Airbus: oltre sei mesi di ritardi per l'A400M
Airbus ritiene che il programma per il nuovo aereo da trasporto militare A400M possa subire un ritardo di oltre sei mesi; in tal caso potrebbero anche scattare delle penali da pagare alle forze aeree che hanno ordinato il velivolo. Continua…
Anche l'Italia nel motore Rolls Royce dell'A380
Oggi, alla cerimonia al quartier generale di Airbus a Tolosa per la consegna del primo Airbus A380 a Singapore Airlines, c’era anche Sir John Rose, il chief executive di Rolls-Royce.
Gli A380 del vettore asiatico saranno infatti propulsi dal Trent 900 della Rolls Royce; la Singapore Airines è una delle otto delle 11 compagnie aeree che hanno già selezionato il Trent 900 per i loro A380, ragione per cui Rolls-Royce ha acquisito una quota di mercato del 61% degli ordini fermi e delle opzioni.
Alla cerimonia di oggi Sir John Rose ha affermato "è di vitale importanza che la nostra industria ricerchi costantemente il miglioramento. Rolls-Royce è impegnata ad investire in tecnologie per fornire sempre maggiore efficienza e una migliore performance ambientale; il Trent 900 è un buon esempio del successo di questa strategia. Lo sforzo dei nostri ingegneri e dell’intero team R&S di Rolls-Royce ci ha consentito di portare a termine il nostro ruolo in questa storica consegna".
Sir John ha poi ricordato la lungimiranza e l’impegno di Airbus e di Singapore Airlines: "Introducendo in servizio l’A380, la Singapore Airlines ha realizzato un altro dei suoi primati. Siamo molto lieti di poter portare avanti la nostra collaborazione con una compagnia così innovativa".
Il Trent 900, uno dei motori più potenti mai realizzati da Rolls-Royce, è stato progettato per minimizzare il suo impatto ambientale; le sue emissioni sono ben al di sotto dei limiti stabiliti da tutte le norme attuali e previsite. L’A380 con motori Trent 900 rispetta con ampi margini le severe norme di rumorosità anche per aeroporti come London Heathrow, che sarà tra l’altro fra le prime destinazioni in cui la Singapore Airlines impiegherà questo grande quadrimotore.
Nella sua realizzazione la Rolls Royce ha coinvolto anche aziende italiane.
La Avio ha progettato e realizza la trasmissione comando accessori, compresa la pompa olio e serbatoio olio.
La EMA (Europea Microfusioni Aerospaziali) realizza nel suo stabilimento di Morra de Sanctis, nei pressi di Avellino, gli statori per la turbina del Trent 900; l’EMA, una joint venture fra Rolls-Royce e Finmeccanica, è l’unico produttore in Italia di microfusioni aeronautiche ad alta prestazioni.
Continua il programma Daring per la Royal Navy
Nei giorni scorsi la sezione di prora del HMS Dragon, il quarto caccia Type 45 della Royal Navy, è stata portata fuori dal capannone dei cantieri VT Shipbuilding di Portsmouth ed imbarcata sulla chiatta per il trasferimento in Scozia.
In circa quattro giorni di navigazione ha raggiunto i cantieri scozzesi Govan, nelle vicinanza di Clyde, della BAE Systems Surface Ship Solutions, il prime contractor del programma Type 45 per la Royal Navy.
Qui la sezione di prua sarà congiunta con il resto della nave che è in corso di realizzazione nei cantieri della BAE Systems Naval Ships.
La costruzione della sezione di scafo, del peso di 1.100 tonnellate, ha richiesto 21 mesi di lavoro
Si tratta della quarta di sei sezioni di prora per un caccia della classe Daring costruita dai cantieri VT Shipbuilding di Portsmouth; nell’ambito del programma Type 45 l’azienda fornisce anche l’albero principale ed i fumaioli dei caccia di nuova generazione della Royal Navy.
L’opera viva e le sovrastrutture dei nuovi caccia della Royal Navy sono state progettate applicando tecnologie stealth per ridurre la segnatura radar.
Ricordiamo che nel mese di luglio il Daring, il primo caccia della nuova classe Type 45, ha effettuato una intensa serie di prove in mare per circa quattro settimane.
Durante le prove in mare i tecnici della BAE Systems hanno provato in mare l’innovativo sistema di propulsione interamente elettrico in grado di far raggiungere alla nave la velocità di 29 nodi, ed il sistema di controllo dell’assetto e di comando della piattaforma.
è stato anche utilizzato il cannone principale di calibro 4.5 pollici, non per verificarne l’accuratezza del tiro, ma in questa fase solo per testare il suo fissaggio alla piattaforma della nave.
