Non riuscendo a trovare un accordo sul prezzo entro i tempi convenuti, la compagnia israeliana ha cancellato dieci opzioni per il Boeing 787 che aveva acquistato al prezzo di 1,5 milioni di dollari con consegne previste per il 2012-2013. La notizia, contenuta in una comunicazione alla borsa di Tel Aviv, è stata ripresa dalla stampa americana. La compagnia ha detto di continuare a valutare altri velivoli Airbus e Boeing. Il costruttore americano, secondo il Wall Street Journal, sarebbe prossimo ad annunciare circa 10 miliardi di dollari in ordini, a partire da 15 bireattori 777 per GECAS.
I 70 milioni di riproduttori musicali iPod presto potranno essere collegati ai sistemi di intrattenimento di bordo di sei grandi compagnie aeree. Lo ha annunciato ieri Apple, spiegando che i connettori nei sedili consentiranno al suo popolarissimo prodotto non solo di essere ricaricato in volo ma anche di visualizzare i video sugli schermi personali già presenti negli schienali dei sedili. Le compagnie che hanno aderito sinora sono Air France, Continental, Delta, Emirates, KLM e United. Il sistema dovrebbe essere operativo a metà 2007.
Scoprire, seguire e identificare piccoli bersagli in ambienti complessi, ma anche disturbare minacce di emissioni e comunicazioni: sono questi alcuni dei benefici della tecnologia Multi-role Active Electronically Scanned Antenna (M-AESA) di cui SELEX Sistemi Integrati, Elettronica e Saab Microwave Systems hanno lanciato oggi la seconda fase di ricerca. Continua…
Un Falcon 50 del 31° Stormo dell’Aeronautica Militare ha rimpatriato ieri un militare italiano infortunatosi nel Bahrain. Il Falcon è decollato poco dopo le 9.30 con a bordo un’equipe del policlinico militare del Celio ed è atterrato a Bahrain alle 17.00 locali. L’equipe è stata immediatamente trasportata presso l’ospedale locale dove il militare era ricoverato, per appurarne le effettive condizioni mediche ed accertarne la trasportabilità via aerea. Dopo i controlli medici, il Falcon è ridecollato per l’Italia alle 22.00 locali atterrando alle 2.30 locali a Ciampino, da dove il ferito è stato trasportato all’ospedale militare del Celio.
Si svolgerà il 25 novembre a Seregno il convegno "Il nuovo codice della navigazione aerea a un anno dalla entrata in vigore: primi bilanci", organizzato dalla Fondazione 8 ottobre 2001 e dall’Associazione per la Sicurezza nei Trasporti (ASTRA) in collaborazione con l’amministrazione comunale.
Tra i relatori la giornalista del Sole 24 Ore Anna Marino, l’avvocato Antonio Alessio Boccia, il prof. Bruno Franchi, presidente dell’Agenzia Nazionale Sicurezza Volo (ANSV), il com.te Renzo Dentesano (ASTRA) e il com.te Arturo Radini, consulente tecnico della Fondazione 8 ottobre. È prevista la pubblicazione degli atti sui siti del comune di Seregno e del Comitato 8 Ottobre. Il convegno si svolgerà nella sala "Monsignor Gandini" in via XXIV Maggio con inizio alle 15.30. Per partecipare è necessario accreditarsi entro mercoledì 22 novembre (tel. 0362/263.517, fax 0362/263.517, email staff.sindaco@seregno.info).
Vale 296 milioni di dollari il contratto assegnato dall’USAF per l’11° lotto dei kit di guida delle bombe Joint Direct Attack Munition (JDAM). Si tratta di 12.889 kit, da consegnare entro il marzo 2009, e destinate ad essere montate sulle bombe da 500, 1000 e 2000 libbre in dotazione all’USAF e alla US Navy.
