La NASA ha deciso di prolungare di un giorno la missione del Discovery al fine di indagare sull’inconveniente riscontrato ieri sul Solar Alpha Rotary Joint. Mike Suffredini, ISS Program Manager per la NASA, ha dichiarato che il giorno in più nello spazio potrebbe causare un corrispondente ritardo al lancio della navetta Atlantis prevista per il 6 dicembre.
Il cda Boeing ha approvato la distribuzione di un dividendo trimestrale di 0,35 dollari per azione e un piano di riacquisto di azioni proprie per un valore massimo di sette miliardi di dollari. Dal 2004 Boeing ha riacquistato azioni per circa otto miliardi, dei quali tre dall’agosto 2006. Quest’ultimo piano di riacquisto è ormai prossimo ad esaurirsi.
È iniziata la visita ufficiale negli States del ministro della Difesa Arturo Parisi; oggi l’esponente di Governo italiano ha incontrato, alla Casa Bianca, il Consigliere del Presidente Bush per la Sicurezza Nazionale, Stephen Hadley.
Nel corso del cordiale colloquio è stata approfondita, anche alla luce degli esiti della recente riunione informale in Olanda dei Ministri della Difesa della NATO, l’attività dell’Alleanza Atlantica nella prospettiva del vertice NATO di Bucarest nel 2008.
Inoltre, è stato esaminato il quadro di sicurezza di alcune aree di comune interesse, quali i Balcani e l’Afghanistan.
Parisi e Hadley hanno concordemente rilevato il consolidato coordinamento esistente tra i rispettivi Paesi sui temi della sicurezza, evocando altresì, al riguardo, il comune impegno delle rispettive Forze Armate nei Teatri balcanico ed afgano.
La visita ufficiale del Ministro Parisi si concluderà il prossimo mercoledì 31 ottobre.
Giovedì per la prima volta la Lockheed Martin ha "attaccato la corrente" al primo esemplare di F-35B Lightning II, il Joint Strike Fighter (JSF) nella versione short-takeoff/vertical landing (STOVL) che in futuro sostituirà anche gli AV-8B Plus Harrier II della Marina Militare italiana. Continua…
Ai blocchi di partenza il primo progetto di ricerca sulle tecnologie fotoniche, frutto dell’accordo siglato il 26 scorso tra Regione Lazio e Israele, nel quadro delle collaborazioni internazionali per lo sviluppo scientifico e tecnologico della regione. Il progetto è mirato alla costituzione di un centro di eccellenza, che potrà fornire preziose e importanti ricadute per l’ampio comparto i
ndustriale regionale che si occupa di ICT e aerospazio e contribuirà a rafforzare e sviluppare ulteriormente i rapporti tra imprese e ricerca. Il progetto è stato illustrato dal presidente della Regione Lazio Piero Marrazzo, presente tra gli altri Gideon Meir, ambasciatore d’Israele in Italia.
La fotonica offre grandi possibilità di sviluppo e applicazioni industriali per sensori in fibra ottica e nel campo dell’informatica e del software (vedi scheda). In particolare permette di trasportare grandi quantità di dati in modo estremamente rapido e sicuro. Promosso e cofinanziato da Filas, la società della Regione Lazio dedicata al sostegno dei processi di ricerca e innovazione, il progetto sulla fotonica vedrà anche la partecipazione di Selex Communications (società di Finmeccanica), che fornirà supporto tecnico specialistico e apparati tecnologici per attività didattiche, di ricerca e di sperimentazione, dell’azienda israeliana Lynx Photonic Network e dell’Università di Tor Vergata.
Filas partecipa all’iniziativa in quanto gestisce il fondo speciale istituito per il potenziamento delle attività di ricerca, sviluppo e innovazione nei settori ICT, multimedia e aerospazio.
Si è conclusa ieri con successo anche la seconda passeggiata spaziale degli astronauti dello shuttle Discovery, nel corso della quale Scott Parazynski e Daniel Tani hanno staccato dall’impalcatura centrale il generatore fotovoltaico Port 6 (P6). Dopo un “p
assaggio di mano” (vedi foto) tra il braccio robotico dello shuttle e quello della stazione spaziale (ISS), grazie alla capacità di quest’ultimo di muoversi lungo il traliccio centrale su una sorta di apposita rotaia, P6 ha cominciato il “viaggio” di tre giorni che lo porterà sul lato opposto della ISS.
Nel frattempo si sta cercando di capire cosa siano e come rimuovere i detriti trovati dagli astronauti su un Solar Alpha Rotary Joint, un giunto che permette ai pannelli solari di ruotare per mantenere sempre la migliore esposizione al Sole mentre la stazione ruota attorno alla Terra. Per ora i pannelli sono stati bloccati, ma sarà necessario trovare una soluzione prima dell’arrivo dei moduli scientifici europeo Columbus e giapponese Kibo, che faranno salire notevolmente i consumi di energia elettrica dell’avamposto orbitale.
