La Space Systems/Loral sta premendo sul governo statunitense affinché impedisca al suo competitore Thales Alenia Space di offrire lanci su vettori cinesi Lunga Marcia che, per i bassi costi (due terzi rispetto ai concorrenti), darebbero alla compagnia franco-italiana un vantaggio competitivo eccessivo. Continua…
«Su Alitalia io sono molto critico: penso che l’Italia non si dovrebbe privare di una compagnia di bandiera e vorrei che gli imprenditori si consorziassero»: lo ha detto Silvio Berlusconi a Sky Tg24, aggiungendo che non è «assolutamente possibile che un hub come Malpensa venga privato del 72% dei voli».
«Occorre insistere su Malpensa come hub e quindi come aeroporto internazionale» ha aggiunto, sostenendo che a fronte di «200-300 milioni di perdite di Alitalia l’abbandono di Malpensa comporterebbe perdite per oltre un miliardo di euro».
Secondo il leader del Pdl «un Paese deve anche saper sopportare le perdite di una sua azienda» di primaria importanza per quanto riguarda l’economia legata al turismo.
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a Cina intende lanciare la sua seconda sonda lunare nel 2009, visto il successo della Chang’e-1, in orbita intorno al nostro satellite dall’ottobre scorso. Lo rivela l’agenzia di stato Xinhua, senza precisare se la Chang’e-2 imbarcherà lo stesso set di otto strumenti presenti sulla prima sonda (vedi immagine, fonte CNSA).
Gli orbiter lunari sono il primo passo del programma lunare cinese che prevede successivamente l’invio di rover e poi di un veicolo in grado di riportare a terra campioni si suolo selenico.
La sicurezza nella regione del Caspio e dell’Asia centrale sarà al centro delle discussioni tra parlamentari dei paesi membri o partner della NATO e, per la prima volta, delagezioni di loro colleghi provenienti dalle repubbliche centro asiatiche di Kazakistan, Kirghizistan, Tagikistan, Turkmenistan e Uzbekistan. L’incontro si terrà a Baku, in Azerbaigian, dal 6 all’8 marzo.
L
a MBDA ha consegnato al Sud Africa il primo lotto di produzione della nuova postazione da fuoco completamente digitalizzata MILAN ADT (ADvanced Technologies). Nella consegna sono inclusi anche munizioni MILAN 3 e un simulatore per addestramento.
La nuova tecnologia digitale delle postazioni da fuoco MILAN ADT garantisce migliori prestazioni nel rilevamento, riconoscimento e identificazione e fornisce vantaggi in termini di manutenzione e addestramento. Finora sono 44 le nazioni che hanno adottato questo sistema, per un totale di 10.000 postazioni vendute. I missili lanciati sono stati circa 10.000 con un rateo di successo nel colpire l’obiettivo del 95%.
La Provincia di Napoli, con il supporto operativo del Consorzio Technapoli, ha finanziato missioni per favorire contatti e concrete opportunità di collaborazione con enti e aziende della città di San Pietroburgo e ospita da alcuni giorni una delegazione della città russa composta da Yaroslava Smirnova, rappresentante del governo della città e dai professori Vladimir Fetisov, dell’University of Aerospace Instrumentation e Sergey Stazhkov della Baltic State Tecnological University. Gli ospiti hanno visitato il Cira, facoltà universitarie, alcune imprese campane tra le quale la DEMA e incontrato istituzioni scientifiche come IMAST. Ne da notizia in un comunicato Dsalenia, il sito della Sinistra Democratica dedicato all’aerospazio.
La Smirnova, si legge nel comunicato, «nel corso del workshop con le PMI napoletane ha presentato la sua città come centro di attrazione di importanti investimenti anche di paesi occidentali, favoriti da una legislatura di sostegno delle istituzioni locali, da importanti preesistenze industriali e prestigiose sedi universitarie. Nei laboratori degli atenei scientifici della città russa sono in corso importanti progetti di ricerca orientati alle imprese dell’aerospazio (acustica, aerodinamica, termodinamica, motoristica e materiali compositi), attività sostenute da risorse governative e promosse dalle imprese del settore che hanno voluto e finanziato anche un corso di specializzazione aerospaziale alla Scuola Scientifica della città».
