Eurocopter: nel 2007 debutta l'Ecureuil NP
Sarà disponibile dall’aprile 2007 la versione NP dell’AS355, l’elicottero leggero che rappresenta il biturbina più piccolo della famiglia Eurocopter. Grazie a turbine Turbomeca Arrius 1A1 più potenti ed una nuova scatola ingranaggi principale, l’AS355NP aumenterà sia il carico utile (120 kg) sia quello baricentrico (+200 kg). L’annuncio è stato dato a Dallas nel corso di HAI Heli-Expo.
AgustaWestland: nuovo centro di servizio in Messico
Aerolineas Ejecutivas è il centro di servizio autorizzato AgustaWestland per il Messico. Basata sull’aeroporto internazionale di Toluca, vicino Città del Messico, Aerolineas Ejecutivas è un grande operatore elicotteristico e supporterà la trentina di macchine AgustaWestland in servizio nel paese. Il magazzino ricambi comprenderà i materiali specifici per vari prodotti AgustaWestland, compresi A119 Koala, A109 Power e Grand.
Boeing: novità in cda
L’ex capo di stato maggiore della Difesa americano, gen. John Shalikashvili (69 anni), lascia per motivi di salute e per altri impegni professionali il consiglio d’amministrazione Boeing nel quale sedeva dal 2000. Ne ha dato notizia l’a.d. Jim McNerney. Il suo posto sarà preso da William M. Daley (57 anni), responsabile della regione Midwest di JPMorgan Chase & Co. Daley, già segretario del Commercio sotto la seconda presidenza Clinton (1997-2000) sostituirà Shalikashvili anche nella commissione finanze. Il cda Boeing ha 11 membri, tutti tranne McNerney esterni all’azienda ed indipendenti da essa.
ScanEagle: 10.500 ore di volo operativo in Iraq
Dall’agosto 2004 l’UAV ScanEagle ha effettuato 8.900 ore di volo operativo nel teatro iracheno con i Marines e 1.600 con la US Navy. Il piccolo velivolo, lungo appena 120 cm, è stato sviluppato da Boeing con The Insitu Group per fornire immagini in tempo reale ai comandi tattici ed ha un’autonomia di oltre 15 ore. Lanciato con una catapulta ad aria compressa e recuperato con un gancio "Skyhook", può operare anche da navi. I carichi utili comprendono telecamere all’infrarosso o elettro-ottiche, con stabilizzazione inerziale. Le missioni possono essere autonome o telecomandate.
