Airbus: "Nessun ritardo per le consegne A400M"

«Si smentisce categoricamente che vi sia o sia stato completato un ulteriore ritardo di 12 mesi» nelle consegne ai clienti del quadriturbina da trasporto tattico A400M e «qualsiasi commento fatto da soggetti esterni è pura speculazione senza fondamento». Così Airbus ha smentito con una nota ufficiale diffusa venerdì sera da Tolosa un lancio dell’agenzia Reuters che attribuiva a un dirigente di una società fornitrice slittamento di un anno - in aggiunta ai tre mesi già annunciati in marzo - rispetto ai tempi di consegna contrattualmente previsti.

Boeing: iniziate prove di volo dell'AC-130U

Sono iniziate a Hurlburt Field, in Florida, le prove di volo del primo dei quattro AC-130U muniti di cannoni Bushmaster da 30 mm in luogo delle armi da 25 e 40 mm attualmente installati sugli altri velivoli similari utilizzati dallo Special Operations Command dell’USAF. La trasformazione viene effettuata da Boeing e - secondo una nopta diffusa dal costruttore - la nuova configurazione darà alle cannoniere una maggior gittata, migliore precisione e una dotazione di contromisure elettroniche e all’infrarosso per migliorarne le capacità di sopravvivenza. Le consegne dei quattro aerei modificati sono previste entro fine anno.

Foto Boeing

Trento: incidente ad aliante

È incolume il pilota del Grob Twin Astir I-IVAG rimasto danneggiato ieri in un atterraggio fuori campo in località Malga Cagnon di Sotto. Il Twin Astir era decollato dall’aeroporto di Trento alle 12.45 locali. L’ANSV ha aperto l’inchiesta tecnica di competenza.

Scalea: due morti in incidente Lancair

Il Lancair 320 I-DSPV è precipitato ieri alle 12.30 in un canneto adiacente la pista dell’aviosuperficie di Scalea (CS). Nell’incidente hanno perso la vita Maurizio De Stasi, 64 anni, e suo figlio Vittorio, 34nne capitano dei Carabinieri e comandante del 15° Nucleo Elicotteri dell’Arma. I due sfortunati aviatori erano partiti la mattina da Pontecagnano (Salerno) diretti allo Scalea Air Show , che è stato subito sospeso. L’Agenzia Nazionale Sicurezza del Volo ha aperto un’inchiesta tecnica ed inviato sul posto un proprio investigatore

Alitalia: nuovo sito corporate

Alitalia ha rinnovato la sezione "Conosci Alitalia" del proprio sito. Le pagine, raggiungibili all’indirizzo http://corporate.alitalia.it, sono articolate su sei aree (Chi siamo, il nostro business, i servizi al business, investor relations, area stampa, lavora con noi). Nelle investor relations comprendono Bilanci e informazioni economico-finanziarie; Presentazioni agli analisti; Dati di traffico, Corporate Governance, Avvisi stampa, Assemblee. Nuove anche le foto della galleria immagini, peraltro limitata - osserva Dedalonews - a soli 16 scatti. Il sito è progettato e realizzato secondo i criteri di accessibilità e usabilità del W3C, per rendere i contenuti web fruibili a tutti, indipendentemente da hardware, software e supporti di rete.

Eurofly: assemblea l'8 maggio

È slittata in seconda convocazione l’assemblea degli azionisti Eurofly inizialmente prevista per oggi . La data effettiva è dunque l’8 maggio 2007 alle ore 14, presso Borsa Italiana S.p.A. a Milano. Sono previste sia una parte ordinaria che una straordinaria.

Il Polo High Tech di Napoli cerca opportunità in Cina

Si è conclusa la visita del presidente del Polo High Tech di Napoli, Norberto Salza, alla città di Zhengzhou in Cina. Il Polo High Tech ha fatto parte della delegazione ufficiale del Comune di Napoli che nei giorni scorsi ha siglato una lettera d’intenti per un gemellaggio con la città cinese per lo sviluppo di attività nei settori del commercio, innovazione ed infrastrutture. Il bilancio della missione in Cina è stato positivo e concreti spunti di interesse, sia industriale che di servizi, si sono sviluppati. A Zhengzhou, in particolare, sono presenti più di 50mila imprese industriali in cento diversi settori, con una forte presenza nel tessile, metallurgico, energia, materiale di costruzione e produzione di componentistica nell’automotive. La velocità della crescita industriale nell’area prevede, inoltre, la creazione di 33 nuovi distretti industriali di competenza, tra cui l’informatica, le telecomunicazioni e l’ambiente. Nel 2006 sono stati siglati più di 135 accordi per insediamenti industriali da parte di paesi stranieri con investimenti pari a circa 1,02 miliardi di dollari. In particolare per l’ alta tecnologia la citta di Zhengzhou sta realizzando un Distretto delle nuove tecnologie su di una superficie di 30 chilometri quadrati e per un insediamento di 800 qualificati spinoff industriali.
«Nel settore industriale Zhengzhou potrebbe rappresentare un’opportunità per le imprese di settore. -ha dichiarato Salza- Nel 2006 il PIL locale ha avuto una crescita del 15,7% rispetto all’anno precedente con un incremento del 6,6% nell’industria primaria, del 18,5% nella secondaria e del 13,2% in quella terziaria. Parliamo di grandi numeri e dimensioni, ma sicuramente in questo contesto dinamico e in continua crescita, le competenze e il trasferimento delle tecnologie di "nicchia" rappresentano i punti di forza delle imprese del Polo High Tech. Gli interventi richiesti dagli operatori del settore che ho incontrato, riguardano principalmente il monitoraggio ambientale attraverso tecniche satellitari, il telecontrollo per la dispersione idrica e la componentistica di qualità.- conclude il Presidente del Polo dell’Alta Tecnologia- Per cogliere tale opportunità però, i tempi di risposta dovranno essere tempestivi, concreti e competitivi».