Il sistema di combattimento della nave, incentrato sul nuovissimo e sofisticato radar multifunzione Sampson collegato al sistema PAAMS (Principal Anti-Air Missile System), sarà invece testato l’anno prossimo nel corso di una nuova campagna di prove in mare.
Successo della barca dell'Esercito alla Barcolana
Anche quest’anno l’Esercito ha partecipato con una barca alla trentanovesima edizione della Barcolana, la regata più "affollata" d’Europa, cogliendo un risultato di assoluto prestigio. Il Ross con i colori dell’Esercito Italiano si è infatti classificato al nono posto tra le circa 1800 imbarcazioni partecipanti.
Dopo aver esordito nella scorsa edizione con "Mike", un’imbarcazione del tipo Giro 34′ messa a disposizione da Cino Ricci, anche quest’anno si rinnova la collaborazione tra il famoso skipper e la Forza Armata.
L’equipaggio che ha partecipato a questa edizione era composto, oltre che dallo skipper Cino Ricci, dal generale di divisione Vladimiro Alexitch, dal generale di divisione Umberto Caparro, dal generale di brigata Andrea Caso, dal professore Gino Gerosa, cardiochirurgo ed ex allievo della Scuola Militare Nunziatella, da alcuni ufficiali e sottufficiali in servizio attivo e a riposo e da membri della scuola di vela di Cino Ricci.
Decolla "Il bosco di Air One"
Air One e il Ministero dell’Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare, hanno lanciato il progetto "Il Bosco Air One" destinato a contribuire all’espansione delle aree verdi e allo sviluppo del Sistema Nazionale delle Aree Protette.
La collaborazione tra Air One e il Ministero dell’Ambiente prevede che, quando un cliente acquista un biglietto elettronico per una delle destinazioni del network domestico o internazionale di Air One, venti centesimi di euro saranno destinati all’acquisto di alberi per il rimboschimento del territorio.
I venti centesimi saranno trasferiti in maniera automatica al Ministero dell’Ambiente che provvederà ad acquistare e piantare gli alberi nelle Aree Protette.
Air One è sempre stata impegnata a promuovere un trasporto aereo eco-sostenibile, ed infatti ha intrapreso negli ultimi mesi alcune scelte strategiche volte a coniugare una crescente qualità del servizio con una maggiore salvaguardia ambientale.
In particolare, Air One è la prima Compagnia aerea al mondo ad installare sugli Airbus A320 della sua flotta motori che abbattono sensibilmente le emissioni dannose per l’ambiente e che consentono di ridurre sia i consumi di carburante (dell’1 %) con conseguenti minori emissioni di CO2, sia le emissioni nocive di ossidi di azoto del 40%.
Questo rientra in un progetto più ampio di rinnovo della propria flotta che consentirà alla Compagnia di disporre entro il 2012 di una delle flotte più giovani ed eco-sostenibili in Europa.
Per questo motivo Air One è stata riconosciuta come Compagnia aerea più rispettosa dell’ambiente del 2007.
Alenia Aeronautica e altre 12 aziende italiane a bordo dell'A380
Anche l’industria italiana partecipa alla festa odierna per la consegna a Tolosa del primo Airbus A380 alla Singapore Airlines.
Alenia Aeronautica, infatti, produce circa il 4% del valore della struttura totale del velivolo ed è responsabile per il design e la produzione della parte più grande dell’aero-struttura di questo gigantesco aeromobile, la sezione 15 della fusoliera.
La fusoliera centrale, nello specifico la sezione superiore, viene fornita completa dell’intelaiatura del portello, di infissi per gli oblò e di griglie di pavimentazione di entrambi i piani. Questa parte di aeromobile ha dimensioni veramente imponenti, con lunghezza complessiva di 23 metri. Il peso totale di questa parte è di circa 10 tonnellate.
Oltre ad Alenia Aeronautica, altri fornitori italiani sono coinvolti nel programma A380: Avio per la parte elettrica, Alenia Aermacchi per i segmenti della carlinga del motore, Geven per i sistemi di isolamento termo-acustico, Moreggia, Sicamb per la griglia della pavimentazione mediana della fusoliera centrale, GSE (Ground Support Equipment) e Ilmas Sud per la griglia di pavimentazione della parte centrale superiore, MECAER (Meccanica Aeronautica) per le parti idrauliche, Umbra Group per i componenti dell’invertitore di spinta, Sirio Panel - Selex Communications per il pannello elettrico di controllo e Salver per i sistemi di controllo ambientale.
Costruzioni Cimolai è stata responsabile della costruzione dell’intero tetto dell’hangar di assemblaggio finale dell’A380 situato a Tolosa.