Lo United States Transportation Command ha assegnato contratti per oltre 200 milioni di dollari per il trasporto internazionale di pacchi espressi fino al 30 settembre 2007. Al bando pubblicato tramite il sito Federal Business Opportunities (www.fedbizopps.gov) hanno risposto sette diverse società, delle quali sei premiate con contratti di varia entità. Si tratta nell’ordine di United Parcel Service ($47,115,950.04), Federal Express($33,217,675.22), Murray Air ($32,076,736.31), Miami Air International ($30,639,413.94), Delta Airlines ($29,986,030.61) e ASTAR Air Cargo ($29,498,691.97).
«A causa dei noti eventi che hanno negativamente condizionato i risultati della prima parte dell’anno, tra cui l’andamento delle variabili esogene e l’allungamento della fase di start up dell’attività dell’A319, la Società
conferma le attese di chiudere l’esercizio 2006 in perdita». È quanto si legge nel comunicato diffuso da Eurofly al termine della riunione del cda che ha approvato la relazione di gestione del terzo trimestre 2006. Nei primi nove mesi del 2006 Eurofly ha avuto ricavi per 236,4 milioni di euro (+3,6% rispetto allo stesso periodo del 2005, in gran parte grazie al lungo raggio (che ha visto crescere le ore volate e il ricavo per ora volo) e al lancio del servizio "All Business" Milano-New York. In calo invece i risultati del medio raggio a della riduzione della flotta disponibile e dell’accresciuto noleggio di aerei ad altri operatori). Il risultato lordo è stato di -2,2 milioni di euro contro un’utile di 3,2 milioni nei primi nove mesi del 2005. La posizione finanziaria netta a fine settembre 2006 è stata negativa per 9,4 milioni di euro, mentre il patrimonio netto è pari a 39,3 milioni di euro.
La società ha inoltre annunciato di aver scelto SR Technics per la fornitura dei servizi di manutenzione già forniti da EADS Sogerma. In base al contratto decennale in vigore dal 2 novembre 2006, SR Technics si è impegnata a creare una società di manutenzione di linea con base a Malpensa. Nessuna notizia invece circa l’approvazione delle linee guida del piano industriale 2007-2009, inizialmente prevista per ottobre ma rinviata a data imprecisata con un comunicato del 31 ottobre scorso.
Sciopero venerdì 17 novembre dalle 10 alle 18 per i lavoratori di volo e aeroportuali e di 24 ore per tutti gli altri, con presidio e gazebo al parcheggio T1 a partire dalle 10. È questa la protesta annunciata SULT, FLAI, AL Cobas-Cub Trasporti e Fta-Cisal che temono di vedere Malpensa e Linate trasformati in «agnello sacrificale» sull’altare della crisi Alitalia. Bersaglio della polemica il management della SEA ed i sindacati confederali considerati troppo acquiescenti nei suoi confronti. SEA - si legge in una nota sindacale - «ha una politica del personale basata solo sulla riduzione degli organici, dei diritti acquisiti dai lavoratori e sulla terziarizzazione delle attività». Obbiettivi principali dell’agitazione sono un piano industriale che preveda «le linee di mantenimento e di sviluppo di Sea Spa e Handling, in relazione alle problematiche del Trasporto Aereo regionale e nazionale», la stabilizzazione dei precari, il blocco delle esternalizzazioni.
La compagnia di bandiera romena TAROM ha ricevuto oggi il primo dei suoi quattro Airbus A318. Gli aerei sono propulsi con motori CFM56 e sono configurati con 14 posti di business e 99 di economica, oppure con 120 posti in classe unica.
Air Italy ha siglato un accordo quinquennale di 3,1 milioni di dollari con Sabre Airline Solutions per il software di gestione dei passeggeri SabreSonic. Il contratto copre prenotazioni, check-in, biglietteria e componenti per le presentazioni online della suite SabreSonic Passenger Solutions. L’accordo include anche prodotti per la gestione del servizio clienti, del codeshare, delle tariffe e uno strumento automatico capace di ottimizzare la raccolta delle tariffe sui biglietti derivanti da cambi di itinerari o da "upgrade".
