Il comandante della stazione spaziale internazionale (ISS) Peggy Whitson e il collega russo e ingegnere di bordo Yuri Malenchenko hanno appena concluso una passeggiata spaziale (EVA) di sei ore e mezza per preparare lo spostamento del boccaporto di attracco degli shuttle dal modulo statunitense Destiny alla nuova posizione sul modulo Harmony, in programma lunedì. Tutto si è svolto regolarmente. (nella foto, un momento della EVA, fonte NASA)
SELEX Sensors and Airborne Systems, società del Gruppo Finmeccanica, ha reso noto oggi che Lord William Bach si è dimesso dall’incarico di Presidente dell’azienda per assumere un ruolo di primo piano in seno al Governo Britannico. La decisione di Lord Bach fa seguito all’annuncio con il quale il Primo Ministro inglese ha invitato Lord Bach a rientrare nelle fila del Governo con la funzione di “Whip” responsabile degli affari economici.
Lord Bach era entrato a far parte di SELEX S&AS nel settembre 2006 dopo una brillante carriera giuridica e politica e, nel corso dell’ultimo anno, ha guidato l’azienda attraverso un periodo di transizione e integrazione con il Gruppo Finmeccanica.
Giornata difficile per il trasporto aereo a causa dello sciopero generale ancora in corso. All’aeroporto di Fiumicino sono al momento 74 i voli cancellati, 37 dei quali Alitalia. Problemi anche all’aeroporto di Torino, aggravati dal forte vento che ha reso impossibili alcune partenze, e a Milano Malpensa.
La nota positiva, per quanto riguarda lo scalo romano, è stata l’arresto in mattinata di due nigeriane che avevano indosso, nascoste tra vesti, sottovesti e reggiseni modificati, ben 20 chili di cocaina, sufficienti a produrre 100 chili di cocaina da spaccio, per un valore di 25 milioni di euro.
Funzionari della dogana e finanzieri sono stati insospettiti dall’andamento delle due donne, una delle quali aveva dichiarato di essere incinta, e l’altra sovrappeso.
È tornato pienamente operativo l’aeroporto di Torino-Caselle, declassato ieri dall’Enav alla categoria 3b per abbassamenti di corrente. Sull’accaduto ha ordinato accertamenti il procuratore Raffaele Guariniello.
Sono saliti a sei i morti nell’incidente all’elicottero Balck Hawk statunitense precipitato ieri nei pressi di Santa Lucia di Piave, in provincia di Treviso, nel corso di una missione di addestramento. Ai quattro militari morti sul colpo, se ne sono aggiunti altri due, deceduti nelle ore successive. Una nota dell’Hq U.S. Army Europe & 7th Army, afferma che «le cause dell’incidente sono al momento sconosciute». Degli altri cinque militari a bordo e rimasti feriti, uno è in gravi condizioni.
È il secondo incidente ad un velivolo statunitense decollato da Aviano in meno di due mesi, da quando un F16 sfiorò il 19 settembre, precipitando per cause ancora non chiarite, le abitazioni di Fusine e Soramaè, piccole frazioni di Zoldo Alto, in provincia di Belluno. Come allora, anche in questo caso ci potevano essere conseguenze più gravi, visto che l’elicottero, prima di precipitare, ha sorvolato l’autostrada A27.
Intanto, le autorità americane hanno annunciato che chiederanno al ministro della Giustizia italiano la rinuncia alla giurisdizione per l’inchiesta sull’incidente, in base alla procedura prevista dal Trattato di Londra stipulato tra i Paesi membri della Nato. Attualmente è titolare dell’inchiesta il sostituto procuratore della Repubblica di Treviso Giovanni Cicero.
È
Singapore Airlines il primo cliente dell’A380 Flight Hour Services, un nuovo pacchetto di supporto sviluppato da Airbus per garantire servizi evoluti di manutenzione e logistica ai clienti che hanno acquistato gli A380. Lo ha reso noto oggi il colosso europeo dell’aeronautica, specificando che l’accordo siglato con Singapore Airlines ha una durata iniziale di 10 anni e copre le parti di ricambio e i servizi per l’avionica e sistemi modulari integrati. L’A380 Flight Hour Services è studiato per minimizzare i tempi di fermo a terra degli aeromobili durante le riparazioni e la manutenzione fornendo un rapido accesso alle parti di ricambio e ai servizi in base a frequenze stabilite tenendo conto delle disponibilità di magazzino e di parametri riferiti alle ore di volo degli aeromobili.
È essenziale che Alitalia entri in una delle due principali alleanze europee e, per quanto riguarda la sopravvivenza di Malpensa, essa sarà legata alla capacità del partner di alimentare l’hub stesso: sono i due concetti chiave espressi dal sindacato piloti Anpac in un comunicato stampa da poco diramato nel quale si invitano i ministri competenti ad abbandonare ipotesi “stand alone”.
