Ministrero Difesa su reimpiego personale civile La Maddalena

Su sollecitazione del ministro della Difesa, Arturo Parisi, nella prima decade del prossimo mese di marzo si terrà, presso la sede del dicastero in via XX settembre, un incontro con le organizzazioni sindacali nazionali e le rispettive rappresentanze territoriali, per definire, con il coinvolgimento delle parti sociali, la problematica del reimpiego dei dipendenti civili dell’Arsenale Militare di La Maddalena, in vista dell’evento del G8.
Il futuro occupazionale di tali dipendenti ha sempre costituito una priorità per il ministero della Difesa nell’ambito delle problematiche riguardanti la Regione Sardegna, tanto che l’azione intrapresa dal dicastero ha già consentito di individuare possibilità di ricollocazione in ambito Difesa, a La Maddalena, di gran parte dei dipendenti in parola.
Per le restanti esigenze, il ministero si è fatto promotore di un’apposita Conferenza di Servizi, tenutasi presso la Prefettura di Sassari due giorni addietro, che ha permesso di raccogliere altre disponibilità per un’ulteriore aliquota di personale presso strutture pubbliche site sul territorio.

DCNS partecipa, con italiana WASS di Finmeccanica, ad ammodernamento sommergibili Type 209 Ecuador

Il 22 dicembre scorso la francese DCNS ha siglato due contratti con i cantieri navali cileni ASMAR, per partecipare al programma di aggiornamento di due sottomarini diesel-elettici classe "Shyri" della marina dell’Ecuador, due battelli Type 209 acquisiti nel 1977 nella versione 1300 da 59,5 m. Continua…

Polemiche in Giappone dopo collisione caccia Atago con peschereccio

Nella scorsa settimana il cacciatorpediniere giapponese Atago è entrato in collisione con un piccolo peschereccio spezzandolo in due tronconi; nonostante le intense ricerche portate avanti nei giorni seguenti, sono risultati dispersi i due pescatori - padre e figlio - che erano a bordo del natante.
La collisione è avvenuta a circa 40 miglia a sud della costa di Tokio, mentre l’Atago stava tornando nella sua base di Yokosuka.
L’Atago è un modernissimo caccia, è entrato in servizio nella scorsa primavera, che dispone del sofisticatissimo sistema di difesa antiaerea AEGIS; rappresenta uno sviluppo dei caccia giapponesi classe Kongo.
Naturalmente l’avvenimento ha creato un vespaio di polemiche in Giappone, in particolare suscitando perplessità sulle capacità di difendere il Paese del Sol Levante da minacce, soprattutto in relazione al Summit del G8 che si terrà in estate nell’isola.

Tra poche ore Pentagono annuncia vincitore KC-X Tanker

Il Pentagono dovrebbe, il condizionale è d’obbligo, annunciare nella serata di oggi il vincitore della battaglia multimiliardaria per il KC-X, il tanker che dovrà sostituire i vecchi KC-135 e che costituisce oggi la priorità assoluta per l’USAF. In palio un contratto del valore di 40 miliardi di dollari.
Una conferenza stampa per rendere nota la decisione è stata fissata dal Pentagono per le quattro del pomeriggio di oggi (fuso orario di Chicago, le 23 in Italia), ma la notizia potrebbe filtrare prima in quanto i membri del Congresso dovrebbero essere informati in anticipo sull’esito della gara.
Boeing e Northrop Grumman avevano presentato il 3 gennaio scorso le proposte finali per il KC-767 Advanced Tanker e il KC-30 Tanker, in sostituzione delle offerte precedenti che erano state presentate nell’aprile 2007 .
Una vittoria Boeing avrebbe importanti ricadute per l’industria italiana: al KC-767 partecipano anche Alenia Aeronautica e Aeronavali, che costruiscono parti strutturali e kit di modifica specifici.

Squadron con MIG-29 modernizzati nell'aeronautica slovacca

Oggi presso la base aerea di Sliac, le forze armate della Slovacchia hanno ricevuto dodici velivoli Mig-29 "modernizzati"; adesso la forza aerea ha disponibile uno Squadron con l’intera linea di volo composta da velivoli portati allo standard NATO.
Il costo del programma, oltre 49 milioni di euro, è stato completamente coperto dalla Russia quale parziale compensazione di debiti risalenti all’epoca sovietica.
L’aggiornamento ha comportato interventi sulla cellula per estendere la vita operativa, così i velivoli dovrebbero rimanere in linea per altri 10-15 anni, ma sopratutto un significativo up grading dell’avionica per renderla "compatibile" con gli standard della NATO e consentire così l’interoperabilità di questi velivoli nell’ambito delle operazioni aeree dell’Alleanza Atlantica.
L’intervento, tra l’altro, ha comportato la sostituzione di numerosi apparati originari di fabbricazione "sovietica" con altri occidentali (VOR/ILS, TACAN, IFF e apparati radio) che sono stati integrati con un nuovo sistema di navigazione e gestione del velivolo che presenta i dati su un moderno display LCD multifunzione a colori.