Sabato scorso è stato conferito a Pier Francesco Guarguaglini, presidente e amministratore delegato di Finmeccanica, il Premio Internazionale Barsanti e Matteucci.
Il prestigioso riconoscimento, giunto alla sua ottava edizione, è promosso dal Comune di Pietrasanta per celebrare lo scienziato scolopio, suo illustre concittadino, intende valorizzare quanti, in Italia e nel mondo, continuino l’opera di ricerca e sviluppo del motore, quanti lo abbiano reso famoso con le loro memorabili imprese sportive o con i loro viaggi di esplorazione e scoperta intorno al mondo.
Il Premio Internazionale Barsanti e Matteucci si svolge sotto l’Alto Patronato del Presidente della Repubblica Italiana.
In passato sono stati premiati: nel 2000 Stefano Iacoponi, Presidente del Centro Ricerche Fiat; nel 2001 il motociclista Giacomo Agostini, pluricampione mondiale; nel 2002 il Direttore tecnico e della ricerca della Rolls-Royce Philip Charles Ruffles; nel 2003 l’astronauta Maurizio Cheli e Jessica Kate, ingegnere della NASA; nel 2004 il Direttore Motori della Ferrari Gestione Sportiva Paolo Martinelli, nel 2005 l’ingegnere aerospaziale Gunter Kappler, nel 2007 l’astrofisico Massimo Tarenghi, Direttore ALMA Project.
Nei giorni 26 e 27 ottobre scorsi si sono svolte le riunioni del Consiglio Federale e dell’Assemblea dell’Aeroclub d’Italia.
Per la prima volta nella storia dell’Ente, all’assemblea dell’Aeroclub d’Italia ha partecipato il ministro dei Trasporti.
Con la sua presenza Alessandro Bianchi ha portato una ventata di ottimismo sul futuro dell’Ente e la certezza del rinnovato interesse delle istituzioni nei confronti dell’aviazione minore.
Il ministro Bianchi, che si è detto molto vicino al mondo dell’aviazione, ha dimostrato grande apertura alla risoluzione dei problemi che da anni affliggono il mondo dell’aviazione minore italiana.
Il ministro ha proseguito il proprio intervento dimostrando una perfetta conoscenza dei progetti dell’Aero Club d’Italia per la realizzazione dei quali, ha riconosciuto fondamentale il supporto Ministeriale e Parlamentare. Ha dichiarato quindi la propria disponibilità ad ascoltare le istanze dei vari Presidenti offrendosi da tramite per una risoluzione dei vari problemi, fra i quali, di estrema importanza, la necessità dell’Ae.C.I. di sganciarsi dalla normativa che riguarda l’Aviazione Commerciale.
" La materia del trasporto aereo - ha concluso il ministro Bianchi - è stata affrontata nella sua complessità ed è stato depositato, in Senato, un disegno di legge che, in realtà ,è rivolto principalmente all’attività commerciale ma che non preclude, in sede di commissione, di prendere in esame proposte utili al rilancio anche di questo settore dell’aviazione".
Il presidente Leoni ha ringraziato il ministro per avere voluto onorare l’assemblea con la sua presenza e, nel fornirgli una serie di dati statistici che fanno emergere le carenze dell’aviazione minore in Italia rispetto agli altri Paesi europei, dovute sia ad una normativa estremamente penalizzante che al prezzo del carburante che mette in grave crisi sia le scuole degli Aero Club che il turismo aereo, si è impegnato a raccogliere le istanze dei vari Aero Club da presentare ed illustrare al Ministro in un prossimo incontro.
Prima di salutare il Ministro, il Presidente Leoni ha auspicato un intervento che possa consentire all’Aero Club d’Italia di disporre della somma, al momento bloccata, necessaria per procedere al Piano Rinnovo Flotta, indispensabile per garantire i livelli di sicurezza chiesti dal Ministro.
Con la promessa di un incontro a breve, il ministro Bianchi si è congedato dall’assemblea.
Questa ha proseguito i propri lavori con le comunicazioni del Presidente il quale, tra l’altro, ha reso noto che si è svolta ad ottobre la Conferenza Generale della FAI che, oltre a confermare Torino quale sede dei WAG 2009, ha assegnato alla Val d’Aosta, precisamente a Saint Vincent, l’organizzazione della Conferenza Generale della FAI 2008.
In seguito l’assemblea ha approvato all’unanimità il calendario sportivo nazionale 2008 ed il bilancio di previsione dell’Ente per l’anno 2008.
