Contratto a Boeing per UAV contro attacchi biochimici
La Boeing Phantom Works si è aggiudicata un contratto da 8,2 milioni di dollari della Defence Threat Reduction Agency (DTRA) per modificare Unmanned Air Vehicle (UAV) ScanEagle in modo da poterli usare nella ricerca di agenti patogeni o chimici nell’ambito del programma Biological Combat Assesment System (BCAS). Sugli aerei saranno installati appositi sensori per il rilevamento di sostanze biologiche e chimiche. Se i test in volo daranno esito positivo, si passerà ad una eventuale "fase 2" del valore di 15 milioni d dollari. È la prima volta che Boeing lavora come integratore di sistema in un programma dedicato esclusivamente alla difesa biologica e chimica.
Boeing e FedEx sperimentano "tag" wi-fi su MD-10
È cominciata da parte di Boeing e FedEx la valutazione operativa su un gruppo di MD-10 cargo di un innovativo sistema di identificazione elettronico di componenti degli aerei. Noto come RFID (Radio Frequency IDentification), il "cartellino" elettronico realizzato dalla Identec Solutions lavora in radiofrequenza a 915 MHz e può dialogare con un apposito terminale fino a circa 100 metri di distanza, consentendo la lettura - ad esempio- di numeri seriali, codici del produttore, data di installazione e paese d’origine della parte su cui è installato.
Rispetto ai tradizionali identificatori elettronici, oltre che interagire ad una distanza 10 volte superiore, il RFID è attivo, cioè può essere "scritto" e immagazzinare dati quali quelli di manutenzione, facilitando il controllo delle componenti, del loro ciclo di vita e la movimentazione del magazzino. In pratica, è possibile inventariare le parti di un aereo, senza aprire nemmeno una porta d’accesso. Gli identificatori elettronici sono stati installati in tutte le zone degli aerei usati per questo test, dal cockpit all’avionica agli alloggiamenti dei carrelli.
Il periodo di valutazione durerà quattro mesi.
Airbus: MoU con la polacca Technology Partners
Airbus ha firmato il 1° giugno a Bruxelles un Memorandum of Understanding con il principale gruppo di ricerca applicata polacco, il Tecnology Partners, per progetti di ricerca e tecnologia da realizzare in ambito aeronautico. La cooperazione si focalizzerà su progetti di ricerca nelle scienze dei materiali, i modelli matematici, misure e test, con l’obiettivo di sviluppare soluzioni innovative in ambito aeronautico.
Airbus, ha detto Dieter Schmitt, vice presidente Airbus per la ricerca e tecnologia, «coopera con l’industria aeronautica polacca da nove anni e questo accordo con Technology Partners è un passo avanti per la presenza di Airbus in Polonia». La collaborazione industriale con la Polonia cominciò nel maggio 1997 con la fornitura, da parte della PLZ Swidnik, dei sistemi antincendio e dei meccanismi del portellone di carico e delle porte passeggeri degli A320 e A330 e 340. La cooperazione si espanse poi con la EADS PZL Okecie, che fornisce sezioni di griglie di supporto dei pavimenti. Infine, la Gdansk si è aggiudicata un contratto da otto milioni di euro per la realizzazione di una piattaforma galleggiante per il trasporto di sezioni di A380.
Tocci (DS): i satelliti Unisat sono "un risultato straordinario"
«Un risultato straordinario, se si pensa che è ottenuto con mezzi e in spazi ridotti come questa stanza»: così l’on. Walter Tocci (DS) ha commentato la presentazione del satellite Unisat 4 fatta dal gruppo di docenti, ricercatori e studenti della Scuola di Ingegneria Aerospaziale dell’Università la Sapienza di Roma Continua…
La FAA pronta ad ampliare i limiti ETOPS? Una rivoluzione alle porte.
La sigla è astrusa, ma la norma è importante sotto il profilo operativo e commerciale. Più ETOPS significa infatti più libertà di tracciare rotte dirette, più collegamenti non-stop, minori consumi. Se la FAA innalzasse a oltre cinque ore il limite ETOPS, scatenerebbe una rivoluzione nel trasporto aereo. Ma andiamo con ordine. Continua…
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La NASA ha scelto centri e responsabilità per il programma Constellation
La NASA ha resi noti ieri i centri dell’Agenzia scelti e le relative responsabilità nell’ambito delle attività per il programma Constellation per l’esplorazione umana della Luna e di Marte. Oltre a compiti specifici, ciascun centro supporterà il lavoro per lo sviluppo concettuale per sistemi di superficie lunari e marziani.