A Ghedi 25 anni di Tornado e 50 di "Diavoli Rossi"

servizio di Alfonso Mino

Lo scorso 26 Aprile sono stati celebrati i 25 anni dall’entrata in servizio del Tornado presso il 154° Gruppo del 6° Stormo. Un’occasione per ricordare anche i 50 anni dalla costituzione dell’indimenticata pattuglia acrobatica dei "Diavoli Rossi", che nel biennio 1957-59, fu protagonista di memorabili esibizioni.
Era il 27 Agosto 1982, quando il primo velivolo da combattimento, di progettazione e produzione europea, si presentò all’atterraggio sulla pista di Ghedi. Da allora molto è cambiato, dalle stesse modalità operative agli armamenti in dotazione, ma la sagoma massiccia e grintosa del Tornado è sempre lì ed è destinata rimanerci per ancora molti anni, sia pure con i necessari aggiornamenti come il programma IT-MLU (midlife update), attualmente in corso.
Una macchina che ha molto da raccontare anche alla storia, con le vicende della Guerra del Golfo, della Bosnia, del Kosovo, con l’impegno di tante persone, che hanno potuto ritrovarsi e salutare questo anniversario, ben rappresentato dal velivolo commemorativo ( 6-31 MM70069),purtroppo rimasto a terra, ma molto ammirato. Non secondario è stato il ricordo dei "Diavoli Rossi", dei loro Republic F-84F Thunderstreak e di piloti come l’allora leader della formazione Mario Squarcina.
Chi meglio poteva ricordarli se non le "Frecce Tricolori", che hanno tenuto, davanti ad un pubblico costituito soprattutto dagli studenti delle scuole locali, una delle loro ultime sessioni di addestramento, in vista dell’apertura stagionale ufficiale del 1° Maggio a Rivolto.
E’ toccato poi agli equipaggi del 154° Gruppo chiudere le esibizioni di volo con i passaggi di una formazione di quattro velivoli e con le evoluzioni del "solista" tenente colonnello Andrea Di Pietro, che hanno testimoniato la potenza e l’agilità del Tornado, sia pure in configurazione "pulita".
Insomma, 25 anni e non li dimostra davvero.

Air One vola da Roma a Tolone

Air One continua la propria strategia di sviluppo delle rotte internazionali. Dall’ 8 giugno attiverà il nuovo volo Roma Fiumicino - Tolone confrequenza di quattro giorni alla settimana: lunedì, mercoledì, venerdì e domenica. L’aeromobile utilizzato sarà un nuovo jet Bombardier CRJ900 con una capacità di circa 90 posti. Il volo da Roma Fiumicino è schedulato alle 12.20 ed arriva a Tolone alle 13.30, mentre la partenza da Tolone è alle 14.10 con arrivo a Roma Fiumicino alle 15.20. I passeggeri che voleranno da Roma Fiumicino a Tolone avranno la possibilità di raggiungere importanti destinazioni turistiche come Saint Tropez, Cannes e le altre località della Costa Azzurra e della Provenza particolarmente frequentate durante il periodo estivo. I passeggeri provenienti dal sud della Francia possano proseguire verso le numerose destinazioni nazionali, internazionali e intercontinentali offerte dall’hub di Roma Fiumicino. In particolare da Roma Fiumicino è possibile raggiungere le più importanti città in Italia, Europa, Africa, America, Medio Oriente, Asia e con Air One sono comode soprattutto le coincidenze con Catania, Palermo e il Sud dell’Italia.
Tolone è la seconda destinazione in Francia a essere collegata dall’Italia con voli Air One. Torino è, infatti, già connessa direttamente all’aeroporto di Parigi Charles De Gaulle con due voli giornalieri e anche i passeggeri provenienti da Roma Fiumicino, Napoli, Palermo, Bari e Lamezia Terme, grazie alle connessioni con Torino, possono raggiungere facilmente la capitale francese.

SDL su sciopero assistenti Alitalia

Il coordinatore nazionale di SDL Fabrizio Tomaselli interviene sullo sciopero degli assistenti Alitalia in programma per il prossimo 3 maggio. Per il sindacalista i voli Alitalia si fermeranno perché la dirigenza della compagnia «non intende trattare con il sindacato. Trattare non vuol dire "cedere" alle richieste del sindacato, ma trovare una giusta ed equa soluzione su problemi reali che stanno rapidamente ed inesorabilmente aprendo un solco incolmabile tra lavoratori ed azienda. Lavoratori ormai esasperati da un atteggiamento pretestuoso, arrogante ed inaccettabile dell’azienda».
Il una nota il sindacato evidenzia la grave situazione degli assistenti di volo che «negli ultimi dieci anni ha visto aumentare la propria produttività di quasi il 50% ed il potere d’acquisto del salario è sceso di circa il 60% se si tiene conto dei mancati rinnovi contrattuali e degli accordi "in situazioni di crisi" che hanno determinato ingenti sacrifici. Il precariato è più che raddoppiato e ad oggi rappresenta oltre un terzo del personale operativo. Una categoria, quindi, che ha già dato in modo sostanzioso e che è stanca di veder poi dilapidati i propri sacrifici da manager e vertici incapaci». Nello specifico dello sciopero di giovedì prossimo, Tomaselli, denunciando l’ inerzia aziendale nel risolvere la vertenza contrattuale dei dipendenti, evidenzia che «lo sciopero del 3 costerà in termini economici una somma che corrisponde economicamente alle richieste fatte per oltre un anno. E’ evidente allora che chi decide, perché qualcuno sta decidendo, non sta operando in modo concreto e coerente con il mandato conferito dall’azionista. Ma c’è di più: dopo lo sciopero del 3 maggio ce ne sarà un altro e lo stato di agitazione previsto produrrà ulteriori e forse maggiori danni alle casse aziendali. Senza parlare poi del danno all’immagine, in una fase così delicata per l’Alitalia. Vorremmo allora comprendere chi e per quale motivo il vertice aziendale, o chi per lui, sta ulteriormente appesantendo le ali di Alitalia e soprattutto perché l’azionista, il governo e le forze politiche non intendono intervenire, coprendo di fatto una situazione che diventa di giorno in giorno sempre più grave e delicata».

