Partecipazione italiana al Google Lunar X Prize

Un team guidato da Amalia Ercoli Finzi, docente di Meccanica del volo spaziale al Politecnico di Milano, presenterà un progetto per concorrere al Google lunar X Prize, una competizione sponsorizzata dal famoso motore di ricerca e dalla fondazione X-prize, che mette in palio 30 milioni di dollari per far atterrare sulla Luna un veicolo semovente completamente finanziato da privati.

 

Attualmente, ricorda la X Prize Foundation (che ha già assegnato alla Scaled Composites lo Ansari X Prize per la prima  navetta suborbitale privata della storia) «la frontiera dell’impresa privata è rappresentata dalla corona di satelliti per le telecomunicazioni situati nell’orbita geostazionaria a 36.000 km di distanza dal nostro pianeta. Google Lunar X Prize sfida ora l’iniziativa privata ad arrivare 10 volte più lontano dell’attuale limite per partecipare a questa straordinaria avventura di esplorazione.

 

I 30 milioni di dollari complessivi della borsa sono suddivisi in un primo premio di 20 milioni, in un secondo premio di cinque milioni e in cinque milioni di premi in bonus. Per vincere il primo premio, un team dovrà riuscire a far atterrare sulla Luna un’astronave finanziata con mezzi privati, a esplorarne la superficie per almeno 500 metri e a trasmettere sulla Terra uno specifico pacchetto di video, immagini e altri dati. Il primo premio avrà un importo di 20 milioni di dollari fino al 31 dicembre 2012, dopo di che scenderà a 15 milioni di dollari fino al 31 dicembre 2014. A quel punto la competizione verrà conclusa, salvo prolungamento per decisione di Google e della X Prize Foundation. Per vincere il secondo premio, un team dovrà riuscire a far atterrare la propria astronave sulla Luna, a compiere un’esplorazione e a trasmettere dati sulla Terra. Il secondo premio sarà disponibile fino al 31 dicembre 2014. A quel punto la competizione verrà conclusa, salvo prolungamento per decisione di Google e della X Prize Foundation.

 

Bonus aggiuntivi in premi potranno inoltre essere assegnati in caso di completamento di obiettivi supplementari della missione, quali, ad esempio, percorrere distanze più lunghe (superiori a 5.000 metri), ritrarre immagini di artefatti umani (ad es. resti della missione Apollo), scoprire ghiaccio d’acqua e/o sopravvivere a una rigida notte lunare (corrispondente a circa 14,5 giorni terrestri). L’astronave che parteciperà alla competizione sarà corredata di videocamere e telecamere fisse ad alta definizione e invierà sulla Terra immagini e dati che saranno visibili al pubblico sul sito web Google Lunar X Prize.

 

 

Afghanistan: Camporini in visita a Kabul

Il capo di Stato Maggiore della Difesa, gen. s.a. Vincenzo Camporini, ha visitato ieri il contingente militare italiano a Kabul. Accompagnato dall’ambasciatore italiano in Afghanistan, Ettore Sequi, e dal comandante del Comando Operativo di Vertice Interforze, gen. c.a. Mauro Del Vecchio, Camporini ha dapprima incontrato a Camp Invicta i militari di Italfor XVII - oggi costituito dal 2° Rgt Alpini - proseguendo poi presso la base della Task Force Surobi, composta da personale del 4° Alpini Paracadutisti e del 185° Reggimento Acquisitori Obiettivi della Folgore, dove ha scoperto la lapide in memoria del primo maresciallo Giovanni Pezzulo ucciso il 13 febbraio. La visita si è conclusa a Camp Warehouse, sede del Regional Command Capital, il comando multinazionale di ISAF responsabile per la regione di Kabul guidato dal gen. Bonato.

Agenzia spaziale europea: scompiglio nei direttorati

Non c’è alcuna indicazione chiara né sui direttori uscenti, né sulle nuove cariche dell’Agenzia spaziale europea. Il direttore generale Jean Jacques Dordain ha stappato un vaso di Pandora senza avere la situazione in mano, senza avere pareri preventivi sui sei direttorati, di cui due “chiave”, Continua…

Tanker: gli Emirati scelgono l'Airbus A330

Gli Emirati Arabi Uniti hanno scelto quale nuovo tanker l’Airbus A330 MRTT, del quale acquisteranno un numero imprecisato di esemplari configurati con asta rigida posteriore e pod subalari con tubi flessibili. Si tratta del terzo contratto per l’A330 tanker dopo quelli con l’Australia e l’Arabia Saudita, mentre continuano le trattative con la Gran Bretagna. Tra breve è attesa la decisione americana sulla gara KC-X, che vede l’A330 in lizza contro il Boeing KC-767A già scelto da Italia e Giappone.

