Dopo aver chiuso il quarto trimestre 2005 con una perdita di 42 milioni di dollari, JetBlue ha detto di non prevedere utili per il 2006. Si tratta di un brusco ritorno alla realtà per la low cost di lusso, famosa ed amata dai passeggeri per aver saputo coniugare poltrone in pelle e tariffe competitive.
La causa immediata delle perdite è l’aumento del prezzo del petrolio, contro il quale JetBlue non si era protetta in misura sufficiente: con il carburante a quasi 70 dollari al barile, JetBlue aveva assicurato solo il 20% del fabbisogno contro prezzi superiori ai 29,95 dollari. Continua…
Le capacità stealth del Joint Stike Fighter sarebbero inferiori a quelle dichiarate: lo rivela oggi il quotidiano australiano Sidney Morning Herald, citando quanto esposto ad una sottocommissione d’inchiesta parlamentare dall’analista e collaboratore della Defence Science and Technology Organisation, Dennis Jensen. Secondo Jensen il JSF non sarà in grado di mantenere un dominio nel combattimento aereo e la sua invisibilità ai radar è inferiore a quanto dichiarato e carente soprattutto a poppa. Continua…
Gli Stati Uniti potrebbero lasciare a governi alleati, interessati ad acquistarli, alcuni degli F-35 (Joint Strike Fighter) inizialmente destinati all’Air Force. Lo ha detto il capo dello staff, generale Michael Moseley. Attualmente l’Air Force ha in programma l’acquisto di 1.763 JSF.
Ricavi per 580,7 milioni di euro, rispetto ai 556,8 nel 2004 (+4,3%), margine operativo lordo pari a 261,1 milioni di euro rispetto a 250,4 milioni (+4,3%), debito finanziario netto diminuito di 232,5 milioni di euro, risultando pari a 1.349,8-milioni di euro, investimenti saliti da 56 a 76 milioni di euro: questi i dati principali contenuti nel bilancio d’esercizio del Gruppo ADR SpA, esaminato ed approvato oggi dal Consiglio di Amministrazione della Società Aeroporti di Roma e che sarà sottoposto all’assemblea degli azionisti. Lo rende noto un comunicato stampa di ADR. Continua…
Sono gli scali di Bruxelles e di Copenhagen i "Best in Europe 2005": il riconoscimento viene dall’Airports Council International (Aci), che ha stilato la classifica sulla base di un sondaggio che coinvolge circa 100 mila passeggeri in 66 aeroporti del mondo. L’aeroporto belga si piazza anche al terzo posto al mondo nella sua categoria (scali dai 15 ai 25 milioni di passeggeri) dietro Kuala Lumpur e Dubai.
A breve potrebbe cadere uno degli ultimi tabù della Marina Militare: le donne nel San Marco.
Il condizionale è d’obbligo, in quanto al momento la Forza Armata non si espressa ufficialmente sull’argomento.
Pare, comunque, che il "carteggio" per consentire alle donne di accedere nella Forza da Sbarco sia già stato approntato e che sia all’attenzione dei vertici della Forza Armata. Continua…
I carabinieri del contingente italiano appartenenti alla MSU (Multinational Specialized Unit) sabato si sono recati ad Al Hammar, villaggio 80 Km a sud-ovest di An Nasiriyah, per effettuare un’attività di distribuzione di aiuti umanitari. I militari, insieme a personale militare della Croce Rossa Italiana, hanno raggiunto il locale presidio ospedaliero dove hanno provveduto alla distribuzione di 2.500 litri d’acqua, 200 camici ospedalieri, 100 paia di coperte e lenzuola, 100 paia di scarpe e 500 litri di prodotti per l’igiene. Presenti alla consegna il direttore sanitario, Jaber Khaleel Shabeeb Al Kharsan, e il colonnello Paolo Maria Ortolani, comandante del reggimento MSU.
È cominciata la sperimentazione presso il Terminal 1 dell’aeroporto internazionale londinese di Heathrow del primo scanner biometrico per il riconoscimento dell’iride, che verrà poi installato entro il 2006 in tutti i terminal. Il nuovo metodo di identificazione sostituirà il passaporto e, dai soli residenti e cittadini britannici sarà esteso ai cittadini dei paesi del Commonwealth e a tutti coloro che ne faranno richiesta. Per lo sviluppo di questa tecnologia, basata su una telecamera in grado di riprendere in alta definizione l’iride, il governo britannico ha speso tre milioni di sterline. Secondo il piano messo a punto dal ministro dell’immigrazione Tony McNulty saranno create frontiere biometriche anche negli aeroporti di Gatwick, Stansted, Birmingham e Manchester.
L’iride è come le impronte digitali, unica e irripetibile e, attualmente, non falsificabile. Di qui la garanzia di identificazione, che permette di fare un salto di qualità nella prevenzione di attentati terroristici e per la sicurezza in generale. L’immagine ottenuta dall’iride dei passeggeri verrà associata ad un profilo personale all’interno di un archivio di Stato che il governo britannico ritiene sicuro ed inespugnabile. Controlli anagrafici basati sull’analisi oculare sono stati sperimentati su larga scala fin qui soltanto negli Stati Uniti.
Bombardier Aerospace ha firmato un contratto con Petroleum Air Services (PAS), con sede al Cairo, Egitto, per la vendita di un ulteriore aereo di linea turboelica Q300 Bombardier da 50 posti. Il velivolo si aggiunge ai quattro già ordinati nel 2001, 2002 e 2004. Il valore del contratto è di circa 17,4 milioni di dollari.
Un Ariane 5 ECA, con stadio superiore criogenico, ha lanciato con successo l’11 marzo due satelliti per telecomunicazioni. Si tratta del primo lancio del 2006 per il vettore europeo. I due satelliti messi in orbita sono Spainsat, primo satellite spagnolo dedicato alle telecomunicazioni governative sicure, e Hot Bird 7A, per trasmissioni televisive e radiofoniche con copertura sull’Europa, il Medio Oriente e il Nord Africa.