«I piloti - si legge - considerano essenziale una soluzione che porti Alitalia all’interno di una delle due principali alleanze europee. Nella fattispecie è assolutamente impensabile ogni forma di sopravvivenza di Alitalia in un contesto futuro che la tenga isolata da due realtà importanti come Air France-KLM e Lufthansa».
Inoltre, «i piloti ritengono che il futuro dei voli intercontinentali Alitalia su Milano Malpensa sarà legato alla capacità del nuovo partner di alimentare l’Hub stesso. Anpac, allo stato attuale, considera infatti impraticabile l’abbandono completo di Malpensa da parte di Alitalia, ma ritiene necessaria una seria razionalizzazione del traffico che tenga in debita considerazione la situazione reale del mercato. Se il nuovo acquirente avrà la forza di alimentare Malpensa con opportune azioni di feederaggio sarà certamente possibile diminuire l’impatto della riduzione dei voli di lungo raggio».
Non sono quindi ammissibili, prosegue il comunicato, «soluzioni stand alone, che porrebbero l’azienda come quarto polo debole nell’ambito europeo, in quanto Alitalia verrebbe presto ridotta a vettore regionale. Questa soluzione renderebbe inoltre impossibile l’ingresso stabile e definitivo della compagnia in uno dei due più grandi sistemi di alleanza transcontinentale.I piloti di Anpac sono certi che il Governo ed in particolare il Presidente del Consiglio Romano Prodi ed il Ministro dell’Economia Tommaso Padoa Schioppa non commetteranno l’errore di consegnare la compagnia a chi si illude di poter combattere ad armi pari con colossi industriali consolidati del trasporto aereo mondiale che, tra le altre cose, esercitano una forma importante di controllo sul sistema politico europeo».
Il ministero della Difesa ha ricevuto oggi il premio “Qualità” nell’ambito della sua partecipazione a COM-PA 2007, il salone europeo della comunicazione pubblica, dei servizi al cittadino e alle imprese, che si è appena concluso a Bologna.
Il riconoscimento, che si colloca tra quelli per le amministrazioni e le aziende che a COM-PA hanno proposto esperienze d’eccellenza nel campo della comunicazione di pubblica utilità, è stato attribuito per «l’attività dei Centri di alta formazione della Difesa, aperti a giovani e ricercatori interessati all’approfondimento dei temi della sicurezza e della Difesa».
Il premio, consegnato dal ministro per le Riforme e le Innovazioni nella pubblica amministrazione, Luigi Nicolais, durante la cerimonia di chiusura della manifestazione, è stato ritirato in rappresentanza della Difesa dal colonnello Giacomino Tomassetti, in servizio al Centro Alti Studi Difesa.
Proprio l’area dedicata al CASD, il principale polo di cultura militare in Italia, è stata una delle novità dello stand della Difesa nell’edizione di quest’anno. In essa, si ricorda in un comunicato, «i visitatori hanno potuto avere informazioni sulle attività svolte dal Centro, con particolare riferimento alle opportunità che esso offre ai giovani laureati di partecipare ai suoi master nel campo degli studi internazionali strategico-militari».
Nel corso della mattinata hanno fatto visita allo stand della Difesa il ministro per le Politiche giovanili e le attività sportive Giovanna Melandri, e il ministro dell’Ambiente Alfonso Pecorario Scanio.
Il mercato mondiale dei radar vale oltre 50 miliardi di dollari nei prossimi 10 anni: lo rivela uno studio condotto dalla Forecast International, intitolato “The Market for Radar Systems”. Lo studio è stato fatto prendendo in considerazione 107 programmi di produzione, manutenzione e operatività radar, che genereranno una richiesta di 11.306 unità radar tra il 2007 e il 2016. Un impulso importante a questo mercato verrà dalla diffusione di nuove tecnologie, prima a disposizione solo di apparecchiature di grandi dimensioni o legate al mondo militare.
In un test senza precedenti, svoltosi oggi nei pressi delle Haway, un sistema Aegis per la difesa antimissile (BMD, Ballistic Missile Defense) ha intercettato e distrutto due missili balistici “esca” a corto raggio. Si tratta del primo tentativo riuscito del sistema antimissile statunitense di intercettare due oggetto in volo ad altissima quota e contemporaneamente segna il 10mo e 11mo tentativo riuscito di intercettazione su 13 test. La Marina statunitense e la Missile Defence Agency (MDA) stanno sviluppando congiuntamente l’Aegis BMD nell’ambito del Ballistic Missile Defense System (BMDS), sviluppato come ultima linea di difesa contro attacchi con missili balistici.