Il ministro della Difesa Arturo Parisi ha ricevuto ieri Marcello Vezzaro, sindaco del comune di Caldogno contiguo a Vicenza, che intendeva segnalare l’impatto sul proprio territorio dell’eventuale insediamento presso l’aeroporto "Dal Molin" dell’intera 173.a Brigata americana. Pur «rinnovando l’amicizia nei confronti degli Stati Uniti» Vezzaro - si legge nella nota diffusa dal ministero - «ha espresso in particolare preoccupazioni circa l’inquinamento acustico e ambientale, la sicurezza, la mobilità, le infrastrutture e i servizi», tutte tematiche già discusse dal suo consiglio comunale il 10 agosto ed ha richiesto di essere « coinvolti attivamente nella fase di definizione del progetto» in caso di approvazione. Parisi ha «preso atto» di questa posizione ed ha «confermato la linea di condotta del Governo» di «assumere la decisione a partire dagli orientamenti espressi dalla comunità locale nelle sedi e attraverso gli strumenti istituzionali previsti dall’autonomia comunale».
Oggi la compagnia Genio della Multinational Task Force West della KFOR ha consegnato il ponte Bailey costruito per collegare il villaggio di Zablace con la strada principale di collegamento tra Istok e Klina. L’evento - si legge nella nota diffusa dall’Esercito - s’inquadra nell’attività di KFOR per migliorare la viabilità stradale minore e ripristinare quelle indispensabili infrastrutture necessarie alla ripresa economica del Kosovo. Il ponte a doppia campata è lungo 73.16 m e poggia su di un pilone centrale.
TAAG Angola Airlines ha festeggiato il giorno dell’indipendenza con l’arrivo di cinque nuovi aerei nell’arco di due ore. Lo ha annunciato Boeing, che ha costruito i due 777-200ER ed i tre 737-700 protagonisti dell’originale cerimonia dell’11 novembre, presieduta dal presidente angolano José Eduardo dos Santos. I due 777-200ER ordinati, atterrati a Luanda a un’ora di distanza l’uno dall’altro dopo un volo di consegna che ha coperto senza scalo i 12.896 km da Seattle in 16 ore e 47 minuti che rappresentano un primato mondiale sulla rotta. L’a.d. di TAAG Jesus Nelson ha detto che la compagnia sta trattando per un 777-300ER.
Si chiama R2 il programma che porterà i 115 Eurofighter oggi in servizio allo standard comune del Blocco 5 della Final Operational Capability (FOC) prevista per il primo lotto. I primi due aerei da aggiornare saranno il biposto inglese BS021 e quello tedesco GS019. Continua…
La prima compagnia aerea europea a ottenere i diritti per riaprire a breve i voli di linea verso l’Iraq è stata Austrian Airlines, che ha annunciato l’apertura di voli bisettimanali per la città irakena di Erbil. I collegamenti saranno operati dal prossimo 11 dicembre via Vienna con un Airbus A319. Dal 28 marzo 2007, inoltre, sarà attivo il nuovo collegamento con Chicago, che sarà la quarta città degli Stati Uniti raggiunta da Austrian. Erbil, ha circa un milione di abitanti e sarà di una base di assistenza ONU. Essa costituisce un rapido e sicuro accesso via terra per Mosul, Kirkuk e Sulaymaniyah.
Sarà Mike Cave ad occuparsi di "business strategy e marketing" per Boeing Commercial Airplanes (BCA), in sostituzione di Nicole Piasecki, nominata vice presidente di Boeing International e presidente of Boeing Japan. Cave, che ha 46 anni ed in BCA dal 1983, è stato in precedenza vice president/general manager dei programmi aeronautici e direttore finanziario. Nel nuovo incarico avrà il titolo di vice presidente e riporterà direttamente all’a.d. di Boeing Commercial Aircraft Scott Carson.
La compagnia indiana Kingfisher Airlines ha ricevuto ad Amburgo i primi quattro Airbus A321. Gli aerei erano stati ordinati nel 2004 come A320, ma nel frattempo l’ordine è stato ampliato a 43 velivoli della famiglia A320 - tutti con motori IAE V2500 - ed i primi quattro sono divenuti A321. La compagnia è il primo operatore Airbus in India ed ha oggi in flotta 10 A320 e tre A319, con ordini complessivi per oltre 60 velivoli compresi A350 (cinque), A380 (cinque) e A330 (cinque).
