Un ricordo di Fabrizio Aversa

Ad una settimana esatta dalla improvvisa morte di Fabrizio Aversa, fisico, pilota, fondatore e amministratore unico della Kell, co-fondatore del consorzio Telesal e uno dei massimi esperti italiani di Telemedicina, pubblichiamo un ricordo inviatoci da Maurizio Fargnoli, dirigente Telespazio.

Di Maurizio Fargnoli*

Quando mi è giunta la notizia della prematura scomparsa di Fabrizio - fisico, pilota, fondatore della Kell, co-fondatore del consorzio Telesal e uno dei maggiori esperti italiani di Telemedicina - mi trovavo in viaggio all’estero ed alla persona che mi aveva contattato, incredulo, avevo chiesto: non è che lo hanno investito mentre andava in ufficio in bicicletta?

Perché Fabrizio era un vero salutista ed uno sportivo, niente fumo, niente alcool, niente vizi di nessun genere, corpo sempre curato ed asciutto, vero interprete del motto “mens sana in corpore sano”. Tutto ciò non è bastato a salvarlo da un destino iniquo che lo ha privato, così giovane, della possibilità di vedere realizzati molti dei suoi desideri e dei suoi sogni.

Ne aveva tanti e sicuramente, se avesse potuto beneficiare di un destino migliore e di una vita più lunga, sarebbe stato in grado di concretizzarli con successo come aveva spesso già fatto in passato.

Fabrizio lascia un grande vuoto nella comunità spaziale nazionale, sia a livello umano sia a livello professionale; le sue indiscusse doti, che sarebbero ulteriormente migliorate con il passare degli anni, e con la crescita della sua esperienza e i suoi colpi di genio purtroppo non potranno più dare un contributo, come nel recente passato, alla crescita del settore.

Avevo conosciuto casualmente Fabrizio pochi anni fa e ne avevo subito apprezzato le indiscusse qualità: competenza , visione, propensione al rischio, interesse per il nuovo, attaccamento al lavoro e soprattutto il suo grande entusiasmo che era in grado di trasmettere ai suoi collaboratori; un altro particolare che mi aveva molto colpito positivamente era il suo comportamento nelle relazioni di lavoro improntato sempre sulla sincerità, sulla correttezza e sulla disponibilità, tanto da rasentare in alcuni casi l’ingenuità.

Spesso avevamo avuto dei diverbi, anche molto duri, dovuti probabilmente alla differenza d’età e di esperienza maturata, ma il nostro rapporto di stima reciproca e di amicizia è sempre rimasto inalterato a dimostrazione dell’alta considerazione e rispetto che Fabrizio aveva per i rapporti interpersonali; mai i suoi interessi personali hanno condizionato una sua decisione o un suo comportamento nei rapporti con i colleghi.

In tempi come questi, in cui  anche nel settore spaziale, è quasi una consuetudine incontrare degli addetti che sono interessati solo alle proprie vicende personali ed hanno una  mediocre capacità di  visione spesso peggiorata da una ignoranza tecnica, normalmente inclini a comportamenti arroganti, privi di idee innovative ed incapaci di decidere, Fabrizio rappresenta per tutti coloro che lo hanno conosciuto od hanno avuto la possibilità e la fortuna di poter lavorare con lui una rara esperienza positiva.

Rappresentava anche una speranza per il futuro in un contesto dove è difficile, per vari motivi, individuare tra i suoi coetanei qualcuno che abbia le sue stesse doti o di migliori.

Purtroppo è proprio vero che molto spesso sono i migliori che ci lasciano per primi! E nel loro momento migliore.

Questo giovane ingegnere dai modi affabili e un po’ old style, gentiluomo, orgogliosamente Carabiniere, generoso e leale come lo sono gli uomini dell’Arma, atletico, eclettico e geniale lascia alla comunità spaziale nazionale una importante eredità che non deve, per il bene del Paese, assolutamente essere dispersa ma al contrario preservata ed valorizzata .

