L'Eurocopter UH-145 vince la gara per l'elicottero leggero dell'US Army
Il nuovo Light Utility Helicopter dell’esercito americano sarà l’Eurocopter UH-145, che ha vinto la gara che lo vedeva contrapposto all’AgustaWestland AW139, al Bell 412 e all’MD Helicopters MD900. Sotto il profilo formale, il contratto iniziale siglato ieri è di 43,1 milioni di dollari, ma il requisito totale per 352 macchine vale fino a tre miliardi sull’arco di vita del programma. Continua…
Canada: 10,5 mld per aerei ed elicotteri da trasporto
Il governo canadese ha annunciato due gare per l’acquisto di quattro aerei da trasporto strategico e di 17 da trasporto tattico, per un valore di 5,8 miliardi di euro. L’annuncio segue di un giorno quello per l’acquisto di 16 elicotteri medi per altri 4,7 miliardi. Per il primo requisito, che prevede la consegna di un primo velivolo entro 18 mesi dall’ordine e dell’ultimo entro 48 mesi, il dipartimento della difesa nazionale ha già selezionato il Boeing C-17. In base alla procedura "Advance Contract Award Notice" (ACAN) gli altri potenziali fornitori possono ora presentare delle controproposte che, se accettate, potrebbero riaprire la gara. La stessa procedura sarà seguita per gli elicotteri, dove è stato già individuato il Boeing CH-47. Più lunga la tempistica per il velivolo tattico che dovrà sostituire i C-130 Hercules più anziani: il primo dei 17 aerei dovrà giungere entro 36 mesi e l’ultimo entro 60. In questo caso, il Canada solleciterà manifestazioni di interesse e qualificazione, chiedendo alle aziende di dimostrare di soddisfare i requisiti. A questa gara potrebbe partecipare anche Airbus, che nei giorni scorsi aveva proposto l’A400M per entrambi i requisiti, con indubbi vantaggi economici per l’unificazione della logistica ma anche con alcune difficoltà legate al fatto che il Canada chiede che alla data del contratto l’aereo selezionato sia già certificato. Per tutti i concorrenti vale comunque la richiesta di un pacchetto di compensazioni industriali di alta qualità del 100%.
