Gemina vende Elilario a Helicapital Inversiones Aereas
Nella riunione odierna il consiglio di amministrazione di Gemina oggi ha deciso la cessione di tutte le azioni della controllata della Elilario Italia alla spagnola Helicapital Inversiones Aereas, una società del gruppo Inaer
Il valore dell’operazione è di 60,8 milioni di euro, cui devono aggiungersi i 9,9 milioni di euro di finanziamento operato dalla stessa Gemina a favore di Elilario.
L’operazione dovrebbe concretizzarsi entro la metà del prossimo gennaio.
Aeroporto Bologna ospita mostra sulla Ducati
Anche l’Aeroporto "Marconi" di Bologna partecipa ai festeggiamenti della Ducati per la vittoria del Campionato Mondiale MotoGP.
Da venerdì 30 e fino al 16 dicembre, infatti, l’area Arrivi Extra Schengen dello scalo sarà l’insolita location di una piccola esposizione di moto, motori e componenti prodotti dalla Casa di Borgo Panigale: dalla Hypermotard 1100, alla Sport 1000, al Monster S4RS.
Un maxi schermo di tre metri per quattro, inoltre, renderà omaggio alle Ducati e ai Ducatisti di ogni tempo con foto e immagini del mondo Ducati.
La mostra sarà inaugurata nel pomeriggio di venerdì 30, alla presenza del pilota australiano Casey Stoner, vincitore del Campionato Mondiale MotoGP 2007.
L’esposizione rientra tra le numerose attività organizzate per l’1 e il 2 dicembre a Bologna in occasione di "Campioni in Piazza", l’evento voluto dall’azienda di Borgo Panigale per celebrare insieme alla propria città e ai propri tifosi la fantastica vittoria del titolo iridato.
Con questa mostra, inoltre, si conferma lo stretto legame esistente tra Aeroporto di Bologna e Ducati. L’azienda motociclistica, infatti, già dal 2004 ha uno store nella galleria commerciale del ‘Marconi’. L’Aeroporto, inoltre, ha fatto da palcoscenico alla presentazione ufficiale del Ducati MotoGP Team 2004, con i piloti Loris Capirossi e Troy Bayliss e con tutta la squadra.
Air Dolomiti lancia www.aeroportodimonaco.it
E’ nato www.aeroportodimonaco.it: il primo sito di un hub internazionale a parlare italiano.
Il progetto è stato curato da Air Dolomiti assieme allo scalo tedesco per promuovere l’aeroporto bavarese in Italia, e rappresenta il primo esempio di comunicazione online integrata tra una compagnia regionale ed un aeroporto internazionale.
Infatti il portale, curato congiuntamente nella grafica e nei contenuti, rappresenta un caso unico nel suo genere: il vettore feeder di riferimento si rende promotore delle attività dello scalo, ne facilita la conoscenza e permette di controllare lo status dei voli in qualsiasi momento, oltre a contenere pagine di intrattenimento e shopping.
Air Dolomiti ha investito molto sull’aeroporto bavarese: concentrando un grande numero di voli all’interno dell’attività feeder per conto di Lufthansa e Star Alliance; rappresentando la seconda compagnia operante per numero di movimenti giornalieri, Air Dolomiti è il partner ideale per accrescere la notorietà di un monumento all’eccellenza quale è l’aeroporto Joseph Strauss.
Già nel 2005, con l’inaugurazione di Spazio Italia, raffinata cafeteria e promotional corner, presso il T2, Air Dolomiti ha voluto sottolineare quanto servizi mirati e dedicati all’utenza italiana possano essere uno strumento vincente per conquistare i passeggeri ed accrescerne la fiducia. Questo legame è andato via via intensificandosi fino alla creazione di un portale in italiano che illustra e spiega le funzionalità e i servizi di uno degli aeroporti più moderni al mondo.
US Air Force seleziona Northrop e Rayteon per il GPS Program III
Lunedì la US Air Force ha selezionato la Northrop e la Raytheon per partecipare alla gara, che dovrebbe avere un valore di circa un miliardo di dollari, per la realizzazione della stazione terrestre di controllo del Global Positioning System Program III, il sistema GPS di nuova generazione.