Traffico aereo: Selex SI presenta il progetto europeo SWIM-SUIT

servizio di Luca Peruzzi

Selex Sistemi Integrati ha dato ufficialmente il via lo scorso 23 aprile al progetto europeo di ricerca e sviluppo System Wide Information Management Supported by Innovative Technologies (in breve SWIM-SUIT) Continua…

Un Nieuport italiano vola in Nuova Zelanda

L’air show biennale di Omaka è divenuto oramai meta di pellegrinaggi da parte degli appassionati di tutto il mondo, disposti ad affrontare viaggi di oltre 24 ore per vedere volare una formazione di triplani Fokker Dr.1. Non un aereo solo - come avviene in Italia da vent’anni Continua…

Boeing: certificato e consegnato 737-900ER

La compagnia indonesiana Lion Air ha ricevuto ieri il primo 737-900ER, fresco della certificazione FAA ricevuta il 20 aprile. L’aereo, che ha effettuato il primo volo assoluto in settembre , è il primo dei 60 esemplari ordinati da Lion Air e reca una speciale livrea con il leone sul timone e la livrea Boeing un fusoliera. La più recente aggiunta alla famiglia 737 si caratterizza per il maggior peso al decollo, che consente di trasportare fino a 220 passeggeri su rotte fino a 5.925 km di distanza.

Foto Boeing 

Alitalia: confermato sciopero assistenti di volo del 3/5

«La dirigenza aziendale si è chiusa a riccio su posizioni di estrema rigidità ed il sindacato non ha potuto che confermare lo sciopero del 3 maggio». Così il comunicato unitario emesso da FILT CGIL, FIT CISL, UILT, UGL TA, ANPAV, AVIA e SDL dopo il fallimento dell’incontro del 26 aprile con Alitalia sul contratto di lavoro degli assistenti di volo. La compagnia calcola che lo sciopero porterà alla cancellazione di 356 voli (di cui 154 internazionali) sui 711 previsti, con disagi a oltre 30.000 passeggeri.
«Le richieste per gli assistenti di volo consistono oggi - spiegano le organizzazioni sindacali - esclusivamente nel rispetto degli accordi contrattuali, degli organici necessari e delle competenze economiche previste da precedenti accordi ivi compreso il recupero inflattivo». Ad esasperare la situazione ha contribuito anche la differenza tra quanto concesso nei giorni scorsi al personale di terra - che ha quindi rinunciato all’agitazione programmata - e la chiusura «nei confronti di una categoria che ormai è ridotta ad operare con un terzo del personale operativo precario, è soggetta a continue e vessatorie violazioni e forzature contrattuali». Il sindacato si scusa «preventivamente con i passeggeri per i disagi causati dall’intransigenza e miopia della dirigenza Alitalia» ma ritiene che lo sciopero potrà essere sospeso «se soltanto l’azienda aprisse un confronto leale e concreto ed auspica quindi un intervento autorevole del Governo, non semplicemente per mediare, ma per imporre il rispetto dei diritti lesi dei lavoratori e dell’azionista».

American Airlines lancia winglets 767

Saranno certificate a fine 2008 le nuove "blended winglet" studiate da Aviation Partners Boeing per il 767-300ER e lanciate grazie a ordini per 68 esemplari complessivi, di cui 58 per la sola American Airlines. Proprio su una macchina di American sarà effettuato a partire dal gennaio 2008 il programma di prove in volo. Secondo APB, le winglet di circa 3,3 metri dovrebbero migliorare l’autonomia fino a 667 km ed il carico utile fino a 5.447 kg. Il mercato potenziale è stimato in 460 dei 575 767-300Er oggi in servizio. Le winglet saranno prodotte in materiali compositi da GKN Aerospace, che costruirà anche quelle per i 737-300/500. I ratei di produzione previsti sono rispettivamente di 10 e sei kit al mese.

Dassault: Falcon 7X certificato da EASA

Il Falcon 7X è il primo velivolo executive con comandi di volo digitali certificato dalla European Aviation Safety Agency (EASA). La cerimonia di consegna del certificato di omologazione - che è riconosciuto anche dalla Federal Aviation Administration - si è svolta ieri a Bordeaux-Merignac e conclude un processo avviato nel 2002 dall’allora Joint Aviation Authorities (JAA) e completato da EASA. La certificazione consente al trimotore di trasportare sino a 19 passeggeri a velocità fino a 0,9 Mach.

ATR: consegnato primo -500 a TACV

A sei mesi dalla firma del contratto, Transportes Aereos de Cabo Verde (TACV) ha ricevuto ieri a Tolosa il primo dei tre velivoli della serie -500 ordinati. La consegna di questo ATR72-500, svoltasi a Tolosa con la partecipazione del d.g. di TACV Joao Pereira e dall’a.d. di ATR Filippo Bagnato, ha permesso di aggiornare la situazione deol programma, che ha sinora venduto 864 macchine (di cui 462 ATR 72) ed ha un portafoglio di 142. Nel 2007 ATR ha consegnato nove aerei e raccolto ordini per 27 «alcuni dei quali non ancora svelati», secondo quanto precisa la nota del costruttore italo-francese.

