SAS: nel 2008 voli diretti da Copenaghen a Delhi e San Francisco
SAS ha annunciato oggi l’ampliamento del proprio network di collegamenti con l’introduzione di due nuove rotte intercontinentali, destinazioni Nuova Delhi e San Francisco, che saranno collegate via Copenaghen a partire dall’autunno del 2008.
Per rendere possibile il lancio delle nuove rotte sarà incrementata la flotta di aeromobili con un nuovo Airbus A340. Per raggiungere Copenaghen dall’Italia si posso utilizzare i collegamenti quotidiani diretti operati da SAS con 3 voli da Milano e un volo da Roma Fiumicino.
A partire dal novembre del 2008 per Nuova Delhi SAS attiverà quattro nuovi voli settimanali non stop da Copenaghen, mentre nello stesso periodo introdurrà la nuova rotta Copenaghen-San Francisco, le due città saranno collegate inizialmente con 3 voli settimanali non stop.
Per rendere possibile il lancio delle nuove rotte sarà introdotto nella flotta di aeromobili un nuovo Airbus A340 dotato di 245 posti suddivisi nelle tre classi SAS: Business Class, con Business Sleepers (le nuove poltrone che una volta reclinate diventano veri propri letti), Economy Extra, che combina un prezzo accessibile con vantaggi aggiuntivi come lo spazio extra per le gambe e servizi extra a bordo, ed Economy.
Air France querela Ryanair: "ci calunnia"
Ritenendosi calunniata dal ricorso di Ryanair a Bruxelles per presunte pratiche anticoncorrenziali di Air France, KLM, Lufthansa e Swiss, Air France ha sporto querela contro la low cost irlandese. La compagnia francese vuole costringere Ryanair a risarcire il danno d’immagine creato dall’eco mediatica delle accuse "fantasiose" di collusione nell’introduzione simultanea di nuove sovrattasse carburante.
Vought sindacalizza a Charleston
Il personale dello stabilimento Vought Aircraft Industries di Charleston, South Carolina, ha votato per farsi rappresentare dall’ International Association of Machinists and Aerospace Workers, il sindacato dei metalmeccanici aeronautici. La notizia, ufficializzata nei giorni scorsi dall’azienda, è significativa perché la South Carolina vanta un tasso di sindacalizzazione di appena il 3,3% ma anche perchè accanto allo stabilimento Vought sorge quello della joint venture Global Aeronautica controllata in misura paritetica da Alenia Aeronautica. I due stabilimenti sono dedicati alla costruzione ed integrazione di sezioni di fusoliera del nuovo Boeing 787. La normativa americana consente alle aziende di offrire salari diversi nei diversi stabilimenti, tanto che secondo la IAMAW la retribuzione oraria media a Charleston sarebbe oggi di 15 dollari contro i 22 degli stabilimenti Vought di Nashville ed i 32 di quelli Boeing a Seattle.
RAF: Predator armati in Afghanistan entro dicembre
La RAF inizierà ad impiegare la versione armata del Reaper - nome britannico del velivolo a pilotaggio remoto General Atomics Predator B - entro metà dicembre. Lo scrive il settimanale britannico Flight, sulla base di quanto annunciato a un convegno dal Wing Cdr Andrew Jeffrey, comandante del 39° Squadron cui gli UAV sono assegnati. Il reparto ha già sganciato a scopo addestrativo 30 bombe reali GBU-12 da 226 kg.
Spedizione EI sulla vetta più alta dell'Antartide
Nell’ambito delle iniziative per celebrare l’Anno Polare Internazionale, il Centro Addestramento Alpino di Aosta ha organizzato una spedizione alpinistica al Monte Vinson, che con 4.897 metri è la cima più elevata del Continente Antartico. I quattro alpinisti del Gruppo Militare di Alta Montagna del Centro Addestramento Alpino partiranno dall’Italia il 9 dicembre e vi faranno rientro il 19 gennaio 2008. L’iniziativa ha il patrocinio della Regione autonoma Valle d’Aosta e della Provincia di Torino e la collaborazione di sedici sponsor. L’ascensione avverrà dopo una traversata su sci di 15 giorni e circa 350 chilometri nel deserto polare, trasportando circa 70 kg a persona su slitte trainate dagli stessi alpinisti. Il percorso dal campo base alla vetta del Vinson è di 20 km. Il Centro Addestramento Alpino - Scuola Militare è l’unico organismo dell’Esercito Italiano con il compito di studiare, organizzare e sviluppare al massimo livello di competenza attività e predisposizioni connesse alla vita e al movimento in ambiente montano in condizioni di massima sicurezza ed efficienza, ivi inclusa la sperimentazione di tecniche e di materiali. La spedizione sarà presentata in due conferenze stampa ad Aosta il 27 novembre ed a Torino il 30 novembre.
Alpi Eagles: udienza 19/12 per il fallimento
Il tribunale di Padova esaminerà il 19 dicembre l’istanza di fallimento di Alpi Eagles presentata nei giorni scorsi da SAVE e da GESAC, le società di gestione degli aeroporti di Napoli e Venezia ai quali la compagnia aerea dovrebbe rispettivamente 4,5 e circa due milioni di euro. Secondo informazioni di stampa Alpi Eagles, che opera in base ad una licenza provvisoria di due mesi, starebbe utilizzando solo tre dei dieci aerei in flotta. Pesanti le ripercussioni sull’operativo, con cancellazioni di circa tre quarti dei voli. Numerosi i politici locali mobilitati a difesa della compagnia, che conta 270 dipendenti ed ha dichiarato di ritenersi vittima di un complotto da parte di SAVE.
Guarnizioni italiane per Ariane 5
I booster del razzo franco-europeo Ariane 5 avranno guarnizioni italiane. Il contratto è stato infatti aggiudicato al Gruppo Oldrati, società di Villongo (BG) specializzatao nella componentistica tecnica in gomma. Non si tratta della prima fornitura spaziale per Oldrati: di recente ha completato la fornitura di guarnizioni per il vettore italiano Vega, realizzate in una mescola di gomma organica appositamente sviluppata.
CSAR-X: due mesi le nuove proposte. Torna in gara l'EH101
Entro il 7 gennaio 2008 i concorrenti alla controversa gara CSAR-X potranno «aggiornare qualsiasi parte delle proprie offerte» per il rinnovo la flotta di elicotteri da soccorso in zona di combattimento. È quanto stabilisce l’emendamento n° 5 alla Request for Proposals pubblicato Continua…