Alla gara per la preselezione aveva partecipato anche la Lockheed Martin.
Le due aziende selezionate hanno ricevuto ognuna un contratto, del valore di 160 milioni di dollari, per proseguire nello sviluppo degli apparati che consentiranno il controllo da terra dei satelliti della costellazione del Global Positioning System III Program.
Secondo quanto dichiarato da una fonte ufficiale alla Associated Press, l’US Air Force dovrebbe scegliere il vincitore tra i progetti presentati dalle due aziende entro la metà del 2009.
Già tra poche settimane si dovrebbe invece conoscere il vincitore della gara per la realizzazione dei satelliti di nuova generazione per lo stesso Global Positioning System III Program; per il megacontratto da quasi due miliardi di dollari concorrono la Lockheed e la Boeing.
Boeing aggiorna avionica di 200 C-130
Continua il programma della Boeing Support Systems per l’aggiornamento dell’avionica di 200 C-130 americani, in base ad un contratto acquisito dall’azienda di Seattle nel 2001.
L’Avionics Modernization Program (AMP) prevede l’introduzione di una nuova avionica digitale e di un nuovo glass cockpit digitale compatibili con l’impiego di night vision goggle.
Tra l’altro grazie all’aggiornamento del software sarà introdotto sui velivoli un Flight Management System, completo di tutte le funzionalità, che permetterà di eliminare la necessità della presenza del navigatore nella cabina.
Presso gli stabilimenti Boeing di San Antonio, in Texas, ieri sono iniziate le attività di up grading sul terzo esemplare, un C-130 del 130th Airlift Wing della West Virginia Air National Guard.
I primi due C-130 sottoposti al programma AMP sopno rischierati attualmente presso il Flight Test Center della U.S. Air Force, sulla base aerea di Edwards, dove hanno eseguito oltre il 10% dei test, a terra e in volo, previsti dal programma.
Qatar Airways aumenta collegamenti con Italia
Dal prossimo marzo, in concomitanza con l’introduzione del nuovo orario estivo, il volo diretto Qatar Airways Milano Malpensa-Doha diventa giornaliero.
Aumentano così da 8 a 11 ogni settimana i collegamenti dall’Italia operati dalla compagnia: oltre ai 4 in partenza da Roma, infatti, passeranno così da 4 a 7 i voli da Milano.
Questi collegamenti vengono operati con i nuovissimi Airbus A330-300 da 305 posti di cui 30 in Business Class.
Da fine marzo Qatar Airways, potenziando sensibilmente l’attuale disponibilità, sarà in grado di offrire al mercato italiano un totale di 3.235 posti settimanali, di cui 306 in Business Class.
In questo modo la compagnia intende soddisfare la maggiore richiesta di posti registrata nell’ultimo periodo.
Il traffico passeggeri dall’Italia è aumentato, nel periodo compreso tra aprile e ottobre, di un +34% rispetto allo stesso periodo del 2006, superando tutte le previsioni e auspicando una continua crescita anche per i rimanenti mesi del corrente anno finanziario.
Orio al Serio: voli Club Air per Ancona e Tirana
Il 10 dicembre prossimo la compagnia aerea Club Air (www.clubair.it) inaugurerà due nuove rotte dall’Aeroporto di Bergamo Orio al Serio con destinazioni Ancona e Tirana, collegamenti sui quali utilizzerà velivoli MD82 da 164 posti
Il collegamento con l’aeroporto marchigiano di Falconara si effettuerà tutti i giorni, tranne sabato, con partenza alle ore 19.40 e arrivo un’ora dopo.
Il volo per Tirana sarà invece operato quattro volte a settimana, il lunedì, il mercoledì, il venerdì e la domenica: partenza alle ore 9.00 da Bergamo e arrivo alle 10.40 nella capitale albanese.
Il volo da Ancona parte alle 7 del mattino e atterra alle ore 8 sulla pista di Bergamo Orio al Serio.
Da Tirana il decollo è previsto alle ore 17.00 con arrivo alle 18.45.
