Il vettore spagnolo Iberia potrebbe rompere l’ allenaza settennale con British Airways per creare una partnership con Air france-KLM. E’ quanto ha dicharato a Financial Times e a Expansion il direttore finanziario e strategico della compagnia Enrique Dupuy de Lome, per il quale Iberia non si sente«stretta»a British. Continua…
Meridiana si affida a SITA per gestione dell’ e-ticketing e dei servizi on line e sigla con il provider di soluzioni in
formatiche per il trasporto aereo un contratto settennale del valore di 17 milioni di euro. La presentazione della nuova collaborazione è stata anche l’ occasione per fare il punto sul vettore italiano e su quanto si prospetta nel prossimo futuro in materia di innovazioni informatiche nella gestione dei passeggeri, dei bagagli e delle merci. Continua…
«La prospettiva strategica dell’Alitalia non può che essere quella di integrarsi in un grande gruppo internazionale che permetta la realizzazione di significative sinergie strutturali». Lo scrive l’amministratore delegato dell’Alitalia, Giancarlo Cimoli, Continua…
Non ci saranno cambiamenti nel numero di uomini e mezzi italiani impegnati in Afghanistan: lo ha detto il premier Romano Prodi al termine del vertice della NATO a Riga, in Lettonia. I casi straordinari, ha detto Prodi, saranno considerati di volta in volta. Il premier ha ribadito inoltre la posizione di Italia e Francia, che intendono rilanciare la politica come strumento per la soluzione della crisi afgana. Le dichiarazioni di Prodi giungono anche in risposta alla posizione del presidente americano George W. Bush, che ha chiesto ai paesi membri della NATO di inviare più truppe in quel Paese.
È fallita la missione del satellite per telecomunicazioni cinese SinoSat-2 che, ad un mese dal lancio, non è riuscito a dispiegare né i pannelli solari né le antenne per comunicazioni. Il satellite avrebbe dovuto fornire servizi in banda larga e televisione satellitare alla Cina continentale, Macao e Taiwan.
Internet point, sistemi di videosorveglianza e multimedialità sono solo alcuni esempi di servizi internet accessibili tramite tecnologie satellitari e wi fi previsti dalla convenzione nazionale siglata tra l’ANPCI. Associazione Nazionale Piccoli Comuni Italiani e WIFI-Company, società specializzata nella progettazione di soluzioni wifi/sat contro il digital divide. Ne dà notizia "Agenfax.it".
«I piccoli Comuni italiani,- dice Franca Biglio, Presidente A.N.P.C.I - i più penalizzati dal divario tecnologico che li isola dal resto della nazione ponendoli ai margini dello sviluppo economico e culturale, possono finalmente avere il proprio riscatto. Grazie all’impiego delle moderne tecnologie, wi-fi e satellite in particolare, le aree remote possono mettersi al passo con il Paese, senza incrinare quell’antico equilibrio uomo/natura che fa dei piccoli centri la riserva più autentica di una migliore qualità della vita. Per contribuire allo sviluppo e al sostegno delle aree remote, l’A.N.P.C.I. intende promuovere l’impiego di queste tecnologie sull’intero territorio nazionale. L’accordo siglato con la società WiFi Company assicurerà agli associati tariffe agevolate per l’adozione di queste soluzioni».
La convenzione garantisce agli oltre 3.700 Comuni associati all’ANPCI condizioni privilegiate per accedere alle seguenti tipologie di servizi:
• larga banda presso gli uffici comunali, biblioteche, scuole tramite postazioni internet collegate via satellite, con la possibilità per gli utenti di connettersi anche tramite il proprio pc via wi-fi;
• videosorveglianza realizzazione di una rete territoriale integrata ed automatica con l’obiettivo di costituire un controllo capillare e costante che garantisca la sicurezza;
• tutela dei dati, consulenza legale sul Documento Programmatico per la Sicurezza con l’obiettivo di valutare quali provvedimenti e a quali costi, con la possibilità di attuazione a richiesta;
valorizzazione del territorio multimedialità per la promozione turistica: ambienti 3D a rilevamento fotografico.
La connettività satellitare utilizza la tecnologia Dstar fornita da Skylogic/Eutelsat.
Un progetto pilota da estendere a quante più scuole possibile per diffondere la cultura spaziale tra i ragazzi: questo è in sintesi "Astronautica in classe", un’iniziativa della Scuola di Ingegneria Aerospaziale dell’Università La Sapienza di Roma, giunta al terzo anno di vita, Continua…
Alitalia scomparirà se andrà all’accordo con Air France alle condizioni poste da quest’ultima: lo ha detto Guglielmo Epifani segretario generale della Cgil, in un’intervista su Repubblica Tv. «Alitalia - ha ricordato - vale il 5-10% di Air France». Perciò «se per fare l’accordo ci dicono che Malpensa non c’è più, che i voli pregiati internazionali non bisognerà più farli, che la manutenzione sarà quella di Air France, che sarai una piccola compagnia, non c’è più Alitalia».
Sempre in tema Alitalia, Epifani ha detto che «il vero problema è il numero di sindacati, l’enorme conflittualità, la corporativizzazione del confronto» delle varie categorie, dai piloti ai dipendenti di terra «che rende ingestibile un’azienda». Nella crisi della compagnia sottolinea «c’è la responsabilità di tutti, non tiro fuori il sindacato». Ma c’è, innanzitutto, «la responsabilità del sistema politico di governo, del management e la disinvoltura nel cambio dei manager» alla guida della compagnia.
Alcuni voli devono passare da Ciampino a Fiumicino e gli altri scali laziali devono crescere e assumere un ruolo specifico: è in sintesi il pensiero di Fabio Ciani, assessore alla mobilità del Lazio, espresso nella sua relazione alla seduta straordinaria del consiglio regionale del Lazio sui trasporti e il sistema aeroportuale.
«La Regione - ha detto Ciani - deve giocare un ruolo fondamentale in materia. Il volume di traffico aereo che grava su Ciampino determina problemi di rischio per la salute che riguardano sia l’inquinamento ambientale sia quello acustico. Il tavolo aperto tra Regione, Enti locali ed Enac, deve indicare soluzioni adatte a risolvere la questione: non solo non si devono aggiungere voli su quell’aeroporto, ma se ne devono spostare alcuni a Fiumicino, l’unico in grado di sopportare un traffico simile».
Per quanto concerne gli scali di Latina, Frosinone, Rieti e Viterbo, l’assessore ha dichiarato, come riporta "Tusciaweb", che questi «devono assumere un ruolo maggiore. L’aeroporto di Latina, infatti, ci sembra che possa essere utilizzato più di altri per i voli ‘low cost’, se non altro perché ha già una rete ferroviaria che si collega con l’aeroporto stesso. Frosinone, invece, - ha spiegato Ciani - deve sviluppare la sua vocazione elicotteristica, mentre Rieti può puntare sul volo a vela. Viterbo, infine, può essere il punto di riferimento per gli aerei della Protezione civile».
Vale 17 milioni di euro l’accordo concluso da Meridiana con Sita, società leader nella fornitura di soluzioni informatiche e sevizi di comunicazione per il trasporto aereo. L’accordo, che avrà una durata di sette anni, permetterà la gestione dell’inventario, delle prenotazioni passeggeri, delle tariffe e dell’eticketing.