Nasce il videoweb magazine dell'ASI

Nasce "ScientificaMente" il videoweb magazine che l’Agenzia Spaziale Italiana ha realizzato in collaborazione con l’Agenzia DIRE.
Si tratta i un appuntamento settimanale, sarà on line ogni giovedì sia sul sito dell’ASI che su quello della DIRE e di DIREGIOVANI, dedicato alla scienza e alla tecnologia, non solo a quella spaziale.
Costruito come un tgweb, si comporrà di news provenienti dal mondo della ricerca più un approfondimento posto a chiusura dell’edizione.
In questo primo numero contiene un’intervista al Presidente dell’ASI, Giovanni Fabrizio Bignami, mentre l’approfondimento è dedicato al lancio del modulo logistico Columbus.

Disservizi WindJet: Codacons prepara class action

Stamattina sono finalmente riusciti ad arrivare in Sicilia i circa 140 passeggeri del volo da Fiumicino - Catania della WindJet; questi avevano trascorso la notte nello scalo romano assistiti solo dal personale della società di gestione dell’aeroporto.
Stessa sorte toccata ai circa 50 passeggeri del volo Catania - Fiumicino di WindJet che, partiti alle 23 con cinque ore di ritardo, erano poi ritornati indietro in quanto il pilota aveva deciso di non atterrare a Fiumicino per la nebbia, anche se la visibilità di 550 metri non impediva agli aeroplani di tutte le altre compagnie di atterrare e decollare.
Il vettore è stato convocato per oggi pomeriggio dall’ENAC, mentre il Codacons ha già avviato le pratiche per una class action in difesa dei passeggeri che negli ultimi mesi hanno patito disservizi, tra questi, come ha annunciato all’ANSA il segretario nazionale Francesco Tanasi, anche quelli dei due voli di ieri della WindJet.

USA: vola il terzo elicottero VH-71 presidenziale

Il 27 febbraio scorso ha volato per la prima volta a Yeovil, nel Regno Unito, il cosiddetto "Test Vehicle 3", il terzo elicottero costruito dalla AgustaWestland per il "VH-71 Presidential Helicopter Replacement Program", il programma per il rinnovo della flotta ad ala rotante del presidente americano.
Il TV-3 dovrebbe giungere il 17 marzo prossimo sulla base americana di Patuxent River, sede del Naval Air Systems Command (NAVAIR), per poi spostarsi al centro di integrazione dei sistemi della Lockheed Martin di Owego, per l’assemblaggio finale e l’integrazione dei sistemi di missione.
Gli altri tre "test vehicle" (TV-1, TV-2 e TV-5) del programma hanno già accumulato 650 ore di prove in volo.

Europa ed USA insieme verso Marte

Un passo avanti importante verso una strategia comune, che veda Stati Uniti ed Europa unire le forze per portare il primo uomo su Marte: è l’esito dell’incontro a Washington, il 26 febbraio, tra l’amministratore della NASA Michael Griffin e il presidente dell’Agenzia spaziale italiana (ASI) Giovanni Fabrizio Bignami.

 

L’incontro, riporta una nota stampa dell’Agenzia rilasciata ieri, aveva all’ordine del giorno il futuro del volo umano nello spazio, in vista dell’abbandono dello shuttle (nel 2010) e della necessità di cominciare a progettare il dopo stazione spaziale internazionale (la cui vita operativa terminerà nel 2015).

 

Griffin, riporta la nota, «ha ribadito che gli Stati Uniti considerano il ritorno sulla Luna il loro obiettivo prioritario: per la NASA, riportare un equipaggio sul nostro satellite e costruirvi, questa volta, una base permanente, significa aprire importanti prospettive per la ricerca scientifica e la sperimentazione di nuove tecnologie. Inoltre, consentirà di prepararsi a ulteriori e più ambiziosi obiettivi di esplorazione del Sistema solare». L’amministratore della NASA ha però chiarito che il ritorno sulla Luna va considerato soprattutto come il primo passo verso l’invio di un equipaggio su Marte.

«Griffin ed io - ha detto il presidente dell’ASI - ci siamo trovati d’accordo sul fatto che l’Europa dovrebbe puntare su due obiettivi: lo sviluppo di mezzi di accesso indipendente allo spazio con voli umani, e lo studio di sistemi di propulsione nucleare per viaggi interplanetari. Su questo secondo punto ASI e NASA hanno trovato una notevole convergenza. Inoltre, è stata considerata positivamente la possibilità di un cantiere orbitante per il montaggio della nave spaziale che dovrà raggiungere Marte, una volta che questa sarà definita».

Sterling Airlines lancia il Trieste Copenhagen

La compagnia Sterling Airlines "atterra" sull’aeroporto di Ronchi dei Legionari di Trieste lanciando il nuovo collegamento con Copenhagen.
Con Trieste la Sterling Airlines amplia così ulteriormente il suo network in Italia, che già comprendeva Roma, Milano, Venezia, Firenze, Napoli e Olbia.
Il collegamento inizierà il prossimo 17 maggio, e sarà operato ogni sabato, inizialmente con velivoli Boeing B737-500 a 126 posti, mente nell’alta stagione con Boeing B737-700 a 148 posti.
Partenza da Trieste alle 21,25 con arrivo a Copenhagen alle 23,25, partenza dalla capitale svedese alle 18,50 e arrivo nella città italiana alle 20,55.