aeroporto "AMIKO" dell’Aeronautica Militare a Dakovica, Parisi è stato accolto dall’Italian Senior National Representative, gen. b. Alessandro Savarese, e dal comandante della Multinational Task Force West, gen. b. Nicolò Falsaperna. Nel corso della sua visita Parisi si è recato al patriarcato ortodosso e al Villaggio Italia a Pec, dove ha incontrato e salutato il personale dei reparti presenti nell’area. Nella visita Parisi è stato accompagnato dal Capo di Stato Maggiore della Difesa, generale Vincenzo Camporini, e dal Comandante del Comando Operativo di vertice Interforze (COI), gen. c.a. Giuseppe Valotto.
In una nota ANPAC «manifesta grave preoccupazione per le modalità con cui l’attuale management di Alitalia sta gestendo la difficile situazione aziendale. Nonostante la parte sindacale ed i dipendenti delle diverse categorie si stiano prodigando per garantire l’erogazione di un prodotto ottimale per la clientela, alcuni manager anche di altissimo livello stanno incomprensibilmente mettendo in atto azioni legate al progetto Air France-Klm, anche ora che il vettore franco-olandese ha ufficialmente interrotto ogni forma di trattativa e nonostante le dichiarazioni del prossimo Presidente del Consiglio, Silvio Berlusconi». « L’attuale responsabile della divisione Passeggeri e Cargo, Giancarlo Schisano - prosegue il comunicato - sta procedendo alla "messa a terra" di un ingente numero di aeromobili. La riduzione della flotta passeggeri di 37 aeromobili nell’anno 2008 risulta decisamente superiore a quanto già previsto dal Piano di "sopravvivenza e transizione" predisposto da Maurizio Prato ed approvato dal CdA di Alitalia nel settembre 2007 e, forse non casualmente, è esattamente allineata con quanto richiesto dal Presidente di Air France-Klm, JC Spinetta. Tra i tagli effettuati si riscontrano anche 3 aeromobili di Lungo Raggio già messi a terra e l’inspiegabile blocco della riconfigurazione della cabina dei B767. Quest’ultimo progetto, già approvato da oltre un anno e mezzo e considerato strategico per un corretto presidio del network intercontinentale, prevede una riconfigurazione interna della cabina dei B767 per renderla maggiormente confortevole e per aumentare i posti offerti in classe Magnifica». «A fronte di questa situazione che paradossalmente si sta inasprendo proprio a valle del Decreto del Consiglio dei Ministri per l’erogazione del prestito di 300 milioni di euro a favore di Alitalia» ANPAC «auspica un tempestivo intervento del Governo, di concerto con gli esponenti della nuova maggioranza parlamentare, da attuarsi anche attraverso il completamento della composizione del CdA ed il relativo affidamento delle deleghe operative ad una figura di grande esperienza e spessore manageriale che, scarico dal condizionamento derivante dalla recente trattativa, possa ricondurre Alitalia ad una gestione equilibrata ed orientata a generare le condizioni migliori per affrontare con efficacia il prossimo futuro».
E’ previsto per domani un primo incontro fra le nove sigle sindacali di Alitalia ed i legali dei rappresentanti della cordata italiana interessata a rilevare il vettore. Lo si apprende da fonti sindacali riprese dalle agenzie.
Graham Tomlinson, pilota collaudatore di BAE Systems, ha effettuato la prima messa in moto della versione a decollo corto/atterraggio verticale del caccia Lockheed Martin F-35 scelta tra l’altro dalla Marina Militare italiana e che interessa anche l’Aeronautica Militare. Tomlinson - spiega il costruttore in un comunicato diffuso alcuni giorni dopo la prova - «ha portato il motore fino alla sua massima potenza (senza post-bruciatore) in due test consecutivi», per una durata complessiva di circa un’ora in diverse configurazioni di spinta. Sono stati verificati inoltre i dispositivi per l’apertura e la chiusura di tutte le porte collegate al sistema di propulsione STOVL, posizionate dietro l’abitacolo (sopra e sotto la ventola a rotazione contraria) e in coda, sotto l’ugello posteriore del motore. Due prese ausiliarie dietro l’ugello incrementano il flusso d’aria al motore. Le prime prove in volo sarà effettuate in modalità convenzionale, mentre il sistema STOVL dovrebbe essere provato all’inizio del 2009.