Corea: il T-50 inizia ad addestrare

L’addestratore T-50, realizzato dalla KAI in collaborazione con Lockheed Martin, ha iniziato ad effettuare voli addestrativi con la Korean Air Force. L’aereo, pur molto diverso per pesi, soluzioni e potenza, è di fatto il principale avversario dell’Alenia Aermacchi M-346 sul mercato degli addestratori di nuova generazione. Negli ultimi mesi KAI ha reiterato l’intenzione di accelerare lo sviluppo della versione da attacco A-50, per la quale intravede possibilità di mercato nella sostituzione dei Northrop F-5.

Lufthansa Technik: widebody anche a Malta

Lufthansa Technik continua ad espandere la propria presenza nel settore manutenzione. Dopo l’annuncio dell’apertura di una base in India , la controllata maltese ha annunciato che intende costruire un hangar di manutenzione per widebody a Malta. La nuova struttura, del costo di 55 milioni di euro, dovrebbe essere inaugurata nell’ottobre 2008.

Embraer: completata transizione vertice

Il cda di Embraer ha insediato Frederico Fleury Curado come presidente e a.d., completando l’avvicendamento con Mauricio Botelho stabilito nell’agosto 2006 . Botelho resta comunque presidente del cda. Curado, nato nel 1962 ed in Embraer dal 1984, si è laureato in ingegneria meccanica ed aeronautica ed ha successivamente studiato commercio estero e conseguito un MBA. In precedenza era Executive Vice-President di Embraer per i velivoli di linea, incarico nel quale gli subentra Mauro Kern Jr.

Incidente S-64F La Spezia: recuperati registratori di volo

Oggi pomeriggio l’Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo (ANSV) ha comunicato che sono stati recuperati il Cockpit Voice Recorder (registratore delle voci in cabina di pilotaggio) ed una RPU data card dispositivo sulla quale sono registrati alcuni parametri di funzionamento dei principali sistemi dell’S-64F Skycrane I-SEAD precipitato ieri nei pressi di La Spezia. La lettura dei dati - spiega ANSV nella sua nota - potrà fornire informazioni più precise sulla dinamica dell’evento.

Mostra al Museo Baracca di Lugo

Ritorna il 5 maggio l’appuntamento di primavera del Museo Baracca di Lugo di Romagna con una mostra fotografica intitolata "Il Folle Volo". Organizzata assieme al Fotomuseo Panini di Modena, l’esposizione, dedicata alle aviazioni impegnate sul fronte italiano nel primo conflitto mondiale, presenta oltre cento immagini, per lo più inedite, provenienti dal fondo raccolto fra gli anni ‘60 e ‘70 da Rinaldo D’Ami, uno dei pionieri della ricerca aeronautica sulla Grande Guerra in Italia, ed arricchite dalle acquisizioni di Giuseppe Panini, il noto editore modenese.
Curata assieme al catalogo da Stefano Bulgarelli, Roberta Russo e Paolo Varriale, l’esposizione rimarrà a Lugo fino al 15 luglio, per poi riaprire a Modena, dopo la pausa estiva, al Fotomuseo Panini dall’8 settembre al 14 ottobre.
Per maggiori informazioni è possibile consultare il sito del Museo Baracca all’indirizzo http://www.museobaracca.it/ e quello del Fotomuseo Panini allo http://www.fotomuseo.it/

Massa Cinquale: oggi altro fuori pista

Alle 17 di questo pomeriggio il motoaliante RF-25C OE-9260 non è riuscito a decollare dall’aeroporto di Massa Cinquale ed ha oltrepassato il limite di fine pista, fermandosi con alcuni danni. I due occupanti sono rimasti lievemente feriti. L’Agenzia Nazionale Sicurezza del Volo ha aperto l’inchiesta tecnica di propria competenza. L’episodio segue di pochi giorni il mancato arresto in atterraggio di un altro aereo leggero, che aveva invaso la sede stradale.

Boeing: sei 777 cargo per Oak Hill

Oak Hill Capital Partners ha ordinato sei Boeing 777 in versione merci. Lo ha annunciato Boeing, senza fornire alcun dettaglio circa il valore dell’ordine ed i tempi di consegna.

India: primo A330 da Airbus per Jet Airways

La compagnia indiana Jet Airways - che già impiega due A330 in leasing - ha formalmente accettato il suo primo Airbus A330-200 acquistato direttamente dal costruttore. La cerimonia svoltasi oggi a Tolosa rappresenta anche la prima consegna in base all’ordine per dieci esemplari dell’ottobre 2005.

Myair: dal 1° maggio anche sulla Genova-Parigi

Da martedì 1° maggio Myair.com inizierà ad operare il nuovo volo quadrisettimanale Genova-Parigi, dove utilizzerà lo scalo principale di Roissy-Charles De Gaulle. Il volo sarà operativo nei giorni di martedì, giovedì, sabato, domenica. L’iniziativa è stata salutata con favore dalla società Aeroporto di Genova, il cui direttore generale Paolo Trapani ha ricordato la rotta trisettimanale Genova-Bari attivata in marzo da Myair.

Boeing: quattro 777 e tre 737 per nigeriana Arik Air

In occasione della consegna di due 737-700, la compagnia nigeriana Arik Air ha annunciato un ordine del valore nominale di 1,5 miliardi di dollari per tre 787-9, due 777-200LR e altrettanti 777-300ER. Tutti gli aerei, spiega Boeing, erano già stati conteggiati sul proprio sito. L’acquisto dei nuovi aerei è visto come di grande importanza per il rinnovo del trasporto aereo nigeriano dopo i numerosi incidenti degli anni scorsi. Arik Air è nata nel 2006 e prevede di avere una flotta di 16 aerei entro giugno.

