Shuttle: iniziato montaggio traliccio

Dopo il riuscito attracco alla Stazione Spaziale Internazionale, oggi l’equipaggio della missione Shuttle STS-117 e quello residente sulla stazione hanno iniziato attorno alle 17 le operazioni per mettere in posizione le sezioni di traliccio Starboard 3 e 4 per il successivo fissaggio alla sezione S1 con quattro bulloni. Il traliccio S3/S4 sarà poi attivato alle 14.53 di Cape Canaveral (20.53 italiane) dai due astronauti Jim Reilly e John "Danny" Olivas nel corso di una seconda passeggiata spaziale. Nel corso di oltre sei ore di lavoro, la coppia collegherà alla stazione le utenze elettriche, il trasferimento dati e l’impianto di raffreddamento di S3/S4, sul quale sono tra l’altro montati due nuovi pannelli solari.

Foto NASA

Fincantieri incrementa il portafoglio d'ordini

Il Gruppo Carnival ha ordinato a Fincantieri, mediante l’esercizio di un’opzione, una nuova nave da crociera da 86.000 tonnellate di stazza lorda, del valore di 425 milioni di euro, destinata al brand Holland America Line.
Lo rende noto l’azienda cantieristica italiana con una nota stampa.
La nave, che sarà realizzata nel cantiere di Marghera con consegna prevista nell’autunno 2010, sarà dotata di 1.050 cabine (l’85% delle quali esterne, il 67% con un balcone privato), potendo ospitare fino a 2.100 passeggeri. Con gemella "Eurodam", attualmente in costruzione nel medesimo stabilimento e destinata a entrare in servizio nell’estate 2008, sarà l’ammiraglia della flotta di Holland America Line.
Le due unità inaugurano la nuova classe "Signature of Excellence", nella quale gli interni saranno definiti secondo un programma studiato per rendere la permanenza a bordo sempre più piacevole, con cabine spaziose e dotate di ogni confort, ristoranti e spazi pubblici riccamente decorati, centri benessere e vasche idromassaggio ancora più grandi rispetto a quelle presenti sulle altre navi in servizio presso l’armatore. Come le quattro unità della classe "Vista", consegnate da Fincantieri a Holland America Line tra il novembre 2002 e il gennaio 2006, anche questa nuova nave sarà dotata su entrambe le fiancate di innovativi ascensori esterni di vetro con visuale panoramica.
Dal 1990 ad oggi Fincantieri ha consegnato 41 navi da crociera, 39 delle quali per il Gruppo Carnival. Con l’unità ordinata oggi sono 12 le navi attualmente in costruzione o di prossima realizzazione per i sei principali marchi del gruppo negli stabilimenti di Monfalcone, Marghera e Sestri Ponente. Completano il portafoglio ordini di Fincantieri nel comparto crocieristico altre 3 navi extra-lusso di media dimensione che saranno realizzate entro il 2011 per altri armatori. Queste 56 navi hanno assicurato a Fincantieri - leader mondiale nel comparto - ricavi per un controvalore ai giorni nostri di oltre 22 miliardi di dollari, contribuendo in maniera importante, in termini di esportazioni nette, al saldo della bilancia commerciale italiana.
Commentando la nuova acquisizione, l’Amministratore Delegato di Fincantieri, Giuseppe Bono, ha dichiarato: "E’ un’ulteriore conferma della leadership raggiunta da Fincantieri e delle sue capacità di svilupparsi e di crescere".

Antoine Bouvier nuovo CEO di MBDA

Il Consiglio d’Amministrazione di MBDA ha nominato, a partire da oggi, Antoine Bouvier, già CEO di EADS Astrium Satellites, come Chief Executive Officer di MBDA, carica nella quale succede a Marwan Lahoud.
Antoine Bouvier ha dichiarato: "Dopo aver portato a buon termine il risanamento e lo sviluppo delle attività satellitari di EADS, sono ora molto fiero di entrare in MBDA, leader mondiale nel settore dei missili e sistemi missilistici". Continua…

