Galileo: l'UE si accolla 1,2 mld mancanti?
L’aumento dei costi del programma di navigazione satellitare Galileo e la mancanza di fondi industriali - denunciata da più di un anno e sempre negata dalle autorità europee - sarà pagato con fondi pubblici ma la decisione non sarà resa nota prima del 16 maggio. È quanto scrive il Financial Times, che attribuisce la decisione al commisssario ai trasporti Jacques Barrot, lo stesso che nei mesi scorsi aveva percorso anche la strada di un finanziamento militare del sistema che avrebbe dovuto nascere civile. L’industria, secondo il quotidiano finanziario londinese, intenderebbe lasciar passare la scadenza del 10 maggio imposta dalla Commissione per metterla di fronte all’alternativa di abbandonare il colossale ed ambizioso progetto oppure accollarsene il costo.
EADS: dividendo 2006 di 0,12 euro
L’assemblea ordinaria di EADS svoltasi oggi ad Amsterdam ha stabilito di distribuire agli azionisti un dividendo di 12 centesimi di euro per azione. La cifra - votata dall’assemblea alla quale il cda non aveva formulato alcuna proposta al riguardo - è molto inferiore ai 65 e 50 centesimi distribuiti nei due anni precedenti. Continua…
La prima fusoliera dell'M-346 esce dallo scalo
Ottimizzazione del progetto strutturale, sostituzione del carrello principale dell’AMX con quello definitivo e razionalizzazione dell’installazione dei sistemi e dei cablaggi. Sono questi i tratti salienti della fusoliera dell’Alenia Aermacchi M-346 nella configurazione Low Rate Industrial Production (LRIP) che ha lasciato ieri gli scali di costruzione Continua…
Spagna: anche BAE Systems per i sommergibili S80
Alla costruzione di quattro sommergibili diesel-elettrici classe S80 per la marina spagnola parteciperà anche BAE Systems, in qualità di fornitore della capo commessa Navantia. La divisione Submarine Solutions del costruttore britannico fornirà le paratie di pressione anteriore e posteriore, per un valore inferiore ai 20 milioni di dollari ma ugualmente significativo in quanto rappresenta il ritorno alle esportazioni dopo un intervallo di oltre 20 anni. La commessa, ottenuta dopo una gara che comprendeva cantieri francesi, tedeschi, russi e americani, potrebbe aprire la strada ad un rapporto più profondo con Navantia.
