Dal 28 marzo il Bari-Francoforte con TUIfly.com
Dal 28 marzo prossimo TUIfly.com collegherà Bari a Francoporte e viceversa:
BARI > FRANCOFORTE 18:10 > 20:20 (giov; dom)
FRANCOFORTE > BARI 15:25 > 17:30 (giov; dom)
Dal 15 gennaio 2007 HLX vola con il nuovo marchio TUIfly.com.
LA TUIFLY.COM collega già Bari-Palese a Colonia, Monaco e Stoccarda.
Per informazioni e prenotazioni: Call Center 199.192 692 http://www.tuifly.com
Jetairfly: dal 12 maggio il Brindisi-Bruxelles
La compagnia belga Jetairfly, basata a Bruxelles e membro del Gruppo TUI Airlines, dal 12 maggio opererà la nuova rotta che collegherà Brindisi a Bruxelles con un aeromobile Boeing 737-400 da 168 posti.
La frequenza del volo sarà bisettimanale (ogni mercoledì e sabato).
Per informazioni e prenotazioni: Call Center +32.70.22.00.00 http://www.jetairfly.com
Da Bari verso l'Est europeo da Timisoara
Dal prossimo 27 marzo La Carpatair opererà il collegamento da Bari a Timisoara e viceversa.
Bari > Timisoara 11:30 > 14:30 (mar; giov; sab)
Timisoara > Bari 09:30 > 10:30 (mar; giov; sab)
Con Carpatair da BARI- via Timisoara- si possono raggiungere:
in Romania > Bucharest; Bacau; Iasi; Suceava; Oradea; Satu Mare; Cluj Napoca, Sibiu
in Ukraina > Leopoli (Lviv)
in Moldavia > Chisinau
Per informazioni e prenotazioni:
Call Center Italia: (+39) 0236 006 676 - E-mail: reservations@carpatair.com
http://carpatair.com
Brussels Airlines riprende dal 25 marzo il Bari-Bruxelles
Dal prossimo 25 marzo Brussels Airlines riprenderà la rotta Bri-Brxelles.
La compagnia aerea di nuova generazione nata dalla fusione di SN Brussels Airlines e Virgin Express, collegherà Bari con Bruxelles con tre voli settimanali, operati il martedí, il giovedí e la domenica con il seguente schedulato:
Bruxelles-Bari SN3151 12h00-14h25 (martedí)
Bruxelles-Bari SN3151 10h50-13h15 (giovedí)
Bruxelles-Bari SN3151 11h00-13h25 (domenica)
Bari-Bruxelles SN3151 14h55-17h25 (martedí)
Bari-Bruxelles SN3151 13h45-16h15 (giovedí)
Bari-Bruxelles SN3151 13h55-16h25 (domenica)
Da bruxelles sono previsti proseguimenti per le destinazioni europee, americane, africane e asiatiche del network Brussels Airlines.
I voli Bari-Bruxelles verranno operati con Boeing 737 con una durata di volo pari a 2 ore e 25 minuti
I passeggeri potranno scegliere tra la formula b.light, la più conveniente, e b.flex, più flessibile, con servizio di catering a bordo. b.light, già prenotabile a partire da 44 Euro, tasse e supplementi inclusi.
Il gruppo navale della Reagan nella 7.a Flotta US NAVY
Il Carrier Strike Group della portaerei nucleare USS Ronald Reagan (CVN 76) è entrato nei giorni scorsi dell’AOR (area of responsibility) della 7a Flotta americana nell’Oceano Pacifico. La portaerei nucleare ha avvicendato la USS Kitty Hawk (CV 63), l’unica portaerei americana rischierata permanentemente all’estero, consentendole così di raggiungere il porto giapponese di Yokuska per una "sosta lavori" per una manutenzione programmata.
Il Carrier Strike Group della Ronald Reagan comprende l’incrociatore lanciamissili USS Lake Champlain (CG 57), i caccia lanciamissili USS Russell (DDG 59) e USS Paul Hamilton (DDG 60), e l’Explosive Ordnance Disposal Unit 11, Det. 15.
Sulla Reagan sono imbarcati i velivoli del Carrier Air Wing (CVW) 14 che include il Strike Fighter Squadron (VFA) 22 "Redcocks", il VFA-25 "Fist of the Fleet", il VFA-113 "Stingers", il VFA-115 "Eagles", l’Airborne Early Warning Squadron (VAW) 113 "Black Eagles", il Tactical Electronic Warfare Squadron (VAQ) 139 "Cougars", il Carrier Logistics Support (VRC) 30 "Providers" e l’Helicopter Anti-Submarine Squadron (HS) 4 "Black Knights".
Il Canada compra dalla Germania carri armati da schierare in Afghanistan
Il ministro della difesa Tedesco avrebbe confermato alla France Press le indiscrezioni, pubblicate dal settimanale Der Spiegel lunedì, riguardanti trattative in corso tra il governo canadese e quello tedesco per l’acquisto di carri armati.
Il Canada, in particolare, è interessato a comprare dalla riserva dell’esercito tedesco 80 carri armati A4 Leopard con cui equipaggiare il proprio contingente rischierato in Afghanistan contro i Talebani.
Il ministro della difesa tedesco sarebbe favorevole alla vendita.
Nelle mire di Ottawa anche venti carri Leopard nella più moderna versione A6M, caratterizzata da una maggiore protezione alle mine, della quale l’esercito tedesco regolare ha in esercizio soli 40 esemplari.
Non potendo la Krauss-Maffei Wegmann vendere questi carri al Canada, il governo di Ottawa è intenzionato a rilevare i carri armati direttamente dall’esercito tedesco mediante un contratto di leasing.
VT Group inglese acquisisce la MILCOM americana
La capacità di supporto nel settore delle costruzioni navali dell’albionico Gruppo VT sul mercato americano si sono rafforzate con l’acquisizione della MILCOM Systems Corporation (MILCOM), un affare che, secondo una stima della corporate inglese, ha un valore di 42,5 milioni di dollari.
Il core business della MILCOM, l’azienda è di base a Virginia Beach, si sviluppa nella progettazione, installazione e supporto nel settore dei sistemi elettronici e delle telecomunicazioni.
Il principale contraente dell’azienda è il Governo americano, in particolare il Dipartimento della Difesa per il quale MILCOM realizza, installa e manutiene sistemi di Command, Control, Communications, Computers, Intelligence, Surveillance and Reconnaissance (C4ISR) a bordo di unità navali e sottomarini.
MILCOM è anche presente nel settore della homeland security e del controllo del traffico aereo militare.
Nello scorso mese di aprile lo Space and Naval Warfare (SPAWAR) Center di Charleston ha aggiudicato alla MILCOM un contratto per il miglioramento dei sistemi C4ISR; il contratto,la cui durata iniziale è prevista per un solo un anno, prevede però una opzione per la sua estensione per quattro anni, opzione che, se fosse esercitata, porterebbe il valore complessivo del contratto a 577 milioni di dollari.