Galileo Avionica a bordo di Cosmo SkyMed

Galileo Avionica, una società di Finmeccanica leader in Italia nelle tecnologie per l’esplorazione dello Spazio, ha annunciato oggi con una nota stampa la propria partecipazione al programma COSMO SkyMed nato dalla collaborazione fra ASI e il Ministero della Difesa.
Il comunicato aziendale informa che COSMO SkyMed è una costellazione di quattro satelliti in orbita bassa equipaggiati con radar in banda X per visione ogni tempo, in grado di raccogliere dati di interesse ambientale con elevata frequenza di rivisitazione dei siti e renderli disponibili all’utenza in tempi rapidi. Il sistema sarà essenzialmente dedicato alla protezione civile, al monitoraggio dell’ambiente e del clima, alla prevenzione delle catastrofi, al controllo delle coste, alle risorse idrogeologiche principalmente per l’area del Mediterraneo. Il sistema è in grado di offrire le sue prestazioni anche ad altre regioni del globo.
La missione COSMO SkyMed, continua la nota stampa, può contare sugli equipaggiamenti forniti da Galileo Avionica: dai pannelli solari, ai sensori stellari, dalle unità di regolazione e distribuzione della potenza sia della piattaforma che dello strumento RADAR all’unità di amplificazione, conversione e modulazione del segnale a radiofrequenza.
In particolare i pannelli solari sono realizzati da Galileo Avionica con il contributo di CESI per la fornitura di celle solari all’arseniuro di gallio ad alta efficienza e garantiscono una potenza installata di circa 5 KW, consentendo al satellite di effettuare tutte le rilevazioni previste nell’arco dei cinque anni della sua vita operativa.
I sensori stellari che sono già stati utilizzati con successo in varie missioni spaziali ESA e NASA, partendo dalla posizione delle stelle, sono in grado di fornire in modo autonomo e con estrema accuratezza i dati di assetto del satellite.

ATR: Mayer nuovo amministratore delegato

È Stéphane Mayer il nuovo amministratore delegato di ATR. Lo ha nominato oggi l’assemblea dei soci della joint venture italo-francese, con mandato triennale a effetto retroattivo al 1° giugno. Il 44enne Mayer succede a Filippo Bagnato, sotto il cui mandato ATR aveva visto una radicale inversione di tendenza delle proprie fortune Continua…

Quando il cambio di status 15 aeroporti militari?

Rispondendo ad una interrogazione dell’onorevole Giovanni Carbonella (Ulivo), il sottosegretario ai Trasporti con delega agli Aeroporti Andrea Annunziata si è soffermato a Montecitorio sul programma di smilitarizzazione di alcuni aeroporti militari.
Tra questi quello di Brindisi, il Papola-Casale, che oggi ha lo status di militare aperto ad usi civili e che potrebbe passare a breve dal demanio militare a quello civile; l’aeroporto pugliese è uno dei sei aeroporti italiani ai quali - secondo quanto dichiarato dal sottosegretario - è stata assegnata la massima priorità.
Su tutto il territorio italiano dovrebbero cambiare il loro status i seguenti aeroporti: Brindisi, Roma-Ciampino, Ancona, Napoli-Capodichino, Brescia, Verona, Cagliari, Comiso, Catania, Rimini, Palermo, Udine, Capua, Treviso e Vicenza.
Questi sono oggetto di un protocollo d’intesa firmato nell’ottobre del 2004 dai Ministri delle infrastrutture e dei trasporti, della difesa e dell’economia, con il quale si è convenuto di procedere alla dismissione dal demanio militare al demanio dello Stato di alcuni aeroporti militari ad uso promiscuo.
L’interrogazione di Carbonella era tesa a capire come mai la fase di attuazione del protocollo stesso non risulta essere ancora concretamente avviata per alcuni scali.