Alpi Eagles torni a volare: petizione online

«Alpi Eagles S.p.A., prima compagnia aerea del Nord Est e prima compagnia presso lo scalo di Venezia, dopo innumerevoli difficoltà e attacchi mirati alla sua distruzione, non riconducibili alla sua proprietà, chiede il supporto ai suoi passeggeri (1.200.000) che hanno preferito noi rispetto ad altre compagnie concorrenti per poter ritornare a volare meglio di prima». Esordisce così la petizione alla quale si accede tramite un link sulla pagina iniziale del sito di Alpi Eagles, la compagnia che dopo aver visto respinti tutti i propri ricorsi al TAR e al Consiglio di Stato attende per il 3 marzo la nomina del commissario previsto dalla legge Prodi-bis. «Tutto lo staff della compagnia e la proprietà sono pronti a ripartire per potervi dare di nuovo i migliori servizi. Pertanto vi chiediamo di sostenerci in questa dura lotta per la supremazia nel libero mercato delle rotte firmando la nostra petizione per farci ritornare a volare.» La petizione, lanciata il 16 febbraio da Angelo Scandurra, aveva raccolto 633 firme nel pomeriggio di lunedì e 686 questa mattina. Molto variabili i commenti lasciati dai firmatari. «Mi dispiace tanto perchè era l’unica compagnia a fare prezzi ragionevoli per la tratta Napoli-Venezia. Complimenti per quello che avete fatto e vi auguro un presto ritorno a volare. SPERIAMO BENE!!», scrive ad esempio Antonio Carmine Orlando da Andreis (PN), mentre Alberto Mion da Ferrara dice «Ho volato diverse volte con Alpieagles e mi sono trovato sempre molto bene. Auspico un ritorno al volo, in tempi rapidi!! Buona fortuna.»Frequente la richiesta di rimborsi. Pasquale Fazzolari da Lonigo (VI) scrive «Voglio rimborso dei biglietti da 3 persone, aspeto dal 21 dicembre. Grazie….» mentre Maurizio Vastola da Angri (SA) non usa mezzi termini: «Dateci i nostri soldi siete soltanto dei ladri che si sono rubati i nostri soldi», esordisce, proseguendo poi con frasi irriferibili.

Alitalia: traffico in forte calo in gennaio

Nel mese di gennaio Alitalia ha trasportato 1,7 milioni di passeggeri, con una riduzione del 5,2% in termini numerici e dell’8% in termini di passeggeri/chilometri. Per le merci il calo è stato del 3,8% in termini di tonnellate/chilometro. «Tali dati», spiega la nota ufficiale della compagnia, «sono il riflesso di una mutata strategia di marketing che punta ad un recupero di redditività piuttosto che alla difesa dei volumi, come emerge dall’incremento dei livelli di ricavo per passeggero-kilometro (Yield)» che però - osserva Dedalonews - non sono stati diffusi. Il calo del trasportato passeggeri è stato circa doppio del calo dell’offerta, ridotta del 4,5%, mentre nel settore cargo la riduzione del trasportato è stata la metà di quella dell’offerta (7,6%). Il coefficiente di riempimento è stato del 64,5% (-2,5 punti percentuali rispetto al gennaio 2007), con livelli molto variabili tra la rete nazionale (54,3%), internazionale (57,8%) e intercontinentale (73,9%). Nel settore cargo, i cinque aerei tutto merci hanno registrato un coefficiente del 77,7% (+13,6 punti) mentre il dato generale è del 63% (+2,5 punti).

Servizi segreti: conferenza stampa 29/2

Il 29 febbraio il governo presenterà in una conferenza stampa a Palazzo Chigi la relazione sull’attività e la politica delle Informazioni della Sicurezza nazionale e l’elaborazione di un documento di analisi dei fenomeni e di sintesi delle situazioni a livello nazionale ed internazionale. La «Relazione del Comparto della Intelligence Italiana», spiega la nota del governo, è prevista dalla di riforma n. 124/2007, ed prevede «un adeguamento "della predisposizione della Relazione", attraverso un "maggior coordinamento ed una più efficace unitarietà del Sistema"».

Alitalia: Laghi nuovo presidente collegio sindacale

Il nuovo presidente del collegio sindacale di Alitalia è Enrico Laghi, 39 anni, professore straordinario di Economia Aziendale presso l’università "La Sapienza" di Roma e docente di Analisi Finanziaria presso la LUISS "Guido Carli". Succede a Luigi Pacifico, 68 anni, consigliere della Corte dei conti, dimessosi dopo la mancata autorizzazione a proseguire nell’incarico sino alla sua scadenza naturale. Lo ha annunciato ieri sera annunciando che il collegio sarà integrato da Alessandra Dal Verme, sindaco supplente dal giugno 2005.