Nella sua riunione il Consiglio Federale ha invece assunto le seguenti deliberazioni:
- è stato approvato il regolamento di attuazione della legge 7 agosto 1990,n 241, concernente le nuove norme in materia di procedimento amministrativo e di diritto di accesso ai documenti amministrativi di competenza dell’Aero club d’Italia , cui testo potrà essere, a breve, consultato sul sito dell’Aero club d’Italia;
- alla Commissione Tecnica Consultiva, costituita con delibera consiliare 63/2006 con il compito di esaminare la situazione della SNE ed elaborare un piano di interventi e sviluppo, sono stati affidati gli ulteriori incarichi di definire la tariffa che dovrà essere applicata dalla SNE ai propri allievi, la misura degli accantonamenti destinati alla manutenzione e gli obbiettivi annuali di ciascuna scuola nonché di vigilare sulla corretta esecuzione della convenzione riferendo al Consiglio Federale dell’Aero Club d’Italia con cadenza almeno quadrimestrale;
- è stato presentato il nuovo modello di Attestato per il Volo da Diporto o Sportivo, sia VL che VM, sul quale dovranno essere riportati gli estremi di tutti i provvedimenti e le autorizzazioni al Volo da Diporto o Sportivo, emessi nei confronti del titolare dell’attestato stesso e nuovi modelli di Libretto di VDS sui quali il titolare possa registrare esclusivamente le attività di volo effettuate, con la specifica raccomandazione che attestato e libretto, quando riferiti a un medesimo titolare, riportino lo stesso numero identificativo. Nel prossimo futuro quindi, al seguito di un ampio processo di razionalizzazione della documentazione autorizzativa, tutti gli aggiornamenti dell’attestato saranno emessi, su appositi supporti cartacei adesivi, a cura del competente ufficio dell’Ae.C.I. che provvederà ad inviarli agli interessati che li apporranno sul nuovo modello di attestato.
A ieri, in coincidenza con l’entrata in vigore dell’orario invernale, sono diventate operative alcune delle nuove rotte introdotte nel programma delle destinazioni di linea dall’Aeroporto di Bergamo Orio al Serio.
Domenica, infatti, Myair ha effettuato il primo collegamento con Cagliari, che prevede una frequenza di quattro voli settimanali.
Wizz Air ha invece riaperto la rotta tra Orio al Serio e Budapest, anche questa con frequenza quadrisettimanale (martedì, giovedì, sabato e domenica). La compagnia aerea ungherese, che ha ricevuto recentemente il tredicesimo Airbus A320 da 180 posti, parte da Orio al Serio per Budapest alle ore 17.30 nei giorni di martedì, giovedì e domenica, e alle 13.00 il sabato.
Il decollo da Budapest è previsto martedì, giovedì e domenica alle ore 15.25 con arrivo a Bergamo alle ore 17.00 e il sabato alle 10.55 con arrivo alle 12.30.
Domani, martedì 30 ottobre, si inaugura invece la rotta Bergamo - Lamezia Terme operata da Ryanair tre volte a settimana. Il decollo da Orio al Serio è previsto alle ore 14.40.
Il giorno seguente, mercoledì 31 ottobre, Ryanair apre invece la rotta con Cracovia, servita con frequenza quadrisettimanale. Il volo diretto nella città polacca decolla alle ore 18.20.
Giovedì 1° novembre Air Berlin introduce il collegamento con Norimberga, che viene effettuato cinque volte a settimana. Dal 5 novembre apertura della rotta tra Orio e Monaco di Baviera con una frequenza di 12 voli settimanali.
All’aeroporto dello Stretto di Reggio Calabria è iniziata oggi la "stagione winter", che durerà fino al 29 marzo prossimo. Alcuni vettori hanno confermato senza grandi variazioni i propri operativi, mentre altri hanno cambiato in modo sensibile orari e frequenza, per adeguarsi alle nuove esigenze della sta-gione appena iniziata.
Il volo KM612 Air Malta sulla tratta Malta - Reggio Calabria - Roma Fiumicino, ad esempio, è stato posticipato di un’ora, mentre l’AZ7199 Alitalia su Milano Linate è anticipato di prima mattina, e così partirà alle 7:15 ed arriverà a destinazione alle 8:55.
Variazioni dell’orario anche sul collegamento da/per Venezia operato da Alpi Eagles, e su quello da/per Bergamo operato da My Air; le frequenze settimanali di entrambe le tratte saranno tre: Alpi Eagles opererà il martedì, il giovedì ed il sabato, mentre My Air opererà il lunedì, il mercoledì ed il ve-nerdì.
AirOne, come già era stato comunicato, riprenderà la propria operatività a marzo 2008.
ItAli Airlines lascerà invece lo scalo reggino dal 5 novembre, interrompendo la propria operatività.
La società di gestione ha lavorato negli ultimi giorni per trovare il modo di non interrompere il servizio sulle tratte rimaste scoperte.
Si tratta di tratte ormai consolidate, e per le quali da tempo non vengono sostenute le spese, come del resto succede anche con il collegamento da/per Venezia.
Da lunedì 19 novembre, inoltre, saranno operativi i nuovi voli da/per Torino e Bologna, ai quali si ag-giungeranno i due collegamenti da/per Bari e Verona; questi saranno operati per sei giorni alla setti-mana, escluso il sabato.
Sogas, inoltre, sta verificando la possibilità di garantire una copertura, seppur minima, sulle tratte da/per Torino e Bologna nelle due settimane attualmente scoperte, dal 5 al 18 novembre.