Marina Militare: seminario sul Castello Aragonese di Taranto

Si sono tenuti la settimana scorsa, presso la Galleria settentrionale del Castello Aragonese di Taranto, i lavori del 2° seminario di studi organizzato dal Comando in Capo del Dipartimento Militare Marittimo dello Ionio e del Canale d’Otranto, con la collaborazione dell’Università degli Studi di Bari e della Direzione Generale per i Beni Culturali e Paesaggistici della Puglia, sulla importante fortificazione aragonese.
Il seminario, dal titolo "Il Castello Aragonese di Taranto - studi e ricerche 2004 - 2006", iniziato ieri 6 giugno ha visto la partecipazione di eminenti personalità del mondo culturale e scientifico provenienti da tutta Italia, nonché delle principali autorità istituzionali locali.
La manifestazione è cominciata con il saluto dell’Ammiraglio Francesco Ricci, che nel corso dell’introduzione oltre ad illustrare le finalità del seminario ha voluto consegnare una copia della sua ultima pubblicazione sul castello a chi, tra il personale civile e militare della Marina Militare nonché tra gli studenti dell’Università degli Studi di Bari, ha contribuito in maniera fondamentale alla prosecuzione dei lavori di ricognizione e restauro degli ambienti della fortificazione, all’opera di musealizzazione dei reperti rinvenuti durante gli scavi nonché al servizio di guida nel corso delle visite in favore della cittadinanza, attività quest’ultima che si protrae incessantemente dal marzo 2005.
A partire da quella data oltre 37.500 persone hanno visitato il Castello Aragonese di Taranto facendone il sito monumentale più visitato della Puglia; nella sola giornata del 2 giugno scorso, in occasione della Festa della Repubblica, quasi 2.000 cittadini hanno letteralmente preso d’assalto il castello.
Nel complesso l’Ammiraglio Ricci ha consegnato personalmente 32 copie della pubblicazione al precitato personale, tra tutti l’ammiraglio ha voluto riservare una menzione particolare a Michele Piccolo e a Pasquale Salamina, i due dipendenti civili della Marina Militare grazie alla cui opera è stato possibile realizzare la quasi totalità dei lavori di restauro del castello.
I lavori della giornata del 6 giugno sono quindi proseguiti con una fase coordinata dalla Dottoressa Ornella Sapio, direttrice dell’Archivio di Stato di Taranto, nel corso della quale è stato sviluppato il contesto storico-archivistico della manifestazione.
Nella mattina del 7 giugno, coordinata dall’Architetto Augusto Ressa, Sopraintendente per i Beni Architettonici e per il Paesaggio della Puglia, si è proceduto alla presentazione dei contesti architettonici del castello e dei relativi restauri. Nel corso di questa fase l’ammiraglio Ricci ha presentato il suo intervento dal titolo "Presentazione dei risultati conseguiti nelle attività di restauro del castello tra il novembre 2004 ed il 2006", al termine dell’intervento si è proceduto alla visita del castello.
Cosimo D’Angela dell’Università degli Studi di Bari ha infine coordinato i lavori pomeridiani della stessa giornata nel corso dei quali sono stati trattati i contesti archeologici dei lavori presso la fortificazione.
Al termine della manifestazione le conclusioni sono state tratte da Cosimo Daminano Fonseca che ha sottolineato i principali temi emersi nel corso delle due giornate di lavoro del seminario.

Gdf: cambia il comando del Gruppo Aeronavale di Taranto

Il 9 giugno scorso è avvenuto l’avvicendamento al comando del Gruppo Aeronavale della Guardia di Finanza di Taranto, uno dei principali reparti "alturieri" del Corpo che comprende la Sezione Aerea di Manovra di Grottaglie con elicotteri AB.412HP e la Sezione Navale di Manovra di Taranto con pattugliatori e guardacoste.
Il tenente colonnello Rocco Savino ha così ceduto il comando al colonnello pilota Francesco Saverio Guarini; proveniente dal CASD, dove ha frequentato la 58^ sessione, il colonnello Guarini ha ricoperto nella componente aeronavale della Guardia di Finanza numerosi incarichi, l’ultimo dei quali il comando del ROAN (Reparto Operativo AeroNavale) di Bari.

Collaudato il primo AMX ACOL. Andrà a Parigi.

La commissione della Direzione Generale degli Armamenti Aeronautici del Ministero Difesa ha completato il collaudo del primo cacciabombardiere AMX portato allo standard Adeguamento Capacità Operative e Logistiche (AMX ACOL). Continua…

South African ristruttura

South African Airways (SAA) si trasformerà in un gruppo di sette società per tentare di tornare in attivo entro 18 mesi. Sotto il profilo operativo, SAA ha deciso di riesaminare la struttura della flotta e di fermare il programma di rinnovo e potenziamento. Nel frattempo saranno messi a terra i propri Boeing 747-400, perché con appena sei esemplari i costi fissi sono troppo alti rispetto. La rotta per Zurigo è già stata chiusa e quella per Parigi, in forte perdita, lo sarà in ottobre. Quattro attività - il programma frequent flyer SAA Cargo, l’handling aeroportuale ed il vettore principale - saranno societarizzate e si andranno ad aggiungere alla tre controllate già esistenti quali il manutentore SAA Technical (SAAT), la low cost Mango ed il tour operator SA Travel Centre. Per alcune, quali SAAT e cargo il capitale sarà aperto a nuovi soci. Altre attività, quali la società di catering Air Chefs e la quota nel CRS Galileo, saranno cedute del tutto.