Aggiornata il 2 maggio 2008.

Il ministro della Difesa britannico Ann Taylor ritiene che la Malesia deciderà di sostituire l’attuale flotta di elicotteri medi Sikorsky S-61, noti localmente come "Nuri", con gli Agusta Westland AW101. Lo riferisce l’agenzia di stampa malese Bernama, che ha intervistato nei giorni scorsi il ministro e il responsabile marketing degli elicotteri navali Agusta Westland Lt Cdr Stan Hargreaves.
Il Defense Acquisition Program Administration (DAPA) della Corea del Sud ha annunciato che acquisterà da Boeing 21 esemplari del caccia F-15K per un valore stimato attorno ai 2,3 miliardi di dollari, nel quadro della seconda fase del programma denominato F-X, che complessivamente tende a rimpiazzare gli anziani F-4 entro il 2020 con 120 nuovi aerei. Le 21 macchine, di cui una destinata a sostituire un velivolo andato perduto nel 2006 per un incidente, verranno consegnate fra il 2010 ed il 2012.
Un elicottero Mi-8 della compagnia statale ucraina Naftogaz è precipitato nel Mar Nero dopo aver urtato la piattaforma petrolifera "Tavrida". Tutti morti i 17 operai a bordo ed i tre membri dell’equipaggio.
Il primo ministro russo Viktor Zubkov ha annunciato che Russia ed Ucraina riprenderanno assieme la produzione del gigantesco aereo da trasporto Antonov An-124 Ruslav, conosciuto come Condor nella designazione NATO. La produzione del velivolo, capace di portare 150 tonnellate di carico a 3.000 km di distanza, era stata fermata nel 1995.
Tunisair ed Airbus sono addivenute ad un "accordo di principio" per la fornitura di 13 velivoli. L’intesa, annunciata nel corso della visita in Tunisia del presidente francese Sarkozy, riguarda 10 Airbus A320 e tre A350, più opzioni su 2 ulteriori A320 ed un A350, per un valore stimato attorno al miliardo di euro. Lo si apprende da fonti della presidenza d’oltralpe riprese dalle agenzie.
«Basta chiacchiere e minacce su Alitalia!» esordisce Fabrizio Tomaselli, coordinatore nazionale SdL intercategoriale in una dura nota che continua: «Ben strano è un Paese nel quale tutti possono dire tutto ed il contrario di tutto senza dover mai rendere conto a nessuno. Dove tanti giornalisti ed altrettanti presunti esperti giocano a fare i "commissari tecnici" dell’Alitalia pur non comprendendo assolutamente nulla di trasporto aereo. Dove il politico di turno si dichiara un giorno "francese", un altro "tedesco" e un altro ancora "russo". Dove un Commissario europeo "guarda" soltanto verso lo "stivale" e si dimentica che per anni le decisioni delle istituzioni europee sono state inequivocabilmente condizionate dall’asse franco-tedesco. Dove una compagnia come Ryanair, da noi denunciata perché assume personale italiano senza alcuna garanzia pensionistica e sanitaria e che percepisce anche soldi pubblici - italiani - da enti locali e società di gestione aeroportuali, fa tranquillamente ricorso contro Alitalia per presunti "aiuti di stato"». «Le elezioni sono finite e forse ora tutto dovrebbe essere riportato ad un livello di intervento e di comunicazione molto più concreto e meno propagandistico» - prosegue il documento - «C’è una compagnia aerea, l’Alitalia, che realisticamente rappresenta attualmente l’unico vettore aereo in grado di assicurare sviluppo per il settore ed un servizio per il Paese degno di questo nome. C’è una situazione di grave crisi che deve essere superata nel più breve tempo possibile. Per fare ciò il mondo politico deve muoversi immediatamente e senza più polemiche di schieramento, anche perché le responsabilità maggiori del dissesto di Alitalia sono proprio della politica - dell’una e dell’altra parte». «Che si rispediscano al mittente le accuse e le minacce che da più parti si concentrano su Alitalia». - si conclude il comunicato - «Che si individui al più presto un piano industriale e finanziario, un progetto ed un management serio, alleanze definite ed adeguate. Che si finisca una buona volta di fare su Alitalia una campagna di disinformazione e di propaganda, sulle spalle dei lavoratori e a tutto danno dell’immagine dell’azienda e del Paese».