Lo Ames Research Center, Moffett Field Calif., guiderà il crew exploration vehicle (CEV) Thermal Protection System Advanced Development Project.
Il Dryden Flight Research Center, Edwards, Calif., si occuperà degli aborti di lancio del CEV.
Il Glenn Research Center, Cleveland, controllerà le attività di integrazione del CEV (Service Module e Spacecraft).
Il Goddard Space Flight Center, Greenbelt, Md., sarà co-leader - assieme al JPL - nello sviluppo dei sistemi di navigazione e avionica del programma Constellation.
Il Jet Propulsion Laboratory, Pasadena, Calif., si occuperà delle operazioni di missione.
Il Johnson Space Center, Houston, sarà la sede del Programma Constellation, del progetto CEV del progetto Mission Operations. The Constellation Program gestirà e integrerà tutti i programmi e progetti.
Il Kennedy Space Center, Florida, ospiterà il Ground Operations Project per le attività relative a operazioni a terra, lancio e atterraggio.
Il Langley Research Center, Hampton, Va., guiderà l’integrazione del Launch Abort System supportando il CEV Project.
Il Marshall Space Flight Center, Huntsville, Ala., sarà la sede dei Constellation Launch Vehicle projects, fornendo tra ‘altro la progettazione del primo stadio.
Lo Stennis Space Center, Miss., gestirà ed integrerà i test per i propulsori a razzo per il CLV Project.
"Lucciole" dell'Est in vendita negli aeroporti britannici
Giovani donne straniere verrebbero regolarmente vendute all’asta negli aeroporti britannici per esser poi avviate alla prostituzione negli stessi scali e altrove: lo rivela la Press Association, poi ripresa dal quotidiano Guardian Unlimited, citando le dichiarazioni Nazir Afsal, direttore del CPS (Crown Prosecution Service, la Procura britannica) nell’ovest di Londra, alla vigilia di una conferenza sulla criminalità negli aeroporti, che si terrà lunedì prossimo a Londra.
«La criminalità negli aeroporti è in crescita costante e nelle zone degli scali aperte al pubblico sono pure organizzate vendite all’asta di schiave da parte di gestori di bordelli, che vengono a cercare donne da avviare alla prostituzione», ha riferito Afsal, citando particolari quali una vendita all’asta organizzata addirittura nella sala arrivi dell’aeroporto di Gatwick, nel sud di Londra, davanti ad un café. Altre vendite analoghe avrebbero avuto luogo negli scali londinesi di Heathrow e Stansted e in altri aeroporti britannici.
Secondo il CPS, i trafficanti vendono le giovani donne, provenienti spesso da Paesi dell’est Europa, al loro arrivo sul suolo britannico. Cinque anni fa, secondo le ultime cifre disponibili del ministero dell’ interno, c’erano 1.400 donne che vivevano in stato di semi-schiavitù ed erano costrette a prostituirsi in Gran Bretagna, e ora il numero potrebbe essere raddoppiato.
SpaceOps 2006 a Roma il 19-23 giugno
Sarà ospitato a Roma nei giorni 19-23 giugno dall’Agenzia spaziale italiana (ASI) lo SpaceOps 2006, convegno organizzato dall’AIAA (American Institute of Aeronautics and Astronautics) giunto alla nona edizione e che quest’anno sarà focalizzato sul tema "Earth, Moon, Mars, and Beyond". Tra i temi che saranno affrontati, l’esplorazione planetaria in superficie, l’esplorazione del sistema solare, le architettura per le comunicazioni nello spazio profondo, l’integrazione di missioni robotiche ed umane, lo sfruttamento delle risorse in situ. Per ulteriori informazioni vedi qui.
Attentato a Nassiriya: aggiornamento
È Alessandro Pibiri, caporal maggiore, 25 anni, la vittima dell’attentato di ieri contro un mezzo italiano di scorta ad un convoglio logistico inglese a 100 chilometri a nord di Nassiriya.
L'Aermacchi M-311 in finale a Singapore?
Sarebbero l’Aermacchi M-311 e il Pilatus PC-21 i due addestratori primari sui quali si appunterebbero le preferenze di Singapore. Scartati invece l’Embraer EMB-314 Super Tucano e il Raytheon T-6B. Continua…