Aeronautica Militare: sito per Giornata Azzurra

Con l’avvicinarsi della Giornata Azzurra, la grande manifestazione aerea che si terrà il 27 maggio a Pratica di Mare, l’Aeronautica Militare ha attivato sul proprio sito una sezione dedicata con informazioni e notizie.

Boeing: dieci 737 per SpiceJet

La low cost indiana SpiceJet ha ordinato dieci Boeing 737-800, per un valore di listino di oltre 700 milioni di dollari. Le macchine, tutte munite di winglet, vanno ad aggiungersi ai 30 esemplari già ordinati tra il febbraio 2005 e l’agosto 2006. La flotta attuale è di 11 macchine.

Bologna: storia e cultura del volo su sito aeroporto

Il sito web dell’ aeroporto "Guglielmo Marconi" di Bologna apre una sezione dedicata al volo ed alla cultura aeronautica. Nozioni tecniche e consigli per evitare il mal d’aria, animazioni di una cabina di pilotaggio ed un dizionario fotografico sono alcuni degli spunti di "Leonardo". Le pagine sono state pensate per gli appassionati di meccanica e aeronautica, ma anche per i semplici curiosi, compreso chi ha ancora paura di volare. Navigando sulle pagine si pò capire come è fatto un aereo, come funzionano le manovre a terra, quali sono i principali modelli. Salendo virtualmente a bordo si scopriranno i segreti di una cabina di pilotaggio, spostando il mouse del pc sui vari comandi. Non mancano i riferimenti alla storia del volo dalla leggenda di Icaro alle invenzioni di Leonardo fino ai successi dei fratelli Wright e alla conquista dello spazio. In altre pagine il volo diventa il filo conduttore per conosce opere artistiche e letterarie ispirate al più antico sogno dell’ uomo.

Il fisico Hawking lascia la sedia a rotelle e vola a zero G

Dopo essere stato confinato per circa 40 anni su una seda a rotelle a causa di una malattia neuro degenerativa, il fisico inglese Stephen Hawking, considerato il massimo cosmologo vivente, ha vissuto l’ esperienza del volo a gravità zero. A bordo di un Boeing 727, appositamente modificato per offrire l’ esperienza turistica del volo parabolico, Hawking ha effettuato una decina di parabole sull’ Oceano Atlantico ad una quota di 24 mila piedi. Ogni parabola ha comportato condizioni di assenza di peso per una ventina di secondi. Hawking, che era assistito da infermieri ed istruttori, ha dichiarato di aver goduto dell’ esperienza, che lo ha ulteriormente determinato nella sua decisione di voler volare nello spazio. Hawking ha già chiesto al capo di Virgin Richard Branson di poter effettuare uno dei futuri voli delle navette Virgin Galactic che dal 2009 dovrebbero essere in grado di volare nello spazio con a bordo turisti.

Air Nostrum collegherà Bologna e Valencia

Iberia Regional Air Nostrum attiverà una nuova rotta che collegherà Valencia e Bologna, a partire dal 3 settembre 2007.
Questi voli, che avranno una frequenza di quattro a settimana, risponderanno alla storica domanda formulata dal tessuto economico/aziendale valenciano. Inoltre gli orari faciliteranno anche gli spostamenti durante i fine settimana nelle due direzioni, in modo tale da poter permettere ai viaggiatori di partire il venerdì pomeriggio e di tornare la domenica in serata. I passeggeri che partono dalla città italiana potranno trovare le coincidenze, attraverso l’aeroporto di Manises, per Oviedo, Palma di Mallorca, Bilbao, Siviglia, Santiago de Compostela, Malaga e Ibiza. Al contrario i viaggiatori che partono da Ibiza, Lisbona, Siviglia e Bilbao potranno prendere la coincidenza per Bologna, dopo aver fatto scalo a Valencia.

Firenze: approvato bilancio e cda aeroporto

L’assemblea degli azionisti di Aeroporto di Firenze, presieduta da Michele Legnaioli, ha approvato il bilancio d’esercizio e consolidato al 31 dicembre 2006, ed ha anche nominato i nuovi componenti del consiglio di amministrazione. Sono stati eletti consiglieri: Tea Albini, Piero Antinori, Fabio Battaggia, Alberto Cammilli, Aldighiero Fini, Michele Legnaioli, Maurizio Magnabosco, Francesco Marinari, Aldo Napoli, Carlo Panerai, Mario Mauro, Saverio Panerai, Ivano Pippobello, Luca Marco Rinfreschi, Gianni Rossi, Paolo Roverato e Fabio Roversi Monaco. Il cda, convocato il prossimo 4 maggio, attribuirà le cariche di presidente e amministratore delegato e conferirà le relative deleghe.

Nuovo collegamento Cuneo-Tirana

Dal 15 luglio la low cost BelleAir attiverà un nuovo collegamento Cuneo-Tirana che avrà frequenza bisettimanale, il giovedì e la domenica. Intanto l’aeroporto di Cuneo-Levaldigi si avvia ad incrementare i servizi di Aerobus da e per Torino Lingotto e ne ha introdotti nuovi da e per Asti, Alba, Bra e Fossano F.S., in modo da facilitare ulteriormente i collegamenti verso lo scalo. L’operativo di BelleAir da Cuneo si aggiunge a quelli ormai consolidati di BlueAir verso Bucarest e Bacau e agli altri collegamenti estivi di AirVallée su Olbia, di ElbaFly su Isola d’Elba e ai charter Alpitour verso Ibiza e Creta.