U
n vettore PSLV indiano ha messo in orbita oggi nove satelliti di sei nazioni diverse ed uno strumento tedesco per lo studio del rilancio di comunicazioni dei satelliti ORBOMM, ospitato nel quarto stadio del razzo. La massa complessiva dei payload ammontava a circa 900 chili, per mettere in orbita iq auli è stata sufficiente la configurazione “core alone”, senza cioè i booster laterali. Oltre al satellite Cartosat 2 e al minisatellite indiano IMS-1, entrambi per rilevamenti ottici, il PLSV (Polar Satellite Launch Vehicle) ha messo in orbita sei microsatelliti CubeSat costruiti da studenti di Canada, Giappone, Germania, Danimarca e Olanda, pesanti ciascuno da uno a tre chili.
L’assemblea degli azionisti della SACBO, società di gestione dello scalo di Bergamo Orio al Serio ha approvato il progetto di bilancio relativo all’esercizio 2007. Registrato un fatturato di 78.479.252 euro, segnando un +8,58% rispetto all’ anno precedente. Il margine operativo lordo è risultato pari a 22,774 milioni contro i 22,709 milioni € del 2006, corrispondente al 29,02% rispetto al fatturato complessivo. A fronte di un risultato operativo di 14,476 milioni, pari al 18,45% dei ricavi, e di imposte per 4,544 milioni, nel 2007 SACBO ha conseguito un risultato utile di esercizio di 9,932 (in aumento rispetto ai 7,543 milioni dell’esercizio precedente), che l’assemblea dei soci ha deciso di destinare nella misura del 5% a riserva legale, ed il restante a dividendo.
Dopo aver presentato ai soci il bilancio e la relazione della gestione 2007, il Presidente di Sacbo, Ilario Testa, ha illustrato l’andamento dell’attività relativa al primo quadrimestre del 2008, che, con quasi due milioni di passeggeri in transito nell’aerostazione di Orio al Serio, registra un incremento del 12,7 % rispetto a gennaio-aprile 2007.
Si è svolta a Camp Arena, la base del Contingente italiano, la cerimonia per il cambio di comando di ITALFOR Herat, tra il colonnello pilota AMI Roberto Camera e il colonnello dell’ esercito italiano Antonino Freni. La cerimonia si è tenuta alla presenza del comandante del Regional Command West, generale di brigata Francesco Arena. Nel suo intervento il colonnello Camera ha voluto esprimere il suo più vivo ringraziamento per l’operato degli uomini e delle donne che hanno servito sotto il suo comando: «Guidare il reparto durante questo periodo è stato per me motivo di orgoglio, tanto più se ricordo il comportamento del personale durante l’inverno, dove si sono verificate situazioni meteorologiche che sono state superate solamente grazie alla totale disponibilità ed al sacrificio di tutti.» Il colonnello Camera dopo il suo rientro in Italia sarà destinato al comando del 17° Stormo Incursori dell’Aeronautica Militare di Furbara.«Tornate a casa fieri di aver svolto un lavoro importante. A coloro che rimangono e ai nuovi arrivati il mio augurio di poter raggiungere gli stessi traguardi» ha detto nel messaggio di saluto il generale Arena Il colonnello Freni, 57 anni, romano, proviene dal comando brigata aeromobile "Friuli" di Bologna dove ricopriva l’incarico di capo ufficio personale. ITALFOR Herat ha il compito di sostenere il comandante del Contingente nazionale e del RC-W in tutte le attività, con particolare riferimento alla gestione delle basi militari ed al supporto logistico al personale italiano.
Si è svolto nel pomeriggio di oggi un incontro tra ENAC ed Alitalia. Come specifica l’ ente per l’ aviazione civile «a riunione, di carattere tecnico, è stata incentrata sull’analisi delle condizioni economico finanziare del vettore, come previsto dalla normativa vigente, in particolar modo dal Regolamento Comunitario 2407/92, ed alla luce del decreto legge del Governo che lo scorso 22 aprile ha disposto l’erogazione di un prestito alla compagnia aerea».
