De Julio: opportuno rivedere lo statuto dell'ASI

La Finanziaria con i nuovi orientamenti per la ricerca e il probabile approssimarsi di un cambio al vertice dell’Agenzia spaziale italiana hanno spinto Dedalonews ha porre alcune domande a Sergio De Julio, che dell’ASI è stato presidente e che attualmente è consigliere del ministro per la Ricerca e l’Università Fabio Mussi. Continua…

Marina svedese: consegnata la Nyköping con a bordo gruppi elettrogeni italiani

La settimana scorsa l’agenzia per il procurement militare svedese (FMV) ha preso in consegna la corvetta HMS Nyköping dopo che l’ispettore della marina reale svedese, il captain Olov Andersson, aveva dato il suo parere favorevole.
Così il CEO dell’azienda Kockums, Ralf Kube, ha potuto consegnare ufficialmente l’HMS Nyköping alla marina reale svedese, in particolare al suo primo comandante, il captain Andreas Olsson.
L’HMS Nyköping è la quarta corvetta stealth della classe Visby; nell’ultimo anno la Kockums ha già consegnato alla FMV l’HMS Visby, l’HMS Helsingborg e l’HMS Härnösand. La quinta unità della classe, l’HMS Karlstad, è stata varata a Karlskrona nello scorso mese di agosto.
Su queste unità anche un contributo della industria navale italiana: la Isotta Fraschini Motori, un’azienda del Gruppo Fincantieri con sede a Bari, ha installato su ognuna di queste corvette tre gruppi generatori di corrente elettrica V1308 da 810 KwA. (foto di Peter Nilsson via Kockums)

Difesa: intercettazione aerea d'altri tempi...

Intercettazioni aeree in foto dal sapore antico: un velivolo F-15C Eagle del 12th Fighter Squadron della U.S. Air Force, di base sull’aeroporto militare di Elmendorf, intercetta un bombardiere russo Tu-95 Bear.
La foto è stata scattata il 28 settembre scorso durante un’esercitazione russa nei pressi delle coste occidentali dell’Alaska, nel corso della quale il North American Aerospace Defense Command ha fatto alzare in volo tre coppie di caccia per individuare, intercettare e identificare l’intruso.
L’azione era stata pianificata nell’ambito dell’esercitazione per testare le capacità di risposta della difesa aerea.
Un tempo queste immagini rappresentavano il classico souvenir di piloti occidentali alzatisi in volo su scramble per andare ad identificare tracce sconosciute in avvicinamento. Queste puntualmente si rivelavano come velivoli del Patto di Varsavia venuti a "punzecchiare" le difese aeree occidentali per testarne la capacità. Anche gli archivi dei reparti intercettori dell’Aeronautica Militare sono pieni di foto di questo tipo con F-104 ripresi insieme ad aerei d’oltre cortina.
Oggi, invece, i velivoli intercettori di alzano in volo su scramble, come accaduto ieri a Brindisi, per altri tipi di allarmi…
(DoD photo courtesy of U.S. Air Force)

Semestrale Fincantieri con conti ok e tre anni di lavori per i cantieri: e la quotazione in borsa?

In settimana il Consiglio di Amministrazione di Fincantieri ha esaminato la cosiddetta "semestrale", ovvero l’andamento della gestione relativa al primo semestre 2006. Dati estremamente positivi, anche se nessuna notizia della possibile quotazione in borsa del gruppo. Continua…

Lockheed Martin: "Futuro brillante in USA per il '101"

Dal nostro inviato

A un mese dalla decisione sul CSAR-X, il programma per rinnovare gli elicotteri da soccorso in zona d’operazioni, Lockheed Martin è ottimista sulle prospettive della versione americana dell’elicottero AgustaWestland EH.101. Continua…

Marina USA: Northrop Grumman vara due navi e una portaerei nucleare

Grande attività della Northrop Grumman Corporation nel settore navale: nel giro di sette giorni l’azienda americana ha varato due navi e si prepara a varare una portaerei nucleare.
Il 22 settembre scorso ha varato per la U.S. Navy la nave da assalto anfibio polivalente LHD 8 "Makin Island", e giusto una settimana dopo ha varato per la U.S. Coast Guard il "Bertholf" (WMSL 750), il primo di una nuova classe di National Security Cutter.
Lunga 257 metri e con un dislocamento di 42.800 tonnellate, la Makin Island è stata progettata per trasportare una intera Marine Expeditionary Unit, una forza comprendente 1.900 Marines che possono essere messi a terra con elicotteri, mezzi da sbarco e veicoli anfibi. Rispetto alle altre sette unità della classe la Martin Island ha un dislocamento maggiore ed è la prima ad essere equipaggiata con motori a turbine a gas con apparati di sovrapotenza elettrici.
Il Bertholf è lungo 127 metri ed ha un dislocamento di 4.300 tonnellate, e sarà la nave più moderna della Guardia Costiera americana; rappresenta, infatti, un elemento chiave del grandioso programma Integrated Deepwater System (IDS) che prevede la maggiore acquisizione di assetti aeronavali della storia da parte della US Coast Guard e l’up grading di quelli in linea.
Nel mentre la Northrop Grumman Corporation si preparara alla grandiosa cerimonia di "battesimo" e varo della nuova portaerei nucleare "George H. W. Bush" (CVN 77) (nella foto) che dovrebbe tenersi sabato prossimo 7 ottobre.
Alla cerimonia è prevista la partecipazione del 41° presidente USA accompagnato dalla moglie Barbara e dalla figlia Doro Bush Koch; quest’ultima sarà la madrina della varo e toccherà a lei l’onore di infrangere sulla chiglia della nave una bottiglia di vino americano, non champagne quindi…
In settembre i cantieri avevano terminato la pitturazione della chiglia della nave, operazione che ha richiesto quattro mesi e 50.000 galloni (227.000.000 litri) di vernice!