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Lockheed Martin
        14/4/2006 - 1:03 pm |  di: M. AmatimaggioDifesa  

U.S. Marine Corps: verso la fine la fase SDD dell'Expeditionary Fighting Vehicle

Il U.S. Marine Corps Systems Command di Quantico, in Virginia, ha assegnato alla General Dynamics Land Systems, un contratto del valore di 44,4 milioni di dollari per il completamento della fase SDD (Systems Development and Demonstration) del programma EFV (Expeditionary Fighting Vehicle). Con il nuovo veicolo da assalto anfibio sarà sostituito l’attuale AAVP7-A1 (nella foto US DoD). Continua…

        14/4/2006 - 11:30 am |  di: RedazioneImprese  

Finmeccanica-Sukhoi: l'accordo sarà firmato il prossimo 21 aprile?

 Il ministro delle Attività Produttive Claudio Scajola potrebbe firmare il 21aprile l’accordo con la Russia per il settore aerospaziale, nel quale rientra anche la joint venture per la produzione del bireattore regionale da 100 posti. Lo si apprende dall’AGI, secondo la quale l’accordo governativo dovrebbe essere seguito a stretto giro da quello industriale tra Sukhoi e Finmeccanica. La realizzazione dell’aereo sarà effettuata dalle rispettive controllate Sukhoi Civil Aircraft Corporation e Alenia Aeronautica. Continua…

        14/4/2006 - 11:11 am |  di: G. Di BernardoSpazio, News  

NASA ancora indecisa su test ET

I manager della NASA non hanno ancora deciso se il 1 giugno sarà effettuato il test di riempimento del serbatoio esterno modificato (ET) da utilizzare per la seconda missione di riqualifica degli shuttle, in programma a luglio con il Discovery. In particolare, il test dovrebbe servire ai tecnici per valutare il comportamento dei sensori di svuotamento del serbatoio dell’idrogeno liquido, che hanno dato segnalazioni errate nel corso di prove a febbraio e altri problemi lo scorso anno, prima del volo di riqualifica del luglio 2005.
I sensori servono ad indicare ai computer di bordo quando l’idrogeno si è esaurito. Un’indicazione erronea potrebbe portare ad uno spegnimento anticipato dei motori, con conseguente atterraggio di emergenza (nella migliore delle ipotesi) o, se il segnale di idrogeno esaurito non arrivasse, alla disintegrazione delle turbopompe, costrette a girare a vuoto, con effetti disastrosi sullo shuttle.

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