L’assemblea di ADF, società di gestione dell’ l’aeroporto di Firenze, ha approvato il bilancio 2007, riportando un utile netto di 3,4 milioni di euro, contro l’1,2 nel 2006. E’ prevista la distribuzione di un dividendo di 0,18 euro per azione. ADF ha riportato ricavi consolidati per 37,7 milioni (+ 34% rispetto al 2006) e un margine operativo lordo pari a 13,6 milioni (+ 65,1%). I passeggeri sono saliti a 1,9 milioni (+ 25,3%), trend confermato anche nei primi mesi del 2008: i dati febbraio parlano di 244.798 passeggeri, con un aumento del 5,4% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.
«Pur avendo costruito una solida base grazie al riorientamento del Gruppo Austrian Airlines durante il 2007, il primo trimestre del 2008 è stato fortemente influenzato dal continuo deterioramento delle condizioni di mercato e da una serie di fattori esterni. A causa dell´attuale prezzo del greggio, sarà difficile riprodurre gli stessi livelli di performance registrati nel 2007». Questo Alfred Ötsch, CEO del gruppo austriaco, presentando la sintesi del primo bilancio trimestrale del 2008. I ricavi complessivi per il primo trimestre si sono attestati a 525,3 milioni di Euro, registrando un calo del 6,4% rispetto all´anno precedente. I passeggeri trasportati sono stati 2.290.139 con un saldo positivo del 2%, sceso il fattore di carico di 2,1 punti al 71,9%. Il cargo ha segnato una riduzione del 3,8% a 7842 tonnellate.
L’Assemblea degli azionisti della Società Aeroporto Toscano Galileo Galilei, che gestisce l’ aeroporto di Pisa, ha approvato il bilanci 2007. I ricavi sono stati 51,27 milioni di euro (+17,78% rispetto al 2006), l’EBITDA ha raggiunto i 10,45 milioni di euro (+10,70%), l’EBIT si è attestato a 7,04 milioni di euro (+16,75%). L’utile netto è stato di 3,70 milioni di euro (+28,47%), con dividendi di 0,10 euro per azione, (+40,45%). , con stacco della cedola il 19 maggio 2008 e messa in pagamento a partire dal 22 maggio 2008. Nel 2007 lo scalo pisano ha raggiunto 3.725.770 passeggeri, una crescita del 23,6% rispetto all’anno precedente. Al netto del traffico passeggeri generato dalla temporanea chiusura dell’Aeroporto di Firenze nel corso del 2006, la percentuale di il crescita del traffico passeggeri del Galilei nel 2007 sale addirittura al 33,6%. Il trend positivo continua nei primi tre mesi del 2008 che hanno registrato una crescita del 17,4% rispetto allo stesso periodo del 2006.
«CAE ha annunciato di essere stata selezionata da Alenia Aermacchi per il simulatore di missione dell’ M-346. Il contratto, specifica CAE, riguarda la progettazione, lo sviluppo e la validazione del simulatore dell’addestratore Aermacchi e fa parte di un complesso di ordini per 730 milioni di dollari annunciato agli inizi del mese di aprile. Continua…
«Occorre un chiaro progetto industriale che il Governo ci deve sottoporre. E’ questo che manca, perchè finora stiamo parlando di aria fritta. In poche parole e’ questo. Da un punto di vista di sensibilità umana, di responsabilità civile penso che, come me, molti italiani sono pronti a fare parte di questa cordata. Però occorre che il Governo agisca in fretta e proponga un piano industriale». Così, al programma di canale 5 "Panorama del giorno" il patron della Geox, Mario Moretti Polegato, conferma l’interesse a far parte della cordata italiana per Alitalia. «Non è stata presa nessuna decisione. - ha detto l’ imprenditore - Penso che l’idea di salvare la nostra compagnia sia, per molti imprenditori italiani, guidata dal senso civico. L’Alitalia è il biglietto da visita del nostro Paese. E’ importante fare in modo che gli operatori, i turisti che si imbarcano a Buenos Aires, a New York, a Hong Kong, nelle varie città del mondo possano ritrovare il nostro Paese non appena saliti a bordo».