Secondo una nota di Airbus, così la joint venture franco-tedesca ha generato in Italia nel 2006 circa 1200 posti di lavoro diretti e 3400 per l’indotto.
Pentagono offre premio a ufficiali per non dimettersi
Come riporta il Washington Post, il Pentagono è disposto a corrispondere un "premio" fino a 35.000 dollari quale incentivo da versare ai giovani ufficiali per non farli desistere da presentare le dimissioni dall’Esercito; nell’ultimo mese già un terzo dei 18.000 capitani dell’Esercito USA avrebbe accettato un premio compreso tra i 25.000 ed i 35.000 dollari per prolungare la ferma per ulteriori tre anni.
L’autorevole quotidiano americano mette in relazione la notizia alla crescente difficoltà delle forze armate americane di mantenere gli attuali livelli di truppe in Iraq ed in Afghanistan.
Secondo uno studio del Pentagono, proprio a causa dell’eccessiva durata dell’impiego all’estero in missioni fuori area, nei prossimi sei anni dovrebbero dimettersi circa tremila tra capitani e maggiori.
Volo sportivo: ieri due morti e due feriti
Giornata nera ieri per il volo sportivo.
Nel pomeriggio sul Monte Bargiglio, nel lucchese, è morto Giorgio Sale, un maresciallo della Marina Militare di 39 anni in servizio presso il Raggruppamento Subacquei e Incursori "Teseo Tesei".
Si è schiantato al suolo in località Borgo Mozzano con il suo parapendio al quale, secondo le prime ricostruzioni, una raffica di vento ha chiuso la vela.
Lascia la compagna dalla quale aveva avuto una figlia dieci mesi addietro.
Nello stesso pomeriggio si è schiantato al suolo anche un deltaplano decollato dal campo di volo di Empoli: morto sul colpo l’esperto pilota, Sandro Pezzati di 51 anni.
Sempre ieri è precipitato un ultraleggero in un campo in agro di Corcolle, nei pressi di Roma; ferite gravemente le due persone a bordo, il pilota di Luca Crevati di 46 anni, ed il passeggero Alessio De Polis di 8 anni, figlio della compagna dell’uomo.
Difficilmente raggiungibile il luogo dell’incidente, tanto che per soccorrere i malcapitati è stato necessario l’intervento di una eliambulanza.
Elsag Datamat acquisisce 100% Reles
Elsag Datamat, società di Finmeccanica, attraverso la propria controllata Elsag Inc. ha finalizzato l’acquisizione del 100% della società statunitense Remington Elsag Law Enforcement Systems (Reles), rafforzando in questo modo la propria presenza sul mercato internazionale della sicurezza.
Reles è stata costituita nel 2004 come joint venture paritetica tra Remington Arms Company Inc. ed Elsag Inc., società di diritto americano controllata al 100% da Elsag, oggi Elsag Datamat, per commercializzare sul mercato USA i prodotti per la lettura delle targhe automobilistiche destinati al mercato governativo e delle forze di polizia, adottati in poco tempo da oltre 240 dipartimenti di polizia in 21 Stati, tra cui il New York State Police, l’Atlanta Police Department, il Colorado State Patrol e il Washington Country Sheriff’s Office.
Oltre a questi importanti successi Reles si è aggiudicata nel 2007 rilevanti progetti nel settore della Homeland Security, collaborando con grandi aziende Usa.
Pier Francesco Guarguaglini, presidente e amministratore delegato di Finmeccanica, ha dichiarato: "l’acquisizione integrale di Reles testimonia l’intenzione del Gruppo di continuare la propria espansione internazionale in un mercato strategico e in forte sviluppo quale quello della sicurezza.
Dopo i successi ottenuti in Italia con i sistemi di lettura targhe per Carabinieri e Polizia, intendiamo diffondere anche negli Usa l’intero portafoglio dei prodotti per la sicurezza realizzati da Elsag Datamat".
Elsag Datamat ha maturato una vasta competenza tecnologica nel sistema di riconoscimento ottico dei caratteri, che permette di leggere le targhe automobilistiche in tutti i paesi del mondo, favorendo in questo modo la sicurezza e il controllo del territorio. La stessa FBI sostiene che negli Stati uniti il 70% dei crimini sia ricollegabile in qualche misura all’utilizzo dell’automobile.
Airbus ha consegnato il primo A380 a Singapore Airlines. Nel volo inaugurale di beneficienza 7 italiani
Airbus ha consegnato oggi il primo A380 alla compagnia Singapore Airlines con una fastosa cerimonia tenutasi a Tolosa presso l’Airbus Delivery Center. Continua…
