«Alpi Eagles sospende le proprie attività a far data dal 03/01/2008 fino all’ottenimento della licenza a tempo indeterminato». La crisi di Alpi eagles sembra giunta ad un punto di non ritorno, ma l’annuncio che campeggia sul sito della compagnia attribuisce la responsabilità della decisione all’ENAC Continua…
Su proposta del ministro dell’università e della ricerca, Fabio Mussi, il Consiglio dei Ministri del 28 dicembre scorso ha deliberato la nomina del professore Tommaso Maccacaro a presidente dell’Istituto nazionale di astrofisica (INAF).
Maccararo, 56 anni, è laureato in fisica. Dal 1979 al 1989 ha lavorato negli Stati Uniti, presso l’Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics di Cambridge (Massachusetts), dove collabora anche con Riccardo Giacconi. Dal 1991 è Astronomo Ordinario a Milano e dal 2005 direttore dell’Osservatorio Astronomico di Brera. Tra i suoi iteressi principali quasar, ammassi di galassie, survey extragalattiche e lo studio della radiazione X di fondo. Ha all’attivo circa 250 pubblicazioni.
(Foto: Maccaro e l’osservatorio di Brera)
Per 26,4 milioni di dollari, pari a circa 18 milioni di euro, Cessna ha acquistato dal fallimento della Columbia Aircraft Manufacturing Company lo stabilimento di Bend, nell’Oregon, e la linea di monoplani in materiali compositi creati dall’allora Lancair. L’acquisizione permette a Cessna di contrastare, in tempi brevi e con costi limitati, il successo della famiglia Cirrus. Il Columbia 400, quadriposto con carrello fisso e motore turbocompresso Continental TSIO-550C, diventerà quindi il Cessna 400. Verrà inoltre rimesso in produzione come Cessna 350 l’ex Columbia 300 con motore Continental IO-550-N2B da 310 HP uscito di produzione nel 2003 dopo essere stato costruito in soli 75 esemplari. Supporto e commercializzazione saranno curati dalla rete Cessna già esistente. L’accordo con il tribunale fallimentare raggiunto nel mese di dicembre non comprende, peraltro, gli altri beni della Columbia.
La sonda interplanetaria statunitense Deep Impact ha effettuato lunedì scorso uno swing by della Terra, ac
quistando velocità e immettendosi nell’orbita di trasferimento che la porterà ad incontrare nel 2010 la cometa Hartley 2 a circa 19 milioni di chilometri dalla Terra. L’incontro sarà il secondo della sonda con un corpo cometario: la Deep Impact ha infatti già incrociato nel 2005 la cometa Tempel 1, rilasciando un impattatore che per la prima volta ha permesso agli scienziati di esaminare la composizione interna di uno di questi corpi celesti.
Dieci giorni dopo la conclusione formale delle attività di collaudo , il primo elicottero UH-90 per l’Aviazione dell’Esercito è giunto ieri a Viterbo al termine del volo di trasferimento dagli stabilimenti Agusta Westland di Cascina Costa. La cerimonia formale formale di entrata in servizio del nuovo tipo è prevista per fine febbraio, ma sono già in corso le attività addestrative di piloti e specialisti. L’equipaggio di consegna comprendeva il gen. Enzo Stefanini, attuale comandante dell’AVES, dal ten. col. Massimo Bonesi, collaudatore-sperimentatore, e dal magg. Pietro Ruiu, comandante dello squadrone manutenzione AVES.