Revocato lo sciopero a Malpensa

È stato revocato e potrebbe essere riproposto per il 17 novembre lo sciopero contro il lavoro interinale a termine inizialmente programmato per lunedì prossimo dei dipendenti di Sea Handling negli scali milanesi di Malpensa e di Linate. La data è stata proposta ieri dai sindacati Cobas e Cub dopo la decisione della Flai Trasporti e Servizi di differire lo sciopero del 6 novembre ad altra data a seguito dell’incontro del 3 novembre con la Sea e i Prefetti di Milano e Varese.
«In un momento così delicato per il futuro di Malpensa e Linate - si legge in una nota dei sindacati di categoria - riteniamo gravissima la decisione di spostare lo sciopero del 6 novembre senza fissare un’altra data». Di qui la decisione di proporre la giornata del 17 novembre per uno sciopero generale.
Da parte sua lo Slai Cobas «prende atto della decisione della Flai Trasporti e Servizi che il giorno 3 novembre ha avuto un incontro con la Sea e i Prefetti di Milano e Varese, di differire lo sciopero del 06 novembre 2006 ad altra data, ma reputa le motivazioni alla base dello sciopero estremamente importanti ed urgenti, e come tali la Flai Trasporti e Servizi avrebbe dovuto perorarle con più forza e determinazione, dato che tra l’altro i reparti interessati a possibili esternalizzazioni potrebbero non essere più presenti gia dai primi mesi del 2007».

Lazio: consiglio straordinario su aeroporti della regione

Il 23 novembre il Consiglio regionale del Lazio terrà un dibattito straordinario sulla situazione degli aeroporti del territorio, da quelli di Ciampino e Fiumicino a quelli dell’Urbe, di Latina, di Frosinone e Viterbo, per i quali si parla da tempo di ampliamento, anche in relazione al carico di traffico che insiste su Ciampino. La politica della mobilità laziale in un settore strategico come quello del trasporto aereo, ha detto il consigliere dei Verdi Enrico Fontana, che a luglio aveva chiesto la convocazione del consiglio straordinario, «non può essere il solo frutto di un mercato legato ai low-cost in fortissima espansione in tutta Europa, ma deve nascere da un’attenta valutazione delle istanze socio-economiche, logistiche e ambientali, ed essere sorretta da un’autentica progettualità, da una lungimirante capacità strategica. Non si possono riprodurre su altri siti la stessa deregulation e gli stessi tributi ambientali che hanno pesato e continuano a pesare sulla popolazione di Ciampino, Marino e area a sud di Roma».
Dal prossimo dibattito ci si attende, ha spiegato Fontana, «una linea di indirizzo programmatica, chiara e condivisa per dare al Lazio un sistema articolato del trasporto aereo capace di coniugare turismo, occupazione e rispetto dell’ambiente».

Boeing: in orbita satellite meteorologico

Ieri è stato messo in orbita da un razzo Delta IV partito dalla Vandenberg Air Force Base, in California, un satellite del Defense Meteorological Satellite Program. Il DMSP-17 è stato rilasciato dal vettore 18 minuti dopo che questo si era staccato dallo Space Launch Complex (SLC) 6. L’importanza di questa costellazione di satelliti destinati a fornire dati meteorologici alle forze armate statunitensi è stata ricordata da Dan Collins, vice president di Boeing Launch Systems, che pure ha sottolineato come questo fosse il primo lancio di un DMSP a bordo di un Delta IV. Il vettore ha il primo stadio propulso da un Pratt & Whitney Rocketdyne RS-68 ed il secondo spinto da un Pratt & Whitney Rocketdyne RL10B-2.

(Foto Boeing)

Meridiana esce da Assoclearance e ricorre al Tar

Meridiana ha reso noto di aver notificato ieri il suo recesso dall’associazione Assoclearance, che gestisce gli slot negli aeroporti italiani coordinati. Meridiana ha anche deciso di non rinnovare la propria candidatura al Consiglio Direttivo di Assoclearance, dove era rappresentata da un proprio dirigente, per manifestare - si legge in una nota - la propria contrarietà rispetto alla mancata trasparenza, anche nei confronti dello stesso Consiglio Direttivo, circa i criteri utilizzati nella assegnazione degli slot sull’aeroporto di Milano Linate.
Meridiana contesta anche l’anomalia che vede l’ente gestore delle assegnazioni degli Slot, che per natura dovrebbe essere indipendente ed autonomo, costituito come associazione delle Compagnie Aeree e dei Gestori Aeroportuali mentre sarebbe auspicabile che, come avviene peraltro in altri Paesi europei, tale ente facesse esclusivamente riferimento all’Ente Nazionale Aviazione Civile o al Ministero dei Trasporti.
Meridiana ha avviato un ricorso al TAR del Lazio, con richiesta di danni, contro le procedure di assegnazione degli slot effettuate da Assoclearance nel corso degli ultimi tre anni, che non risulterebbero in linea con quanto previsto dal regolamento europeo.

USA: all'Air Force il "comando cyberspaziale"

È stato assegnato all’8° Air Force il "comando sul cybersapzio", con il compito di contrastare i nemici nel nuovo ambito virtuale già ampiamente usato dai terroristi. La decisione, presa la scorsa settimana, segue quella del dicembre 2005, quando fu stabilito che il "cybersbazio" andava considerato un dominio operativo assieme ad "aria" e "spazio".
Per cyberspazio si intende Internet ed altre reti di computer, come pure lo spettro elettromagnetico usato quotidianamente nella vita comune (ad es. i telefonini usati per far esplodere bombe). A capo del nuovo comando è il gen. Robert Elder.