Nell’area industriale di San Pietroburgo risiedono almeno duemila PMI e una trentina di grandi gruppi tra i quali Leninets, holding del settore dell’avionica e JSC con attività di produzione di sistemi di Difesa e Spazio. La visita della delegazione russa e stata preceduta nel corso del 2007 da una missione in Russia di rappresentanti della Provincia di Napoli conclusa da un protocollo d’intesa tra l’ente napoletano e gli organi di governo della Città di San Pietroburgo nel quale sono state formalizzate le modalità del progetto di collaborazione istituzionale. Ad agosto, la Provincia ha promosso i contatti tra le imprese dei due paesi in occasione dell’airshow MAKS 2007 dove le aziende campane dell’aerospace hanno avuto la possibilità di presentarsi e conoscere gli operatori russi del settore. Il progetto si concluderà nel prossimo mese di giugno quando a San Pietroburgo si tireranno le somme delle attività e si spera si formalizzeranno collaborazioni tra enti di ricerca e istituzioni universitarie e si definiranno progetti di business tra le imprese del comparto dei due territori.
«Le notizie diffuse sulla difficoltà di avviare i nuovi collegamenti aerei dall’aeroporto di Brindisi confermano che la gestione di questa importante infrastruttura si svolge in una condizione di incertezza, meglio di ambiguità, che non può più essere tollerata». È quanto ha dichiarato il Sindaco di Brindisi, Domenico Mennitti, dopo avere appreso che la società che aveva dichiarato la disponibilità a coprire alcune rotte nazionali ed internazionali ha comunicato la impossibilità ad avviare il servizio in tempi ragionevoli a causa della mancata consegna di alcuni aeromobili.
«Personalmente – ha precisato Mennitti in un comunicato stampa dell’amministrazione comunale di Brindisi – ho sempre tenuto su questo argomento toni moderati per diverse ragioni: la prima è che la realtà del nuovo aeroporto va esaltata e non sminuita con polemiche, la seconda è che i processi di crescita vanno costruiti su basi solide e non improvvisati seguendo logiche miracoliste, la terza ragione è che non ha senso alimentare competizioni con Bari, perché l’interesse generale è che entrambi gli scali possano funzionare bene ed essere coinvolti nell’azione di potenziamento delle infrastrutture regionali. Però l’equilibrio rischia di diventare acquiescenza se i programmi definiti diventano annunzi fini a se stessi».
«Chiediamo pertanto all’amministratore unico Di Paola – conclude il Sindaco – di informarci dello stato delle cose, perché non ha senso continuare con l’altalena delle smentite che seguono ad impegni solenni. L’aeroporto nuovo c’è ed abbiamo dato merito a quanti hanno contribuito a progettarlo, a finanziarlo, ad attivarlo: ora bisogna che funzioni ed assolva al suo ruolo di volano dello sviluppo. Non è facile, ma l’impegno deve essere esercitato con serietà, senza indulgere a tattiche dilatorie».
È
stato ridimensionato il progetto di sviluppo dell’aeroporto di Siena Ampugnano, che punterà a un’utenza di 100mila passeggeri l’anno contro i 490mila previsti inizialmente. Il nuovo progetto è in linea con le autorizzazioni della Regione Toscana del 2002, che prevede solo interventi di adeguamento degli impianti. Per far partire operativamente lo scalo senese si procederà ad un aumento di capitale di 20 milioni di euro, realizzato con le risorse della Fondazione Mps.
«Entro la prossima stagione estiva, la compagnia abruzzese ItAli Airlines attiverà nuove rotte verso Russia e la Romania. Allo stesso tempo, ItAli Airlines ripristinerà quello con la Sardegna»: lo ha annunciato il presidente della compagnia, Ugo Calvosa, ufficializzando anche il collegamento Pescara-Catania che prenderà il via il 6 marzo prossimo. Inizialmente il volo con la Sicilia avverrà due volte a settimana con andata e ritorno in mattinata. Per l’estate 2008, inoltre, la compagnia OnAir proporrà, in collaborazione con la croata Dubrovnik Airline, "le destinazioni mare" con i voli settimanali diretti da Pescara per Creta, Dubrovnik e Spalato. Partenze sono previste tutti i giovedì dal 17 luglio al 4 settembre prossimi.
OnAir è il marchio commerciale di Sinclair srl, la società che svolge l’attività di sviluppo di nuovi collegamenti aerei dall’Aeroporto d’Abruzzo verso le maggiori destinazioni europee in stretta collaborazione con la SAGA, la società di gestione dell’Aeroporto d’Abruzzo, e con la Regione Abruzzo.
La capacità della Cina di sostenere un’attività militare a distanza rimane limitato: lo sostiene il Dipartimento della Difesa (DoD) statunitense, secondo il quale, tuttavia, le trasformazioni nel sistema militare cinese «sta modificando gli equilibri militari dell’Estremo Oriente» e i miglioramenti nelle capacità strategiche di Pechino «hanno implicazioni che vanno ben al di là della regione del Pacifico asiatico».