Il suo esempio possa essere di riferimento per le future generazioni che si affacceranno al lavoro nel mondo spaziale, mondo in cui, in pochi anni, Fabrizio - partendo da zero e praticamente da solo - è riuscito a creare una piccola ma significativa realtà industriale, la Kell, di elevatissima qualità, apprezzata anche a livello europeo, con competenze e prodotti innovativi nel campi del telerilevamento, navigazione aerea e soprattutto della telemedicina con la costituzione del consorzio Telesal.

*dirigente Telespazio

Lockheed: eccellenti risultati test satellite SBIRS

Lockheed Martin ha annunciato ieri che il primo veicolo spaziale per orbita geosincrona SBIRS (Space-Based Infrared System) GEO-1 sta passando una serie di test nei quali ha dato performance superiori a quelle previste. SBIRS è progettato per fornire sistemi di allerta precoce per lancio di missili e per supportare altri sistemi, compresi quelli di difesa antimissile e guerre spaziali.

 

Ora il satellite sarà allestito nella configurazione di volo e sottoposto a test acustici e di vibrazione in vista del lancio, previsto nella seconda metà del 2009.

SdL: se Alitalia commissariata ricorreremo a magistratura

Se Alitalia sarà commmissariata, il Sindacato dei Lavoratori (SdL) intende ricorrere alla magistratura: lo afferma in una nota stampa Fabrizio Tomaselli, coordinatore nazionale SdL intercategoriale.

«Da notizie di stampa - si legge nel comunicato - apprendiamo che il Ministro Padoa Schioppa afferma che “Alitalia rischia seriamente di essere commissariata”. A prescindere dalla gravità di affermazioni come questa che incidono negativamente sul titolo in borsa e che, a nostro avviso, non dovrebbero far parte del lessico di un ministro che è anche il “proprietario” formale di Alitalia, SdL intercategoriale comunica che, qualora la “politica” dovesse malauguratamente produrre il risultato di portare la compagnia di bandiera al Commissariamento, richiederemo alla magistratura di verificare la legittimità dei comportamenti dei vertici di Alitalia e dei Ministri dell’Economia almeno degli ultimi 12 anni, sia per quanto riguarda l’amministrazione dell’azienda, sia rispetto alla gestione delle politiche economiche relative al settore del trasporto aereo».

 

A proposito delle difficoltà e della “proprietà” di Alitalia, con particolare riferimento ad Alitalia Servizi, «ricordiamo al Ministro dell’Economia - conclude la nota - che esso è “proprietario” di Alitalia, di Fintecna e di Finmeccanica».

 

ISS: oggi quarta EVA

Dopo il successo delle terza passeggiata spaziale di martedì scorso e in vista della quarta in programma oggi, gli astronauti della missione Endeavour hanno preso ieri una mezza giornata di riposo, dedicandosi poi a teleconferenze e interviste e al colloqui con il primo ministro giapponese Yasuo Fukuda.

Il braccio robotizzato canadese Dextre è ora posizionato sul modulo Destiny, pienamente assemblato e funzionante, salvo un difetto riscontrato nei test, quando uno dei giunti ha ruotato in direzione opposta a quella del comando ricevuto. Dopo un breve esame a terra, il guasto è stato individuato nel software di gestione dei movimenti e sarà risolto con una patch.

Anche le attività previste sul modulo giapponese JLP sono state portate a termine.

(immagine NASA TV)

Berlusconi: proposta AF irricevibile

Silvio Berlusconi definisce la proposta di Air France-KLM su Alitalia «irricevibile» e rilancia l’ipotesi di una cordata italiana con Air One «sostenuta dall’aiuto di una cordata di banche, tra le quali potrebbe esservi Banca Intesa, e di altri imprenditori, Continua…

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Jean-Cyril Spinetta ha dato una lezione di stile, di coerenza e di capacità. Nelle sue ultime due giornate romane ha fatto capire a tutti che il suo mestiere, per chi ancora aveva illusioni in proposito, è quello di presidente di Air France-KLM e non di salvatore di Alitalia. Continua…