Le navi del Expeditionary Strike Group Nassau questa settimana sono entrate nell’area di responsabilità (AoR) della Sesta Flotta della US Navy; questa, sotto la responsabilità del comandante delle forze navali americane in Europa, comprende i bacini attorno all’Africa e all’Europa.
Al momento il gruppo navale comprende la nave da assalto anfibio USS Nassau (LHA 4), la nave da trasporto anfibio USS Nashville (LPD 13), la nave da sbarco USS Ashland (LSD 48), il caccia lanciamissili USS Philippine Sea (CG 58) e gli incrociatori lanciamissili USS Ross (DDG 71) e USS Bulkeley (DDG 84).
Pronta reazione dell’ENAC ai disservizi patiti ieri dai passeggeri del volo della low cost WindJet Catania-Roma Fiumicino e viceversa.
L’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile ha infatti convocato d’urgenza, per oggi pomeriggio alle 15.30, i vertici del vettore aereo presso la sua Direzione Generale.
Nell’occasione il presidente dell’ENAC, Vito Riggio, ha "espresso indignazione per l’accaduto rilevando che tali avvenimenti, se pur singolari, vanificano gli sforzi che si stanno compiendo nel settore aereo per recuperare efficienza e qualità di servizi".
Il 3° Squadron dell’aeronauitica militare irachena ha cominciato ad operare autonomamente sortite con il velivolo King Air 350, il velivolo più moderno della ricostituita forza aerea. Lo ha annunciato il Dipartimento della Difesa americano, enfatizzando il primo volo computo dal velivolo con equipaggio iracheno come un importate momento nella ricostruzione delle capacità aeree militari irachene.
Il velivolo sarà inizialmente impiegato in missioni di trasporto di personale, ma in futuro dovrebbe svolgere anche missioni di sorveglianza e ricognizioni aeree in funzione antiinsurrezione e di prevenzione degli attacchi a infrastrutture sensibili.
In un recente volo i piloti hanno già individuato terroristi mentre preparavano un agguato lungo una strada con un improvised explosive device, allertando così le forze di polizia irachene che sono intervenute sventando l’attentato.
Come riporta l’agenzia francese Thomson Financial, I ministri degli Esteri francese e tedesco hanno dichiarato di aver chiesto al Governo giapponese di comprare velivoli da Airbus nella speranza che questo costituisca un "segnale" per le compagnie Japan Airlines e All Nippon Airways che, oltre alla Boeing, al mondo esiste anche un altro fornitore di aeroplani commerciali…
La Bombardier ha annunciato l’inaugurazione ufficiale del suo nuovo sito produttivo ubicato in Messico nel Querétaro Aerospace Park; la nuova struttura,la prima in questa nuova area industriale "dedicata" all’aerospazio, va ad aggiungersi agli altri stabilimenti dell’azienda ubicati in Canada, nell’Irlanda del Nord e negli Stati Uniti. Le attività nel nuovo stabilimento messicano erano iniziate nella seconda metà del 2007.
La compagnia americana CareFlite di Dallas/Fort Worth, attiva nei servizi elicotteristici nel campo sanitario, ha ordinato alla AgustaWestland un secondo elicottero AW109 Power che andrà ad aggiungersi ai cinque AW109 Power che aveva ordinato nel 2001.
Lunedì scorso 25 febbraio si è svolto presso il Cira (Centro Italiano Ricerche aerospaziali) a Capua, nell’ambito del progetto "Campaniaerospace".
Questo che fa seguito all’accordo di programma stipulato tra l’Assessorato all’Agricoltura e alle Attività Produttive, l’Assessorato all’Università e alla Ricerca scientifica e il Cira, il primo di una serie di seminari rivolto alle aziende e a tutti gli addetti ai lavori del settore aerospaziale campano. Continua…
«Le prove sono riuscite benissimo - non sarebbero potute andare meglio.» Sono queste le parole scelte da Kevin Davis, responsabile delle prove per la fusoliera del Boeing 787, per annunciare i risultati del ciclo sperimentale effettuato presso gli stabilimenti di Everett su una grande sezione di fusoliera del primo aereo di linea interamente in materiali compositi. Continua…
AgustaWestland ha annunciato oggi che la compagnia messicana Aerolíneas Ejecutivas ha siglato un contratto per la fornitura di ulteriori quindici elicotteri: quattro AW119 Ke, quattro AW109 Power, cinque Grand e due AW139. Il contratto, che ha un valore di circa 83 milioni di dollari, rientra in un accordo quinquennale per la distribuzione degli aeromobili siglato nell’agosto del 2006; con i quindici elicotteri dell’ordine odierno, ed i diciannove commissionati nel marzo del 2007, il totale degli ordini fermi siglati dalla compagnia messicana Aerolíneas Ejecutivas sale a 38 aeromobili.
La AgustaWestland espande la sua rete di assistenza nel Nord America annunciando l’inizio delle attività della Skyline Helicopters di Kelowna, località della British Colombia, quale primo centro di assistenza per i suoi aeromobili in Canada.
La flotta della Skyline Helicopters comprende due elicotteri AgustaWestland AW119 Koala impiegati nel effettuare servizi a favore di primarie compagnie petrolifere, tra i clienti dell’azienda anche la Shell Oil.