Dal 2009, Air Dolomiti, la controllata italiana del gruppo Lufthansa impiegherà Malpensa come hub per servire diverse destinazioni europee. Lo riferisce la società di gestione dello scalo lombardo, SEA, che in un comunicato specifica la sigla di una lettera d’intenti «per la definizione delle condizioni generali del futuro sviluppo dell’aeroporto di Malpensa». Secondo quanto specificato da SEA, Air Dolomiti baserà nell’ aeroporto milanese sei velivoli. Continua…
EADS SOCATA ha lanciato la fase operativa del programma FusComp Reasearch & Development. FusComp sta per Fuselage Composites ed il programma mira alla acquisizione di nuove tecnologie di produzione di materiali compositi destinati a strutture aeronautiche. Il programma porterà alla realizzazione di un prototipo basato sul TBM 850 di fusoliera in compositi, mediante il procedimento dell’ infusione di resine sotto vuoto (Vacuum Liquid Resin Infusion). Il programma si svolge in collaborazione con il cluster di imprese dell’ Aerospace Valley.
Presentata alla Norvegia l’ offerta per 48 Gripen. Ne ha dato notizia Gunnar Holmgren, direttore generale della FMV. La proposta presenta anche un’offerta di collaborazione tra governo svedese e norvegese in base alla quale la Svezia si impegna ad operare, se il Gripen dovesse essere scelto dalla Norvegia come futuro aereo da combattimento, la stessa versione della macchina. Questo comporterebbe economie di scala, non solo nella fase di sviluppo del programma, ma anche nell’ arco dei 30-40 anni di vita operativa del velivolo.
Mentre è ancora incerta la composizione della cordata italiana per l’acquisizione dell’Alitalia, con la disponibilità manifestata da Salvatore Ligresti, Marco Tronchetti Provera e Mario Moretti Polegato e con i Benetton che non hanno escluso un possibile interesse, i sindacati si apprestano ad incontrare i potenziali acquirenti. Si tratta di un incontro informale e riservato che potrebbe tenersi domani. «No comment», intanto, da sviluppo Italia, circa una partecipazione all’ operazione Alitalia. Un’ ipotesi ventilata che comporterebbe un aumento di capitale con l’ ingresso dell’ agenzia nella compagnie societaria della compagnia di bandiera.
Ancora dubbi sul prestito ponte Alitalia. Stavolta è il commissario europeo ai Trasporti, Jacques Barrot, in persona a sollevare l’ esigenza di un chiarimento «Il nostro obiettivo è stabilire la se si tratta di un’operazione commerciale o se ci sono elementi collegati ad un aiuto di Stato» ha detto Barrot al centro Telespazio del Fucino in occasione del lancio del secondo satellite Galileo.
Vittoria di Pirro per i sostenitori della sopravvivenza dell’ aeroporto Berlino-Tempelhof. Il 60% dei votanti si è schierato a favore dell’aeroporto nel referendum promosso per opporsi all’ordine di chiusura deciso dal Comune, ma con il 36% di votanti il referendum non ha raggiunto il quorum. Dovrà ,dunque, chiudere il simbolo del ponte aereo di Berlino e quello che nel 1923 è stato il primo aeroporto del mondo ad avviare collegamenti regolari di linea per passeggeri.
Orologi italiani nel sistema Galileo. Con una stabilità di frequenza che equivale ad uno scarto di 1 secondo ogni 3 milioni di anni, il Passive Hydrogen Maser (PHM) è il più stabile orologio mai realizzato per applicazioni spaziali. Il Maser è stato sviluppato e prodotto da SELEX GALILEO di Finmeccanica. Gli orologi Maser saranno presenti a bordo di ciascuno dei 30 satelliti costituenti la costellazione Galileo. Il satellite Giove-B, lanciato dalla base di Baikonur, ha a bordo il primo modello di volo del Maser per la necessaria fase di verifica sperimentale.
L’eccellente stabilità di frequenza del Maser di SELEX GALILEO garantirà la precisione richiesta dal sistema Galileo per più di otto ore senza alcuna sincronizzazione da parte del controllo a terra.
Continental abbandona le trattative con United Airlines, dopo settimane di intese voci su un possibile matrimonio fra le due società. La decisione di interrompere le trattative è un conseguenza dei risultati trimestrali di Unitd peggiori delle aspettative, e che hanno posto dubbi sulla resistenza finanziaria della società per far fronte al caro-carburante e alla flessione della domanda di viaggi aerei.