Boeing: dieci 737 per russa S7

Sono destinati alla compagnia russa S7 Group dieci 737-800 presenti sul sito di Boeing sin dallo scorso novembre ma sinora attribuiti ad un cliente "non identificato". Il contratto comprende anche dieci diritti di acquisto ed ha un valore nominale di 705 milioni di dollari. Secondo il costruttore americano, i 737 sono destinati a S7 Charter, una nuova controllata destinata a servire in particolare il mercato turistico extra russo.

Protezione Civile: distrutto S-64F a La Spezia

È andato distrutto nell’impatto l’elicottero Erickson S-64F Skycrane I-SEAD precipitato ieri a Ruffino, nei pressi di La Spezia, nel corso di un intervento antincendio. I due membri dell’equipaggio si sono salvati. Pur essendo impegnato su contratto della Protezione Civile, l’I-SEAD - costruito nel 1971 per l’esercito americano con serial 64-098 ed immatricolato in Italia il 23 maggio 2006 - apparteneva alla società privata European Air Crane. L’inchiesta tecnica è pertanto di competenza dell’Agenzia Nazionale Sicurezza del Volo.

Mostra sull' esercito al Vittoriano

Domani presso museo delle Bandiere del Vittoriano, il capo di Stato maggiore dell’Esercito,generale Filiberto Cecchi, inaugurerà la mostra sulla storia dell’ esercito intitolata "Storia di uomini e di armi". L’ allestimento rientra nel quadro delle celebrazioni del 146esimo Anniversario della fondazione dell’Esercito, si sviluppa all’interno del complesso del Vittoriano e sarà ripartito in base a diversi momenti storici: dalle prime imprese del Risorgimento alle Campagne per l’Unità d’Italia; dagli anni dell’espansione coloniale alla Grande Guerra; dalla Prima Guerra Mondiale alla Guerra di Liberazione; dall’Esercito di transizione ai giorni nostri. Gran parte del materiale esposto è relativo al periodo della Prima guerra mondiale. La mostra vuole essere un contributo, a novant’anni dalla fine del conflitto, per suggerire una riflessione su uno dei fatti più significativi del Novecento.

Due voli sanitari d'urgenza per l' AMI

Oggi la Sala Situazioni dello Stato Maggiore dell’Aeronautica Militare ha coordinato due voli sanitari a carattere d’urgenza a favore di un paziente in imminente pericolo di vita e di due persone bisognose di un trapianto di rene. Le richieste sono giunte alla Sala Situazioni a distanza di soli 10 minuti (dalle 11.57 alle 12.07) ed hanno messo in moto l’organizzazione preposta all’effettuazione di questa delicata attività di volo che l’Aeronautica Militare costantemente assicura.

Il primo trasporto è stato assicurato con un velivolo C-130J della 46esima Brigata Aerea di Pisa che ha trasportato due pazienti sulla tratta di volo Bari/Genova/Bologna. Di questi due pazienti, uno si trovava in imminente pericolo di vita, mentre l’altro doveva sottoporsi ad un trapianto di rene.

Il secondo trasporto, invece, è stato effettuato da un velivolo P-180 del 14° Stormo di Pratica di Mare . Il paziente, bisognoso di un trapianto di rene, è giunto a Pratica di Mare da Minturno in provincia di Latina a bordo di un elicottero del 118, per poi proseguire verso la sua destinazione finale, l’ospedale S.Luc di Bruxelles a bordo dell’ executive dell’ AMI.

Emirates pensa ad altri 15 A380

Emirates, il grande acquirente del doppio ponte A380 con 43 macchine già ordinate sta pensando di ampliare il proprio ordine di giganti del cielo con un’ altra quindicina di macchine. Un atto di fiducia nel velivolo ed in Airbus, nonostante i ritardi del programma A380. Il presidente della compagnia, Tim Clark, ha dichiarato queste intenzioni all’ agenzia di stampa Reuters. «Immaginiamo molti altri di questi aerei entrare a far parte della flotta. Probabilmente tra 10 e 15 nuovi esemplari» ha detto Clark, specificando che l’ aumento di ordini del doppio ponte è legato all’ aumento della domanda dei mercati di Asia, Africa, Europa ed Australia. Prima di definire l’ ordine la compagnia sta valutando le proprie esigenze per gli anni a venire e definendo l’ esatto numero di macchine ulteriori di cui abbisogna. Il vice presidente di Emirates Maurice Flanagan a sua volta ha riferito che è allo studio un progetto di vettore low cost che impieghi gli a380. per quanto riguarda le compensazioni per i ritardi nelle consegne degli A380 gia ordinato Clerk ha ribadito che ci sono trattative in corso . «Abbiamo fiducia in Airbus», ha detto il capo di Emiraters, lasciando intendere che non ci si aspetta più alcun ritardo nelle consegne del doppio ponte civile.

