Galileo: seminario a Monaco per creare massa critica
Il 25 ottobre si terrà a Monaco di Baviera (Germania) un seminario intitolato «Fostering cross-fertilisation between European satellite-space-based application and service providers, enablers and the development of lead markets». Obiettivo del seminario è lanciare una piattaforma permanente e comune per agevolare le attività congiunte e di scambio delle regioni europee e dei principali raggruppamenti impegnati nelle applicazioni e nei servizi basati sul sistema globale di navigazione satellitare (GNSS). In particolare saranno discussi i seguenti temi:
• accrescere la visibilità delle regioni europee partecipanti nell’ambito dei servizi e delle applicazioni basate su SatNav/Space;
• migliorare il collegamento in rete degli operatori pertinenti nell’area SatNav/Space in Europa;
• creare una base per le attività congiunte di imprese e organizzazioni di varie regioni.
Nuovo rinvio lancio MetOp
Il lancio del satellite meteorologico europeo MetOp è stato rinviato per un’anomalia nel vettore Soyuz-Fregat, che si è verificata a due secondi dal lancio. I tecnici stanno analizzando l’anomalia riscontrata e verificando se sarà possibile effettuare la messa in orbita nel corso della finestra di lancio di domani. È la quarta volta che il lancio di MetOp viene rinviato.
Myair: biglietti in vendita presso Penny Market
"Passa da Penny e vola con Myair" recita lo slogan che promuove la nuova iniziativa promossa da Penny Market (azienda leader nel canale discount per la competitività dei primi prezzi) e da Myair.com, (compagnia aerea leader in Italia nel trasporto aereo low cost). A partire dal 19 ottobre e fino al 9 novembre, i clienti Penny Market potranno acquistare le card per viaggiare con Myair.com al prezzo di 48,88 euro per singola tratta, tutto incluso (tasse aeroportuali e spese comprese), in Italia e in Europa. I clienti, tramite la card del valore di 48,88 euro, potranno prenotare il volo prescelto connettendosi via internet al sito www.myair.com/pennymarket e digitando i codici stampati sulla card oppure chiamando il call center di Myair.com. È possibile effettuare prenotazioni fino al 15 marzo 2007 per voli dal 19 ottobre al 5 dicembre 2006 e dal 15 gennaio 2007 al 15 marzo 2007.
Esercito: venerdì la Pozzuolo del Friuli saluta: ieri partito il primo aereo e oggi la prima nave per il Libano
Nel primo pomeriggio del 20 Ottobre 2006 si terrà a Gorizia, in Piazza Cesare Battisti, la cerimonia militare di saluto alla cittadinanza della Brigata di Cavalleria "Pozzuolo del Friuli" in partenza per il Libano, nell’ambito della Missione Unifil 2.
In effetti il "movimento logistico" è già iniziato ieri con il primo volo di un C-130J dell’Aeronautica Militare, ed è proseguito oggi con la partenza da Monfalcone di una nave mercantile sulla quale i "logistici" della Brigata Pozzuolo del Friuli hanno avuto a disposizione 1.100 "metri lineari" per stivare mezzi ed equipaggiamenti.
Complessivamente il trasferimento del contingente dell’Esercito Italiano sarà effettuato con l’impiego di otto velivoli C-130J dell’Aeronautica MIlitare, di cinque navi mercantili RO-RO, di cui due messe a disposizione dalle Nazioni Unite, e quindici voli charter.
Al comando della Pozzuolo del Friuli il generale di Brigata Paolo Gerometta (foto a sinistra), che entro la prima decade di novembre, tra l’8 ed il 10, rileverà dal contrammiraglio Claudio Confessore (foto a destra) l’incarico di Italian National Component Commander. Contestualmente assumerà anche il comando di tutti baschi blu impegnati nel Settore Ovest di UNIFIL 2, ovvero i militari compresi in un battaglione di manovra francese, uno del Ghana e i due italiani, più nelle compagnie autonome di Belgio, Polonia, Turchia e, forse, del Nepal.
Infatti, come riportato ieri in un nostro ampio articolo dedicato al Libano, il 26 ottobre prossimo l’Area of Responsability di UNIFIL sarà suddivisa in due settori separati da un confine immaginario che va dal fiume Al Litani fino alla linea blu, in pratica fino a Naqoura.
Il settore Ovest, dal mare fino alla linea di demarcazione, sarà affidato agli italiani, mentre il settore est agli spagnoli.
Quando il movimento logistico sarà completato, già entro la prima decade di novembre dunque, l’Esercito Italiano avrà complessivamente in Libano 2.400 effettivi.
Nel Paese dei Cedri la Brigata Pozzuolo del Friuli porterà veicoli blindati ruotati Puma, blindo pesanti Centauro e 25/30 veicoli protetti VTLM del Reggimento Serenissima, che si aggiungeranno agli anfibi AAV 7 della compagnia Lagunari già in Libano da oltre un mese.
