La festa dei sommergibilisti per i 90 anni del decano, l'ammiraglio Vittorio Patrelli Campagnano

Oggi i sommergibilisti hanno festeggiato a Taranto, presso il Comando Forze Subacquee della Marina Militare, il novantesimo compleanno del loro decano, l’ammiraglio Vittorio Patrelli Campagnano, nato il 13 dicembre del lontano 1917 a Santa Maria Capua Vetere.  Continua…

Indiscrezioni sulle offerte portano alla sospensione del titolo Alitalia in Borsa. E i sindacati minacciano sciopero se non verranno interpellati

Prime indiscrezioni sui prezzi offerti dai potenziali acquirenti del 49,9% di Alitalia detenuto dal Tesoro. Air France offrirebbe trentacinque centesimi per azione, mentre solo un centesimo per azione arriverebbe da Air One. Sono queste le offerte riportate da un’indiscrezione dell’ agenzia Reuters che cita una fonte vicina al dossier. Dopo la diffusione della notizia il titolo Alitalia ha subito una sospensione a Piazza Affari per eccesso di ribasso. Continua…

Intermarine vara Nave Finanziere Zoccola

Nella mattinata di lunedì 17 dicembre nel Cantiere Intermarine di Sarzana il varo di un pattugliatore veloce di 28 metri appartenente alla Classe Bigliani VIII Serie.
Nave "Finanziere Zoccola", questo il nome dell’unità navale, è il secondo di una serie di 5 pattugliatori da 28 metri in costruzione nel Cantiere Intermarine.
Daniele Zoccola, il Finanziere al quale è intitolata la nave, scomparve assieme al suo collega De Rosa nella notte del 24 luglio del 2000 in seguito ad uno scontro in mare con uno scafo di clandestini.
Alla cerimonia di varo interverrà il Comandante Regionale della Guardia di Finanza, generale Raffaele Romano, il Direttore di Intermarine, Edoardo Cossutta e la madrina, Signora Anna Maria Vitale, madre di Daniele Zoccola.

Apprensione in USA per sviluppo cantieristica navale cinese

Come riporta l’Agenzia France-Press, uno dei più importanti ufficiali della marina Americana, Gary Roughead, il capo delle operazioni navali americane, ha espresso apprensione in merito al rapido aumento delle capacità dell’industria cantieristica navale cinese.
Gary Roughead, in occasione di una audizione alla House of Representatives Armed Services Committee, ha sottolineato come l’industria cantieristica cinese stia sviluppando rapidamente le sue capacità produttive, tanto che l’alto ufficiale ritiene ormai prossimo il momento in cui la Cina diventerà il principale costruttore di navi commerciali del mondo, supereranno così la Corea.
Nella stessa occasione, di rimando il parlamentare repubblicano Duncan Hunter ha detto di sapere che la Cina sta realizzando una media di 5.000 nuove navi commerciali all’anno contro le trecento degli Stati Uniti, e circa tre nuovi sottomarini ogni anno contro uno solo realizzato negli States. Tra l’altro la Cina sta producendo circa 480 milioni di tonnellate di acciaio all’anno, cinque volte la quantità prodotta dalla siderurgia americana.
Queste capacità, secondo lo stesso Hunter, pongono le basi affinché la Cina possa in futuro sorpassare agevolmente gli Stati Uniti anche nella realizzazione di unità navali militari.

Lanciato RADARSAT2: nuovo successo di Thales Alenia Space

Il satellite RADARSAT2 è stato lanciato oggi con successo dal Cosmodromo di Baikonur (Kazakistan) con un vettore Soyuz Fregat. Per il programma RADARSAT2, finanziato dall’Agenzia Spaziale Canadese con MacDonald, Dettwiler e Associates Thales Alenia Space ha realizzato, in veste di primo contraente, la piattaforma e i moduli di trasmissione e ricezione, elementi chiave dell’antenna attiva del satellite.

 

RADARSAT2 è un sistema di telerilevamento basato su un satellite radar ad apertura sintetica (SAR) con un Antenna di 15 metri di lunghezza e 1,5 metri di altezza, che dapprima integrerà e poi sostituirà, migliorandone le prestazioni, il precedente RADARSAT1 messo in orbita nel 1995. La missione ha l’obiettivo di acquisire, da un orbita di circa 800 km di altezza, immagini ad elevata risoluzione (inferiore a 3 metri) da utilizzare per la sorveglianza marittima, il monitoraggio dei ghiacci polari, la previsione e la gestione di disastri ambientali, il controllo e la gestione delle risorse naturali e la classificazione geografica del territorio.

 

Thales Alenia Space, attraverso gli stabilimenti italiani e nell’ambito di un contratto di circa 100 milioni di dollari canadesi (corrispondenti a circa 65 milioni di euro), partecipando attivamente al disegno dell’intero satellite ha fornito alla Mac Donald Dettwiler la piattaforma, che comprende la struttura e la avionica del satellite, i sistemi per gestirne il controllo e l’assetto e gli strumenti per immagazzinare ed inviare alle stazioni di Terra i dati acquisiti dal radar. I moduli T/R, che rappresentano la tecnologia chiave dell’antenna attiva, sono stati sviluppati invece negli stabilimenti francesi di Thaels Alenia Space.

 

La piattaforma di RADARSAT2 si basa sugli sviluppi della Piattaforma PRIMA finanziata dalla Agenzia Spaziale Italiana (ASI) e già utilizzata nel programma COSMO-SkyMed, i cui primi due satelliti della costellazione sono stati lanciati con successo rispettivamente a giugno 2007 e pochi giorni fa, e nel programma ESA GMES/Sentinel 1, attualmente in corso di realizzazione.