Chiude la task force multinazionale sud est di Mostar

Dopo dodici anni gli italiani lasciano Mostar. Il consiglio Europeo ha deciso la chiusura della componente multinazionale in seguito al miglioramento della situazione relativa alla sicurezza in Bosnia Erzegovina.
«Il consiglio europeo ha preso la decisione di approvare la proposta del comandante dell’ operazione Althea finalizzata a ristrutturare EUFOR  nel corso del 2007 favorendo un ridimensionamento della componente
militare. La task force multinazionale sud est, meglio nota come task force ‘Salamandra’, ha completato con successo la sua missione ed ha trasferito in modo efficace i suoi ultimi compiti operativi ad una nuova struttura di
EUFOR. Per quanto detto, dichiaro terminate tutte le attività operative della task force che oggi finisce la sua missione». Con queste parole il comandante di EUFOR, il Rear Admiral della marina tedesca Hans Jochen Witthauer, ha sancito questa mattina alle 11,30 Mostar la chiusura definitiva della task force multinazionale sud est.
L’importanza dell’evento è emersa dalle parole del comandante della task force Silvio Biagini. «Desidero congratularmi con i soldati di tutte le nazioni che hanno partecipato a questa task force fin dall’inizio. - ha detto bigini -Il loro contributo è stato importante per il garantire il rispetto degli accordi di Dayton e contribuire quindi alla costruzione di un ‘ambiente’ sociale e politico pacifico e rispettoso delle differenze culturali tra le diverse etnie. Inoltre, desidero ringraziare non solo la popolazione di Mostar ma anche tutta la gente residente nella nostra zona di responsabilità per il supporto, la buona cooperazione ed il benvenuto che mi hanno riservato fin
dal mio primo giorno di comando».

Molti soldati italiani rientreranno in patria insieme ai colleghi spagnoli e tedeschi mentre parte del personale sarà trasferito presso Sarajevo unitamente alla componente macedone. L’impegno militare in Bosnia Erzegovina verrà rimodulato, mediante la presenza accentrata a Sarajevo di un’unità velocemente impiegabile su tutto il territorio e attraverso la presenza diversi team operativi in tutta la nazione (LOT) che saranno quotidianamente
in contatto con la popolazione.

Finmeccanica: secondo master in International Business Engineering

Finmeccanica, dopo il successo del primo Master in International Business Engineering "FHINK", ha avviato la seconda edizione 2007-2008, per la quale si aprono in questi giorni le iscrizioni. L’obiettivo - spiega una nota del gruppo - è promuovere la formazione professionale attraverso forme innovative di sviluppo del capitale umano che consentano di attrarre i migliori talenti a livello internazionale e di introdurli nel mondo del business e dell’alta tecnologia. Le domande di partecipazione potranno essere presentate, entro la data del 15 giugno 2007, dai possessori di una Laurea Specialistica (o titolo equivalente per gli studenti stranieri) conseguita negli ultimi due anni in discipline tecnico-scientifiche, quali Ingegneria, Economia e Commercio, Fisica e Matematica, con ottima conoscenza della lingua inglese. I posti disponibili sono trenta e a tutti i partecipanti sarà offerta una borsa di studio del valore di 27 mila euro per la copertura totale delle spese di frequenza al master e per i costi relativi agli alloggi nelle strutture dedicate. Il Master, grazie all’interazione con prestigiose istituzioni accademiche partner italiane ed estere e alla valorizzazione delle competenze tecnologiche di Finmeccanica, offre una visione sistematica integrata nelle aeree del Business & Program Management, Innovation & Technology Management, International Marketing & Sales, International Strategic Management. Il corso prevede un periodo intensivo di attività didattiche della durata di otto mesi (da novembre 2007 a ottobre 2008) e successivamente una internship di quattro mesi in una delle aziende del Gruppo, in Italia e all’estero. Le lezioni si svolgeranno in lingua inglese e si terranno a Roma, e per gli studenti stranieri è previsto un corso di "Basic Italian" in modo da facilitare il loro inserimento nel sistema culturale e relazionale del nostro Paese. Il nome del Master, "FHINK", nasce dal gioco sulla pronuncia della parola inglese Think (pensiero) e l’iniziale «F» di Finmeccanica. Alla prima edizione hanno partecipato 28 giovani talenti provenienti da diversi Paesi del mondo, con un’età media di circa 25 anni e un brillante voto di laurea, selezionati tra 3.600 domande di partecipazione.
Per maggiori informazioni: www.finmeccanica.com/fhink o fhink@finmeccanica.com

Strasburgo sferza le aziende coinvolte nel programma Galileo

Il Parlamento europeo fa pressione sulle aziende coinvolte nel programma Galileo affiche si superi la situazione di stanca che sta vivendo il processo di costituzione del consorzio. Con una risoluzione votata oggi, l’assemblea di Strasburgo si dichiara «profondamente allarmata per il fatto che le trattative sono in una situazione di stallo» e dichiara che questi ritardi potrebbero compromettere l’ ambizioso programma per il GPS europeo. Continua…

Il 5 maggio Catania inaugura nuova aerostazione

Il ministro dei Trasporti, Alessandro Bianchi, inaugurerà il prossimo 5 maggio la nuova aerostazione dell’ aeroporto di Catania intitolata al compositore Vincenzo Bellini. Dopo cinque anni di lavoro è stato realizzato il piano della SAC, la Società Aeroporto di Catania, affidato al celebre architetto francese Paul Andreu, noto per l’ideazione di altre importanti opere, fra cui l’aeroporto Charles De Gaulle di Parigi, gli aeroporti di Dubai, Manila, Abu Dhabi, Santiago del Cile e l’Opera di Pechino. Nel 2006 lo scalo catanese ha visto 5,4 milioni passeggeri transitati, volume di traffico che lo rende il principale aeroporto del sud Italia.

