Sette tra le principali aziende aerospaziali europee, Airbus, Dassault Aviation, Eurocopter, Liebherr-Aerospace Lindenberg, Rolls-Royce, Safran e Thales, hanno sottoscritto una lettera d’intenti per una comune azione di ricerca nell’ ambito del piano dell’ Unione Europea denominato "Clean Sky", ossia "Cieli Puliti". Continua…
Alenia Aeronautica (società Finmeccanica) e la rumena Romaero hanno firmato oggi un memorandum di intesa che prevede l’avvio di una serie di attività di produzione nel settore aeronautico e, in particolare, la realizzazione in Romania della sezione 13 della fusoliera degli ATR 42/72. L’intesa rappresenta un incremento nella collaborazione tra le industrie aeronautiche italiane e rumene, segue l’accordo siglato da Romaero con AgustaWestland per l’assemblaggio di una sezione di coda dell’A109 e apre la strada ad altre partnership, che si potranno estendere anche al settore militare.
«Non saranno tollerati tentativi, sia di parte sindacale che istituzionale, di gestione dei temi importanti inerenti il trasporto aereo che vedano escluse le sigle che da sempre hanno rappresentato la vera forza trainante del settore, sia per le elevate competenze specifiche sia per l’alto livello di rappresentatività espresso tra le categorie dei naviganti»: è quanto si legge in un comunicato diramato da Anpac, Anpav e Avia (riunite nella Federazione Associazioni Naviganti, FAN) al termine di un incontro, oggi, con il ministro dei Trasporti Alessandro Bianchi, al termine del quale le tre sigle sindacali hanno deciso di sospendere le «azioni conflittuali» previste per i prossimi giorni.
Durante l’incontro, si legge nella nota, «si sono affrontate le diverse tematiche specifiche del settore e la difficile situazione determinatasi a valle della sottoscrizione del documento sulla cabina di regia sui trasporti tra sindacati confederali e Governo presso palazzo Chigi. Anpac, Anpav ed Avia hanno esplicitato al Ministro in modo analitico la reale rappresentatività delle diverse sigle del trasporto aereo. La concretezza dei numeri ha dimostrato come molti soggetti, per lo più appartenenti a sigle confederali dei piloti, abbiano millantato di recente "dimensioni" sindacali ben al di sopra della realtà».
Il Ministro ha esposto i suoi progetti sul trasporto aereo e «la volontà esplicita di dotarsi di un’unica cabina di regia per ogni comparto».
Alla luce dei chiarimenti ricevuti Anpac, Anpav ed Avia hanno, ma manterranno un atteggiamento vigile sui futuri accadimenti.
Ammontano a cinque milioni e duecentomila euro, le perdite del bilancio 2005 di Aerdorica, la società che gestisce l’aeroporto Raffaello Sanzio di Falconara. Per sanare la situazione i soci privati, che detengono il 47% del capitale, hanno chiesto un forte impegno economico alla Regione, che è il maggior socio pubblico con il 27% del capitale. «La Regione destina otto milioni di euro allo sviluppo dell’aeroporto di Ancona-Falconara, attraverso il bilancio pluriennale 2006-2008 e le risorse dell’intesa di programma per lo sviluppo. Ha anche partecipato all’aumento di capitale sociale del 2005, per un milione di euro», ha replicato la Regione Marche, sottolineando che «i soci privati non possono permettersi di formulare valutazioni come se fossero arrivati ora alla gestione dell’Aerdorica. Hanno infatti avuto sempre la responsabilità dei comportamenti operativi dell’Ente, attraverso un patto di sindacato che aveva posto ai margini la Regione, per un lungo periodo di tempo».
La Dubai Aerospace Enterprise (DAE) e la britannica Cranfield University hanno siglato oggi a Farnborough un accordo ventennale per l’effettuazione di corsi a Dubai dal prossimo ottobre. L’accordo, che segue un Memorandum of Understanding firmato a febbraio, dà il via al primo programma per dottorati e master in materie aerospaziali nel Medio Oriente.