«La migliore soluzione per Continental in questo momento è quella di non fondersi con un’altra compagnia. Il board ha attentamente considerato i pro e i contro di una fusione, giungendo alla conclusione che i rischi prevalgono sui benefici» hanno commentato il presidente e l’amministratore delegato, Jeff Smisek e Lerry Kellner in una lettera aperta i dipendenti, nella quale si aggiunge che i conti della società potrebbero «essere messi in pericolo» da una fusione, e si specifica che il board sta vagliando alternative a Sky Team, per valutare quale delle maggiori alleanze globali rappresenti la migliore soluzione per la società.
È partito poco dopo la mezzanotte di oggi (ora italiana) da Baikonour (Kazakistan) con un Soyuz Fregat ed ha già trasmesso i primi segnali dallo spazio “Giove B” il secondo satellite della costellazione europea di navigazione satellitare Galileo, che diverrà operativa nel 2013 con 30 satelliti Continua…
Il prossimo 3 maggio all’aeroporto di Fiumicino sarà inaugurato il Terminal 5, "dedicato" alle compagnie aeree dei paesi considerati a più alto rischio di attentati; si tratta, più in particolare, dell’israeliana Elal e di cinque compagnie statunitensi.
La struttura, in cui saranno possibili controlli più efficaci sui passeggeri e i loro bagagli, è stata realizzata in soli sei mesi ristrutturando un magazzino.
Dotato di un nuovo nastro per i bagagli con maggiori capacità di controllo, il Terminal 5 è un "gap filler" in attesa del Molo C di Fiumicino che non dovrebbe essere ultimato prima di tre anni e mezzo.
La cellula del Boeing 787 Dreamliner destinata alle prove statiche è stata spostata dalla linea di montaggio all’impianto di prova presso lo stabilimento di Everett (foto Boeing, sotto). Lo spostamento è avvenuto - spiega il costruttore americano in un comunicato - nella serata del 25 aprile, quando in Italia era già la notte del 26. Durante la fase di preparazione saranno completati alcuni lavori di montaggio. L’inizio delle prove è previsto per l’estate. Con l’uscita del velivolo per le prove statiche, all’inizio della settimana prossima inizierà il montaggio del terzo esemplare volante, le cui componenti - precisa Boeing - sono in gran parte giunte a Everett all’inizio del mese.
Buone notizie per il programma Dreamliner, in ritardo di circa 15 mesi sui tempi inizialmente annunciati, giungono anche da Vought. La società ha consegnato il 13 aprile la quinta serie di sezioni, complete al 98% in termini di struttura e con una parte dei sistemi inizialmente previsti. La consegna dei primi elementi "stuffed" - letteralmente "imbottiti", cioè completi di tutti i sistemi - è prevista tra giugno e settembre. Lo stabilimento Vought di Charleston ha prodotto 33 sezioni di fusoliera, delle quali sette sono in allestimento. Sullo stesso sito opera Global Aeronautica, la joint venture in cui Boeing ha di recente sostituito Vought come socio paritario di Alenia Aeronautica.

Il velivolo ultraleggero Eurostar I-6401 è andato distrutto in atterraggio pochi minuti fa sull’aeroporto di Castiglione del Lago, dov ‘è in corso il tradizionale Meeting di Primavera. Due feriti, di cui uno in modo grave. Mario Mischieri , 53 anni di San Felice sul Panaro, è stato subito ricoverato nell’ospedale di Perugia, in condizioni piuttosto gravi. Migliori le condizioni di Simone Silvestri, 37 anni anche egli di San Felice sul Panaro, ricoverato prima all’ospedale di Castiglione, poi trasferito a Perugia. Dopo le annunciate dimissioni di Franco Frattini da commissario europeo agli Interni e alla Giustizia all’Italia sarà assegnata la poltrona dei Trasporti, molto probabilmente nella persona di Antonio Tajani, tra i fondatori di Forza Italia, europarlamentare dal 1994 e vice presidente del Ppe.
Interni e Giustizia passano alla Francia, che li aveva chiesti già quattro anni fa.
La decisione mette sotto la responsabilità dell’Italia temi di grande interesse per il nostro Paese, quali i trasporti aerei (compresa l’emergenza Alitalia), i trasporti ferroviari, stradali e marittimi (leggi TAV e ponte sullo Stretto come completamento dell’asse Berlino-Palermo), e il sistema di navigazione satellitare Galileo, che in sede di Agenzia spaziale europea (ESA) è invece passato dall’Italia alla Francia.