UE: OK a 16 rotte di servizio pubblico tra Sardegna e penisola

Ok dell’ Unione Europea agli oneri di servizio pubblico su 16 rotte, che collegano i tre aeroporti della Sardegna ai principali aeroporti della penisola. Le richieste del commissario dei Trasporti Jacques Barrot modificano profondamente l’attuale sistema, a partire dal fatto che qualunque compagnia potrà, se accetta gli oneri di servizio, coprire quelle rotte. In sostanza, sui collegamenti effettuati dai vettori senza compensazioni in denaro non si può precludere l’arrivo di altre compagnie. E non ci può essere alcun termine per la presentazione delle richieste. Insomma, una nuova normativa che cambia le care in tavola e riapre i giochi per tutti i vettori, lasciando all’ ENAC il compito di garantire la partecipazione alle tratte di tutti ivettori che ne fanno richiesta. La nuova normativa ribalta anche la precedente possibilità di offrire pacchetti obbligatori di rotte poichè la Commissione ha ritenuto che «il raggruppamento di talune rotte è indebitamente restrittivo». Bocciate anche le tariffe scontate per gli emigrati. Una scelta che secondo la UE è «discriminatoria», perché nonostante permetta di tenere un legame con l’isola da parte dei nativi, è allo stesso tempo una previsione «sproporzionata e incompatibile con il regolamento europeo». Al limite, afferma l’Unione Europea, «poiché taluni emigrati non dispongono dei mezzi necessari per pagare il prezzo di un volo annuale in Sardegna, sarebbe più adeguato e meno restrittivo offrire aiuti agli emigrati interessati».

ANSV: inchiesta su incidente aliante a Bolzano

L’aliante ASW 27 D-9680 è precipitato in un frutteto in località Terlano intorno alle 17 del 21 aprile. Il pilota, solo a bordo, è rimasto illeso, ma l’aliante - che era decollato dall’aeroporto austriaco di Notsch - ha riportato danni sostanziali. L’Agenzia Nazionale Sicurezza del Volo ha aperto l’inchiesta tecnica di propria competenza.

Easyjet riceve 100° A319

La low cost britannica Easyjet ha ricevuto oggi a Tolosa il 100° Airbus A319. La compagnia firmò nel dicembre 2002 un contratto per 120 aerei ed altrettante opzioni, ampliatosi progressivamente sino a comprendere oggi 192 aerei e diritti di acquisto per altri 123. Le consegne sono iniziate nel settembre 2003 ed Easyjet ha oggi la più vasta flotta A319 del mondo, con un’età media di 2,2 anni.

Germania: la cinese Link Global Logistics acquista scalo cargo

La compagnia logistica cinese Link Global Logistics (LGL) ha acquisito l’aeroporto tedesco di Parchim. Lo scalo si trova nel territorio della ex Germania Orientale, tra Berlino e Amburgo, ed era nato come base aerea sovietica. Dopo l’unificazione, l’aeroporto è stato destinato ai traffici regionali per servire la città di Schwerin, ma non ha attratto sufficiente traffico passeggeri e si è specializzato nel cargo. Il gruppo cinese, che non ha comunicato il prezzo di acquisto della struttura, intende investire 27 milioni di dollari, circa 20 milioni di euro, per sviluppare lo scalo, adatto per il traffico merci sia per la sua posizione, sia per la possibilità di operare 24 ore su 24.

Malaysia Airlines richiede ad Airbus e Boeing offerte per 55 single aisle

Malaysia Airlines Boeing ed Airbus una request for proposals (RFP) per 55 liner single-aisle, destinati a sostituire ed ampliare l’ attuale flotta di B737-300 vecchia ormai di quasi quarant’ anni. Da Tolosa il capo del commerciale di Airbus John Leahy ha confermato che la lettera di richiesta di una proposta commerciale da parte del vettore asiatico è arrivata la scorsa settimana. Il valore commerciale della gara aperta da Malaysia Airlines è stimato tra i 3,3 ed i 4,4 miliardi di dollari. Alla richiesta del vettore seguiranno, si prevede, offerte per A320 ed A321 da parte del costruttore europeo e per 737-800 e 737-900 da parte del costruttore USA.

70 ore di volo per il futuro boom del tanker EADS

Il sistema fly-by-wire del boom di rifornimento del futuro KC-30B, il tanker sviluppato su piattaforma A330 da EADS, ha raggiunto i 25 voli di test a bordo di un A310 per un totale di 70 ore di volo. L’ Air Refueling Boom System (ARBS) sarà impiantato sui cinque KC-30B ordinati dalla Royal Australian Air Force e sui tre ordinati dagli Emirati Arabi Uniti, ma soprattutto il sistema sarà a bordo del Northrop Grumman KC-30, il Tanker su piattaforma Airbus che partecipa alla gara per l’ USAF.

L'ESA chiede ai giovani europei la compilation musicale per lo spazio

L’ESA lancia un concorso per trovare una serie di 10 brani musicali perfetti per lo spazio. Il concorso è aperto ai soli giovani di età inferiore ai 18 anni. Tutto quello che si deve fare è inviare una selezione di brani ritenuti perfetti per fare da colonna sonora alle attività quotidiane degli astronauti dell’ISS. Verranno accettati solo gli elaborati di cittadini dei paesi che partecipano al programma ATV: Belgio, Danimarca, Francia, Germania, Italia, Paesi Bassi, Norvegia, Spagna, Svezia, Svizzera. La scadenza per l’invio delle playlist è il 10 maggio del 2007. La playlist del vincitore sarà caricata su un iPod e inviata alla ISS con l’ATV (Automated Transfer Vehicle, veicolo di trasferimento automatico) dell’ESA, che compirà il suo volo inaugurale fra qualche mese. La navicella da 20 tonnellate, denominata ‘Jules Verne’, in onore del famoso autore francese di fantascienza, porterà circa sette tonnellate di carico per gli astronauti che vivono sulla Stazione Spaziale Internazionale. Il primo premio per il vincitore assoluto sarà un viaggio per vedere il lancio dell’ATV a Kourou, nella Guiana francese (Sud America) oltre alla soddisfazione di sapere che la propria playlist è stata inviata nello spazio a bordo dell’ATV. È previsto anche un premio per il migliore elaborato di ogni singolo paese. Ogni vincitore nazionale si aggiudicherà un viaggio di una giornata all’EAC (European Astronaut Centre) in Germania.