 

Thales Alenia Space Italia ha anche partecipato alle fasi di integrazione e qualifica dell’intero satellite presso il David Florida Laboratory in Canada e alla campagna di lancio a Baikonour. Attualmente Thales Alenia Space Italia è impegnata al centro di controllo di St. Hubert in Canada per le attività di verifica di piena funzionalità operativa in orbita (IOV, In Orbit Validation).

 

Thales Alenia Space, leader europeo nei sistemi satellitari e all’avanguardia nelle infrastrutture orbitali, è costituita da Thales (67%) and Finmeccanica (33%) e forma con Telespazio la ‘Space Alliance’. La società rappresenta un punto di riferimento mondiale per le telecomunicazioni, osservazione della Terra tramite strumenti radar e ottici, difesa e sicurezza, navigazione e scienze. Thales Alenia Space, conta 11 siti industriali in 4 paesi Europei (Francia, Italia, Spagna e Belgio) con oltre 7.200 dipendenti in tutto il mondo.

Completata fornitura 14 caccia Gripen a Ungheria

È stata completata la fornitura di quattordici caccia Gripen all’aeronautica militare ungherese; ieri, infatti, gli ultimi tre velivoli sono atterrati nella base aerea ungherese di Kecskémet. L’Ungheria è la terza nazione europea, dopo Svezia e Repubblica Ceca, ad aver ordinato il caccia svedese.
I 14 Gripen consegnati comprendono sia velivoli monoposto nella versione "C", che biposto nella versione "D"; i velivoli dispongono di un nuovo cockpit a colori e di una sonda retraibile per il rifornimento in volo.

DCNS: provato il lanciatore verticale Sylver A35

La DCNS ha recentemente portato a termine il primo lancio di prova con il nuovo lanciatore verticale Sylver A35; l’esperimento è stato effettuato presso lo stabilimento della DCNS di Ruelle, nei pressi di Angoulême, nella Francia sud-occidentale.
L’A35 è il più recente modello della famiglia Sylver di lanciatori verticali per missili da installare a bordo di unità navali militari. Questo nuovo modello, in particolare, può accogliere missili con una lunghezza superiore ai tre metri e mezzo, come il VL Mica della MBDA o il VT1 della Thales; ogni modulo del lanciatore verticale Sylver A35 comprende quattro celle.
Le dimensioni ridotte ed i pesi contenuti rendono l’A35 particolarmente indicato per l’installazione di unità navali di ridotto dislocamento, come corvette.

Airbus A380 certificato dall'EASA

La EASA, la European Aviation Safety Agency, ha completato l’iter di certificazione del nuovo velivolo Airbus A380 certificando anche la versione A380-800 propulsa con motori GP7200 della Engine Alliance, la joint venture costituita pariteticamente nell’agosto del 1996 tra General Electric e la Pratt & Whitney. In precedenza la stessa EASA aveva certificato anche l’ A380 propulso con i motori Trent 900 della Rolls-Royce.
Si è trattato del maggiore programma per la certificazione di un aereo condotto dall’EASA, l’agenzia costituita nel 2003 dalla EU per migliorare il livello di standardizzazione delle procedure di sicurezza nell’aviazione civile. Con base a Colonia, l’agenzia impiega circa 330 esperti e amministratori di tutti i paesi dell’EU.
Tra questi anche i 40 esperti in certificazione, diretti dall’agenzia, che hanno partecipato alla qualificazione del velivolo Airbus controllando il rispetto dei parametri in materia di sicurezza e di rispetto ambientale. Nel programma sono state effettuati test che hanno richiesto anche circa trecento ore di volo.
La certificazione EASA è già riconosciuta nei paesi dell’Unione Europea e in Svizzera, Norvegia, Islanda e Liechtenstein. La Federal Aviation Administration (FAA), inoltree, sta per riconoscere la certificazione EASA come valida anche per il mercato americano.

Lancio Atlantis slitta a 10 gennaio

Slitta dal 2 al 10 gennaio il tentativo di lancio dello shuttle Atlantis, già rinviato il 6 e il 9 dicembre per problemi ai sensori di svuotamento del serbatoio dell’idrogeno liquido. Lo ha reso noto la NASA, che martedì tenterà di individuare con un test apposito il difetto nei cablaggi probabilmente all’origine del malfunzionamento.

 

 

Air Dolomiti: internet gratis in Spazio Italia a Monaco

Air Dolomiti, la compagnia regionale italiana del Gruppo Lufthansa, e la MoobiCent, una società tedesca specializzata nel campo dell’informatica e nelle connessioni internet, collaborano ad un interessante progetto all’aeroporto di Monaco di Baviera.
Nello "Spazio Italia" dello scalo sono stati installati due totem interattivi che consento l’accesso gratuito ad internet a tutti i passeggeri per 15 minuti.
Per usufruire del servizio è sufficiente iscriversi alla newsletter di Air Dolomiti oppure indicare il proprio indirizzo e-mail se già si è registrati.
Questa novità si aggiunge ai tanti servizi offerti da Spazio Italia: grazie al Customer Point Air Dolomiti, i passeggeri possono avere informazioni utili sui propri voli, leggere quotidiani italiani disponibili gratuitamente, avere le ultime informazioni sulla Compagnia, iscriversi al programma di fidelizzazione Miles&More, prenotare spettacoli, etc.
Spazio Italia è il concetto di intrattenimento al T2 dell’aeroporto bavarese: i passeggeri in partenza per l’Italia possono godere, prima dell’imbarco, dell’atmosfera mediterranea riprodotta nella caffetteria adiacente al Customer Point, mentre nella promotional area è possibile diffondere il made in Italy ad un pubblico internazionale, quale quello che transita negli aeroporti.