Uno spazioplano militare di tipo TSTO (Two Stage To Orbit) in grado di effettuare missioni pilotate orbitali e suborbitali, missioni di ricognizione, inserimento in orbita piccoli satelliti o lancio di armi, sarebbe stato studiato e sperimentato per conto dell’Intelligence statunitense sotto una cappa di segretezza tale che ne avrebbero ignorata l’esistenza perfino ad alti gradi militari con competenza nel settore spaziale. Lo rivela Aviation Week & Space Technology, affermando che «prove consistenti supportano l’esistenza di tale sistema altamente classificato e ufficiali del Pentagono hanno suggerito che "è pronto"», anche se non è possibile verificare in modo inconfutabile queste informazioni. (nella foto - fonte archivio storico Boeing - l’XB-70)
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Sale di tono l’inchiesta della Procura di Taranto sulle ditte locali che appaltano lavori nell’Arsenale della Marina Militare di Taranto, alla quale Dedalonews ha già dedicato numerosi articoli. Oggi, su richiesta del PM Vincenzo Petrocelli, il GIP di Taranto Michele Ancona ha emesso due provvedimenti di custodia cautelare. Agli arresti domiciliari Guido Zamuner, della Star Service con i Cantieri Navali Stella, e Vincenzo Vernaglione della CNV (Cantieri Navali Vernaglione). Continua…
La Commissione Europea ha annunciato oggi di avere autorizzato 25 milioni di euro di aiuti di stato per l’aviolinea Volare. «Questo aiuto di breve termine - spiega Bruxelles - ha l’obiettivo di salvare la compagnia aerea dalla bancarotta e permetterle di fare i passi necessari per continuare ad operare» e consiste in una garanzia da 25 milioni di euro da parte del governo italiano su un credito di tesoreria della durata di 6 mesi che sarà concesso ad un tasso almeno uguale al tasso di riferimento della Commissione «che la società potrà usare per ottenere crediti di pari importo dalle banche». L’intervento dello stato è giustificato da «ragioni sociali gravi: 720 posti di lavoro diretti e 200 indiretti dipendono dal futuro dell’impresa» e, secondo la Commissione, «si conforma ai cinque criteri stabiliti negli orientamenti comunitari sugli aiuti per il salvataggio». L’Italia si è impegnata con la Commissione «a trasmettere, entro 6 mesi a decorrere dalla data odierna la prova che la garanzia è giunta al termine». L’esecutivo europeo spiega infine che «la condizione "una tantum" è rispettata. A questo proposito le autorità italiane hanno confermato che Volare non aveva ricevuto in passato alcun aiuto per il salvataggio né per la ristrutturazione». In relazione ai progetti di cessione dell’attività, Bruxelles ricorda che «le autorità si sono impegnate a far cessare l’aiuto anticipatamente, entro 8 giorni lavorativi dall’eventuale cessione».
Il sito dell’aeroporto di Bologna è tra i 20 migliori siti italiani di pubblica utilità, piazzandosi al 17° posto, con il punteggio complessivo di 70,6 centesimi nella classifica redatta dal mensile LabItalia, rivista specializzata nell’analisi dei siti di istituzioni, enti ed aziende. Il "Marconi" (www.bologna-airport.it) è l’unico aeroporto ad essere entrato nella classifica 2006. Secondo l’analisi di LabItalia, il sito dello scalo bolognese ha tra i suoi punti di forza la prenotazione on line dei parcheggi e l’attenzione all’accessibilità delle informazioni da parte degli utenti disabili.
Airbus intende consegnare i due primi superjumbo A380 entro la fine dell’anno: lo ha confermato il co-CEO della casa madre EADS Noël Forgeard precisando che «si tratta di una sfida, ma ce la faremo». La prima compagnia aerea a ricevere i due apparecchi sarà Singapore Airlines.
Sono tre gli indagati per l’incidente che il 3 marzo dello scorso anno alle cinque persone a bordo di un Cesna che precipitò dopo il decollo, durante una bufera di neve, all’esterno dell’aeroporto "Marconi" di Bologna. Le ipotesi al vaglio sono quelle di disastro aereo colposo e di omicidio plurimo colposo. Indagati sarebbero il responsabile dell’aeroporto per la sicurezza del volo e altri due addetti dello stesso settore. L’iscrizione dei nomi è arrivata quasi come un atto dovuto, alla luce dei rilievi mossi dai legali che rappresentano le vittime dell’incidente, sulla base della consulenza tecnica che il Pm Antonio Rustico aveva affidato per individuare i motivi dell’incidente. Secondo il consulente, l’aereo non aveva difetti, e responsabili della sciagura furono ghiaccio e neve, che modificarono il profilo aerodinamico del velivolo. L’AOPA, l’associazione internazionale che raggruppa i piloti e i proprietari di aeromobili, in un comunicato precisa però che «secondo il Codice della navigazione, l’unico responsabile delle decisioni inerenti il volo spettano al pilota comandante. Decisioni che, quindi, non spettano certamente a funzionari diligenti, o a gestori di aeroporti».
Per il sesto anno consecutivo EADS supera i target fissati archiviando il 2005 con un margine operativo lordo (EBIT)in crescita del 17% a quota 2,85 miliardi di euro, un fatturato salito dell’8% a 34,2 miliardi di euro e un utile netto in crescita del 39% a quota 1,68 miliardi di euro. «Si tratta dei migliori risultati di tutti i tempi», hanno sottolineato i Ceo di EADS, Thomas Ender e Noël Forgeard.
L’84° Centro SAR di Brindisi ha ricevuto oggi il primo elicottero HH-3F con la nuova configurazione avionica. L’ammodernamento, effettuato da Agusta Westland, ha l’obbiettivo di adeguare le capacità della macchina alle attuali esigenze operative e di incrementando la sicurezza dell’attività di soccorso aereo sia in tempo di pace sia in ambienti ostili. Gli HH-3F godranno di maggiori capacità di navigazione autonoma di precisione, autoprotezione contro minaccia missilistica a guida infrarosso, di localizzazione del personale disperso in ambiente ostile e di volo notturno a bassissima quota Continua…
Si svolgerà al lido di Venezia dal 13 al 18 marzo il convegno internazionale "15 Years of Progress in Radar Altimetry", organizzato congiuntamente da ESA e CNES, le agenzie spaziali europea e francese. Il convegno farà il punto su una tecnica nata come applicazione spaziale ed in grado di registrare con precisione l’altezza della superficie marina, dei fiumi, dei laghi ma anche di terre emerse e ghiacciai.
Parallelamente Venezia ospiterà negli stessi giorni tre altri meeting: l’incontro annuale dell’Ocean Surface Topography Science Team (OSTST - incentrato in modo specifico sulle missioni GFO, Topex/Poseidon, Jason-1/2 e i programmi altimetrici di Envisat), il workshop dell’International DORIS Service (IDS) e il congresso Argo. (Nella foto, un’immagine radar altimetrica del globo terrestre. Fonte ESA)
Il riferimento ESA per ulteriori informazioni è Simonetta Cheli (06 94180350)
Bombardier Aerospace si è aggiudicata il contratto per tre Q300 da sorveglianza marittima destinati alla guardia costiera. Il valore dell’ordine a prezzo di listino è di circa 53 milioni di dollari USA. L’Australia ha accumulato oltre 70.000 ore di volo sul Bombardier Dash 8/Q200 in servizio in cinque esemplari dal 1996.