Altri due Boeing 787-8 e dieci 737-700 per clienti non identificati sono per Aeromexico. Lo ha annunciato oggi il costruttore americano, che aveva già conteggiato gli ordini sul proprio sito. I due Dreamliner sono i primi ordinati direttamente dal vettore, che in giugno aveva siglato un accordo di leasing con ILFC per altri tre esemplari che dovrebbero giungere nel 2010, seguiti l’anno successivo dai due nuovi ordini.
Dal 21 novembre passeranno alla Direzione Generale delle Pensioni Militari, del Collocamento al lavoro dei volontari congedati e della Leva i compiti di sovrintendere alle operazioni concernenti la riattivazione del servizio militare obbligatorio nei casi previsti e le residue attività amministrative inerenti alla leva militare obbligatoria, sospesa dalla legge 23 agosto 2004, n. 226. È questa una delle conseguenze dell’entrata in vigore - il 21 novembre prossimo - del decreto legislativo n. 215 del 6 ottobre 2006 recante "Disposizioni correttive e integrative al decreto legislativo 8 maggio 2001, n. 215, e successive modificazioni, recante disciplina della trasformazione progressiva dello strumento militare in professionale, a norma dell’articolo 22, comma 3, della legge 23 agosto 2004, n. 226". Ai comandi di regione militare territorialmente competenti è invece affidato il compito di provvedere a tutte quelle attività connesse con la sospensione della leva obbligatoria. Il personale volontario in ferma prefissata di un anno con prole, coniuge o convivente avente domicilio nella località sede di servizio, o nelle vicinanze, può essere autorizzato a pernottare presso il citato domicilio. Può inoltre essere concesso ai volontari in ferma prefissata quadriennale e ai volontari in ferma prefissata di un anno il permesso di assentarsi durante l’orario di servizio per una durata non superiore alle 36 ore nel corso dell’anno di ferma.
La low cost britannica EasyJet ha siglato il contratto per l’acquisto di 52 Airbus A319 con opzioni per altri 75, tutti configurati per ospitare 156 passeggeri in sola classe economy. Con questo ordine Easyjet rafforza la propria posizione tra i principali clienti Airbus nel mondo con 192 esemplari acquistati rispetto ai 120 ordini e 120 opzioni previste nel grande accordo del dicembre 2002. Le prime 20 opzioni erano state esercitate nel dicembre 2005. Secondo Airbus, ad oggi EasyJet ha 192 ordini e 123 opzioni. L’età media dei 122 aeromobili operati da Easyjet è di soli 2,2 anni.
Ancora nessuna notizia dal Mars Global Surveyor, la sonda statunitense al lavoro in orbita marziana da 10 anni, con la
quale si sono persi i contatti il 2 novembre scorso dopo l’esecuzione di un comando di riorientamento dei pannelli solari. Nell’eseguire il comando, inviato da terra, il computer di bordo aveva rilevato un problema al motore che serve a muovere i pannelli ed era passato automaticamente ad una procedura secondaria. Da allora, eccetto un flebile segnale ricevuto il 5 novembre, dalla sonda non si sono avuti segni di vita. In questi giorni gli scienziati tenteranno di fotografare MGS con un altra sonda, la Mars Reconnaissance Orbiter (MRO), che si avvicina più volte a settimana a circa 100 chilometri dal Mars Global Surveyor, per cercare di capire l’origine del problema.
MGS è uno dei più grandi successi dell’esplorazione automatica di Marte dai tempi delle sonde Viking negli anni settanta. Costruita per una vita operativa di due anni, ha invece lavorato ininitrerrottamente per 10, scoprendo tra l’altro canaloni apparentemente generati da acqua corrente e zone del pianeta caratterizzate dal minerali legati alla presenza passata di acqua. Le foto riprese da MGS hanno anche aiutato ad individuare i siti di atterraggio delle due rover Opportunity e Spirit.