Con il nuovo missile Teseo Mk. 2A di MBDA la Marina Militare acquisisce la capacità missilistica land attack
Il 19 novembre scorso è stato effettuato con successo da una nave della Marina Militare l’ultimo lancio di qualifica del missile Teseo MK.2A (A = Ammordenato) previsto dal programma di sviluppo; con questa arma la Forza Armata acquisisce finalmente una capacità land attack. Continua…
Alenia Aeronautica: secondo per up dating Tornado italiani
Alenia Aeronautica si è aggiudicata un contratto, della durata di quattro anni e del valore di 48,5 milioni di euro, per l’aggiornamento di un ulteriore lotto di 15 velivoli multiruolo Panavia Tornado dell’Aeronautica Militare.
La consegna dei primi velivoli modificati è prevista entro la fine del 2009, mentre il completamento dell’intera commessa entro la fine del 2011.
I lavori di retrofit, che saranno svolti presso gli stabilimenti di Alenia Aeronautica di Torino-Caselle, prevedono il miglioramento delle capacità operative dei Tornado e un aggiornamento dell’avionica sulla base dello standard Basic Full MLU, Mid Life Update, aggiornamento di mezza vita.
Tra gli interventi previsti anche l’introduzione della capacità di impiego di NVIS (Night Vision Imaging System) e l’installazione di nuovi display nel cockpit, sia per il pilota che per il navigatore, in grado di ottimizzare la presentazione dei parametri di volo, riducendo in tal modo il work load dell’equipaggio.
Il contratto per l’aggiornamento del primo lotto di Tornado era stato siglato nel luglio 2002 e prevedeva attività di retrofit su 18 Tornado, con l’introduzione di nuovi sistemi di comunicazione e navigazione e con la possibilità di utilizzare sistemi di difesa avanzati.
I lavori su questo primo lotto di velivoli sono stati completati nei primi mesi del 2007.
Il programma di aggiornamento della flotta dei Tornado italiani prevede, infine, una terza ed ultima fase che coinvolgerà altri 35 velivoli; questi saranno caratterizzati da una configurazione migliorata con l’introduzione di nuovi sistemi di contromisure elettroniche, ulteriori nuovi display ed un sistema di acquisizione e trasmissione dati sicuro (Link 16), in grado di assicurare alla forza aerea l’operatività dei Tornado italiani almeno fino al 2025.
Marina: India vuole sviluppare capacità cantieri navali
Il capo si stato maggiore della Marina indiana, Sureesh Mehta, ha dichiarato al quotidiano The Times of India che la sua Forza Armata ha sottoposto al Governo un piano per aumentare le capacità dei cantieri navali nazionali.
In particolare la Marina indiana avrebbe sollecitato il governo ad acquisire negli USA il know how per la costruzione, presso cantieri nazionali, di superpetroliere da oltre 100.000 tonnellate, tecnologie da travasare poi nella realizzazione di una portaerei.
Per realizzare rapidamente lo sviluppo della capacità della cantieristica navale indiana, inoltre, il capo della Marina avrebbe consigliato la costituzione di una società mista a capitale privato e pubblico.
Ricordiamo che l’India ha in corso da anni una importante programma per l’aumento esponenziale delle capacità del proprio strumento militare, teso ad assicurare al paese il ruolo di principale potenza aeronavale dell’area.
L’ammiraglio ha poi sottolineato come l’acquisizione di questo know how negli States, acquisirebbe un significato ancora più importante nell’ambito dei negoziati in corso con i cantieri della Corea del Sud e di Singapore per l’importazione del know how per permettere ai cantieri indiani di costruire navi con un dislocamento superiore alle 100.000 tonnellate.
Ricordiamo che recentemente l’India e Singapore hanno costituito una joint venture per costruire unità navali militari e commerciali con un dislocamento di oltre 45.000 tonnellate
La nave militare più grande finora costruita in India ha un dislocamento di sole 16.000 tonnellate, anche se presso i cantieri Kochi sono in costruzione una portaerei e navi con dislocamento superiore alle 45.000 tonnellate, unità navali nella cui progettazione è coinvolta l’italiana Fincantieri.