AgustaWestland, una società Finmeccanica, ha annunciato oggi la firma di un contratto pluriennale con la b
rasiliana Synergy Aerospace (una divisione del Synergy Group) che prevede la consegna in tre anni di elicotteri A119 Koala, A109 Power, Grand e AW139, per complessivi sei elicotteri più 56 opzioni. Gli elicotteri saranno usati ed affittati dalla OceanAir Taxi Aéreo, una controllata di Synergy Aerospace che si dedica principalmente al trasporto offshore di Vip e Corporate.
Gli elicotteri saranno prodotti negli impianti AgustaWestland di Philadelphia.
AgustaWestland è leader nel mercato brasiliano con 35 eliocotteri in servizio, che rappresentano il 60% della flotta di biturbina leggeri. Il contratto rappresenta anche una pietra miliare per l’AW139 essendo il primo consistente accordo per questo aeromobile siglato in Sud America.
dal nostro inviato
Sono molte le buone notizie che Giuseppe Orsi, a.d. di AgustaWestland, presenta al salone di Farnborough: raddoppio del numero degli elicotteri civili venduti, successo dei modelli Grand e AW139, prima messa in moto a Cameri del secondo convertiplano BA609, due ulteriori certificazioni europee per l’AW.139 (radar GPWS e operazioni IFR con pilota singolo), Continua…
Ieri il ministro della Difesa italiano, Arturo Parisi, si è congratulato con il presidente di Blue Panorama Airlines, Franco Pecci, per la scelta, quale vettore di lancio europeo e italiano, dei nuovi Boeing 787 Dreamliner, soprattutto per l’importante contributo offerto dall’industria italiana, attraverso Alenia Aeronautica, per la realizzazione del nuovo e tecnologico aeromobile della Boeing.
L’incontro tra il Ministro Parisi ed il presidente Pecci è avvenuto presso lo stand Rolls Royce all’air show di Farnborough, in occasione della ratifica della scelta da parte di Blue Panorama Airlines della motorizzazione dei quattro Boeing 787 che entreranno in flotta nel 2009, ricaduta dopo un’attenta ed approfondita valutazione sui Trent 1000 Rolls Royce.
Prima compagnia europea a scegliere ed ordinare i Boeing 787 Dreamliner, Blue Panorama Airlines ha così completato la fase preliminare del programma di potenziamento della propria flotta di lungo raggio, con l’elezione dei motori Trent 1000 Rolls Royce.
L
a Boeing e la International Lease Finance Corp. (ILFC) hanno annunciato oggi a Farnborough la firma di un ordine per sei 737-800, due 777-300ER e due 787 Dreamliner, per un valore complessivo di 1,2 miliardi di dollari a prezzo di listino. Le consegne dei 737 e dei 777 cominceranno nel primo trimestre del 2009 e quelle dei 787 ad inizio 2012. ILFC è la prima compagnia di leasing ad annunciare un ordine di 787, velivoli per i quali, ha detto il presidente e Ceo di ILFC Steven Udvar-Hazy, «c’è una forte domanda di leasing da parte delle compagnie aeree».
Con quello odierno gli ordini fatti da ILFC a Boeing salgono a 706, a partire dal 1977. Inclusa ILFC sono 25 i clienti che, dal lancio nel 2004, hanno ordinato dei 787, per un totale di 362 aeromobili.
Il
Team CW (Complex Weapons), guidato da MBDA, sarà l’unico referente del governo britannico per il programma Loitering Munitions Development & Manifacture: è una delle conseguenze di un pacchetto di misure volte a proteggere le competenze britanniche nel settore della difesa annunciato oggi a Farnborough dal ministro della difesa Lord Dryson. L’impegno del governo garantirà anche l’industria, consentendole una programmazione più efficace, ed è funzionale allo Strategic Partnering Agreement, che sarà firmato tra Team CW e ministero della difesa (MoD) britannico a fine anno.