Del contingente italiano dell’Operazione Leonte faranno parte anche una compagnia di veicoli da combattimento corazzati Dardo della Brigata "Garibaldi" di Caserta e un plotone di carri armati Ariete della Brigata "Ariete" di Pordenone; per problemi di viabilità, la presenza dei carri Ariete in Libano al momento è però ancora in forse. (aggiornato alle ore 17.00)
Finmeccanica: accordo con ferrovie russe
Finmeccanica e le Ferrovie Russe hanno firmato un memorandum d’intesa per avviare attività di
collaborazione nell’ambito della produzione, realizzazione, assistenza tecnica e commercializzazione di materiale rotabile e infrastrutture per il trasporto ferroviario. L’accordo nasce da una forte domanda del mercato russo e dei paesi CSI per i prossimi 10 anni di nuovi elettrotreni, locomotive e ammodernamento e costruzione di nuove linee, in particolare ad alta velocità.
Il Presidente delle Ferrovie Russe "OAO RZD", Vladimir Yakunin, e il Presidente e Amministratore Delegato di Finmeccanica, Pier Francesco Guarguaglini, hanno firmato il memorandum d’intesa a Mosca, alla presenza del Presidente della Transmashholding, D. Komissarov, e del Direttore Generale della società per l’Alta Velocità OAO Skorostnye Magistrali, S. Khronopulo.
«Con questo accordo - ha dichiarato Pier Francesco Guarguaglini, Presidente e Amministratore
Delegato di Finmeccanica - il nostro Gruppo pone le basi per una serie di partnership con importanti realtà industriali nel paese, in un mercato di grande rilevanza e in forte espansione e può così consolidare il proprio business valorizzando le competenze tecnologiche sviluppate in oltre 150 anni di attività a livello internazionale. La collaborazione potrà anche avere importanti ricadute sui prioritari programmi di sviluppo delle ferrovie italiane».
Spitzer misura temperatura pianeta extrasolare
Il telescopio spaziale ad infrarosso "Spitzer" della NASA ha effettuato la prima misurazione in assoluto delle temperature diurne e notturne di un pianeta extrasolare. Spitzer ha rilevato che le differenze di temperatura tra lato alla luce e lato in ombra del pianeta, gigante gassoso noto con il nome di Upsilon Andromedae b, possono raggiungere i 1.400 gradi. Questa variazione strema è giustificata dalla vicinanza del pianeta alla sua stella Upsilon Andromedae (a 40 anni luce dalla Terra), attorno alla quale ruota in appena 4,6 giorni. (Disegno fonte NASA)
ASI: nessuna novità
È passato senza novità il Cda dell’Agenzia spaziale italiana che molti osservatori ritenevano potesse produrre un cambiamento ai vertici dell’ASI. Questa opinione sembrava suffragata da quanto dichiarato dallo stesso presidente dell’ASI, Sergio Vetrella, che dopo la sua riconferma alla presidenza del CIRA aveva dichiarato all’agenzia ANSA l’intenzione di valutare «nei prossimi giorni» l’eventualità o meno di mantenere la carica di presidente dell’Agenzia spaziale italiana
È da segnalare che tale tema, a quanto risulta da Dedalonews, non era comunque all’ordine del giorno.
NASA e Gulfstream studiano riduzione boom sonico
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ominciano oggi due settimane di prove su un jet della NASA attrezzato per mettere a punto una tecnologia di riduzione del boato prodotto dagli aerei che volano a velocità supersonica. Il test è condotto su un F-15B sul quale è stato installato un "naso" in grado di allungarsi fino a sette metri, messo a punto dalla Gulfstream Aerospace con il centro ricerche Dryden della NASA, e denominato Quiet Spike Technology.
Nei normali supersonici, le onde d’urto generate dagli aerei che si avvicinano a Mach 1 (1.223 km/h) si fondono e producono in realtà due boati. Speciali ogive coniche disposte lungo il Quiet Spike "frantumano" queste onde d’urto costringendole a generare tre boati separati e di minore intensità che si dirigono verso terra in modo indipendente. I ricercatori confidano che questa tecnica consenta di ridurre di 10.000 volte il rumore che, ad esempio, produceva il Concorde.
Gli aerei supersonici civili, come era il Concorde, avevano il divieto di volare oltre Mach 1 sulla terraferma e i militari devono farlo in corridoi delimitati. L’introduzione di una tecnologia in grado di abbattere il rumore potrebbe aprire notevoli prospettive, soprattutto per la realizzazione di piccoli jet privati. (foto NASA, Dryden)
Livingston collega Malpensa con Rio de Janeiro
A partire dal 20 dicembre 2006, e per tutta la stagione IATA inverno 2006/2007, Livingston SpA attiverà - tutti i mercoledì - un nuovo collegamento settimanale da Milano Malpensa verso Rio de Janeiro (via Porto Seguro - Brasile), destinazione mai raggiunta prima dalla compagnia del Gruppo Ventaglio. Il volo sarà operato con gli Airbus A330-200 in flotta alla compagnia aerea, che arricchisce così il proprio network di lungo raggio.
L’operazione si è concretizzata grazie alla collaborazione tra Livingston e alcuni dei più importanti Tour Operator italiani ed internazionali, tra cui North Side, Axebrasil/Koaltour, Columbus (Gruppo Ventaglio), Press Tours e Club Med.
Con il nuovo volo per Rio, Livingston si riconferma leader per i collegamenti diretti tra Italia e Brasile, raggiungendo sei destinazioni nel Paese carioca: Fortaleza, Macejo, Recife, Salvador de Bahia, Porto Seguro e Rio de Janeiro.
